本實(shí)用新型屬于道路交通安全領(lǐng)域，特別涉及一種交通標(biāo)志牌位置異常檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

交通標(biāo)志是一種道路交通語言，能夠指揮控制交通，促進(jìn)交通的暢通和行車安全。交通標(biāo)志設(shè)置應(yīng)立足道路交通有序、安全、暢通，并保持清晰、醒目、準(zhǔn)確。《道路交通安全法》明確要求交通標(biāo)志損毀、滅失的，相關(guān)部門應(yīng)及時(shí)修復(fù)。因此，相關(guān)部門應(yīng)及時(shí)獲知交通標(biāo)志牌面變形、歪斜、缺失等位置異常情況并進(jìn)行處置。但是，由于交通標(biāo)志數(shù)量多、分布范圍廣、排查難度大，因自然因素或人為因素出現(xiàn)交通標(biāo)志牌變形、歪斜、缺失等位置異常情況時(shí)，相關(guān)部門若不能及時(shí)解決這些問題，將嚴(yán)重影響交通標(biāo)志所傳達(dá)的信息，導(dǎo)致產(chǎn)生極大交通安全隱患。目前，尚沒有成熟的技術(shù)來對(duì)道路交通標(biāo)志牌的位置異常情況進(jìn)行檢測(cè)，并及時(shí)向有關(guān)部門反饋信息。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種交通標(biāo)志牌位置異常檢測(cè)裝置，其實(shí)用性強(qiáng)、使用效果好、推廣價(jià)值高。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：包括牌面變形傳感器、拉繩固定裝置、牌面傾斜傳感器、控制模塊、無線通訊模塊、交通標(biāo)志牌、卡箍連接件、交通標(biāo)志桿件、太陽能電池板、蓄電池。所述交通標(biāo)志牌通過卡箍連接件固定在交通標(biāo)志桿件上；所述牌面變形傳感器、牌面傾斜傳感器與控制模塊連接，所述無線通訊模塊與控制模塊連接；所述太陽能電池板設(shè)置在支撐桿件頂端，所述蓄電池設(shè)置在交通標(biāo)志桿件內(nèi)部，所述太陽能電池板與蓄電池連接并向整個(gè)檢測(cè)裝置供電，使裝置具有節(jié)省能源和環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。

上述的一種交通標(biāo)志牌位置異常檢測(cè)裝置，其特征還在于：所述牌面變形傳感器為一拉繩位移傳感器，拉繩交叉設(shè)置于交通標(biāo)志牌背面，檢測(cè)牌面的變形和缺失。

上述的一種交通標(biāo)志牌位置異常檢測(cè)裝置，其特征還在于：所述牌面傾斜傳感器為一傾角傳感器，設(shè)置于交通標(biāo)志桿件上，檢測(cè)牌面的歪斜。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.本實(shí)用新型能夠通過牌面變形傳感器和傾斜傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)道路交通標(biāo)志的變形、缺失、歪斜，進(jìn)而準(zhǔn)確判斷交通標(biāo)志志牌位置異常情況。

2.本實(shí)用新型能夠通過無線通信模塊將交通標(biāo)志牌的位置異常情況信息上傳至道路交通安全設(shè)施管理中心的控制主機(jī)，能夠使相關(guān)部門及時(shí)處置異常，消除交通標(biāo)志牌位置異常所帶來的交通安全隱患。

3.本實(shí)用新型利用太陽能供電，節(jié)約能源，綠色環(huán)保。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖

附圖標(biāo)識(shí):1.交通標(biāo)志牌，2.卡箍連接件，3.牌面變形傳感器，4.智能盒，5.交通標(biāo)志桿件，6.蓄電池，7.太陽能電池板，8.牌面傾斜傳感器9.拉繩固定裝置。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖1和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。

如圖1所示，本實(shí)用新型提供的一種交通標(biāo)志牌位置異常檢測(cè)裝置，包括交通標(biāo)志牌[1]、連接交通標(biāo)志牌[1]與交通標(biāo)志桿件[5]的卡箍連接件[2]、固定在交通標(biāo)志桿件[5]上的牌面變形傳感器[3]、固定在卡箍連接件[2]上的智能盒[4]、交通標(biāo)志桿件[5]、安放在交通標(biāo)志桿件[5]內(nèi)部的蓄電池[6]、安裝在交通標(biāo)志桿件[5]頂部的太陽能電池板[7]、固定在交通標(biāo)志桿件[5]上的牌面傾斜傳感器[8]、以及固定牌面變形傳感器[3]拉繩的拉繩固定裝置[9]。所述的智能盒[4]內(nèi)部裝有控制模塊、無線通行模塊，牌面變形傳感器[3]和牌面傾斜傳感器[8]與控制模塊連接，無線通訊模塊與控制模塊連接；所述控制模塊、無線通行模塊，牌面變形傳感器[3]和牌面傾斜傳感器[8]分別與蓄電池[6]連接；所述太陽能電池板[7]與蓄電池[6]連接；所述的拉繩固定裝置[9]共有四個(gè)，根據(jù)交通標(biāo)志牌[1]的形狀、大小、位置等布置拉繩固定裝置[9]使傳感器拉繩呈交叉分布。

當(dāng)交通標(biāo)志牌[1]牌面變形時(shí)，交叉布設(shè)在牌面背面的拉繩固定裝置[3]帶動(dòng)拉繩產(chǎn)生的位移被固定在交通標(biāo)志桿件[5]上的牌面變形傳感器[3]檢測(cè)到，位移達(dá)到控制模塊設(shè)定的閾值時(shí)，控制模塊則控制無線通訊模塊發(fā)出變形信息至遠(yuǎn)程控制主機(jī)；當(dāng)交通標(biāo)志牌[1]牌面歪斜時(shí)，布設(shè)在交通標(biāo)志桿件[5]上的牌面傾斜傳感器[8]檢測(cè)到傾角變化，傾角達(dá)到控制模塊設(shè)置的閾值時(shí)，控制模塊則控制無線通訊模塊發(fā)出歪斜信息至遠(yuǎn)程控制主機(jī)；控制中心管理人員獲得信息后，及時(shí)安排人員對(duì)交通標(biāo)志牌[1]的變形、歪斜、缺失等位置異常情況采取措施，消除因交通標(biāo)志牌[1]位置異常所帶來的交通安全隱患；在本實(shí)施例中，無線通訊模塊采用3G通訊模塊。