本發(fā)明涉及橋梁領(lǐng)域，特別涉及一種橋梁設(shè)備。

背景技術(shù)：

在橋梁施工或者維護(hù)過(guò)程中，經(jīng)常需要使用到指示牌用以指示方向，從而使行車行人安全通行，現(xiàn)有的指示牌通常固定安裝在橋體或者橋體邊緣路面處，在需要調(diào)整指示牌的擺放角度時(shí)往往需要抬起整個(gè)指示牌進(jìn)行旋轉(zhuǎn)調(diào)整，這對(duì)于較大的指示牌來(lái)說(shuō)，操作不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且還容易對(duì)指示牌造成損壞，因此，現(xiàn)有的指示牌的擺放角度無(wú)法根據(jù)使用者的需求自動(dòng)調(diào)整，無(wú)法滿足現(xiàn)有對(duì)于較大指示牌的使用需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種橋梁設(shè)備，其能夠解決上述現(xiàn)在技術(shù)中的問(wèn)題。

為解決上述問(wèn)題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：本發(fā)明的一種橋梁設(shè)備，包括座體，所述座體中設(shè)置有第一滑行腔，所述第一滑行腔的頂端部和底端部中分別相稱設(shè)置有第二滑行腔和第三滑行腔，所述座體中位于所述第一滑行腔的左側(cè)設(shè)置有與所述第一滑行腔相對(duì)的第四滑行腔，所述第四滑行腔下方的所述座體中設(shè)置有第五滑行腔，所述第五滑行腔下方互通口部向左的第六滑行腔，所述第六滑行腔中可左右滑行地設(shè)置有平板，所述平板上端面設(shè)置有左右延展的齒形條，所述平板左下端面嵌入有支柱，所述支柱可通過(guò)轉(zhuǎn)棒向下90度轉(zhuǎn)動(dòng)，所述支柱向下轉(zhuǎn)動(dòng)后下端面與所述座體的下斷面齊平，所述第一滑行腔的右端設(shè)置有支柱，所述支柱上端貫通所述座體且與所述座體可轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，所述支柱上端還與指示牌固定連接，在所述第一滑行腔中的所述支柱上固定設(shè)置有第一齒形輪，所述第二滑行腔中設(shè)置有第一鎖固機(jī)構(gòu)，所述第三滑行腔中設(shè)置有操縱機(jī)構(gòu)，所述第四滑行腔中設(shè)置有驅(qū)行裝置，所述第五滑行腔中設(shè)置有推頂裝置，所述座體上端面設(shè)置有手搖機(jī)構(gòu)和第二鎖固機(jī)構(gòu)。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述第一鎖固機(jī)構(gòu)包括左右延展設(shè)置在所述第二滑行腔中的第一螺形桿、與所述第一螺形桿配合連接且與所述第二滑行腔滑行配合連接的第一滑行塊以及設(shè)置在所述第一滑行塊底部右側(cè)的第一鎖固部，所述第一螺形桿的左端貫通所述座體且與所述座體可轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，所述第一螺形桿的左端向左伸進(jìn)到所述第四滑行腔中，所述第一螺形桿的右端與所述第二滑行腔的右端部可轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述操縱機(jī)構(gòu)包括左右延展設(shè)置在所述第三滑行腔中的第二螺形桿、與所述第二螺形桿配合連接且與所述第三滑行腔滑行配合連接的第二滑行塊以及設(shè)置在所述第二滑行塊上端面右側(cè)的操縱組，所述操縱組包括設(shè)置在所述第二滑行塊中的電動(dòng)機(jī)以及與所述電動(dòng)機(jī)的中軸固定連接的第二齒形輪，所述第二螺形桿的左端貫通所述座體且與所述座體可轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，所述第二螺形桿的左端向左伸進(jìn)到所述第四滑行腔中，所述第二螺形桿的右端與所述第三滑行腔的右端部可轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述驅(qū)行裝置包括上下延展設(shè)置在所述第四滑行腔中的蝸桿，所述蝸桿的上端貫通所述座體且與所述座體可轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，所述蝸桿的上端貫通所述座體后與所述手搖機(jī)構(gòu)固定連接，所述蝸桿的下端貫通所述座體并伸進(jìn)到所述第五滑行腔中與所述推頂裝置配合連接，且所述蝸桿的下端與所述座體可轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，在所述第四滑行腔中的所述蝸桿上端設(shè)置有與固定設(shè)置在所述第一螺形桿伸進(jìn)到所述第四滑行腔中的一端的第二錐齒形輪配合連接的第一錐齒形輪，在所述第四滑行腔中的所述蝸桿下端設(shè)置有與固定設(shè)置在所述第二螺形桿伸進(jìn)到所述第四滑行腔中的一端的第四錐齒形輪配合連接的第三錐齒形輪。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述手搖機(jī)構(gòu)包括第三齒形輪，所述第三齒形輪上端面設(shè)置有手桿，所述第一錐齒形輪、第二錐齒形輪、第三錐齒形輪和第四錐齒形輪大小相同。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述推頂裝置包括通過(guò)桿體可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述第五滑行腔中的渦輪，所述渦輪左部與所述蝸桿配合連接，所述渦輪后端固定設(shè)置有第四齒形輪，所述第四齒形輪下部與所述平板上端面的所述齒形條配合連接。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述第二鎖固機(jī)構(gòu)包括滑行槽、可左右滑行地設(shè)置在所述滑行槽中的滑行架、設(shè)置在所述滑行槽中且左右貫通所述滑行架的導(dǎo)位桿，所述導(dǎo)位桿與所述滑行架滑行配合連接，所述滑行架上端面設(shè)置有推頂桿，所述滑行架左端設(shè)置有與所述第三齒形輪配合連接的第二鎖固部。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述第二滑行腔和第三滑行腔均與所述第一滑行腔互通，所述支柱下端與所述第一滑行腔的底端部可轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接。

