本技術(shù)涉及瀝青，具體為一種路面瀝青鋪設(shè)設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、瀝青是由不同分子量的碳?xì)浠衔锛捌浞墙饘傺苌锝M成的黑褐色復(fù)雜混合物，是高黏度有機液體的一種，呈液態(tài)，表面呈黑色，可溶于二硫化碳，瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料，瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種，其中，煤焦瀝青是煉焦的副產(chǎn)品，石油瀝青是原油蒸餾后的殘渣，天然瀝青則是儲藏在地下，有的形成礦層或在地殼表面堆積，瀝青主要用于涂料、塑料、橡膠等工業(yè)以及鋪筑路面等；

2、目前在進(jìn)行小路段鋪設(shè)時，工作人員之間將瀝青倒在待鋪設(shè)的道路上方，隨后工作人員利用工具將瀝青鋪平，隨后在對瀝青進(jìn)行夯實處理，等待瀝青完全冷卻后，即可投入使用；

3、目前在鋪設(shè)小范圍的路段時，由于采用人力施工的方式進(jìn)行瀝青鋪設(shè)工作，且由于瀝青的粘性較大，使得工作人員在鋪設(shè)時的作業(yè)強度較大，且整體工作效率較低，因此這種作業(yè)方式給工作人員的使用帶來了不便。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種路面瀝青鋪設(shè)設(shè)備，解決了目前在鋪設(shè)小范圍的路段時，大多采用人力施工的方式進(jìn)行瀝青鋪設(shè)工作，且由于瀝青的粘性較大，使得工作人員在鋪設(shè)時的作業(yè)強度較大，且整體工作效率較低，因此這種作業(yè)方式給工作人員的使用帶來了不便的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：一種路面瀝青鋪設(shè)設(shè)備，包括箱體，所述箱體的底部設(shè)置有底板，所述底板的底部安裝有多個支輪，所述箱體的頂部兩側(cè)均安裝有進(jìn)料斗，所述箱體的內(nèi)部下方設(shè)置有底箱，所述底箱的內(nèi)部設(shè)置有螺旋葉，所述螺旋葉的一端可拆卸連接有通過密封軸承與箱體內(nèi)部轉(zhuǎn)動相連的第一伺服電機，所述箱體的內(nèi)部兩側(cè)均安裝有第一加熱板，所述底箱的內(nèi)部安裝有第二加熱板，所述箱體的一側(cè)下方安裝有出料斗。

3、優(yōu)選的，所述箱體的一側(cè)設(shè)置有牽引桿，所述牽引桿的上方加工有安裝孔，所述箱體的下方設(shè)置有抽屜。

4、優(yōu)選的，所述箱體的內(nèi)部設(shè)置有桶箱，所述桶箱的外壁與兩個第一加熱板的外壁相貼合，且所述桶箱的底部與底箱的頂部相固接，所述箱體的頂部可拆卸連接有第二伺服電機，所述第二伺服電機的輸出端可拆卸連接有通過軸承與箱體的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動相連的攪拌桿，所述攪拌桿的末端安裝有刮板，所述刮板的外壁與桶箱的內(nèi)壁活動相連。

5、優(yōu)選的，所述底板的底部下方設(shè)置有壓輪，所述壓輪的兩端均通過基座可拆卸連接有第一液壓缸，兩個所述第一液壓缸的頂部均與底板的底部可拆卸連接。

6、優(yōu)選的，所述底板遠(yuǎn)離壓輪的底部一側(cè)設(shè)置有夯實板，所述夯實板的頂部可拆卸連接有第二液壓缸，所述第二液壓缸的頂部與底板的底部可拆卸連接。

7、有益效果

8、本實用新型提供了一種路面瀝青鋪設(shè)設(shè)備。具備以下有益效果：該路面瀝青鋪設(shè)設(shè)備通過箱體、第一加熱板、第二加熱板、第一伺服電機、螺旋葉和底箱的配合，可以實現(xiàn)自動定量排料鋪設(shè)工作，不需要工作人員人力進(jìn)行排料工作，進(jìn)而可以大大降低工作人員的作業(yè)強度，還提高了工作效率，因此給工作人員的使用帶來了便利；

