本發(fā)明涉及公交站休息領(lǐng)域，特別是一種帶有臨時(shí)休息的公交站牌。

背景技術(shù)：

站牌是由文字、圖形、符號(hào)對(duì)成，安置在車(chē)站或者公交站，用以向乘客提供服務(wù)信息的設(shè)施。

現(xiàn)如今，很多時(shí)候城市為了便于人們乘車(chē)，就會(huì)在相應(yīng)的位置建設(shè)公交站牌，但是由于傳統(tǒng)的公交站牌只有提醒人們乘坐車(chē)輛的效果，性能上比較單一，同時(shí)在夜間，由于燈光較暗，所以很多人們?cè)诳垂徽九茣r(shí)就會(huì)看不清，需要近距離觀(guān)察，同時(shí)會(huì)有很多的人們由于長(zhǎng)時(shí)間站立會(huì)導(dǎo)致有些人們身體虛弱的，尤其是兒童老人，身體就會(huì)出現(xiàn)不適，嚴(yán)重者威脅生命安全，所以很多城市就會(huì)在很多公交站建設(shè)椅子，但是由于椅子不能移動(dòng)，這樣就會(huì)阻礙人們上車(chē)，同時(shí)由于一對(duì)長(zhǎng)時(shí)間的暴露在路邊，椅子的表面也會(huì)堆積有大量的灰塵，變得不實(shí)用，所以要在需要的時(shí)候使用椅子，不需要的時(shí)候及時(shí)收起，防止變成障礙物，鑒于此，本案發(fā)明人對(duì)上述問(wèn)題進(jìn)行深入研究，遂有本案產(chǎn)生。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決上述問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種帶有臨時(shí)休息的公交站牌。

實(shí)現(xiàn)上述目的本發(fā)明的技術(shù)方案為，一種帶有臨時(shí)休息的公交站牌，包括一對(duì)立柱,所述一對(duì)立柱之間固定連接有一號(hào)矩形箱體，所述一號(hào)矩形箱體內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，所述一號(hào)矩形箱體兩側(cè)表面加工有一號(hào)矩形凹槽，所述一號(hào)矩形凹槽內(nèi)上表面加工有多個(gè)圓型通孔，所述每個(gè)圓型通孔內(nèi)嵌裝有l(wèi)ed照明燈，所述一號(hào)矩形凹槽內(nèi)上表面設(shè)有與每個(gè)圓型通孔相匹配的一號(hào)透明擋殼，所述一號(hào)矩形箱體兩側(cè)表面設(shè)有與每個(gè)一號(hào)矩形凹槽相匹配的二號(hào)透明擋殼，所述一對(duì)立柱側(cè)表面且位于一號(hào)矩形箱體下方固定連接有二號(hào)矩形箱體，所述二號(hào)矩形箱體內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，所述二號(hào)矩形箱體側(cè)表面加工有矩形通孔，所述二號(hào)矩形箱體側(cè)表面固定連接有電磁擋門(mén)，所述二號(hào)矩形箱體內(nèi)下表面設(shè)有一對(duì)一號(hào)條形滑軌，所述每個(gè)一號(hào)條形滑軌上表面設(shè)有一對(duì)一號(hào)電控小車(chē)，所述每個(gè)一號(hào)電控小車(chē)上表面固定連接有一號(hào)矩形墊片，所述兩對(duì)一號(hào)矩形墊片上表面固定連接有一號(hào)矩形承載板，所述一號(hào)矩形承載板側(cè)表面設(shè)有一對(duì)二號(hào)條形滑軌，所述每個(gè)二號(hào)條形滑軌上設(shè)有一對(duì)二號(hào)電控小車(chē)，所述每個(gè)二號(hào)電控小車(chē)上表面固定連接有二號(hào)矩形墊片，所述兩對(duì)二號(hào)矩形墊片上表面固定連接有二號(hào)矩形承載板，所述二號(hào)矩形承載板下表面加工有一對(duì)安裝槽，所述每個(gè)安裝槽內(nèi)設(shè)有電控折形臂，所述每個(gè)電控折形臂上一端固定連接有一號(hào)微型驅(qū)動(dòng)件，所述一號(hào)微型驅(qū)動(dòng)件一端固定連接一號(hào)圓形墊片，所述二號(hào)矩形承載板兩側(cè)表面加工有一號(hào)條形凹槽，所述每個(gè)一號(hào)條形凹槽內(nèi)嵌裝有三號(hào)條形滑軌，所述三號(hào)條形滑軌上設(shè)有三號(hào)電控小車(chē)，所述每個(gè)三號(hào)電控小車(chē)上表面固定連接有上三號(hào)矩形墊片，所述每個(gè)三號(hào)矩形墊片上表面固定連接有一號(hào)電控?cái)[動(dòng)臂，所述每個(gè)一號(hào)電控?cái)[動(dòng)臂一端固定連接有二號(hào)微型驅(qū)動(dòng)件，所述每個(gè)二號(hào)微型驅(qū)動(dòng)件一端固定連接有一號(hào)矩形塊，所述一對(duì)一號(hào)矩形塊一端固定連接有三號(hào)矩形承載板，所述三號(hào)矩形承載板兩側(cè)表面加工有二號(hào)條形凹槽，所述在每個(gè)二號(hào)條形凹槽內(nèi)嵌裝有四號(hào)條形滑軌，所述每個(gè)四號(hào)條形滑軌上設(shè)有四號(hào)電控小車(chē)，所述每個(gè)四號(hào)電控小車(chē)上表面固定連接有四號(hào)矩形墊片，所述每個(gè)四號(hào)矩形墊片上表面固定連接有二號(hào)電控?cái)[動(dòng)臂，所述每個(gè)二號(hào)電控?cái)[動(dòng)臂一端固定連接有二號(hào)矩形塊，所述一對(duì)二號(hào)矩形塊側(cè)表面固定連接有四號(hào)矩形承載板,所述四號(hào)矩形承載板下表面加工有一對(duì)u型豁槽，所述每個(gè)u型豁槽內(nèi)設(shè)有折形桿。

