本發(fā)明涉及一種橋梁壁面油漆噴涂裝置及其施工方法，屬于市政工程領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

高架橋，即跨線橋，一種橋梁。指擱在一系列狹窄鋼筋混凝土或圬工拱上，具有高支撐的塔或支柱，跨過山谷、河流、道路或其他低處障礙物的橋梁。城市發(fā)展后，交通擁擠，建筑物密集，而街道又難于拓寬，采用這種橋可以疏散交通密度，提高運輸效率。此外，在城市間的高速公路或鐵路，為避免和其他線路平面交叉、節(jié)省用地、減少路基沉陷（某些地區(qū)），也可不用路堤，而采用這種橋。高架橋不僅僅指實物橋梁也被比喻著困難，挫折等等。

如專利公布號cn105970815a公開了一種利用反吊式箱梁噴涂平臺進行橋梁噴涂的工藝，具體步驟為：(1)采用鋼梁作為平臺骨架，縱向鋪以木梁，用卡扣將木梁與鋼梁進行連接，再在木梁上鋪上竹膠板，四周布上腳手管形成安全圍擋，形成單平臺；(2)平臺兩端貫穿對穿螺栓；(3)將電動拆模機移到預(yù)埋拆?？椎恼戏?，采用對穿帽連接對穿，勻速起吊平臺并固定；(4)將兩道鋼絲繩穿過預(yù)埋拆模孔，一道反勾住鋼梁，穩(wěn)定平臺，另一道沿箱梁外輪廓處于半懸空狀態(tài)，懸掛安全帶；(5)多個單平臺之間利用竹膠板連接，兩側(cè)搭設(shè)臺梯；(6)工作人員進入作業(yè)平臺對橋梁進行噴涂作業(yè)。本發(fā)明從人員、機械、材料的使用周期上全面升級，大大降低了施工成本，提高了施工效率。

又如專利公布號cn205443951u公開了一種道路橋梁施工表面噴涂系統(tǒng)，包括支撐柱，支撐柱左側(cè)中間位置固定連接有支撐板，支撐板下部設(shè)置有攪拌腔，攪拌腔上部左側(cè)連接有進液管，攪拌腔左側(cè)連接有供液腔，供液腔上部設(shè)置有隔板，隔板上部設(shè)置有支撐腔，支撐腔內(nèi)部設(shè)置有抽液泵，抽液泵下部連接有抽液管，抽液管下部連接有過濾器，抽液泵上部連接有供液管。該實用新型裝置能夠有效地針對物料進行混合配置，更好地針對道路橋梁施工表面進行噴涂處理，改善使用的效果。

目前，對橋梁的底面和橋墩噴涂多時人工進行，人工噴涂需要利用腳手架搭設(shè)到橋梁底面的高度，對橋墩噴涂時又需要爬到上面去進行刷漆噴涂，這兩者的危險性都很高，同時對施工人員的身體又有傷害，施工的速度和質(zhì)量也不是很理想。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提出了一種橋梁壁面油漆噴涂裝置及其施工方法，該裝置實現(xiàn)了自動化對橋梁的壁面和橋墩進行刷漆噴涂作業(yè)，速度快，機械化程度高，減少人工作業(yè)的危險性。

橋梁壁面油漆噴涂裝置，包括工程車，所述工程車上通過機械擺臂安裝有橋梁底部噴涂裝置，作業(yè)小車也安裝在工程車上，其特征在于：

所述橋梁底部噴涂裝置包括底座，升降臺和涂料供給箱一均安裝在所述底座的上面，所述升降臺的底部安裝有兩側(cè)液壓缸，彈簧伸縮桿布設(shè)在升降臺的四角，各彈簧伸縮桿之間連接有遮擋布，位于同側(cè)的彈簧伸縮桿與液壓缸鉸接連接，液壓缸通過液壓裝置控制升降來帶動彈簧伸縮桿上下運動使遮擋布打開或關(guān)閉；

