本發(fā)明涉及一種路面施工設備，更具體地說，它涉及一種混泥土路面壓紋裝置。

背景技術(shù)：

公路施工的后階段作業(yè)，需要在混凝土表面制作紋路，以增加路面摩擦力。紋路制作可以是采用切紋機或者壓紋機?，F(xiàn)有的壓紋機包括壓紋輥筒和與其轉(zhuǎn)動配合的手柄。使用時，由工人牽引壓紋機在未完全凝固的路面橫向滾過，即可在路面壓出紋路。采用這種方式操作時，由于作業(yè)人員水平差異，容易導致路面紋路深淺不一。

公開號為：cn205295889u的中國專利公開了一種混凝土路面壓紋裝置，包括壓紋輥筒，還包括軌道和移動架機構(gòu)，所述移動架機構(gòu)包括移動支架和輥筒橫梁，所述移動支架設置在軌道上，所述輥筒橫梁設置在移動支架上，所述壓紋輥筒的輥筒軸與輥筒橫梁滾動配合，所述軌道沿長度方向設置有多個銷孔，所述移動支架設置有與所述銷孔適配的孔和定位銷。在具體操作的時候壓紋輥筒沿著輥筒橫梁對路面進行一個滾壓，滾筒橫梁用于限定和糾正輥筒滾動方向和壓痕深度，使壓紋輥筒滾動過程深淺一致且不發(fā)生偏移。

但是上述的混凝土路面壓紋裝置是通過定位銷的方式來將移動支架定位在軌道上的，當要去移動移動支架的時候需要拔出定位銷，再要將孔與下一個銷孔對準插入定位銷，這樣操作起來十分不方便，工作效率低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明在于提供一種混泥土路面壓紋裝置，該混泥土路面壓紋裝置改變了軌道與移動支架之間的定位方式，方便移動支架在軌道上進行移動，提高工作效率。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案：一種混泥土路面壓紋裝置，包括設置在路面兩側(cè)的軌道、沿軌道長度方向滑移連接在軌道上的移動支架、連接在兩個移動支架之間的兩根橫梁和滾動設置在兩根橫梁上對路面進行滾壓的輥筒，軌道朝向路面的長度方向延伸，所述軌道與移動支架之間設置有定位機構(gòu)，所述定位機構(gòu)包括上下滑動穿設在其中一個移動支架上的定位銷、沿與定位銷對應的軌道的長度方向上下滑動設置的若干個推動塊和朝向輥筒凸設在軌道上的若干個按壓塊,按壓塊與推動塊相互對應，在軌道上設有與按壓塊插接配合的插槽和供推動塊上下滑移的滑槽，所述插槽與滑槽相互連通構(gòu)成通道，在輥筒滾壓時，按壓塊凸設至插槽外，推動塊隱藏在滑槽內(nèi)，定位銷插設定位在滑槽內(nèi)，所述通道內(nèi)設有受力于輥筒的擠壓按壓塊往插槽內(nèi)移動從而帶動推動塊往上移動推動定位銷脫離滑槽的聯(lián)動機構(gòu)。

通過采用上述技術(shù)方案，當輥筒從一側(cè)滾壓到另一側(cè)后去抵壓按壓塊，推動按壓塊往插槽內(nèi)移動，再通過聯(lián)動機構(gòu)帶動推動塊往上移動推動定位銷脫離滑槽，從而移動支架就可以沿著軌道進行側(cè)向移動，在移動到下一個滑槽處的時候，定位銷在自身重力下自動掉落到滑槽內(nèi)實現(xiàn)定位從而可以再一次對路面進行滾壓，如此循環(huán)，整個操作更為流暢快捷，不需要人為地再去插拔定位銷和對準孔與銷孔，方便移動支架在軌道上進行移動，提高工作效率。

本發(fā)明進一步設置為：所述聯(lián)動機構(gòu)包括與插槽內(nèi)壁密封配合的第一活塞和與滑槽內(nèi)壁密封配合的第二活塞，所述第一活塞與按壓塊的內(nèi)端連接且第一活塞與插槽底部之間留有第一空隙，所述第二活塞與推動塊的內(nèi)端連接且第二活塞與滑槽底部之間留有與第一空隙連通的第二空隙。

