本發(fā)明涉及一種連續(xù)墻、空心波阻塊鐵路隔振結(jié)構(gòu)的施工方法。
背景技術(shù):
隨著高速鐵路建設(shè)的快速推進以及運營速度的不斷提升,高速鐵路誘發(fā)沿線建筑物二次振動危害愈發(fā)受到人們高度關(guān)注,嚴重影響周邊居民生活質(zhì)量,設(shè)計一種高速鐵路新型隔振結(jié)構(gòu)非常必要?;诂F(xiàn)在的高速鐵路隔振措施,很難做到同時減弱高速鐵路誘發(fā)的高頻以及低頻振動響應(yīng),本發(fā)明根據(jù)振動波傳播基本原理,設(shè)計一種高速鐵路新型隔振結(jié)構(gòu),能夠同時抑制高速鐵路運營誘發(fā)的高、低頻振動響應(yīng),給高速鐵路沿線居民提供一個舒適安靜的生活環(huán)境。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是:提供一種能阻隔高頻、低頻振動的鐵路隔振結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題的解決方案是:
一種連續(xù)墻、空心波阻塊鐵路隔振結(jié)構(gòu)的施工方法,包括如下步驟:
a)在鐵路的旁側(cè),沿鐵路延伸方向開挖出的槽坑;
b)在槽坑左右立壁上均放設(shè)連續(xù)的墻體,讓墻體與槽坑的立壁抵接,使得兩個墻體直接形成空腔;
c)在空腔內(nèi)設(shè)有若個波阻組,所述若個波阻組沿槽坑的寬度間隔設(shè)置,每個波阻組包括若干個沿槽坑長度方向上間隔設(shè)置的樁柱狀的空心的波阻塊;
d)在槽坑的上方覆蓋有頂板,使得空腔成為一封閉腔。
作為上述方案的進一步改進,所述波阻塊的截面為圓形或矩形。
作為上述方案的進一步改進,同一個波阻組內(nèi)的波阻塊均采用兩端具有封口的鋼管或鋼筋混凝土管中的一種結(jié)構(gòu),或者同一個波阻組內(nèi)的波阻塊分別采用兩端具有封口的鋼管、鋼筋混凝土管中的兩種結(jié)構(gòu)。
作為上述方案的進一步改進,包括至少三個波阻組,同一個波阻組內(nèi)的波阻塊的截面形心的連線為波阻線,墻體與旁側(cè)的波阻線的距離為a,相鄰的波阻線的距離為b,a:b=3:4。
作為上述方案的進一步改進,相鄰的兩個波阻組內(nèi)的波阻塊錯位設(shè)置。
作為上述方案的進一步改進,空腔的寬度為1~2m。
作為上述方案的進一步改進,空腔的深度為5~10m。
作為上述方案的進一步改進,步驟b)所述墻體包括多個沿槽坑的立壁布設(shè)的相互連接的預(yù)制的墻體單元,多個墻體單元經(jīng)過多次吊裝放入空腔內(nèi),在同一個墻體內(nèi)的墻體單元緊挨設(shè)置。
作為上述方案的進一步改進,步驟b)中墻體的下端均用壓打的方式伸入槽坑的底部至少1米的深度,步驟b)中的波阻塊是先在坑槽底部先鉆孔,然后再將波阻塊插入槽坑的底部至少1米的深度。
作為上述方案的進一步改進,步驟c)和步驟d)之間還設(shè)有步驟c1):在槽坑的底部上用砂漿混凝土鋪設(shè)成基底。
本發(fā)明的有益效果是:一種連續(xù)墻、空心波阻塊鐵路隔振結(jié)構(gòu)的施工方法,包括沿鐵路延伸方向開挖出來的槽坑,槽坑左右立壁上均有連續(xù)的墻體,墻體與槽坑的立壁抵接,兩個墻體之間設(shè)有空腔,空腔內(nèi)設(shè)有若個波阻組,所述若個波阻組沿槽坑的寬度間隔設(shè)置,每個波阻組包括若干個沿槽坑長度方向上間隔設(shè)置的樁柱狀的波阻塊,槽坑的上方覆蓋有頂板,使得空腔為一封閉腔。將本發(fā)明設(shè)置在高速鐵路與建筑物之間的地基,且應(yīng)盡量靠近建筑物一側(cè),即遠場隔振布設(shè)。鐵路運營誘發(fā)的振動波通過鐵軌傳遞至路基,當(dāng)振動波遇到本發(fā)明時,因為地下連續(xù)墻的反彈,透射地下墻體的鐵路振動能量得到減弱。接著,振動波能量在空腔中空氣中傳遞過程不斷被消耗,其中主要是高頻振動能量被大量耗散。之后,振動波在波阻塊之間被不斷反射、折射以及衍射,在此過程,振動波的低頻振動波能量被大幅度削弱。然后,部分振動波透射過波阻塊表面后,進入空心區(qū)域,振動波在空氣中摩擦傳遞進一步消耗能量。接下來,振動波穿過第二堵墻體時又再次被反射消耗部分能量。最終,鐵路運營誘發(fā)的振動波能量經(jīng)過本發(fā)明的耗散作用以后,建筑物對高速鐵路運營誘發(fā)的高、低頻二次振動響應(yīng)得到極大抑制。本發(fā)明用于鐵路隔振施工工程。
附圖說明
為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單說明。顯然,所描述的附圖只是本發(fā)明的一部分實施例,而不是全部實施例,本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他設(shè)計方案和附圖。
