本發(fā)明涉及一種道路防護(hù)欄，尤其是涉及一種可改變車道式自動報警道路防護(hù)欄。

背景技術(shù)：

在道路中間通常需要設(shè)置防護(hù)欄，將道路分為正向和逆向車道。但是現(xiàn)有技術(shù)中的道路防護(hù)欄結(jié)構(gòu)簡單，功能單一，在上下班高峰期時，車道不能及時調(diào)整，導(dǎo)致交通堵塞，而且夜間很多車輛開遠(yuǎn)光燈，影響其他司機(jī)視線，增加交通事故危險性，沒有設(shè)施提醒司機(jī)改成近光燈，對于下雨天，路面排水不暢也同樣影響交通。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的道路防護(hù)欄不能改變車道的缺陷，提供一種可改變車道式自動報警道路防護(hù)欄，從而解決上述問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種可改變車道式自動報警道路防護(hù)欄，包括上橫桿、下橫桿、儲水箱、護(hù)欄板和護(hù)欄槽，所述護(hù)欄板頂端設(shè)有報警燈，所述護(hù)欄板上方兩側(cè)均設(shè)有上橫桿且下方兩側(cè)均設(shè)有下橫桿，所述護(hù)欄板中部兩側(cè)均設(shè)有光感應(yīng)器，所述上橫桿位于兩護(hù)欄板中間處設(shè)有凹槽，所述上橫桿的凹槽兩側(cè)分別設(shè)有紅外線掃描儀和攝像頭，所述下橫桿的凹槽與聲播放器間隔設(shè)置，所述護(hù)欄板底部與噴水域連接，所述噴水域朝向路面兩側(cè)分別均勻設(shè)有噴水孔，所述儲水箱與噴水域連接且內(nèi)部設(shè)有密封盒。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述凹槽內(nèi)設(shè)有彈簧。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述護(hù)欄板表面設(shè)有光伏板。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述護(hù)欄板為空心結(jié)構(gòu)且內(nèi)部上方設(shè)有識別控制系統(tǒng)、中部設(shè)有信號采集與發(fā)送系統(tǒng)、下方設(shè)有蓄電池。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述密封盒內(nèi)設(shè)有水泵。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述護(hù)欄槽位于路面下方，且在道路中間平行設(shè)置三處，所述護(hù)欄槽上方設(shè)有可開關(guān)的槽蓋，且與路面平齊。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案，整個防護(hù)欄位于護(hù)欄槽內(nèi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該種可改變車道式自動報警道路防護(hù)欄,在上下班的高峰期，通過紅外線掃描儀可以掃描路上的車輛分布情況，根據(jù)防護(hù)欄兩側(cè)的車輛數(shù)量判斷拓寬哪一側(cè)的路，可及時改變車道，有利于改善交通堵塞情況，而且可通過光感應(yīng)器感應(yīng)車輛打的燈光，識別控制系統(tǒng)進(jìn)行分析判斷，如果是遠(yuǎn)光燈，報警燈會閃爍，同時攝像頭將車牌拍下，信號采集與發(fā)送系統(tǒng)將收集到的信息發(fā)送到交警系統(tǒng)輸出端，聲播放器發(fā)出警報提示司機(jī)切換近光燈，另外在下雨天，儲水箱能收集雨水，不僅能幫助道路排水而且能在干燥天氣可用雨水噴灑路面除塵降溫，凹槽與彈簧的設(shè)置用于當(dāng)防護(hù)欄受到車輛撞擊時緩沖撞擊力，很好地保護(hù)了防護(hù)欄本身，結(jié)構(gòu)簡單且設(shè)計合理，更加人性化，適合推廣使用。

附圖說明

附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本發(fā)明的實施例一起用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中：

圖1為本發(fā)明所述的一種可改變車道式自動報警道路防護(hù)欄結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明所述的一種可改變車道式自動報警道路防護(hù)欄側(cè)視圖；

圖3為本發(fā)明所述的一種可改變車道式自動報警道路防護(hù)欄與護(hù)欄槽位置俯視圖；

圖中：1、上橫桿；2、下橫桿；3、噴水域；4、噴水孔；5、紅外線掃描儀；6、彈簧；7、攝像頭；8、凹槽；9、報警燈；10、光感應(yīng)器；11、聲播放器；12、水泵；13、密封盒；14、儲水箱；15、識別控制系統(tǒng)；16、護(hù)欄板；17、光伏板；18、蓄電池；19、護(hù)欄槽；20、信號采集與發(fā)送系統(tǒng)。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例，基于本發(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-3，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種可改變車道式自動報警道路防護(hù)欄，包括上橫桿1、下橫桿2、儲水箱14、護(hù)欄板16和護(hù)欄槽19，所述護(hù)欄板16頂端設(shè)有報警燈9，發(fā)出閃爍的燈光報警，所述護(hù)欄板16上方兩側(cè)均設(shè)有上橫桿1且下方兩側(cè)均設(shè)有下橫桿2，所述護(hù)欄板16中部兩側(cè)均設(shè)有光感應(yīng)器1，用于感應(yīng)遠(yuǎn)光燈，所述上橫桿1位于兩護(hù)欄板16中間處設(shè)有凹槽8，所述上橫桿1的凹槽8兩側(cè)分別設(shè)有紅外線掃描儀5和攝像頭7，紅外線掃描儀5可掃描路面車輛分布情況，攝像頭7用于拍照，所述下橫桿的凹槽8與聲播放器11間隔設(shè)置，所述護(hù)欄板16底部與噴水域3連接，所述噴水域3朝向路面兩側(cè)分別均勻設(shè)有噴水孔4，用于噴灑路面，所述儲水箱14與噴水域3連接且內(nèi)部設(shè)有密封盒13，密封盒可完全防水。