所述遮擋布的內(nèi)側(cè)的升降臺上通過連接片安裝的旋轉(zhuǎn)桿，所述旋轉(zhuǎn)桿中間部位設(shè)有雙頭電機帶動其自身旋轉(zhuǎn)；噴頭一均布安裝在旋轉(zhuǎn)桿上，噴頭一與涂料供給箱一之間連接有涂料輸送管一；

還包括橋墩噴涂裝置，所述橋墩噴涂裝置包括節(jié)點通過鎖銷相互連接形成多變形或矩形的調(diào)節(jié)臂，所述調(diào)節(jié)臂上面均布連接有下支臂和上支臂，下支臂和上支臂對稱安裝，兩者的末端均安裝有壓緊輪，下支臂的內(nèi)部設(shè)有下氣缸，上支臂的內(nèi)部設(shè)有上氣缸；所述下氣缸和上氣缸對稱安裝；所述上支臂的上方還設(shè)有通過連接臂連接固定的內(nèi)齒圈；所述內(nèi)齒圈內(nèi)安裝有噴頭二，所述噴頭二的底部設(shè)有與內(nèi)齒圈相嚙合的齒輪結(jié)構(gòu)，所述齒輪結(jié)構(gòu)通過電機帶動旋轉(zhuǎn)從而驅(qū)動噴頭二在內(nèi)齒圈內(nèi)旋轉(zhuǎn)。

優(yōu)先地，所述內(nèi)齒圈上連接有鋼絲繩，作業(yè)小車上安裝有涂料供給箱二，所述涂料供給箱二與噴頭二之間連接有涂料輸送管二；所述作業(yè)小車上安裝有鋼絲繩自動收放裝置，所述鋼絲繩自動收放裝置通過收放鋼絲繩控制橋墩噴涂裝置在橋墩上面上下運動。

基于上述裝置，本發(fā)明還提出一種橋梁底部壁面油漆噴涂施工方法，其特征是，包括以下步驟：

1）將涂料供給箱一加裝涂料，同時打開噴頭一進行流量調(diào)試，調(diào)試完成后通過械擺臂將橋梁底部噴涂裝置上升到預(yù)噴涂位置；

2）通過液壓裝置控制液壓缸上升，使彈簧伸縮桿向上傾斜伸出展開，此時各彈簧伸縮桿之間的遮擋布被撐開拉緊，噴頭一被四周擋?。?/p>

3）涂料供給箱一通過涂料輸送管一不斷向噴頭一輸送油漆料使噴頭一開始對橋梁底部壁面進行噴涂，此時工程車帶動橋梁底部噴涂裝置緩慢前進，這樣噴頭一便開始在指定區(qū)域內(nèi)進行噴涂作業(yè)，直到施工完成為止；

基于上述裝置，本發(fā)明還提出一種橋梁底部壁面油漆噴涂施工方法，其特征是，包括以下步驟：

1）將涂料供給箱二加裝涂料，同時打開噴頭二進行流量調(diào)試，調(diào)試完成后將其安裝在內(nèi)齒圈上；

2）將橋梁橋墩的頂部安裝抽真空吸盤，并在抽真空吸盤上安裝滑輪，同時將打開的鎖銷將橋墩噴涂裝置抱在橋墩上面，將內(nèi)齒圈上的鋼絲繩繞過滑輪并與鋼絲繩自動收放裝置連接；

3）通過鋼絲繩自動收放裝置控制將橋墩噴涂裝置拉緊到橋墩的最頂端；

4）控制下氣缸和上氣缸伸長使下支臂和上支臂與橋墩接觸的壓緊輪壓緊橋墩防止整個裝置在噴涂作業(yè)中晃動；

5）涂料供給箱二通過涂料輸送管二不斷向噴頭二輸送油漆料使噴頭二開始對橋梁橋墩壁面進行噴涂；噴涂過程如下：電機驅(qū)動噴頭二在內(nèi)齒圈內(nèi)旋轉(zhuǎn)，既噴頭二采用行走圓形弧線的方式不斷對橋墩壁面進行噴涂；