所述每個(gè)立柱上表面固定連接有墊片，所述每個(gè)墊片上表面四角處加工有圓形螺紋孔，所述每個(gè)圓形螺紋孔內(nèi)嵌裝有與地面相連接的緊定螺釘。

所述一號(hào)矩形箱體上表面固定連接有半圓型擋板。

所述一號(hào)微型驅(qū)動(dòng)件為一號(hào)電控推桿。

所述多個(gè)圓型通孔的數(shù)量為3-6個(gè)。

所述二號(hào)矩形箱體下表面加工有多個(gè)開(kāi)口。

所述二號(hào)微型驅(qū)動(dòng)件為二號(hào)電控推桿。

所述多個(gè)開(kāi)口的數(shù)量為4-6個(gè)。

所述一號(hào)透明擋殼和二號(hào)透明擋殼的材質(zhì)為玻璃。

所述立柱優(yōu)選鋼鐵材質(zhì)。

利用本發(fā)明的技術(shù)方案制作的一種帶有臨時(shí)休息的公交站牌，有效幫助公交站牌照明，同時(shí)合理的幫助人們休息，緩解長(zhǎng)時(shí)間的站立給人們帶來(lái)的身體上的威脅，同時(shí)便于收集，使用方便，不會(huì)變成阻礙人們正常上車(chē)。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明所述一種帶有臨時(shí)休息的公交站牌的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明所述一種帶有臨時(shí)休息的公交站牌的一號(hào)矩形箱體側(cè)視圖；

