本使用新型涉及工程施工領(lǐng)域，尤其涉及一種裝配式高架橋墩柱施工平臺(tái)。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，居民出行以車代步，交通流量大副增加，交通擁堵已越來越制約城市的發(fā)展。由于高架橋能充分利用城市空間，有著緩解城市道路交通阻塞、改善城市交通狀況的功能，使得其在各大城市蓬勃發(fā)展，而墩柱是高架橋的一個(gè)重要結(jié)構(gòu)，其施工工藝對(duì)工程質(zhì)量及安全有著至關(guān)重要的作用。

目前，墩柱施工最常用的做法是采用搭設(shè)外腳手架作為施工平臺(tái)，因搭設(shè)腳手架整體性要求高、鋼管用量大，且每墩需一搭一拆，施工效率低，嚴(yán)重制約著墩柱的施工進(jìn)度。并且由于施工人員在腳手架上作業(yè)時(shí)需要攜帶施工操作設(shè)備，因此存在較大的安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種機(jī)械化程度高、搭拆方便且有益于提高施工安全性的裝配式高架橋墩柱施工平臺(tái)。

為了實(shí)現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明采用了以下的技術(shù)方案：

一種裝配式高架橋墩柱施工平臺(tái)，包括縱向疊加并連接在一起的多個(gè)平臺(tái)單元，平臺(tái)單元包括外側(cè)框架和內(nèi)側(cè)框架，外側(cè)框架由外側(cè)底板環(huán)向骨架、外側(cè)頂板環(huán)向骨架及多個(gè)外側(cè)立柱構(gòu)成，內(nèi)側(cè)框架由內(nèi)側(cè)底板環(huán)向骨架、內(nèi)側(cè)頂板環(huán)向骨架及多個(gè)內(nèi)側(cè)立柱構(gòu)成，內(nèi)側(cè)立柱與外側(cè)立柱高度相同，內(nèi)側(cè)底板環(huán)向骨架與外側(cè)底板環(huán)向骨架位于平臺(tái)單元的底面內(nèi)，內(nèi)側(cè)頂板環(huán)向骨架與外側(cè)頂板環(huán)向骨架位于平臺(tái)單元的頂面內(nèi)，從平臺(tái)單元的上下兩側(cè)看，內(nèi)側(cè)框架與外側(cè)框架按“回”字形分布；外側(cè)框架與內(nèi)側(cè)框架之間設(shè)有從平臺(tái)單元底面通向平臺(tái)單元頂面的人行爬梯，人行爬梯包括爬梯骨架以及安裝在爬梯骨架上的多級(jí)踏板，平臺(tái)單元的上側(cè)開口，疊置拼裝后的多個(gè)平臺(tái)單元之間通過人行爬梯連通。

作為優(yōu)選技術(shù)方案，外側(cè)框架以及內(nèi)側(cè)框架的上下兩端分別設(shè)有螺栓連接部，且上下兩側(cè)的螺栓連接部兩兩對(duì)應(yīng)，上下相鄰的兩個(gè)平臺(tái)單元通過螺栓以及墊片配合固定連接。

作為優(yōu)選技術(shù)方案，在外側(cè)底板環(huán)向骨架以及外側(cè)頂板環(huán)向骨架之間設(shè)有多個(gè)加強(qiáng)筋。

作為優(yōu)選技術(shù)方案，外側(cè)框架的外側(cè)面安裝防護(hù)網(wǎng)，在防護(hù)網(wǎng)上設(shè)有用于施工人員進(jìn)出的開口。