6）當噴完橋墩的一段長度后，下氣缸和上氣缸伸長，同時鋼絲繩自動收放裝置控制鋼絲繩下降將橋墩噴涂裝置下放一段距離；

7）不斷重復(fù)步驟4）-6）直到整根橋墩噴涂作業(yè)施工完成為止；

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了自動化對橋梁的壁面和橋墩進行刷漆噴涂作業(yè)，速度快，機械化程度高，減少人工作業(yè)的危險性，節(jié)約經(jīng)濟成本，適合推廣使用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明橋梁壁面油漆噴涂裝置的施工示意圖；

圖2為本發(fā)明橋梁底部噴涂裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2的另一個視圖方向示意圖；

圖4為圖2的另一個視圖方向示意圖；

圖5為橋墩噴涂裝置的施工示意圖；

圖6為橋墩噴涂裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為圖6的進一步拆解示意圖。

具體實施方式

如圖所示，橋梁壁面油漆噴涂裝置，包括工程車2，所述工程車2上通過機械擺臂安裝有橋梁底部噴涂裝置1，作業(yè)小車18也安裝在工程車2上，所述橋梁底部噴涂裝置1包括底座9，升降臺10和涂料供給箱一9均安裝在所述底座9的上面，所述升降臺10的底部安裝有兩側(cè)液壓缸11，彈簧伸縮桿4布設(shè)在升降臺10的四角，各彈簧伸縮桿4之間連接有遮擋布7，位于同側(cè)的彈簧伸縮桿4與液壓缸11鉸接連接，液壓缸11通過液壓裝置控制升降來帶動彈簧伸縮桿4上下運動使遮擋布7打開或關(guān)閉。

遮擋布7的內(nèi)側(cè)的升降臺10上通過連接片13安裝的旋轉(zhuǎn)桿7，所述旋轉(zhuǎn)桿7中間部位設(shè)有雙頭電機13帶動其自身旋轉(zhuǎn)；噴頭一5均布安裝在旋轉(zhuǎn)桿7上，噴頭一5與涂料供給箱一9之間連接有涂料輸送管一12，噴頭一5在噴漆過程中是不斷旋轉(zhuǎn)一定角度運動的，其主要通過雙頭電機13帶動旋轉(zhuǎn)桿7旋轉(zhuǎn)，這樣可以將遮擋布7覆蓋的區(qū)域噴涂均勻。遮擋布7在平時裝置不使用的時候通過液壓缸11的縮短拉動彈簧伸縮桿4使遮擋布7閉合，這樣可以保護噴頭一5不受外界雜物侵擾；當在涂漆過程中，通過液壓缸11的伸長拉動彈簧伸縮桿4使遮擋布7打開，這樣會將噴出的油漆擋住，使油漆都噴在遮擋布7所擋住的面積大小，這樣便于控制噴涂質(zhì)量，同時也防止油漆嗆人。

此外，還包括橋墩噴涂裝置16，所述橋墩噴涂裝置16包括節(jié)點通過鎖銷24相互連接形成多變形或矩形的調(diào)節(jié)臂23，調(diào)節(jié)臂23的數(shù)量通過橋墩的性質(zhì)和粗細來確定，調(diào)節(jié)臂23直接的連接均采用鎖銷24，多個調(diào)節(jié)臂23之間通過鎖銷24連接形成矩形或者多邊形來滿足矩形的橋墩或者圓柱形橋墩。

調(diào)節(jié)臂23上面均布連接有下支臂25和上支臂29，下支臂25和上支臂29對稱安裝，兩者的末端均安裝有壓緊輪21，下支臂25的內(nèi)部設(shè)有下氣缸33，上支臂29的內(nèi)部設(shè)有上氣缸32；所述下氣缸33和上氣缸32對稱安裝；在噴漆作業(yè)過程中，為了防止設(shè)備晃動，下氣缸33和上氣缸32在噴漆的過程中打開使下支臂25和上支臂29對橋墩施加壓力，這樣通過壓緊輪21壓在橋墩上，使整個設(shè)備作業(yè)時不晃動。