圖3是本發(fā)明所述一種帶有臨時(shí)休息的公交站牌的側(cè)視圖；

圖4是本發(fā)明所述一種帶有臨時(shí)休息的公交站牌的一號(hào)矩形承載板俯視圖；

圖5是本發(fā)明所述一種帶有臨時(shí)休息的公交站牌的二號(hào)矩形承載板俯視圖；

圖6是本發(fā)明所述一種帶有臨時(shí)休息的公交站牌的三號(hào)矩形承載板俯視圖；

圖中，1、立柱；2、一號(hào)矩形箱體；3、led照明燈；4、一號(hào)透明擋殼；5、二號(hào)透明擋殼；6、二號(hào)矩形箱體；7、電磁擋門(mén)；8、一號(hào)條形滑軌；9、一號(hào)電控小車(chē)；10、一號(hào)矩形墊片；11、一號(hào)矩形承載板；12、二號(hào)條形滑軌；13、二號(hào)電控小車(chē)；14、二號(hào)矩形墊片；15、二號(hào)矩形承載板；16、電控折形臂；17、一號(hào)微型驅(qū)動(dòng)件；18、一號(hào)圓形墊片；19、三號(hào)條形滑軌；20、三號(hào)電控小車(chē)；21、三號(hào)矩形墊片；22、一號(hào)電控?cái)[動(dòng)臂；23、二號(hào)微型驅(qū)動(dòng)件；24、一號(hào)矩形塊；25、三號(hào)矩形承載板；26、四號(hào)條形滑軌；27、四號(hào)電控小車(chē)；28、四號(hào)矩形墊片；29、二號(hào)電控?cái)[動(dòng)臂；30、二號(hào)矩形塊；31、四號(hào)矩形承載板；32、緊定螺釘；33、半圓型擋板；34、折形桿。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行具體描述，如圖1-6所示，一種帶有臨時(shí)休息的公交站牌，包括一對(duì)立柱(1),所述一對(duì)立柱(1)之間固定連接有一號(hào)矩形箱體(2)，所述一號(hào)矩形箱體(2)內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，所述一號(hào)矩形箱體(2)兩側(cè)表面加工有一號(hào)矩形凹槽，所述一號(hào)矩形凹槽內(nèi)上表面加工有多個(gè)圓型通孔，所述每個(gè)圓型通孔內(nèi)嵌裝有l(wèi)ed照明燈(3)，所述一號(hào)矩形凹槽內(nèi)上表面設(shè)有與每個(gè)圓型通孔相匹配的一號(hào)透明擋殼(4)，所述一號(hào)矩形箱體(2)兩側(cè)表面設(shè)有與每個(gè)一號(hào)矩形凹槽相匹配的二號(hào)透明擋殼(5)，所述一對(duì)立柱(1)側(cè)表面且位于一號(hào)矩形箱體(2)下方固定連接有二號(hào)矩形箱體(6)，所述二號(hào)矩形箱體(6)內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，所述二號(hào)矩形箱體(6)側(cè)表面加工有矩形通孔，所述二號(hào)矩形箱體(6)側(cè)表面固定連接有電磁擋門(mén)(7)，所述二號(hào)矩形箱體(6)內(nèi)下表面設(shè)有一對(duì)一號(hào)條形滑軌(8)，所述每個(gè)一號(hào)條形滑軌(8)上表面設(shè)有一對(duì)一號(hào)電控小車(chē)(9)，所述每個(gè)一號(hào)電控小車(chē)(9)上表面固定連接有一號(hào)矩形墊片(10)，所述兩對(duì)一號(hào)矩形墊片(10)上表面固定連接有一號(hào)矩形承載板(11)，所述一號(hào)矩