本發(fā)明的有益效果是：

1.通過(guò)手動(dòng)操作手桿推動(dòng)第三齒形輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第三齒形輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第四齒形輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)行平板在第六滑行腔內(nèi)左右滑行，與此同時(shí)，蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)還通過(guò)第一錐齒形輪與第二錐齒形輪的配合連接以及通過(guò)第三錐齒形輪與第四錐齒形輪的配合連接使得第一螺形桿和第二螺形桿轉(zhuǎn)動(dòng)，第一螺形桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一滑行塊左右滑行，第二螺形桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第二滑行塊左右滑行，第一滑行塊左右滑行使得第一鎖固部與第一齒形輪的配合連接或者脫離配合連接，平板左右滑行從而可以伸出或者縮進(jìn)第六滑行腔，從而方便在調(diào)節(jié)時(shí)的操作，增加了整個(gè)裝置運(yùn)行的穩(wěn)定性。

2.在第二滑行塊向右滑行時(shí)，平板也向右滑行，而此時(shí)第一滑行塊也向左滑行，使得第一鎖固部與第一齒形輪配合連接時(shí)，第二齒形輪脫離與第一齒形輪配合連接，而第一鎖固部脫離與第一齒形輪配合連接時(shí)，第二齒形輪卻與第一齒形輪配合連接，從而在調(diào)整指示牌擺放的角度時(shí)，第二齒形輪和第一鎖固部不會(huì)同時(shí)與第一齒形輪配合連接而發(fā)生干擾的情況，而且在調(diào)整指示牌擺放的角度時(shí)，平板是處于完全收縮在第六滑行腔內(nèi)的，通過(guò)控制電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力驅(qū)行第一齒形輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第一齒形輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)指示牌轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可以根據(jù)使用需求而自動(dòng)調(diào)整指示牌擺放的角度，實(shí)現(xiàn)了指示牌擺放的角度的自動(dòng)調(diào)整。

3.通過(guò)第一鎖固部與第一齒形輪配合連接而將第一齒形輪鎖定，防止指示牌調(diào)整了擺放的角度后發(fā)生偏移而影響人們的視覺(jué)效果，通過(guò)第二鎖固部與第三齒形輪配合連接而將第三齒形輪鎖定，防止在不需要對(duì)指示牌擺放的角度進(jìn)行調(diào)整時(shí)，防止第三齒形輪轉(zhuǎn)動(dòng)而造成第一鎖固部脫離與第一齒形輪配合連接，鎖定穩(wěn)定性強(qiáng)，效果好。

