本實(shí)用新型涉及除冰裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種新型道路橋梁除冰裝置。

背景技術(shù)：

在除冰機(jī)使用過程中，刀架與刀頭與冰面接觸，且地面容易有崎嶇，造成沖擊載荷，對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)有不良影響，易對(duì)機(jī)體連接處的支撐造成破壞，影響使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供一種抗沖擊載荷，連接穩(wěn)固的新型道路橋梁除冰裝置。

本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種新型道路橋梁除冰裝置，包括一號(hào)扣蓋、除冰機(jī)體、二號(hào)扣蓋、一號(hào)橡膠齒形圈、二號(hào)橡膠齒形圈、除冰刀頭、除冰刀架、軸承、傳動(dòng)軸、傳動(dòng)齒輪、連接螺栓、固定卡環(huán)，所述除冰機(jī)體內(nèi)部具有一號(hào)扣蓋配合孔，所述一號(hào)扣蓋具有一號(hào)扣蓋配合孔,一號(hào)扣蓋配合孔插入一號(hào)扣蓋配合孔，所述一號(hào)扣蓋內(nèi)部均勻分布一號(hào)扣蓋內(nèi)螺紋孔，所述除冰機(jī)體左部均勻分布一號(hào)扣蓋連接螺紋孔,連接螺栓插入一號(hào)扣蓋內(nèi)螺紋孔與一號(hào)扣蓋連接螺紋孔中，一號(hào)扣蓋與除冰機(jī)體連接，所述一號(hào)橡膠齒形圈具有一號(hào)橡膠內(nèi)齒，所述一號(hào)扣蓋具有一號(hào)扣蓋內(nèi)齒槽,一號(hào)橡膠內(nèi)齒插入一號(hào)扣蓋內(nèi)齒槽中，一號(hào)橡膠齒形圈與一號(hào)扣蓋連接，所述除冰機(jī)體內(nèi)部具有二號(hào)扣蓋配合孔，所述二號(hào)扣蓋具有二號(hào)扣蓋外緣,二號(hào)扣蓋外緣插入二號(hào)扣蓋配合孔，所述二號(hào)扣蓋內(nèi)部均勻分布二號(hào)扣蓋內(nèi)螺紋孔，所述除冰機(jī)體右部均勻分布二號(hào)扣蓋連接螺紋孔,連接螺栓插入二號(hào)扣蓋內(nèi)螺紋孔與二號(hào)扣蓋連接螺紋孔中，二號(hào)扣蓋與除冰機(jī)體連接，所述二號(hào)橡膠齒形圈具有二號(hào)橡膠內(nèi)齒，所述二號(hào)扣蓋具有二號(hào)扣蓋齒形槽,二號(hào)橡膠內(nèi)齒插入二號(hào)扣蓋齒形槽中，二號(hào)橡膠齒形圈與二號(hào)扣蓋連接。

所述軸承插入一號(hào)扣蓋內(nèi)部，所述傳動(dòng)軸左部插入軸承中，所述除冰刀架內(nèi)部具有刀架內(nèi)齒形槽，所述傳動(dòng)軸內(nèi)部具有連接外花鍵,連接外花鍵插入刀架內(nèi)齒形槽中，傳動(dòng)軸與除冰刀架連接，所述傳動(dòng)齒輪具有傳動(dòng)齒輪內(nèi)齒槽，連接外花鍵插入傳動(dòng)齒輪內(nèi)齒槽中，傳動(dòng)軸與傳動(dòng)齒輪連接，所述傳動(dòng)軸插入固定卡環(huán),固定卡環(huán)右部與軸承內(nèi)圈連接，所述軸承插入二號(hào)扣蓋內(nèi)部，傳動(dòng)軸右部插入軸承。