通過采用上述技術(shù)方案，按壓塊受輥筒擠壓往插槽內(nèi)移動，第一活塞會擠壓第一活塞與第二活塞之間的氣體，從而推動推動塊往上移動將定位銷推出至滑槽外，這樣的結(jié)構(gòu)比較簡單，方便制造。

本發(fā)明進一步設置為：所述軌道上設有調(diào)節(jié)口，調(diào)節(jié)口的內(nèi)端連通于滑槽和插槽的連通處，外端與外界連通且在外端處設有堵頭。

將第一活塞和第二活塞安裝到通道內(nèi)的時候，傳統(tǒng)的在將其中一個安裝完后，另一個就需要使用硬塞排出通道內(nèi)的空氣的方式來進行安裝，安裝起來比較麻煩，通過采用上述技術(shù)方案，在安裝第一活塞和第二活塞的時候，先打開堵頭，將其中一個安裝到通道內(nèi)后，在安裝第二個的時候，通道內(nèi)的空氣就可以通過調(diào)節(jié)口排出，不需要使用硬塞的方式，這樣的結(jié)構(gòu)方便第一活塞和第二活塞的安裝，同時也可以方便調(diào)節(jié)第一活塞與第二活塞之間的空間大小。

本發(fā)明進一步設置為：所述第一活塞和第二活塞上均設有螺柱，所述推動塊的內(nèi)端和按壓塊的內(nèi)端均設有與螺柱配合的螺紋槽。

通過采用上述技術(shù)方案，第一活塞和第二活塞在長時間使用后容易出現(xiàn)磨損老化的現(xiàn)象，通過采用上述技術(shù)方案，在第一活塞和第二活塞上均設有一根螺柱，使其分別與按壓塊和推動塊螺紋連接，在第一活塞和第二活塞損壞后可以及時地對其進行更換。

本發(fā)明進一步設置為：所述聯(lián)動機構(gòu)包括設置在按壓塊內(nèi)端的滑塊和設置在推動塊內(nèi)端的抵壓塊，所述滑塊上設置有供抵壓塊抵觸并實現(xiàn)按壓塊橫向運動帶動推動塊上下運動的傾斜面。

通過采用上述技術(shù)方案，按壓塊受輥筒擠壓往插槽內(nèi)移動，抵壓塊沿著滑塊上的傾斜面慢慢推動推動塊往上移動將定位銷推出至滑槽外，這樣的聯(lián)動機構(gòu)運行起來比較穩(wěn)定，且結(jié)構(gòu)也比較簡單。

本發(fā)明進一步設置為：所述抵壓塊的底部轉(zhuǎn)動地設置有滾輪，所述滾輪抵壓在傾斜面上。

抵壓塊在沿著傾斜面移動的時候會產(chǎn)生摩擦，兩者之間容易受損，通過采用上述技術(shù)方案，將滑動摩擦改變成滾動摩擦，減少抵壓塊與滑塊之間的磨損，且滑塊與抵壓塊之間也不易出現(xiàn)卡死的現(xiàn)象。

本發(fā)明進一步設置為：所述滑槽內(nèi)設有推動按壓塊復位至按壓前位置的彈簧。

通過采用上述技術(shù)方案，彈簧會將按壓塊推動至原先按壓之前的位置，同時推動塊也會落入到滑槽內(nèi)，實現(xiàn)一個定位機構(gòu)自動復位的目的，不需要人為地去操作，使操作人員操作起來更為簡單。

本發(fā)明進一步設置為：兩個按壓塊之間的軌道上設置有向外凸設的圓弧形導向塊，圓弧形導向塊凸設高度大于按壓塊的高度。

輥筒在側(cè)向移動的時候，為了使輥筒不撞上按壓塊需要將輥筒往路面的方向移動，通過采用上述技術(shù)方案，輥筒側(cè)向移動的時候可以沿著導向塊一邊側(cè)向移動一邊再往路面方向移動，不需要再刻意地將輥筒路面的方向移動，只需要側(cè)向移動即可，操作起來更為簡單快捷。

本發(fā)明進一步設置為：所述輥筒通過轉(zhuǎn)軸滾動地架設在兩個橫梁上，在路面外的橫梁上設置有供轉(zhuǎn)軸嵌設的弧形嵌槽。

輥筒在側(cè)向移動后經(jīng)常仍會存在一個向軌道一側(cè)推動的慣力，從而容易出現(xiàn)輥筒在還有滾壓就按壓到按壓塊上導致移動支架移動的現(xiàn)象，通過采用上述技術(shù)方案，輥筒側(cè)向移動后，轉(zhuǎn)軸會嵌入到弧形嵌槽內(nèi)實現(xiàn)一個自動定位的效果，使輥筒不易碰及到按壓塊。