形承載板(11)側(cè)表面設(shè)有一對(duì)二號(hào)條形滑軌(12)，所述每個(gè)二號(hào)條形滑軌(12)上設(shè)有一對(duì)二號(hào)電控小車(chē)(13)，所述每個(gè)二號(hào)電控小車(chē)(13)上表面固定連接有二號(hào)矩形墊片(14)，所述兩對(duì)二號(hào)矩形墊片(14)上表面固定連接有二號(hào)矩形承載板(15)，所述二號(hào)矩形承載板(15)下表面加工有一對(duì)安裝槽，所述每個(gè)安裝槽內(nèi)設(shè)有電控折形臂(16)，所述每個(gè)電控折形臂(16)上一端固定連接有一號(hào)微型驅(qū)動(dòng)件(17)，所述一號(hào)微型驅(qū)動(dòng)件(17)一端固定連接一號(hào)圓形墊片(18)，所述二號(hào)矩形承載板(15)兩側(cè)表面加工有一號(hào)條形凹槽，所述每個(gè)一號(hào)條形凹槽內(nèi)嵌裝有三號(hào)條形滑軌(19)，所述三號(hào)條形滑軌(19)上設(shè)有三號(hào)電控小車(chē)(20)，所述每個(gè)三號(hào)電控小車(chē)(20)上表面固定連接有上三號(hào)矩形墊片(21)，所述每個(gè)三號(hào)矩形墊片(21)上表面固定連接有一號(hào)電控?cái)[動(dòng)臂(22)，所述每個(gè)一號(hào)電控?cái)[動(dòng)臂(22)一端固定連接有二號(hào)微型驅(qū)動(dòng)件(23)，所述每個(gè)二號(hào)微型驅(qū)動(dòng)件(23)一端固定連接有一號(hào)矩形塊(24)，所述一對(duì)一號(hào)矩形塊(24)一端固定連接有三號(hào)矩形承載板(25)，所述三號(hào)矩形承載板(25)兩側(cè)表面加工有二號(hào)條形凹槽，所述在每個(gè)二號(hào)條形凹槽內(nèi)嵌裝有四號(hào)條形滑軌(26)，所述每個(gè)四號(hào)條形滑軌(26)上設(shè)有四號(hào)電控小車(chē)(27)，所述每個(gè)四號(hào)電控小車(chē)(27)上表面固定連接有四號(hào)矩形墊片(28)，所述每個(gè)四號(hào)矩形墊片(28)上表面固定連接有二號(hào)電控?cái)[動(dòng)臂(29)，所述每個(gè)二號(hào)電控?cái)[動(dòng)臂(29)一端固定連接有二號(hào)矩形塊(30)，所述一對(duì)二號(hào)矩形塊(30)側(cè)表面固定連接有四號(hào)矩形承載板(31),所述四號(hào)矩形承載板(31)下表面加工有一對(duì)u型豁槽，所述每個(gè)u型豁槽內(nèi)設(shè)有折形桿(34)；所述每個(gè)立柱(1)上表面固定連接有墊片，所述每個(gè)墊片上表面四角處加工有圓形螺紋孔，所述每個(gè)圓形螺紋孔內(nèi)嵌裝有與地面相連接的緊定螺釘(32)；所述一號(hào)矩形箱體(2)上表面固定連接有半圓型擋板(33)；所述一號(hào)微型驅(qū)動(dòng)件(17)為一號(hào)電控推桿；所述多個(gè)圓型通孔的數(shù)量為3-6個(gè)；所述二號(hào)矩形箱體(6)下表面加工有多個(gè)開(kāi)口；所述二號(hào)微型驅(qū)動(dòng)件(23)為二號(hào)電控推桿；所述多個(gè)開(kāi)口的數(shù)量為4-6個(gè)；所述一號(hào)透明擋殼(4)和二號(hào)透明擋殼(5)的材質(zhì)為玻璃；所述立柱(1)優(yōu)選鋼鐵材質(zhì)。

