技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型公路橋梁防撞裝置，包括安裝底座和設(shè)置在安裝底座上的防撞緩沖模塊，所述的防撞緩沖模塊包括固定筒、一次緩沖機(jī)構(gòu)和二次緩沖機(jī)構(gòu)；一次緩沖機(jī)構(gòu)包括承撞板、移動(dòng)軸和第一緩沖彈簧，承撞板的前表面設(shè)置有第一緩沖層，第一緩沖彈簧套設(shè)在承撞板與前端蓋之間的移動(dòng)軸上；二次緩沖機(jī)構(gòu)包括二次緩沖驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)和二次緩沖承撞結(jié)構(gòu)；二次緩沖驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)包括固定板、傳動(dòng)軸和上部驅(qū)動(dòng)齒輪；二次緩沖承撞結(jié)構(gòu)包括移動(dòng)部和設(shè)置在移動(dòng)部前端的第二緩沖層。本實(shí)用新型具有良好的緩沖性能。

技術(shù)研發(fā)人員：彭建新;操臣;李云龍;趙瀟劼
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河南省交科公路勘察設(shè)計(jì)有限公司
文檔號(hào)碼：201720051709
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.17
技術(shù)公布日：2017.08.25