本發(fā)明進一步設置為：所述輥筒上轉(zhuǎn)動地設置有手柄。

通過采用上述技術(shù)方案，手柄的設置可以方便操作人員去推動輥筒。

綜上所述，本發(fā)明具有以下有益效果：在輥筒滾壓完一次后去頂壓按壓塊，按壓塊會帶動推動塊上升推動定位銷脫離滑槽，從而移動支架就可以沿著軌道進行側(cè)向移動，在移動到下一個滑槽處的時候，定位銷在自身重力下自動掉落到滑槽內(nèi)實現(xiàn)定位從而可以再一次對路面進行滾壓，這樣的結(jié)構(gòu)整個操作更為流暢快捷，大大提高了工作效率。

附圖說明

圖1為實施例一的立體圖；

圖2為圖1中a的放大圖；

圖3為實施例一中聯(lián)動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖；

圖4為實施例一安裝到路面上后的立體圖；

圖5為實施例二聯(lián)動機構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。

附圖標記：1、軌道；2、移動支架；3、橫梁；4、輥筒；5、定位機構(gòu)；51、定位銷；52、推動塊；53、按壓塊；54、滑槽；55、插槽；6、聯(lián)動機構(gòu)；61a、第一活塞；62a、第二活塞；63a、第一空隙；64a、第二空隙；65a、調(diào)節(jié)口；66a、堵頭；67a、螺柱；68a、螺紋槽；61b、滑塊；62b、抵壓塊；63b、傾斜面；64b、滾輪；7、彈簧；8、圓弧形導向塊；9、轉(zhuǎn)軸；10、弧形嵌槽；11、手柄；12、通道；13、路面；14、導輪；15、安裝槽；16、凸緣；17、插桿；18、凹槽。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細說明。

本具體實施例僅僅是對本發(fā)明的解釋，其并不是對本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。

實施例1：一種混泥土路面13壓紋裝置，如圖1和圖2所示，包括兩個設置在路面13兩側(cè)的軌道1，軌道1沿路面13的長度方向延伸，在每個軌道1上設置有移動支架2，在移動支架2的底部設置有兩個導輪14，移動支架2通過導輪14滑移連接在軌道1上，在兩個移動支架2之間連接有兩根橫梁3，在兩根橫梁3上滾動地設有對路面13進行滾壓的輥筒4，輥筒4通過轉(zhuǎn)軸9架設有在兩根橫梁3之間，轉(zhuǎn)軸9上轉(zhuǎn)動地設有手柄11，在其中的一個軌道1與其對應的移動支架2之間設有定位機構(gòu)5，定位機構(gòu)5包括上下滑動地穿設在移動支架2上的定位銷51、沿與定位銷51對應的軌道1的長度方向上下滑動設置的若干個推動塊52和朝向輥筒4凸設在軌道1上的若干個按壓塊53,按壓塊53與推動塊52相互對應，在軌道1上設有與按壓塊53插接配合的插槽55和供推動塊52上下滑移的滑槽54，定位銷51在自身的重力下其下端抵觸在軌道1的上端面上，當滑移到滑槽54處的時候定位銷51會自動插設到滑槽54內(nèi)；在兩個按壓塊53之間的軌道1上設置有向外凸設的圓弧形導向塊8，圓弧形導向塊8向外凸設的高度大于按壓塊53向外凸設的高度，圓弧形導向塊8主要對輥筒4在橫向移動的時候起到導向的作用，當輥筒4在橫向移動的時候又使輥筒4往遠離相鄰的軌道1的方向移動，靠近圓弧形導向塊8一側(cè)的橫梁3上設置有用于定位轉(zhuǎn)軸9的弧形嵌槽10，弧形嵌槽10設置在路面13以外的橫梁3上，當輥筒4從圓弧形導向塊8上橫向滑移過來的時候轉(zhuǎn)軸9的兩端可以分別定位在相鄰的弧形嵌槽10內(nèi)使輥筒4得到固定，此時，輥筒4不與按壓塊53接觸也不易路面13接觸。