圖1是本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下將結(jié)合實施例和附圖對本發(fā)明的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果進行清楚、完整地描述,以充分地理解本發(fā)明的目的、特征和效果。顯然,所描述的實施例只是本發(fā)明的一部分實施例,而不是全部實施例,基于本發(fā)明的實施例,本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的其他實施例,均屬于本發(fā)明保護的范圍。另外,文中所提到的所有聯(lián)接/連接關(guān)系,并非單指構(gòu)件直接相接,而是指可根據(jù)具體實施情況,通過添加或減少聯(lián)接輔件,來組成更優(yōu)的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。本發(fā)明中的各個技術(shù)特征,在不互相矛盾沖突的前提下可以交互組合。
參照圖1,這是本發(fā)明的實施例,具體地:
一種連續(xù)墻、空心波阻塊鐵路隔振結(jié)構(gòu)的施工方法,包括如下步驟:
a)在鐵路的旁側(cè),沿鐵路延伸方向開挖出的槽坑;
b)在槽坑左右立壁上均放設(shè)連續(xù)的墻體2,讓墻體2與槽坑的立壁抵接,使得兩個墻體2直接形成空腔;
c)在空腔內(nèi)設(shè)有若個波阻組,所述若個波阻組沿槽坑的寬度間隔設(shè)置,每個波阻組包括若干個沿槽坑長度方向上間隔設(shè)置的樁柱狀的空心的波阻塊1;
d)在槽坑的上方覆蓋有頂板,使得空腔成為一封閉腔。
將本發(fā)明設(shè)置在高速鐵路與建筑物之間的地基,且應(yīng)盡量靠近建筑物一側(cè),即遠場隔振布設(shè)。鐵路運營誘發(fā)的振動波通過鐵軌傳遞至路基,當(dāng)振動波遇到本發(fā)明時,因為地下連續(xù)墻的反彈,透射地下墻體的鐵路振動能量得到減弱。接著,振動波能量在空腔中空氣中傳遞過程不斷被消耗,其中主要是高頻振動能量被大量耗散。之后,振動波在波阻塊之間被不斷反射、折射以及衍射,在此過程,振動波的低頻振動波能量被大幅度削弱。然后,部分振動波透射過波阻塊表面后,進入波阻塊的空心區(qū)域,振動波在空氣中摩擦傳遞進一步消耗能量。接下來,振動波穿過第二堵墻體時又再次被反射消耗部分能量。最終,鐵路運營誘發(fā)的振動波能量經(jīng)過本發(fā)明的耗散作用以后,建筑物對高速鐵路運營誘發(fā)的高、低頻二次振動響應(yīng)得到極大抑制。
本實施例的波阻塊1的截面為圓形,這可以讓振動波碰到波阻塊1后,其傳播方向更復(fù)雜,能提高隔振效果。
同一個波阻組內(nèi)的波阻塊1均采用兩端具有封口的鋼管或鋼筋混凝土管中的一種結(jié)構(gòu),或者同一個波阻組內(nèi)的波阻塊1分別采用兩端具有封口的鋼管、鋼筋混凝土管中的兩種結(jié)構(gòu)。鋼管容易傳遞高頻振動波,同時對低頻振動波具有很好的反射作用,配合鋼管內(nèi)部的空心部位就能很好地同時對高、低頻二次振動響應(yīng)進行抑制。
為了提高減振效果,增加其反射次數(shù)和反射空間,包括三個波阻組,同一個波阻組內(nèi)的波阻塊1的截面形心的連線為波阻線,墻體2與旁側(cè)的波阻線的距離為a,相鄰的波阻線的距離為b,a:b=3:4。讓a較小,讓振動盡快進入,然后通過相鄰的波阻組實現(xiàn)減振,這樣的設(shè)置,也能讓本發(fā)明的寬度盡量的小。
為了讓振動在相鄰的兩個波阻組內(nèi)反復(fù)反射、增加反射距離以消耗其能量,相鄰的兩個波阻組錯位設(shè)置。
為了能得到足夠的隔振效果,空腔的寬度為1~2m。
因為鐵路的地基較深,而地基往往是易于傳播振動,空腔的深度為5~10m。這樣,地基的的振動就算能繞過本發(fā)明,也需要經(jīng)過很長的傳播距離,而在傳播的過程中就會被消耗能量。
步驟b)所述墻體2包括多個沿槽坑的立壁布設(shè)的相互連接的預(yù)制的墻體單元,多個墻體單元經(jīng)過多次吊裝放入空腔內(nèi),在同一個墻體2內(nèi)的墻體單元緊挨設(shè)置。
驟b)中墻體2的下端均用壓打的方式伸入槽坑的底部至少1米的深度,步驟b)中的波阻塊1是先在坑槽底部先鉆孔,然后再將波阻塊1插入槽坑的底部至少1米的深度。這樣不用其他加固、連接件就可以實現(xiàn)穩(wěn)妥的固定。
步驟c)和步驟d)之間還設(shè)有步驟c1):在槽坑的底部上用砂漿混凝土鋪設(shè)成基底。,這樣能防止空腔內(nèi)積水,導(dǎo)致槽坑底部積水軟化。
以上對本發(fā)明的較佳實施方式進行了具體說明,但本發(fā)明并不限于所述實施例,熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本發(fā)明精神的前提下還可作出種種的等同變型或替換,這些等同的變型或替換均包含在本申請權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。