作為優(yōu)選技術(shù)方案，防護(hù)網(wǎng)上的開口處安裝有門。

作為優(yōu)選技術(shù)方案，平臺(tái)單元采用標(biāo)準(zhǔn)化節(jié)段加工。

作為優(yōu)選技術(shù)方案，平臺(tái)單元的高度為2m。

本實(shí)用新型的裝配式高架橋墩柱施工平臺(tái)，通過預(yù)制的多個(gè)平臺(tái)單元拼裝得到，隨墩柱高度采用起重設(shè)備整體逐節(jié)拼裝接高，代替了傳統(tǒng)腳手架搭設(shè)工藝，有效的保障了施工安全，同時(shí)節(jié)約人工搭拆成本，且可多次周轉(zhuǎn)使用，經(jīng)濟(jì)效益顯著。為滿足不同墩柱高度施工要求及安拆方便，平臺(tái)單元采用標(biāo)準(zhǔn)化節(jié)段加工，根據(jù)工人站立可操作的最大高度，平臺(tái)單元的高度為2m。根據(jù)具體墩柱施工高度，逐節(jié)接長施工平臺(tái)即可完成墩柱各工序施工，機(jī)械化程度高，安拆迅速。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型中平臺(tái)單元的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型施工時(shí)的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本專利的優(yōu)選實(shí)施方案作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如圖1和圖2所示，裝配式高架橋墩柱施工平臺(tái)包括縱向疊加在一起的多個(gè)平臺(tái)單元，多個(gè)平臺(tái)單元之間通過螺栓連接固定。平臺(tái)單元包括外側(cè)框架1和內(nèi)側(cè)框架2，其中外側(cè)框架1由至少四個(gè)外側(cè)立柱11、一個(gè)外側(cè)底板環(huán)向骨架12和一個(gè)外側(cè)頂板環(huán)向骨架13構(gòu)成，內(nèi)側(cè)框架2由至少一個(gè)內(nèi)側(cè)立柱21、一個(gè)內(nèi)側(cè)底板環(huán)向骨架22和一個(gè)內(nèi)側(cè)頂板環(huán)向骨架23構(gòu)成，內(nèi)側(cè)立柱21與外側(cè)立柱11平行且高度相同，內(nèi)側(cè)底板環(huán)向骨架22與外側(cè)底板環(huán)向骨架12位于平臺(tái)單元1的底面內(nèi)，內(nèi)側(cè)頂板環(huán)向骨架23與外側(cè)頂板環(huán)向骨架13位于平臺(tái)單元1的頂面內(nèi)，內(nèi)側(cè)框架2位于外側(cè)框架1內(nèi)側(cè)且兩者的中心重合，從平臺(tái)單元的上下兩側(cè)看，內(nèi)側(cè)框架與外側(cè)框架按“回”字形分布。

內(nèi)側(cè)框架2圍成的內(nèi)部空間用于預(yù)留的墩柱6施工空間，外側(cè)框架1的內(nèi)部及內(nèi)側(cè)框架2的外部組成施工人員的通行通道，內(nèi)側(cè)底板環(huán)向骨架22與外側(cè)底板環(huán)向骨架12之間安裝有平臺(tái)底板4，外側(cè)框架1與內(nèi)側(cè)框架2之間設(shè)有從平臺(tái)單元底面通向平臺(tái)單元頂面的人行爬梯，所述人行爬梯包括爬梯骨架31以及安裝在爬梯骨架31上的多級(jí)踏板32，所述爬梯骨架31的下端固定在外側(cè)底板環(huán)向骨架12和內(nèi)側(cè)底板環(huán)狀骨架22上，爬梯骨架31的上端固定在外側(cè)頂板環(huán)向骨架13和內(nèi)側(cè)頂板環(huán)狀骨架23上。平臺(tái)單元1的上側(cè)開口，使得疊置拼裝后的多個(gè)平臺(tái)單元之間通過人行爬梯連通。施工平臺(tái)空間操作大。人行爬梯與平臺(tái)單元采用一體化設(shè)置，爬梯骨架31通過角鋼焊接固定在內(nèi)側(cè)框架和外側(cè)框架上，踏板32選用防滑鋼板制成。

外側(cè)框架以及內(nèi)側(cè)框架的上下兩端分別設(shè)有螺栓連接部5，且上下兩側(cè)的螺栓連接部5兩兩對(duì)應(yīng)，使得上下相鄰的兩個(gè)平臺(tái)單元可以通過螺栓以及墊片配合固定連接，拆卸方便。由于在使用時(shí)多個(gè)平臺(tái)單元需要縱向疊置安裝，因此需要平臺(tái)單元具有一定的支撐強(qiáng)度，因此，至少在外側(cè)底板環(huán)向骨架12以及外側(cè)頂板環(huán)向骨架13之間設(shè)有多個(gè)加強(qiáng)筋14。由于內(nèi)側(cè)框架2的整體體積相對(duì)較小，其本身在收到外部壓力后相對(duì)外部框架不易發(fā)生變形，因此可以根據(jù)實(shí)際需求決定是否在內(nèi)側(cè)底板環(huán)向骨架以及內(nèi)側(cè)頂板環(huán)向骨架之間設(shè)置加強(qiáng)筋。

為了保證施工人員的安全，在外側(cè)框架的外側(cè)面安裝防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，防止施工人員在施工時(shí)向外墜落，同時(shí)在防護(hù)網(wǎng)上留有用于施工人員進(jìn)出的開口，作為優(yōu)選，在開口處安裝門。而由于內(nèi)側(cè)框架為預(yù)留的墩柱施工空間，為了方便施工，在內(nèi)側(cè)框架的側(cè)邊不設(shè)置防護(hù)網(wǎng)。

本實(shí)用新型的裝配式高架橋墩柱施工平臺(tái)，通過預(yù)制的多個(gè)平臺(tái)單元拼裝得到，隨墩柱高度采用起重設(shè)備整體逐節(jié)拼裝接高，代替了傳統(tǒng)腳手架搭設(shè)工藝，有效的保障了施工安全，同時(shí)節(jié)約人工搭拆成本，且可多次周轉(zhuǎn)使用，經(jīng)濟(jì)效益顯著。為滿足不同墩柱高度施工要求及安拆方便，平臺(tái)單元采用標(biāo)準(zhǔn)化節(jié)段加工，根據(jù)工人站立可操作的最大高度，平臺(tái)單元的高度為2m。根據(jù)具體墩柱施工高度，逐節(jié)接長施工平臺(tái)即可完成墩柱各工序施工，機(jī)械化程度高，安拆迅速。