本實(shí)施方案的特點(diǎn)為，本裝置在一對(duì)立柱之間安裝一號(hào)矩形箱體，在一號(hào)矩形箱體兩側(cè)表面表面加工的一號(hào)矩形凹槽，用來(lái)放置公交車(chē)信息，在一號(hào)矩形凹槽內(nèi)上表面加工的多個(gè)圓型通孔內(nèi)均安裝led照明燈，用于照明，在一號(hào)矩形凹槽內(nèi)上表面安裝有與每個(gè)圓型通孔相匹配的一號(hào)透明擋殼，用于保護(hù)led照明燈，在一號(hào)矩形箱體兩側(cè)表面安裝的每個(gè)一號(hào)矩形凹槽相匹配的二號(hào)透明擋殼，用于保護(hù)公交信息不被破壞，在一對(duì)立柱側(cè)表面且位于一號(hào)矩形箱體下的安裝的二號(hào)矩形箱體側(cè)表面加工有矩形通孔，在二號(hào)矩形箱體側(cè)表面安裝電磁擋門(mén)，用于遮擋矩形通孔，在二號(hào)矩形箱體內(nèi)下表面安裝的一對(duì)一號(hào)條形滑軌上均安裝有一對(duì)一號(hào)電控小車(chē)，在每個(gè)一號(hào)電控小車(chē)上表面安裝一號(hào)矩形墊片，在兩對(duì)一號(hào)矩形墊片上表面安裝一號(hào)矩形承載板，在一號(hào)矩形承載板側(cè)表面安裝的二號(hào)條形滑軌上安裝二號(hào)電控小車(chē)，在每個(gè)二號(hào)電控小車(chē)上表面安裝二號(hào)矩形墊片，在兩對(duì)二號(hào)矩形墊片上表面安裝二號(hào)矩形承載板，在二號(hào)矩形承載板下表面加工的安裝槽內(nèi)的電控折形臂上均安裝一號(hào)微型驅(qū)動(dòng)件，在一號(hào)微型驅(qū)動(dòng)件一端安裝一號(hào)圓形墊片，便于支撐裝置，增加裝置的使用壽命，在二號(hào)矩形承載板兩側(cè)表面的一號(hào)條形凹槽內(nèi)安裝三號(hào)條形滑軌，在三號(hào)條形滑軌上安裝電控小車(chē)上表面安裝三號(hào)矩形墊片，在每個(gè)三號(hào)矩形墊片上表面安裝一號(hào)電控?cái)[動(dòng)臂，在每個(gè)一號(hào)電控?cái)[動(dòng)臂一端固定連接二號(hào)微型驅(qū)動(dòng)件，在每個(gè)二號(hào)微型驅(qū)動(dòng)件一端安裝一號(hào)矩形塊，在一對(duì)一號(hào)矩形塊一端安裝三號(hào)矩形承載板，在三號(hào)矩形承載板側(cè)表面加工二號(hào)條形凹槽內(nèi)安裝四號(hào)條形滑軌，在每個(gè)四號(hào)條形滑軌上安裝四號(hào)電控小車(chē)，在每個(gè)四號(hào)電控小車(chē)上表面安裝四號(hào)矩形墊片，在每個(gè)四號(hào)矩形墊片上表面固定連接有安裝二號(hào)電控?cái)[動(dòng)臂，在每個(gè)二號(hào)電控?cái)[動(dòng)臂一端安裝二號(hào)矩形塊，在一對(duì)二號(hào)矩形塊側(cè)表面固定連接有四號(hào)矩形承載板，一號(hào)矩形承載板、二號(hào)矩形承載板、三號(hào)矩形承載板和四號(hào)矩形承載板均便于人們坐著休息，在四號(hào)矩形承載板下表面加工的一對(duì)u型豁槽均安裝折形桿，用于支撐，有效幫助公交站牌照明，同時(shí)合理的幫助人們休息，緩解長(zhǎng)時(shí)間的站立給人們帶來(lái)的身體上的威脅，同時(shí)便于收集，使用方便，不會(huì)變成阻礙人們正常上車(chē)。