9、通過第二伺服電機、攪拌桿、刮板和桶箱的配合，可以對瀝青進(jìn)行實時攪拌，避免在鋪設(shè)時瀝青長時間堆積在一處而發(fā)生下料不暢的問題，因此可以提高該路面瀝青鋪設(shè)設(shè)備的使用質(zhì)量；

10、通過第一液壓缸、壓輪、第二液壓缸和夯實板的配合，可以自動對瀝青進(jìn)行夯實處理，進(jìn)一步提高了鋪設(shè)工作的整體效率，且還不需要工作人員進(jìn)行夯實工作，因此給工作人員的使用帶來了便利。

技術(shù)特征：

1.一種路面瀝青鋪設(shè)設(shè)備，包括箱體(1)，其特征在于：所述箱體(1)的底部設(shè)置有底板(7)，所述底板(7)的底部安裝有多個支輪(16)，所述箱體(1)的頂部兩側(cè)均安裝有進(jìn)料斗(2)，所述箱體(1)的內(nèi)部下方設(shè)置有底箱(6)，所述底箱(6)的內(nèi)部設(shè)置有螺旋葉(3)，所述螺旋葉(3)的一端可拆卸連接有通過密封軸承與箱體(1)內(nèi)部轉(zhuǎn)動相連的第一伺服電機(4)，所述箱體(1)的內(nèi)部兩側(cè)均安裝有第一加熱板(13)，所述底箱(6)的內(nèi)部安裝有第二加熱板(20)，所述箱體(1)的一側(cè)下方安裝有出料斗(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面瀝青鋪設(shè)設(shè)備，其特征在于：所述箱體(1)的一側(cè)設(shè)置有牽引桿(8)，所述牽引桿(8)的上方加工有安裝孔，所述箱體(1)的下方設(shè)置有抽屜(19)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面瀝青鋪設(shè)設(shè)備，其特征在于：所述箱體(1)的內(nèi)部設(shè)置有桶箱(11)，所述桶箱(11)的外壁與兩個第一加熱板(13)的外壁相貼合，且所述桶箱(11)的底部與底箱(6)的頂部相固接，所述箱體(1)的頂部可拆卸連接有第二伺服電機(9)，所述第二伺服電機(9)的輸出端可拆卸連接有通過軸承與箱體(1)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動相連的攪拌桿(10)，所述攪拌桿(10)的末端安裝有刮板(12)，所述刮板(12)的外壁與桶箱(11)的內(nèi)壁活動相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路面瀝青鋪設(shè)設(shè)備，其特征在于：所述底板(7)的底部下方設(shè)置有壓輪(15)，所述壓輪(15)的兩端均通過基座可拆卸連接有第一液壓缸(14)，兩個所述第一液壓缸(14)的頂部均與底板(7)的底部可拆卸連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種路面瀝青鋪設(shè)設(shè)備，其特征在于：所述底板(7)遠(yuǎn)離壓輪(15)的底部一側(cè)設(shè)置有夯實板(18)，所述夯實板(18)的頂部可拆卸連接有第二液壓缸(17)，所述第二液壓缸(17)的頂部與底板(7)的底部可拆卸連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種路面瀝青鋪設(shè)設(shè)備，包括箱體，所述箱體的底部設(shè)置有底板，所述底板的底部安裝有多個支輪，所述箱體的頂部兩側(cè)均安裝有進(jìn)料斗，所述箱體的內(nèi)部下方設(shè)置有底箱，所述底箱的內(nèi)部設(shè)置有螺旋葉，所述螺旋葉的一端可拆卸連接有通過密封軸承與箱體內(nèi)部轉(zhuǎn)動相連的第一伺服電機，所述箱體的內(nèi)部兩側(cè)均安裝有第一加熱板。本技術(shù)涉及瀝青技術(shù)領(lǐng)域，該路面瀝青鋪設(shè)設(shè)備通過箱體、第一加熱板、第二加熱板、第一伺服電機、螺旋葉和底箱的配合，可以實現(xiàn)自動定量排料鋪設(shè)工作，不需要工作人員人力進(jìn)行排料工作，進(jìn)而可以大大降低工作人員的作業(yè)強度，還提高了工作效率，因此給工作人員的使用帶來了便利。

技術(shù)研發(fā)人員：李國棟,盛平信,馬進(jìn)之,孫振
受保護(hù)的技術(shù)使用者：黑龍江龍高公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240425
技術(shù)公布日：2024/12/19