4.本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本較為低廉，整體結(jié)構(gòu)運(yùn)行安全穩(wěn)定，可實(shí)現(xiàn)指示牌擺放角度的自動(dòng)調(diào)整和鎖定，滿足了現(xiàn)有人們對(duì)于指示牌調(diào)整擺放的角度的需求，且操作簡(jiǎn)單方便，通過(guò)平板伸出第六滑行腔可以防止大風(fēng)時(shí)指示牌被吹倒，增加了指示牌的穩(wěn)定性。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖，其中，第一鎖固部與所述第一齒形輪配合連接處于將第一齒形輪鎖定的狀態(tài)；

圖2為圖1的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖，其中，第一鎖固部脫離與第一齒形輪配合連接處于將第一齒形輪解鎖的狀態(tài)；

圖3為本發(fā)明中支柱向下轉(zhuǎn)動(dòng)90度后的放大結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

參閱圖1-3所示的一種橋梁設(shè)備，包括座體10，所述座體10中設(shè)置有第一滑行腔11，所述第一滑行腔11的頂端部和底端部中分別相稱設(shè)置有第二滑行腔12和第三滑行腔13，所述座體10中位于所述第一滑行腔11的左側(cè)設(shè)置有與所述第一滑行腔11相對(duì)的第四滑行腔14，所述第四滑行腔14下方的所述座體10中設(shè)置有第五滑行腔15，所述第五滑行腔15下方互通口部向左的第六滑行腔16，所述第六滑行腔16中可左右滑行地設(shè)置有平板5，所述平板5上端面設(shè)置有左右延展的齒形條51，所述平板51左下端面嵌入有支柱52，所述支柱52可通過(guò)轉(zhuǎn)棒53向下90度轉(zhuǎn)動(dòng)，所述支柱52向下轉(zhuǎn)動(dòng)后下端面與所述座體10的下斷面齊平，所述第一滑行腔11的右端設(shè)置有支柱101，所述支柱101上端貫通所述座體10且與所述座體10可轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，所述支柱101上端還與指示牌100固定連接，在所述第一滑行腔11中的所述支柱101上固定設(shè)置有第一齒形輪102，所述第二滑行腔12中設(shè)置有第一鎖固機(jī)構(gòu)，所述第三滑行腔13中設(shè)置有操縱機(jī)構(gòu)，所述第四滑行腔14中設(shè)置有驅(qū)行裝置，所述第五滑行腔15中設(shè)置有推頂裝置，所述座體10上端面設(shè)置有手搖機(jī)構(gòu)和第二鎖固機(jī)構(gòu)。

其中，所述第一鎖固機(jī)構(gòu)包括左右延展設(shè)置在所述第二滑行腔12中的第一螺形桿21、與所述第一螺形桿21配合連接且與所述第二滑行腔12滑行配合連接的第一滑行塊2以及設(shè)置在所述第一滑行塊2底部右側(cè)的第一鎖固部22，所述第一螺形桿21的左端貫通所述座體10且與所述座體10可轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，所述第一螺形桿21的左端向左伸進(jìn)到所述第四滑行腔14中，所述第一螺形桿21的右端與所述第二滑行腔12的右端部可轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接。

其中，所述操縱機(jī)構(gòu)包括左右延展設(shè)置在所述第三滑行腔13中的第二螺形桿31、與所述第二螺形桿31配合連接且與所述第三滑行腔13滑行配合連接的第二滑行塊3以及設(shè)置在所述第二滑行塊3上端面右側(cè)的操縱組，所述操縱組包括設(shè)置在所述第二滑行塊3中的電動(dòng)機(jī)33以及與所述電動(dòng)機(jī)33的中軸固定連接的第二齒形輪32，所述第二螺形桿13的左端貫通所述座體10且與所述座體10可轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，所述第二螺形桿31的左端向左伸進(jìn)到所述第四滑行腔14中，所述第二螺形桿31的右端與所述第三滑行腔13的右端部可轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接。

其中，所述驅(qū)行裝置包括上下延展設(shè)置在所述第四滑行腔14中的蝸桿8，所述蝸桿8的上端貫通所述座體10且與所述座體10可轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，所述蝸桿8的上端貫通所述座體10后與所述手搖機(jī)構(gòu)固定連接，所述蝸桿8的下端貫通所述座體10并伸進(jìn)到所述第五滑行腔15中與所述推頂裝置配合連接，且所述蝸桿8的下端與所述座體10可轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接，在所述第四滑行腔14中的所述蝸桿8上端設(shè)置有與固定設(shè)置在所述第一螺形桿21伸進(jìn)到所述第四滑行腔14中的一端的第二錐齒形輪24配合連接的第一錐齒形輪25，在所述第四滑行腔14中的所述蝸桿8下端設(shè)置有與固定設(shè)置在所述第二螺形桿31伸進(jìn)到所述第四滑行腔14中的一端的第四錐齒形輪34配合連接的第三錐齒形輪35。