在本實(shí)施方案中，首先在本裝置空閑處安裝可編程系列控制器和二臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器，以mam-200的控制器為例，將該型號(hào)控制器的多個(gè)輸出端子通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)分別與led照明燈、電磁擋門(mén)、一號(hào)電控小車(chē)、二號(hào)電控小車(chē)、一號(hào)微型驅(qū)動(dòng)件、三號(hào)電控小車(chē)、一號(hào)電控?cái)[動(dòng)臂、二號(hào)微型驅(qū)動(dòng)件、四號(hào)電控小車(chē)的輸入端連接，本領(lǐng)域人員在將二臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與一號(hào)微型驅(qū)動(dòng)件和二號(hào)微型驅(qū)動(dòng)件的接線(xiàn)端連接。本領(lǐng)域人員通過(guò)控制器編程后，完全可控制各個(gè)電器件的工作順序，具體工作原理如下：本裝置安裝完成后，本裝置正常運(yùn)行，在一對(duì)立柱之間安裝一號(hào)矩形箱體，在一號(hào)矩形箱體兩側(cè)表面加工額一號(hào)矩形凹槽內(nèi)上表面加工多個(gè)圓型通孔，在每個(gè)圓型通孔內(nèi)嵌裝led照明燈，在一號(hào)矩形凹槽內(nèi)上表面設(shè)有與每個(gè)圓型通孔相匹配的一號(hào)透明擋殼，用于保護(hù)led照明燈，在一號(hào)矩形箱體兩側(cè)表面設(shè)有與每個(gè)一號(hào)矩形凹槽相匹配的二號(hào)透明擋殼，用于遮擋每個(gè)一號(hào)矩形凹槽，在一對(duì)立柱側(cè)表面且位于一號(hào)矩形箱體下方安裝二號(hào)矩形箱體，在二號(hào)矩形箱體側(cè)表面加工的矩形通孔，在二號(hào)矩形箱體側(cè)表面安裝有電磁擋門(mén)，用于遮擋矩形通孔，在二號(hào)矩形箱體內(nèi)下表面設(shè)有一對(duì)一號(hào)條形滑軌，在每個(gè)一號(hào)條形滑軌上表面安裝一對(duì)一號(hào)電控小車(chē)，在每個(gè)一號(hào)電控小車(chē)上表面安裝的一號(hào)矩形承載板的側(cè)表面安裝一對(duì)二號(hào)條形滑軌，在每個(gè)二號(hào)條形滑軌上安裝一對(duì)二號(hào)電控小車(chē)，在每個(gè)二號(hào)電控小車(chē)上表面安裝有二號(hào)矩形墊片，在兩對(duì)二號(hào)矩形墊片上表面安裝的二號(hào)矩形承載板下表面加工的一對(duì)安裝槽，在每個(gè)安裝槽內(nèi)安裝電控折形臂與一號(hào)微型驅(qū)動(dòng)件，在一號(hào)微型驅(qū)動(dòng)件一端固定連接一號(hào)圓形墊片，在二號(hào)矩形承載板兩側(cè)表面加工的一號(hào)條形凹槽上安裝三號(hào)條形滑軌，在三號(hào)條形滑軌上安裝三號(hào)電控小車(chē)，在每個(gè)三號(hào)電控小車(chē)上表面固定連接三號(hào)矩形墊片，在每個(gè)三號(hào)矩形墊片上表面安裝一號(hào)電控?cái)[動(dòng)臂上安裝二號(hào)微型驅(qū)動(dòng)件，在二號(hào)微型驅(qū)動(dòng)件上安裝有二號(hào)微型驅(qū)動(dòng)件一端固安裝的一號(hào)矩形塊上安裝三號(hào)矩形承載板，在三號(hào)矩形承載板兩側(cè)表面加工有二號(hào)條形凹槽內(nèi)安裝四號(hào)條形滑軌，在每個(gè)四號(hào)條形滑軌上安裝的四號(hào)電控小車(chē)，在每個(gè)四號(hào)電控小車(chē)上表面安裝的四號(hào)矩形墊片，在每個(gè)四號(hào)矩形墊片側(cè)表面安裝二號(hào)電控?cái)[動(dòng)臂，在每個(gè)二號(hào)電控?cái)[動(dòng)臂一端安裝的二號(hào)矩形塊，并在一對(duì)二號(hào)矩形塊側(cè)表面固定連接有四號(hào)矩形承載板，在每個(gè)立柱矩形墊片面固定連接有矩形墊片，在每個(gè)矩形墊片上表面加工的圓形螺紋孔，在每個(gè)圓形螺紋孔內(nèi)嵌裝有與地面相連接的緊定螺釘，用于穩(wěn)固整個(gè)裝置，在一號(hào)矩形箱體上表面固定連接有半圓型擋板，在二號(hào)矩形箱體下表面加工有多個(gè)開(kāi)口，用于放置雨水進(jìn)入，長(zhǎng)時(shí)間將內(nèi)部裝置在水例浸泡，而損耗。

實(shí)施例2：本裝置的一號(hào)電控小車(chē)可以替換成在一號(hào)矩形承載板側(cè)表面的彈簧和在一號(hào)矩形承載板下表面的移動(dòng)輪，其他件實(shí)施例1相同。

上述技術(shù)方案僅體現(xiàn)了本發(fā)明技術(shù)方案的優(yōu)選技術(shù)方案，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)其中某些部分所可能做出的一些變動(dòng)均體現(xiàn)了本發(fā)明的原理，屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。