專利名稱：混凝土路面刻紋、切縫兩用機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種混凝土施工機具，尤其是用于在混凝十路面上制作 防滑紋、切縫的混凝土路面刻紋、切縫兩用機。
背景技術：
目前，在水泥混凝土路面施工時，采用振動式或手提式壓紋機壓出防滑
紋，此類防滑紋很淺，經(jīng)過一段時間使用即被磨平。中國專利92234168. 0 涉及一種混凝土路面刻紋機，以電動機或柴(汽)油機為主動力，對混凝土 路面進行刻紋。該機由一高速旋轉的刀排、供水系統(tǒng)、刀排升降系統(tǒng)、行走 輪、主動力源、行走動力源及換擋裝置、減速離合系統(tǒng)、萬向輪系統(tǒng)等構成。 刻紋時刀片高速旋轉，在混凝土表面刻紋。另有壓力水冷卻潤滑刀片，供水 系統(tǒng)的噴嘴噴出冷卻水對刀片進行冷卻。該刻紋機一次工作寬度約50cm, — 次可刻制十幾道間距不等的防滑紋，設主動力源和行走動力源兩個動力源， 由主動力源提供刀排動力，行走動力源負責機器自動行走，行走速度由換檔 裝置控制。但該刻紋機的行走輪是固定的，整機的轉向僅靠萬向輪，刻紋作 業(yè)完畢需要橫向移動時完全要靠人工操作，多次轉動刻紋機，定位也不準確。 發(fā)明內容
本實用新型的目的就是為了解決以上問題，提供一種整機移動、橫向移 動方便靈活、定位準確的混凝土路面刻紋、切縫兩用機。
本實用新型混凝土路面刻紋、切縫兩用機，主要包括車架、刀排組件及 刀排升降系統(tǒng)、增壓供水系統(tǒng)、主動力源、行走動力源、行走系統(tǒng)、減速離 合系統(tǒng)，行走系統(tǒng)包括前部的方向輪、中部的可升降的行走輪、后部的與行 走輪反向升降的橫向移位輪。
作為本實用新型的一種改進，行走輪和橫向移位輪設在車架上，車架下 方設有底部支架，底部支架與車架間通過宇架中部的轉軸相連，方向輪由方 向液壓油缸控制，方向輪及方向油缸設在底部支架上。
作為本實用新型的一種改進，刀棑升降系統(tǒng)是這樣的，刀排組件設在車 架頭部，在底部支架與車架之間設有升降液壓油缸。
作為本實用新型的一種改進，主動力源和行走動力源為同一個電動機或 柴(汽)油發(fā)動機。
作為本實用新型的一種改進，前后車架上分別設有指針。
作為本實用新型的一種改進，車架上與刀排相對應設有刀頭高度跟蹤儀， 刀頭高度跟蹤儀與刀排升降系統(tǒng)相連。
作為本實用新型的又一種改進，刀頭高度跟蹤儀與增壓供水系統(tǒng)相連。
作為本實用新型的又一種改進，底部支架上與設有與方向輪相對應的方 向跟蹤儀，方向跟蹤儀與方向油缸相連。
本實用新型刻紋、切縫兩用機通過主動力源帶動刀排高速轉動以達到刻 紋、切縫的目的。刀排上配置二十幾片鋸片，不工作時由刀排升降系統(tǒng)控制 將刀排與混凝土路面脫離，工作時一次可刻出二十幾道防滑紋，刻紋的深度
通過刀排升降系統(tǒng)調節(jié)。本機通過主動力源經(jīng)變速裝置帶動行走系統(tǒng)達到自 動行走的目的，刻紋行走時方向輪與行走輪著地，橫向移位輪升起懸空，刻 紋完畢橫向移位行走時，啟動升降液壓油缸，車架以中部的轉軸為支點旋轉， 車架頭部上翹，尾部下壓，車架后部的橫向移位輪著地，行走輪升起懸空， 同時，操作方向油缸，使方向輪作卯度橫向旋轉，使之與橫向移位輪同向后， 整機作橫向移動，待車架上的前后指針指向作業(yè)指示線定位后，操作方向油 缸將方向輪旋回縱向，操作升降油缸，使液壓缸桿縮回，車架頭部下落，尾 部上翹，橫向移位輪升起，行走輪落下，便可開始新的作業(yè)，周而復始操作 便可完成全部作業(yè)。
本機機械化程度高，操作簡便，通過操作整機后端的操作手柄及操作按