如圖3所示，滑槽54與插槽55相互連通且相互垂直設置，滑槽54與插槽55構(gòu)成一個通道12，按壓塊53插設在插槽55內(nèi)，且按壓塊53凸設至插槽55外，在按壓塊53與推動塊52之間設有聯(lián)動機構(gòu)6，聯(lián)動機構(gòu)6包括設置在按壓塊53的內(nèi)端且與插槽55內(nèi)壁密封配合的第一活塞61a，第一活塞61a上設有螺桿，按壓塊53的內(nèi)端上設有與螺桿相適配的螺紋槽68a，第一活塞61a通過螺桿旋設在螺紋槽68a內(nèi)與按壓塊53連接，在第一活塞61a與插槽55的底壁之間設有第一空隙63a，推動塊52完全設置在滑槽54內(nèi)，在推動塊52的下端設有與滑槽54密封配合的第二活塞62a，第二活塞62a上同樣設有螺桿，推動塊52的下端設有與螺桿相適配的螺紋槽68a，第二活塞62a通過螺桿旋設在螺紋槽68a內(nèi)與推動塊52連接，在第二活塞62a與滑槽54底壁之間設有第二空隙64a，第一空隙63a與第二空隙64a相互連通，在按壓塊53上套設有彈簧7，在插槽55的內(nèi)壁上擴設有用于安裝彈簧7的安裝槽15，安裝槽15與外界相連通，在按壓塊53的外壁上設有凸緣16，彈簧7的一端固設在安裝槽15的底壁上，另一端與凸緣16相互固定，在滑槽54和插槽55的連通處向外開設有與外界連通的調(diào)節(jié)口65a，調(diào)節(jié)口65a通過堵頭66a密封，堵頭66a與軌道1通過螺紋連接，外端與外界連通且在外端處設有堵頭66a在移動支架2與軌道1定位時，推動塊52完全隱藏在滑槽54內(nèi)，按壓塊53凸設在插槽55外，定位銷51插設在滑槽54內(nèi)與推動塊52上端抵觸。

如圖4所示，在具體操作的時候，通過手柄11推動輥筒4沿著橫梁3向前滾動對還未完全凝結(jié)的路面13進行滾壓，使輥筒4從路面13的一側(cè)滾壓到路面13的另一側(cè)，輥筒4頂壓到按壓塊53使按壓塊53往插槽55內(nèi)移動擠壓第一活塞61a和第二活塞62a之間的氣體從而帶動推動塊52往上移動推動定位銷51從滑槽54內(nèi)脫離出去，然后再通過手柄11使整個移動支架2側(cè)向移動，輥筒4沿著圓弧形導向塊8一邊側(cè)向移動一邊又往遠離相鄰的軌道1的方向移動，輥筒4與按壓塊53脫離后，按壓塊53在彈簧7的作用下恢復到原來的位置，當定位銷51移動到下一個滑槽54處的時候，在自身的重力下自動插入到滑槽54內(nèi)實現(xiàn)固定的效果，輥筒4上的轉(zhuǎn)軸9的兩端會滾動到弧形嵌槽10內(nèi)實現(xiàn)定位，再者拉動手柄11使輥筒4往回對路面13進行滾壓，到達盡頭后再推動輥筒4去頂壓按壓塊53，如此循環(huán)對路面13進行一個滾壓，滾壓起來方便快捷。

實施例2：一種混泥土路面13壓紋裝置，如圖5所示，與實施例一的主要區(qū)別在于：聯(lián)動機構(gòu)6包括設置在按壓塊53內(nèi)端的滑塊61b，滑塊61b上設有插桿17，按壓塊53上設有與插桿17插接配合的凹槽18，滑塊61b通過插桿17插設在凹槽18內(nèi)與按壓塊53連接，滑塊61b遠離按壓塊53的一端設有傾斜面63b，在推動塊52的內(nèi)端設有抵壓塊62b，抵壓塊62b上同樣設有插桿17，在推動塊52上設有與插桿17插接配合的凹槽18，抵壓塊62b通過插桿17插設在凹槽18內(nèi)與推動塊52連接，在抵壓塊62b上轉(zhuǎn)動地設有滾輪64b，滾輪64b抵壓在傾斜面63b上，當按壓塊53往插槽55內(nèi)移動的時候，滾輪64b沿著傾斜面63b往上滾動帶動推動塊52往上移動從而推動定位銷51脫離至滑槽54外。