所述凹槽8內(nèi)設(shè)有彈簧6，保護(hù)防護(hù)欄受到較小的沖擊力，所述護(hù)欄板16表面設(shè)有光伏板17，利用太陽能發(fā)電給裝置供電，所述護(hù)欄板16為空心結(jié)構(gòu)且內(nèi)部上方設(shè)有識別控制系統(tǒng)15、中部設(shè)有信號采集與發(fā)送系統(tǒng)20、下方設(shè)有蓄電池18，所述密封盒13內(nèi)設(shè)有水泵12，可抽水到噴水域3，所述護(hù)欄槽19位于路面下方，且在道路中間平行設(shè)置三處，所述護(hù)欄槽19上方設(shè)有可開關(guān)的槽蓋，且與路面平齊,，防護(hù)欄位于護(hù)欄槽19內(nèi)。

具體原理：道路中間鑿三條互相間隔一輛車寬度的護(hù)欄槽，將防護(hù)欄置于護(hù)欄槽內(nèi)，并鋪設(shè)槽蓋，使用時，通過識別控制系統(tǒng)15將中間的防護(hù)欄升起到路面，紅外線掃描儀5掃描路面車輛分布情況，識別控制系統(tǒng)15分析判斷使用哪一側(cè)防護(hù)欄，控制該側(cè)防護(hù)欄升起，中間防護(hù)欄降到地面以下，槽蓋蓋上；當(dāng)光感應(yīng)器10感應(yīng)到車輛使用遠(yuǎn)光燈，識別控制系統(tǒng)15分析，在不該使用遠(yuǎn)光燈的情況下，攝像頭7將車輛拍下，信號采集與發(fā)送系統(tǒng)20將收集到的信息發(fā)送到交警系統(tǒng)輸出端，報警燈9閃爍，聲播放器11鳴笛提示司機(jī)切換近光燈，下雨天儲水箱14收集雨水并儲存，在天氣干燥時利用水泵12抽水從噴水孔4噴灑到路面。

該種可改變車道式自動報警道路防護(hù)欄，在上下班的高峰期，通過紅外線掃描儀5可以掃描路上的車輛分布情況，根據(jù)防護(hù)欄兩側(cè)的車輛數(shù)量判斷拓寬哪一側(cè)的路，可及時改變車道，有利于改善交通堵塞情況，而且可通過光感應(yīng)器10感應(yīng)車輛打的燈光，識別控制系統(tǒng)15進(jìn)行分析判斷，如果是遠(yuǎn)光燈，報警燈9會閃爍，同時攝像頭7將車輛拍下，信號采集與發(fā)送系統(tǒng)20將收集到的信息發(fā)送到交警系統(tǒng)輸出端，聲播放器11發(fā)出警報提示司機(jī)切換近光燈，另外在下雨天，儲水箱14能收集雨水，不僅能幫助道路排水而且能在干燥天氣可用雨水噴灑路面除塵降溫，凹槽8與彈簧的設(shè)置用于當(dāng)防護(hù)欄受到車輛撞擊時緩沖撞擊力，很好地保護(hù)了防護(hù)欄本身，設(shè)計合理，適合推廣使用。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種可改變車道式自動報警道路防護(hù)欄，包括上橫桿、下橫桿、儲水箱、護(hù)欄板和護(hù)欄槽，所述護(hù)欄板頂端設(shè)有報警燈，所述護(hù)欄板上方兩側(cè)均設(shè)有上橫桿且下方兩側(cè)均設(shè)有下橫桿，所述護(hù)欄板中部兩側(cè)均設(shè)有光感應(yīng)器，所述上橫桿位于兩護(hù)欄板中間處設(shè)有凹槽，所述上橫桿的凹槽兩側(cè)分別設(shè)有紅外線掃描儀和攝像頭，所述下橫桿的凹槽與聲播放器間隔設(shè)置，所述護(hù)欄板底部與噴水域連接，所述噴水域朝向路面兩側(cè)分別均勻設(shè)有噴水孔，所述儲水箱與噴水域連接且內(nèi)部設(shè)有密封盒，該種可改變車道式自動報警道路防護(hù)欄，可根據(jù)需要改變車道，疏通交通堵塞，幫助交警監(jiān)控路面使用遠(yuǎn)光燈情況并提醒司機(jī)切換燈光，設(shè)計合理，適合推廣使用。

技術(shù)研發(fā)人員：夏學(xué)云
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海閔軒鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.03
技術(shù)公布日：2017.08.18