其中，所述手搖機(jī)構(gòu)包括第三齒形輪6，所述第三齒形輪6上端面設(shè)置有手桿62，所述第一錐齒形輪25、第二錐齒形輪24、第三錐齒形輪35和第四錐齒形輪34大小相同。

其中，所述推頂裝置包括通過(guò)桿體42可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述第五滑行腔15中的渦輪40，所述渦輪40左部與所述蝸桿8配合連接，所述渦輪40后端固定設(shè)置有第四齒形輪41，所述第四齒形輪41下部與所述平板5上端面的所述齒形條51配合連接。

其中，所述第二鎖固機(jī)構(gòu)包括滑行槽17、可左右滑行地設(shè)置在所述滑行槽17中的滑行架7、設(shè)置在所述滑行槽17中且左右貫通所述滑行架7的導(dǎo)位桿71，所述導(dǎo)位桿71與所述滑行架7滑行配合連接，所述滑行架7上端面設(shè)置有推頂桿72，所述滑行架7左端設(shè)置有與所述第三齒形輪6配合連接的第二鎖固部73。

其中，所述第二滑行腔12和第三滑行腔13均與所述第一滑行腔11互通，所述支柱101下端與所述第一滑行腔11的底端部可轉(zhuǎn)動(dòng)配合連接。

在初始位置狀態(tài)下，所述滑行架7位于所述滑行槽17的最左端位置，所述第二鎖固部73與所述第三齒形輪6配合連接處于將所述第三齒形輪6鎖定的狀態(tài)，此時(shí)，所述第三齒形輪6不能轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第一滑行塊2位于所述第二滑行腔12的最右端位置，所述第一鎖固部22與所述第一齒形輪102配合連接處于將所述第一齒形輪102鎖定的狀態(tài)，此時(shí)，所述第一齒形輪102不能轉(zhuǎn)動(dòng)，因此，所述指示牌100不能轉(zhuǎn)動(dòng)而不能調(diào)整角度，所述第二滑行塊3位于所述第三滑行腔13的最左端位置，所述平板5左部處于向左伸出所述第六滑行腔16的狀態(tài)，因此，所述平板5上可用于放置配重塊，防止大風(fēng)時(shí)指示牌被吹倒；

在需要調(diào)整指示牌100擺放的角度時(shí)，先通過(guò)所述推頂桿72以推動(dòng)所述滑行架7向右滑行，使得所述第二鎖固部73脫離與所述第三齒形輪6配合連接，所述第三齒形輪6處于解鎖的狀態(tài)，而后通過(guò)所述手桿62推動(dòng)第三齒形輪6轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第三齒形輪6轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)所述蝸桿8轉(zhuǎn)動(dòng)，所述蝸桿8轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)所述渦輪40轉(zhuǎn)動(dòng)，所述渦輪40轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)所述第四齒形輪41轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第四齒形輪41轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸驅(qū)行所述平板5向所述第六滑行腔16內(nèi)滑行，此時(shí)，所述蝸桿8轉(zhuǎn)動(dòng)還通過(guò)所述第一錐齒形輪25與第二錐齒形輪24的配合連接以及通過(guò)第三錐齒形輪35與第四錐齒形輪34的配合連接使得所述第一螺形桿21和所述第二螺形桿31轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第一螺形桿21轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)所述第一滑行塊2向左滑行使得所述第一鎖固部22逐漸脫離與所述第一齒形輪102的配合連接，所述第二螺形桿31轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)所述第二滑行塊3逐漸向右滑行而使得所述第二齒形輪32逐漸與所述第一齒形輪102配合連接，當(dāng)所述第一滑行塊2向左滑行到所述第二滑行腔12的最左端位置，所述第二滑行塊3向右滑行到所述第三滑行腔13的最右側(cè)位置時(shí)，此時(shí)，所述第一鎖固部22完全脫離與所述第一齒形輪102的配合連接，所述第一齒形輪102處于解鎖的狀態(tài)，所述第二齒形輪32與所述第一齒形輪102配合連接，所述平板5完全處于所述第六滑行腔16內(nèi)，而后控制所述電動(dòng)機(jī)33轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力驅(qū)行所述第一齒形輪102轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第一齒形輪102轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)所述指示牌100轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可以根據(jù)使用需求而自動(dòng)調(diào)整所述指示牌100擺放的角度。

