本發(fā)明涉及一種高壓倉(cāng)式灌注系統(tǒng)，可廣泛應(yīng)用于將高粘度膠料灌注路面縫隙中。
背景技術(shù)：
在高寒地區(qū)、草原、森林周邊、防火區(qū)道路中，裂縫是路面損壞的主要原因，灌縫修補(bǔ)已成為日常養(yǎng)護(hù)的重要內(nèi)容。近幾年，路面裂縫的問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，一直都存在著修補(bǔ)難的問(wèn)題，可以說(shuō)是面大量廣，改進(jìn)路面灌縫設(shè)備已迫在眉睫。
目前，傳統(tǒng)的灌縫設(shè)備，對(duì)于高粘度膠料，噴出困難，易于堵塞物料管道。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、施工方便、灌縫膠利用率高、節(jié)能環(huán)保、勞動(dòng)效率高、灌縫質(zhì)量好、噴涂方便、不會(huì)堵塞管道的高壓倉(cāng)式灌注系統(tǒng)。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明高壓倉(cāng)式灌注系統(tǒng)，包括上部外側(cè)面帶有螺紋的高壓倉(cāng)體，安裝在高壓倉(cāng)體上部?jī)?nèi)側(cè)面的環(huán)形槽體，安裝在環(huán)形槽體內(nèi)的o型橡膠密封圈，位于高壓倉(cāng)體上部的蓋體，安裝在蓋體外側(cè)面的擋環(huán)，安裝在蓋體下部?jī)?nèi)側(cè)面上的o型橡膠密封圈嵌入壓環(huán)，用于壓靠擋環(huán)并帶有內(nèi)螺紋的連接體，安裝在連接體外側(cè)的數(shù)個(gè)水平轉(zhuǎn)動(dòng)把手，安裝在蓋體上部的高壓氣體進(jìn)氣管道，安裝在蓋體上并延伸到高粘度膠料容器內(nèi)的高粘度膠料輸出管道，放入高壓倉(cāng)體底部上的高粘度膠料容器；所述的連接體，通過(guò)水平轉(zhuǎn)動(dòng)把手壓靠蓋體外側(cè)面上的擋環(huán)并通過(guò)螺紋連接，將高壓倉(cāng)體與蓋體緊密連接在一起。
本發(fā)明高壓倉(cāng)式灌注系統(tǒng)，所述的嵌入壓環(huán)，與環(huán)形槽體凹凸相配，既起到定位作用，又起到o型橡膠密封圈的壓靠密封作用。
本發(fā)明高壓倉(cāng)式灌注系統(tǒng)，其工作原理是：在工作時(shí)，將高粘度膠料容器放入高壓倉(cāng)體內(nèi)部，通過(guò)水平轉(zhuǎn)動(dòng)把手，旋緊蓋體與高壓倉(cāng)體，通過(guò)o型橡膠密封圈密封聯(lián)接，將蓋體與高壓倉(cāng)體緊固在一起。然后通過(guò)進(jìn)氣管道，打入高壓氣體，在高壓氣體的作用下，高粘度膠料可在壓力下從高粘度膠料輸出管道擠出，灌注路面縫隙中。高粘度膠料容器中的膠料用完后，通過(guò)水平轉(zhuǎn)動(dòng)把手，轉(zhuǎn)動(dòng)連接體，松開(kāi)蓋體與高壓倉(cāng)體，將蓋體移開(kāi)，取出空的高粘度膠料容器，再放入一個(gè)盛滿(mǎn)膠料的高粘度膠料容器。
本發(fā)明高壓倉(cāng)式灌注系統(tǒng)，對(duì)于-40℃粘度大的灌縫膠，常溫、固含量98%，本發(fā)明高壓灌注，施工方便，不會(huì)堵塞管道。在施工時(shí)無(wú)需加熱，根據(jù)縫隙大小，每分鐘可注2～3米。與擴(kuò)縫機(jī)、狼牙式吹風(fēng)機(jī)配合應(yīng)用最適宜。
本發(fā)明高壓倉(cāng)式灌注系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊，將桶直接放入高壓倉(cāng)體內(nèi)，省時(shí)、省料、無(wú)污染。在施工現(xiàn)場(chǎng)，操作靈活，施工方便，尤其在豎縫、斜縫、疑難部位使用時(shí)非常方便。
