本申請(qǐng)涉及道路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種小區(qū)道路修繕用養(yǎng)護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

1、道路修繕是指對(duì)道路進(jìn)行維修、改造和重建的過程。道路在長(zhǎng)時(shí)間的使用中會(huì)出現(xiàn)裂縫、坑洼、起伏不平等問題，需要定期進(jìn)行修繕以保證道路的安全性和通行性，修繕工作包括填補(bǔ)裂縫、修復(fù)坑洼、重新鋪設(shè)路面、修復(fù)排水系統(tǒng)等，旨在延長(zhǎng)道路的使用壽命并提高行車的舒適度和安全性，在道路修繕養(yǎng)護(hù)過程中，需要對(duì)路面粘結(jié)硬度較高的泥土、雜質(zhì)進(jìn)行清潔，通常是清潔人員進(jìn)行清掃，但粘結(jié)黏度較高的硬物則清理較為費(fèi)事，需要使用硬度更高的工具進(jìn)行破碎，隨后再進(jìn)行清掃，處理方式較為麻煩，增加勞動(dòng)力度。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)的內(nèi)容部分用于以簡(jiǎn)要的形式介紹構(gòu)思，這些構(gòu)思將在后面的具體實(shí)施方式部分被詳細(xì)描述。本申請(qǐng)的內(nèi)容部分并不旨在標(biāo)識(shí)要求保護(hù)的技術(shù)方案的關(guān)鍵特征或必要特征，也不旨在用于限制所要求的保護(hù)的技術(shù)方案的范圍。

2、為了解決以上背景技術(shù)部分提到的技術(shù)問題，本申請(qǐng)的一些實(shí)施例提供了一種小區(qū)道路修繕用養(yǎng)護(hù)裝置，包括：處理車、驅(qū)動(dòng)組件；所述驅(qū)動(dòng)組件安裝在處理車的前端；所述小區(qū)道路修繕用養(yǎng)護(hù)裝置還包括：前推刀板，所述前推刀板活動(dòng)安裝于處理車的底部，所述處理車的底部具有凹陷，所述前推刀板的上表面固定連接有升降塊，所述處理車的內(nèi)部具有升降槽，所述升降塊滑動(dòng)安裝與升降槽內(nèi)；所述驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)盤、連接桿、壓桿以及立向刀板，所述立向刀板的上表面固定連接有多組壓桿，多組所述壓桿均豎向設(shè)置，且壓桿的外部設(shè)有固定箱，壓桿活動(dòng)穿過固定箱。得益于前推刀板、立向刀板的設(shè)置，可多角度對(duì)小區(qū)路面進(jìn)行修繕養(yǎng)護(hù)，可及時(shí)對(duì)硬度較高較難清理的路面粘附物進(jìn)行破碎，從而方便后續(xù)清掃。

3、優(yōu)選地，所述壓桿遠(yuǎn)離立向刀板的一端固定連接有升降板，所述升降板水平設(shè)置貼合處理車的前端面。

4、優(yōu)選地，所述升降板的上表面固定連接有驅(qū)動(dòng)桿，所述驅(qū)動(dòng)桿豎向設(shè)置，且上表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿。

5、優(yōu)選地，所述連接桿的外壁上設(shè)有固定塊，所述固定塊與連接桿滑動(dòng)連接，所述固定塊與處理車的表面固定連接。

6、優(yōu)選地，所述連接桿遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)桿的一端活動(dòng)連接驅(qū)動(dòng)盤的表面，所述驅(qū)動(dòng)盤的外壁靠近側(cè)壁處凸出有連接軸，連接軸與連接桿彼此活動(dòng)插接。

7、優(yōu)選地，所述處理車的頂部固定有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與驅(qū)動(dòng)盤的圓心處固定連接。

8、優(yōu)選地，所述升降槽的內(nèi)部固定安裝有固定板，所述固定板的上表面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有調(diào)節(jié)軸，所述調(diào)節(jié)軸與升降塊螺紋連接。

9、優(yōu)選地，所述處理車的內(nèi)部具有垃圾腔，垃圾腔的上方轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蓋板。

