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一種城市馬路吸塵護欄的制作方法

文檔序號:11340387閱讀:563來源:國知局
一種城市馬路吸塵護欄的制造方法與工藝

本實用新型涉及公路環(huán)保設施領域,特別是一種城市馬路吸塵護欄。



背景技術:

城市馬路上的護欄有多種多樣,常見的有城市交通鋅合金護欄、PVC護欄、市政熱鍍鋅護欄、河道護欄、仿古護欄、花壇護欄等等。其用途就是護欄,只是材料和形狀有區(qū)別,其造價較高,并且維修費用也高。

隨著汽車不斷增多,馬路上的微塵、汽車尾氣污染也越來越嚴重,微塵與汽車尾氣本身具有一定的溫度,其排出后在空氣中擴散,氣體上升,微塵、汽車尾氣中的顆粒物附著在護欄上或者兩側的綠化帶上,還有一些散落在路面上。

常見的護欄只是起到隔離分界作用,護欄中心部位未設置吸附裝置以添加其吸附微塵、汽車尾氣作用,因此護欄的功能單一,而且中心部位閑置,造成空間浪費。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于克服以上技術缺陷,提出一種既可以隔離防護,又可以吸附微塵、汽車尾氣的城市馬路吸塵護欄。

本實用新型為實現(xiàn)其技術目的所采取的技術方案是:一種城市馬路吸塵護欄,包括一組相互連接的橫向鋼管和縱向鋼管,其特征在于:所述橫向鋼管設置在所述縱向鋼管底端,在所述橫向鋼管上還設有進氣口;在所述縱向鋼管頂端設有橫向輸氣管,在所述橫向輸氣管一端設有主管,所述主管頂端設有出氣口;

在所述縱向鋼管內,還設有鋼管芯,所述鋼管芯包括一吸附物以及設置在所述吸附物外表面的鋼條組,在所述鋼條組的底部設有芯腳,頂部設有提手;所述鋼管芯穿過所述橫向輸氣管放置在所述縱向鋼管內,在所述橫向輸氣管上方還設有芯蓋,所述芯蓋蓋住其下方的所述縱向鋼管。

優(yōu)選的,所述芯腳為弧形,并且將所述鋼條組與所述橫向鋼管之間間隔出縫隙,使得空氣能夠經過縫隙流向所述吸附物。

優(yōu)選的,所述進氣口均勻設置在所述橫向鋼管上,并且空氣能夠通過所述進氣口進入到所述縱向鋼管內,經過所述橫向輸氣管,從主管上部的出氣口排出。

本實用新型的有益效果是:在護欄的內部設置吸附微塵和有毒物質的鋼管芯,根據(jù)空氣上升原理,使吸入污染的氣體進行過濾凈化;減少汽車尾氣,特別是鉛離子,輪胎摩擦產生的微塵的污染。

附圖說明

圖1為本實用新型示意圖。

圖2為本實用新型鋼管芯示意圖。

圖中1、橫向鋼管 2、縱向鋼管 3、進氣口 4、橫向輸氣管5、主管 6、出氣口

7、鋼管芯 8、吸附物 9、鋼條組 10、芯腳 11、提手 12、芯蓋。

具體實施方式

下面結合附圖實施例對本實用新型做進一步說明。

實施例一

如圖1,2所示:一種城市馬路吸塵護欄,包括一組相互連接的橫向鋼管1和縱向鋼管2,所述橫向鋼管1設置在所述縱向鋼管2底端,在所述橫向鋼管1上還設有進氣口3;在所述縱向鋼管2頂端設有橫向輸氣管4,在所述橫向輸氣管4一端設有主管5,所述主管5頂端設有出氣口6;

在所述縱向鋼管2內,還設有鋼管芯7,所述鋼管芯7包括一吸附物8以及設置在所述吸附物8外表面的鋼條組9,在所述鋼條組9的底部設有芯腳10,頂部設有提手11;所述鋼管芯7穿過所述橫向輸氣管4放置在所述縱向鋼管2內,在所述橫向輸氣管4上方還設有芯蓋12,所述芯蓋12蓋住其下方的所述縱向鋼管2。

所述芯腳10為弧形,并且將所述鋼條組9與所述橫向鋼管1之間間隔出縫隙,使得空氣能夠經過縫隙流向所述吸附物8。

所述進氣口3均勻設置在所述橫向鋼管1上,空氣能夠通過所述進氣口3進入到所述縱向鋼管2內,經過所述橫向輸氣管4,從主管5上部的出氣口6排出。

本實用新型的工作原理及工作過程如下:橫向鋼管1與縱向鋼管2聯(lián)通,使氣體經鋼管芯7的吸附物8,再進入橫向輸氣管4;過濾后的氣體,集中后進入主管5,經出氣口6排出;鋼管芯7端設有提手11,便于提出;鋼條組 9夾住吸附物8,芯腳12的設置,將所述鋼條組與所述橫向鋼管之間間隔出縫隙,以利使污染空氣流通吸入。

吸附物8選取純纖維制作,以針刺方法形成高度蓬松的吸附材料,吸附微塵粒子、鉛離子及有毒氣體;環(huán)衛(wèi)工人打開芯蓋12,把吸附滿微塵和有毒物質的鋼管芯7取出,進行置換清洗,以減少空氣中的鉛離子,輪胎摩擦的微塵粒子、及有毒氣體的含量。

本護欄使城市馬路護欄增加一種功能,有助于環(huán)保,安裝在幼兒園及學校的附近,可減輕空氣污染,提高學生及幼兒周圍的空氣質量。

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