技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種抗震型防腐蝕橋梁支座，其技術(shù)方案要點(diǎn)是，包括上座板、下座板和位于上座板、下座板之間的中座板，上座板和下座板設(shè)有相對(duì)的第一凹球面和第二凹球面，中座板與第一凹球面和第二凹球面適配且構(gòu)成滑動(dòng)摩擦副，下座板上設(shè)有圓周分布的線性滑槽、設(shè)于線性滑槽內(nèi)的滑塊、設(shè)于線性滑槽內(nèi)受上座板擠壓受力檢測(cè)裝置，上座板設(shè)有滑塊聯(lián)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)件。在地震發(fā)生時(shí)，通過(guò)動(dòng)能與勢(shì)能的轉(zhuǎn)換和摩擦消耗能量，延長(zhǎng)震動(dòng)周期，從而減小地震對(duì)結(jié)構(gòu)的影響；在地震發(fā)生且產(chǎn)生橫向力的時(shí)候，球面配合可自由滑動(dòng)，上座板在移動(dòng)的過(guò)程中利用驅(qū)動(dòng)件的聯(lián)動(dòng)效果，作用至線性滑槽內(nèi)的受力檢測(cè)裝置上，測(cè)量橫向力大小和移動(dòng)大小。

技術(shù)研發(fā)人員：王建波;朱峰;宴明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇平山交通設(shè)施有限公司
文檔號(hào)碼：201720133698
技術(shù)研發(fā)日：2017.02.14
技術(shù)公布日：2017.09.22