本技術(shù)涉及瀝青再生，具體說是一種防粘結(jié)瀝青再生裝置。

背景技術(shù)：

1、瀝青路面，是指在礦質(zhì)材料中摻入路用瀝青材料鋪筑的各種類型的路面。瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。因此，瀝青路面是道路建設(shè)中一種被最廣泛采用的高級路面。瀝青路面的瀝青類結(jié)構(gòu)層本身，屬于柔性路面范疇，但其基層除柔性材料外，也可采用剛性的水泥混凝土，或半剛性的水硬性材料。舊瀝青路面的再生利用，就是將舊瀝青路面經(jīng)過路面再生專用設(shè)備的翻挖、回收、加熱、破碎、篩分后，與再生劑、新瀝青、新集料等按一定比例重新拌和成混合料，滿足一定的路用性能并重新鋪筑于路面的一整套工藝。

2、由于瀝青在加熱后粘度較大，舊瀝青加熱過程中往往與再生裝置粘結(jié)在一起不易分離，再生裝置對舊瀝青的加工輸送效率低下，本方案針對這一技術(shù)問題進行解決。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種防粘結(jié)瀝青再生裝置。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案為：一種防粘結(jié)瀝青再生裝置，包括供熱爐、設(shè)置在所述供熱爐頂部的鍋體、所述鍋體內(nèi)設(shè)置有兩個對向旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片，兩個所述螺旋葉片的兩端分別轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述鍋體的兩端，所述鍋體的一端設(shè)置有與所述螺旋葉片連接的減速電機，所述鍋體的另一端設(shè)置有下料槽；

3、所述供熱爐的一端設(shè)置有燃燒器，所述供熱爐的另一端設(shè)置有排氣管。

4、所述供熱爐的側(cè)部和底部內(nèi)側(cè)均設(shè)置有保溫材料。

5、所述排氣管朝向所述下料槽的側(cè)部設(shè)置。

6、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

7、（1）通過燃燒器加熱供熱爐，通過供熱爐上方鍋體內(nèi)的兩個螺旋葉片對舊瀝青進行加熱的同時進行輸送，螺旋葉片對粘性物料的輸送效率更高，通過螺旋葉片有效避免了舊瀝青與再生裝置的粘結(jié)，結(jié)團，對舊瀝青的加熱輸送的同時也實現(xiàn)了舊瀝青的混合、攪拌和自清潔的作用，再生裝置對舊瀝青的加工輸送效率更高，效果更好；

8、（2）排氣管朝向下料槽的側(cè)部設(shè)置，通過排氣管排出的熱量對下料槽外側(cè)進行加熱，有利于下料槽中舊瀝青的順暢下料，避免了舊瀝青粘結(jié)在下料槽上，進一步提高了再生裝置的防粘結(jié)效果。

技術(shù)特征：

1.一種防粘結(jié)瀝青再生裝置，其特征在于，包括供熱爐（1）、設(shè)置在所述供熱爐（1）頂部的鍋體（2）、所述鍋體（2）內(nèi)設(shè)置有兩個對向旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片（3），兩個所述螺旋葉片（3）的兩端分別轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述鍋體（2）的兩端，所述鍋體（2）的一端設(shè)置有與所述螺旋葉片（3）連接的減速電機（4），所述鍋體（2）的另一端設(shè)置有下料槽（7）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防粘結(jié)瀝青再生裝置，其特征在于，所述供熱爐（1）的側(cè)部和底部內(nèi)側(cè)均設(shè)置有保溫材料。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防粘結(jié)瀝青再生裝置，其特征在于，所述排氣管（6）朝向所述下料槽（7）的側(cè)部設(shè)置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種防粘結(jié)瀝青再生裝置，包括供熱爐、設(shè)置在供熱爐頂部的鍋體、鍋體內(nèi)設(shè)置有兩個對向旋轉(zhuǎn)的螺旋葉片，兩個螺旋葉片的兩端分別轉(zhuǎn)動設(shè)置在鍋體的兩端，鍋體的一端設(shè)置有與螺旋葉片連接的減速電機，鍋體的另一端設(shè)置有下料槽；供熱爐的一端設(shè)置有燃燒器，供熱爐的另一端設(shè)置有排氣管；供熱爐的側(cè)部和底部內(nèi)側(cè)均設(shè)置有保溫材料；排氣管朝向下料槽的側(cè)部設(shè)置。本技術(shù)提供的防粘結(jié)瀝青再生裝置，通過供熱爐上方鍋體內(nèi)的兩個螺旋葉片對舊瀝青進行加熱的同時進行輸送，通過螺旋葉片有效避免了舊瀝青與再生裝置的粘結(jié)，結(jié)團，再生裝置對舊瀝青的加工輸送效率更高，效果更好。

技術(shù)研發(fā)人員：劉建忠,徐書軍
受保護的技術(shù)使用者：無錫路德筑路機械科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240506
技術(shù)公布日：2024/12/19