10、本申請(qǐng)的有益效果在于：提供了一種小區(qū)道路修繕用養(yǎng)護(hù)裝置，得益于前推刀板、立向刀板的設(shè)置，可多角度對(duì)小區(qū)路面進(jìn)行修繕養(yǎng)護(hù)，可及時(shí)對(duì)硬度較高較難清理的路面粘附物進(jìn)行破碎，從而方便后續(xù)清掃，由驅(qū)動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)通過連接桿、驅(qū)動(dòng)桿帶動(dòng)立向刀板進(jìn)行豎向往復(fù)式運(yùn)動(dòng)，對(duì)粘附雜質(zhì)進(jìn)行持續(xù)性破碎，再通過后續(xù)的前推刀板進(jìn)行水平鏟除，清潔效率高，原理簡(jiǎn)潔易實(shí)現(xiàn)。

技術(shù)特征：

1.一種小區(qū)道路修繕用養(yǎng)護(hù)裝置，包括：處理車(1)、驅(qū)動(dòng)組件(5)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小區(qū)道路修繕用養(yǎng)護(hù)裝置，其特征在于：所述壓桿(14)遠(yuǎn)離立向刀板(15)的一端固定連接有升降板(4)，所述升降板(4)水平設(shè)置貼合處理車(1)的前端面。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的小區(qū)道路修繕用養(yǎng)護(hù)裝置，其特征在于：所述升降板(4)的上表面固定連接有驅(qū)動(dòng)桿(12)，所述驅(qū)動(dòng)桿(12)豎向設(shè)置，且上表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿(11)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的小區(qū)道路修繕用養(yǎng)護(hù)裝置，其特征在于：所述連接桿(11)的外壁上設(shè)有固定塊(10)，所述固定塊(10)與連接桿(11)滑動(dòng)連接，所述固定塊(10)與處理車(1)的表面固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的小區(qū)道路修繕用養(yǎng)護(hù)裝置，其特征在于：所述連接桿(11)遠(yuǎn)離驅(qū)動(dòng)桿(12)的一端活動(dòng)連接驅(qū)動(dòng)盤(9)的表面，所述驅(qū)動(dòng)盤(9)的外壁靠近側(cè)壁處凸出有連接軸，連接軸與連接桿(11)彼此活動(dòng)插接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的小區(qū)道路修繕用養(yǎng)護(hù)裝置，其特征在于：所述處理車(1)的頂部固定有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(6)的輸出軸與驅(qū)動(dòng)盤(9)的圓心處固定連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小區(qū)道路修繕用養(yǎng)護(hù)裝置，其特征在于：所述升降槽(19)的內(nèi)部固定安裝有固定板(20)，所述固定板(20)的上表面轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有調(diào)節(jié)軸(17)，所述調(diào)節(jié)軸(17)與升降塊(18)螺紋連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的小區(qū)道路修繕用養(yǎng)護(hù)裝置，其特征在于：所述處理車(1)的內(nèi)部具有垃圾腔(8)，垃圾腔(8)的上方轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蓋板(7)。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)公開了一種小區(qū)道路修繕用養(yǎng)護(hù)裝置，其屬于道路養(yǎng)護(hù)領(lǐng)域。包括：處理車、驅(qū)動(dòng)組件；驅(qū)動(dòng)組件安裝在處理車的前端；小區(qū)道路修繕用養(yǎng)護(hù)裝置還包括：前推刀板，前推刀板活動(dòng)安裝于處理車的底部，處理車的底部具有凹陷，前推刀板的上表面固定連接有升降塊，處理車的內(nèi)部具有升降槽，升降塊滑動(dòng)安裝與升降槽內(nèi)；驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)盤、連接桿、壓桿以及立向刀板，立向刀板的上表面固定連接有多組壓桿，多組壓桿均豎向設(shè)置。本申請(qǐng)的有益效果在于提供了一種小區(qū)道路修繕用養(yǎng)護(hù)裝置，可多角度對(duì)小區(qū)路面進(jìn)行修繕養(yǎng)護(hù)，可及時(shí)對(duì)硬度較高較難清理的路面粘附物進(jìn)行破碎，從而方便后續(xù)清掃。

技術(shù)研發(fā)人員：劉芬,鄭忠良
受保護(hù)的技術(shù)使用者：杭州棲嶇建設(shè)工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240506
技術(shù)公布日：2024/12/19