上支臂29的上方還設(shè)有通過連接臂22連接固定的內(nèi)齒圈20；所述內(nèi)齒圈20內(nèi)安裝有噴頭二34，所述噴頭二34的底部設(shè)有與內(nèi)齒圈20相嚙合的齒輪結(jié)構(gòu)，所述齒輪結(jié)構(gòu)通過電機帶動旋轉(zhuǎn)從而驅(qū)動噴頭二34在內(nèi)齒圈20內(nèi)旋轉(zhuǎn)，內(nèi)齒圈20上連接有鋼絲繩51。作業(yè)小車18上安裝有涂料供給箱二40，所述涂料供給箱二40與噴頭二34之間連接有涂料輸送管二17；所述作業(yè)小車18上安裝有鋼絲繩自動收放裝置50，所述鋼絲繩自動收放裝置50通過收放鋼絲繩51控制橋墩噴涂裝置16在橋墩上面上下運動，在施工時，噴頭二34噴出的油漆覆蓋的區(qū)域本身具有參數(shù)，因此，將鋼絲繩自動收放裝置50采用plc控制，當噴頭二34噴涂完成一段之后，鋼絲繩自動收放裝置50控制鋼絲繩51下方設(shè)定的一段距離，這樣噴頭二34就可以銜接上一次的噴涂區(qū)域繼續(xù)噴涂，直到噴漆完成為止。

基于上述裝置，本發(fā)明還提出一種橋梁底部壁面油漆噴涂施工方法，其包括以下步驟：

1）將涂料供給箱一9加裝涂料，同時打開噴頭一5進行流量調(diào)試，調(diào)試完成后通過械擺臂將橋梁底部噴涂裝置1上升到預(yù)噴涂位置；

2）通過液壓裝置控制液壓缸11上升，使彈簧伸縮桿4向上傾斜伸出展開，此時各彈簧伸縮桿4之間的遮擋布7被撐開拉緊，噴頭一5被四周擋??；

3）涂料供給箱一9通過涂料輸送管一12不斷向噴頭一5輸送油漆料使噴頭一5開始對橋梁底部壁面進行噴涂，此時工程車2帶動橋梁底部噴涂裝置1緩慢前進，這樣噴頭一5便開始在指定區(qū)域內(nèi)進行噴涂作業(yè)，直到施工完成為止；

基于上述裝置，本發(fā)明還提出一種橋梁底部壁面油漆噴涂施工方法，其特征是，包括以下步驟：

1）將涂料供給箱二40和加裝涂料，同時打開噴頭二34進行流量調(diào)試，調(diào)試完成后將其安裝在內(nèi)齒圈20上；

2）將橋梁橋墩的頂部安裝抽真空吸盤，并在抽真空吸盤上安裝滑輪53，同時將打開的鎖銷24將橋墩噴涂裝置16抱在橋墩19上面，將內(nèi)齒圈20上的鋼絲繩51繞過滑輪53并與鋼絲繩自動收放裝置50連接；

3）通過鋼絲繩自動收放裝置50控制將橋墩噴涂裝置16拉緊到橋墩的最頂端；

4）控制下氣缸33和上氣缸32伸長使下支臂25和上支臂29與橋墩19接觸的壓緊輪21壓緊橋墩19防止整個裝置在噴涂作業(yè)中晃動；

5）涂料供給箱二10通過涂料輸送管二17不斷向噴頭二34輸送油漆料使噴頭二34開始對橋梁橋墩19壁面進行噴涂；噴涂過程如下：電機驅(qū)動噴頭二34在內(nèi)齒圈20內(nèi)旋轉(zhuǎn)，既噴頭二34采用行走圓形弧線的方式不斷對橋墩19壁面進行噴涂；

6）當噴完橋墩19的一段長度后，下氣缸33和上氣缸32伸長，同時鋼絲繩自動收放裝置50控制鋼絲繩51下降將橋墩噴涂裝置16下放一段距離；

7）不斷重復(fù)步驟4）-6）直到整根橋墩19噴涂作業(yè)施工完成為止；

8）補漆：將噴頭二34未作業(yè)到的區(qū)域進行人工補漆

除上述實施例外，本發(fā)明還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求的保護范圍。