本發(fā)明高壓倉(cāng)式灌注系統(tǒng)，通過(guò)高壓氣體驅(qū)動(dòng)，不會(huì)堵塞管道，噴涂方便，材料無(wú)浪費(fèi)現(xiàn)象，灌縫膠利用率高。高粘度膠料灌注到縫隙中，能高效的密封路面裂縫，長(zhǎng)期保持密封效果。
本發(fā)明高壓倉(cāng)式灌注系統(tǒng)，改變了路面灌縫膠的傳統(tǒng)灌縫工藝，從而提高了路面灌縫的施工效率及施工質(zhì)量，節(jié)省施工材料，節(jié)約熱能，降低了施工能耗。與傳統(tǒng)大型設(shè)備直接加熱保溫相比，可節(jié)省2～3倍燃料，節(jié)能環(huán)保。
本發(fā)明高壓倉(cāng)式灌注系統(tǒng)，節(jié)省燃料，清潔施工，低碳運(yùn)作，工人勞動(dòng)強(qiáng)度低，隨時(shí)開(kāi)放交通，不會(huì)對(duì)交通造成任何影響。對(duì)仰縫、立縫的修復(fù)養(yǎng)護(hù)施工更加方便，施工效率及施工質(zhì)量都有了大幅的提升。一人即可完成路面養(yǎng)護(hù)工作，工作效率至少提高5倍以上。
本發(fā)明高壓倉(cāng)式灌注系統(tǒng)，與傳統(tǒng)灌縫料相比，耐磨性強(qiáng)，能滿(mǎn)足裂縫變形的需要，耐磨耗壽命為普通路面的2～3倍，而且有抗撕裂性。夏季高溫路面不會(huì)曬軟，冬季路面不脆裂收縮，保持較好彈性。因此，有效延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)周期，減少養(yǎng)護(hù)次數(shù)，灌縫質(zhì)量好?？捎米髀窐蛄芽p和伸縮縫修補(bǔ)、施工領(lǐng)域，也可用于建筑物灌縫防水處理，高低嚴(yán)寒地區(qū)均可應(yīng)用。尤其豎縫、斜縫、疑難部位用片狀灌縫膠密封非常方便。
本發(fā)明高壓倉(cāng)式灌注系統(tǒng)，裂縫修補(bǔ)質(zhì)量提高，節(jié)約大量的能源，減輕廣大養(yǎng)路工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，降低環(huán)境污染。
綜上所述，本發(fā)明高壓倉(cāng)式灌注系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)緊湊，施工方便，灌縫膠利用率高，節(jié)能環(huán)保，勞動(dòng)效率高，灌縫質(zhì)量好，噴涂方便，不會(huì)堵塞管道。
附圖說(shuō)明
以下結(jié)合附圖及其實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作更進(jìn)一步的說(shuō)明。
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
在圖1中，本發(fā)明高壓倉(cāng)式灌注系統(tǒng)，包括上部外側(cè)面帶有螺紋的高壓倉(cāng)體1，安裝在高壓倉(cāng)體上部?jī)?nèi)側(cè)面的環(huán)形槽體2，安裝在環(huán)形槽體內(nèi)的o型橡膠密封圈3，位于高壓倉(cāng)體上部的蓋體4，安裝在蓋體外側(cè)面的擋環(huán)5，安裝在蓋體下部?jī)?nèi)側(cè)面上的o型橡膠密封圈嵌入壓環(huán)6，用于壓靠擋環(huán)并帶有內(nèi)螺紋的連接體7，安裝在連接體外側(cè)的數(shù)個(gè)水平轉(zhuǎn)動(dòng)把手8，安裝在蓋體上部的高壓氣體進(jìn)氣管道9，安裝在蓋體上并延伸到高粘度膠料容器內(nèi)的高粘度膠料輸出管道10，放入高壓倉(cāng)體底部上的高粘度膠料容器11；所述的連接體，通過(guò)水平轉(zhuǎn)動(dòng)把手壓靠蓋體外側(cè)面上的擋環(huán)并通過(guò)螺紋連接，將高壓倉(cāng)體與蓋體緊密連接在一起。