有益效果：

一號(hào)橡膠齒形圈與一號(hào)扣蓋的連接和二號(hào)橡膠齒形圈與二號(hào)扣蓋的連接，在傳動(dòng)裝置插入一號(hào)扣蓋與二號(hào)扣蓋后，為傳動(dòng)裝置提供支撐，在除冰機(jī)工作時(shí)，除冰刀頭與冰面接觸，載荷通過除冰刀架傳遞給傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸將載荷傳遞給一號(hào)扣蓋與二號(hào)扣蓋共同分擔(dān)，一號(hào)橡膠齒形圈與二號(hào)橡膠齒形圈也可以為其分擔(dān)沖擊載荷，且因地面不為光滑平面，總有崎嶇，與冰面接觸也是沖擊載荷不穩(wěn)定，一號(hào)橡膠齒形圈與二號(hào)橡膠齒形圈的一號(hào)橡膠內(nèi)齒與二號(hào)橡膠內(nèi)齒可以和二號(hào)扣蓋齒形槽與一號(hào)扣蓋內(nèi)齒槽緊密結(jié)合，吸收沖擊載荷，并且可以通過齒形防止徑向竄動(dòng)，為機(jī)體提供更好穩(wěn)定性，使連接更為牢固。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型所述的新型道路橋梁除冰裝置傳動(dòng)剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型所述的新型道路橋梁除冰裝置傳動(dòng)處橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型所述的新型道路橋梁除冰裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明：

一種新型道路橋梁除冰裝置，包括一號(hào)扣蓋01、除冰機(jī)體02、二號(hào)扣蓋03、一號(hào)橡膠齒形圈04、二號(hào)橡膠齒形圈05、除冰刀頭06、除冰刀架07、軸承08、傳動(dòng)軸09、傳動(dòng)齒輪10、連接螺栓18、固定卡環(huán)19，所述除冰機(jī)體02內(nèi)部具有一號(hào)扣蓋配合孔21，所述一號(hào)扣蓋01具有一號(hào)扣蓋配合孔12,一號(hào)扣蓋配合孔12插入一號(hào)扣蓋配合孔21，所述一號(hào)扣蓋01內(nèi)部均勻分布一號(hào)扣蓋內(nèi)螺紋孔13，所述除冰機(jī)體02左部均勻分布一號(hào)扣蓋連接螺紋孔23,連接螺栓18插入一號(hào)扣蓋內(nèi)螺紋孔13與一號(hào)扣蓋連接螺紋孔23中，一號(hào)扣蓋01與除冰機(jī)體02連接，所述一號(hào)橡膠齒形圈04具有一號(hào)橡膠內(nèi)齒41，所述一號(hào)扣蓋01具有一號(hào)扣蓋內(nèi)齒槽11,一號(hào)橡膠內(nèi)齒41插入一號(hào)扣蓋內(nèi)齒槽11中，一號(hào)橡膠齒形圈04與一號(hào)扣蓋01連接，所述除冰機(jī)體02內(nèi)部具有二號(hào)扣蓋配合孔22，所述二號(hào)扣蓋03具有二號(hào)扣蓋外緣32,二號(hào)扣蓋外緣32插入二號(hào)扣蓋配合孔22，所述二號(hào)扣蓋03內(nèi)部均勻分布二號(hào)扣蓋內(nèi)螺紋孔33，所述除冰機(jī)體02右部均勻分布二號(hào)扣蓋連接螺紋孔24,連接螺栓18插入二號(hào)扣蓋內(nèi)螺紋孔33與二號(hào)扣蓋連接螺紋孔24中，二號(hào)扣蓋03與除冰機(jī)體02連接，所述二號(hào)橡膠齒形圈05具有二號(hào)橡膠內(nèi)齒51，所述二號(hào)扣蓋03具有二號(hào)扣蓋齒形槽31,二號(hào)橡膠內(nèi)齒51插入二號(hào)扣蓋齒形槽31中，二號(hào)橡膠齒形圈05與二號(hào)扣蓋03連接。

所述軸承08插入一號(hào)扣蓋01內(nèi)部，所述傳動(dòng)軸09左部插入軸承08中，所述除冰刀架07內(nèi)部具有刀架內(nèi)齒形槽71，所述傳動(dòng)軸09內(nèi)部具有連接外花鍵91,連接外花鍵91插入刀架內(nèi)齒形槽71中，傳動(dòng)軸09與除冰刀架07連接，所述傳動(dòng)齒輪10具有傳動(dòng)齒輪內(nèi)齒槽92，連接外花鍵91插入傳動(dòng)齒輪內(nèi)齒槽92中，傳動(dòng)軸09與傳動(dòng)齒輪10連接，所述傳動(dòng)軸09插入固定卡環(huán)19,固定卡環(huán)19右部與軸承08內(nèi)圈連接，所述軸承08插入二號(hào)扣蓋03內(nèi)部，傳動(dòng)軸09右部插入軸承08。