在指示牌100擺放的角度調(diào)整完成后，先控制電動(dòng)機(jī)33停止轉(zhuǎn)動(dòng)，而后通過(guò)所述手桿62推動(dòng)第三齒形輪6反向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得所述平板5、所述第一滑行塊2和所述第二滑行塊3均恢復(fù)到初始位置狀態(tài)，此時(shí)，所述第一齒形輪102與所述第一鎖固部22配合連接而處于鎖定的狀態(tài)，最后，通過(guò)所述推頂桿72以推動(dòng)所述滑行架7向左滑行，使得所述第二鎖固部73與所述第三齒形輪6配合連接而處于鎖定的狀態(tài)，從而完成了指示牌100擺放的角度的調(diào)整。

本發(fā)明的有益效果是：

1.通過(guò)手動(dòng)操作手桿推動(dòng)第三齒形輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第三齒形輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第四齒形輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)行平板在第六滑行腔內(nèi)左右滑行，與此同時(shí)，蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)還通過(guò)第一錐齒形輪與第二錐齒形輪的配合連接以及通過(guò)第三錐齒形輪與第四錐齒形輪的配合連接使得第一螺形桿和第二螺形桿轉(zhuǎn)動(dòng)，第一螺形桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一滑行塊左右滑行，第二螺形桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第二滑行塊左右滑行，第一滑行塊左右滑行使得第一鎖固部與第一齒形輪的配合連接或者脫離配合連接，平板左右滑行從而可以伸出或者縮進(jìn)第六滑行腔，從而方便在調(diào)節(jié)時(shí)的操作，增加了整個(gè)裝置運(yùn)行的穩(wěn)定性。

2.在第二滑行塊向右滑行時(shí)，平板也向右滑行，而此時(shí)第一滑行塊也向左滑行，使得第一鎖固部與第一齒形輪配合連接時(shí)，第二齒形輪脫離與第一齒形輪配合連接，而第一鎖固部脫離與第一齒形輪配合連接時(shí)，第二齒形輪卻與第一齒形輪配合連接，從而在調(diào)整指示牌擺放的角度時(shí)，第二齒形輪和第一鎖固部不會(huì)同時(shí)與第一齒形輪配合連接而發(fā)生干擾的情況，而且在調(diào)整指示牌擺放的角度時(shí)，平板是處于完全收縮在第六滑行腔內(nèi)的，通過(guò)控制電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力驅(qū)行第一齒形輪轉(zhuǎn)動(dòng)，第一齒形輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)指示牌轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可以根據(jù)使用需求而自動(dòng)調(diào)整指示牌擺放的角度，實(shí)現(xiàn)了指示牌擺放的角度的自動(dòng)調(diào)整。

3.通過(guò)第一鎖固部與第一齒形輪配合連接而將第一齒形輪鎖定，防止指示牌調(diào)整了擺放的角度后發(fā)生偏移而影響人們的視覺(jué)效果，通過(guò)第二鎖固部與第三齒形輪配合連接而將第三齒形輪鎖定，防止在不需要對(duì)指示牌擺放的角度進(jìn)行調(diào)整時(shí)，防止第三齒形輪轉(zhuǎn)動(dòng)而造成第一鎖固部脫離與第一齒形輪配合連接，鎖定穩(wěn)定性強(qiáng)，效果好。

4.本發(fā)明整體結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，生產(chǎn)成本較為低廉，整體結(jié)構(gòu)運(yùn)行安全穩(wěn)定，可實(shí)現(xiàn)指示牌擺放角度的自動(dòng)調(diào)整和鎖定，滿足了現(xiàn)有人們對(duì)于指示牌調(diào)整擺放的角度的需求，且操作簡(jiǎn)單方便，通過(guò)平板伸出第六滑行腔可以防止大風(fēng)時(shí)指示牌被吹倒，增加了指示牌的穩(wěn)定性。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。