鈕，通過各液壓缸的動作，可前行可后退，空載可原地旋轉360度，大大減 輕了工人的勞動強度，提高了工效。通過操作方向輪和橫向移位輪，可實現(xiàn) 定位時左右橫向移位，同時，方向輪在作業(yè)行走中可左右任意調整，通過液 壓缸的控制伸拉可做原地卯度旋轉，定位Jt確。本機結構合理，小巧靈便， 可配置24級變速，適應各種作業(yè)路面，適用于新、舊混凝土路面制作防滑紋。 通過更換刀排上的刀片，實現(xiàn)刻紋、切縫一機兩用。


圖1為本實用新型主視示意圖。
圖2為圖1所示俯視圖。 圖3為圖1所示左視圖。
具體實施方式

如圖l、圖2、圖3所示，本實用新型混凝土路面刻紋、切縫兩用機優(yōu)選 功率為20馬力的柴油發(fā)動機為主動力源1,行走動力源與主動力源1共用為 同一柴油發(fā)動機，當然，也可采用功率匹配的電動機或汽油發(fā)動機。主動力 源1通過各級皮帶傳動與發(fā)電機22、刀排軸41、行走輪9等連接。刀排組件 4由刀排軸41、軸承、銷緊裝置、刀片、墊片等構成，作切縫機用時配置直 徑50cm合金刀片為切縫刀片，作刻紋機用時刀排軸上配制28片直徑為16cm 的合金刀片，刀片之間用墊片隔開，作業(yè)寬度80cm，各刀片之間的距離可根 據(jù)需要用墊片加以調整，整個刀排組件4通過軸承固緊在車架2上，刀排的 冷卻水由增壓供水系統(tǒng)提供，刻紋的深度通過刀排升降系統(tǒng)調節(jié)。主動力源1 的動力由兩級皮帶傳送到刀排軸41上，帶動刀片高速旋轉，進行刻紋、切縫 作業(yè)。刀排組件4的升降通過刀排升降系統(tǒng)來完成，刀排升降系統(tǒng)是這樣的， 刀排軸41裝在車架2的頭部，在車架2的下方另外設置一個底部支架3>底 部支架3與車架2間通過車架2中部的轉軸23連接，在底部支架3與車架2 之間裝上升降液壓油缸18>這樣，液壓油缸18的缸桿伸縮，帶動車架2以轉 軸23為支點轉動，刀排系統(tǒng)隨之升降。車架2前部裝有刀頭高度跟蹤儀42， 刀頭高度跟蹤儀42與刀排升降系統(tǒng)相連。通過刀頭高度跟蹤儀42感應刀排4 的高度，進而控制刀排4升降，從而保證刻紋深度的一致。另外，刀頭高度 跟蹤儀42與增壓供水系統(tǒng)相連，使之具備刀頭接觸地面水通，刀頭升起水停 的功能。
行走系統(tǒng)包括車體中部的可升降的行走輪9、后部的橫向移位輪10、前 部的方向輪8,行走輪9固定在車架2的中部，橫向移位輪10固定在車架2 后部，隨著車架2以轉軸23為支點轉動，實現(xiàn)橫向移位輪10著地，行走輪9 懸空升起或橫向移位輪10懸空升起，行走輪9著地。方向輪8通過一推力軸 承21固定在底部支架3的一端，底部支架3上還裝有方向油缸19，由方向液壓油缸19控制方向輪8的轉向。另外，在底部支架3上還裝有與方向輪8轉 軸相對應的方向跟蹤儀8L方向跟蹤儀81與方向油缸19相連，由方向跟蹤 儀81監(jiān)測方向輪8的行走方向，并通過方向液壓油缸19動作，來保證整機 直線行走。另外，在前、后車架2上還分別安裝指針24,用于指向作業(yè)指示 線> 便于作業(yè)起始時整機準確定位，
本機的行走動力由柴油機1主動輪通過皮帶傳給傳動軸I 13，再通過四 級塔輪傳動到傳動軸I115,軸U15通過齒輪傳動到行星齒輪減速機5，再通 過皮帶傳送到主變速箱16,由主變速箱16六個檔位傳動到行走輪9實現(xiàn)行走。 刻紋時，行走速度可控制在O. 2米/分至12米/分，可配置24級變速。本 機的刻紋、切縫動力由柴油機l主動輪通過皮帶傳動到傳動軸ffl 17,再通過 皮帶傳動到刀排組件4，使刀頭旋轉，開始刻紋或切縫。由減速機5輸出的動 力同時也驅動液壓油泵14，糴帶動升降油缸18及方向油缸19動作。另外， 柴油機1通過皮帶傳動給發(fā)電機"，給車后部的蓄電池12充電，提供整機的 電力。
本機的增壓供水系統(tǒng)為一帶小型電力泵20的水箱11，裝有截止閥以控制 迸出水，出水門與噴水管25相連，噴水管25對準刀片，噴水管25上的噴嘴 數(shù)與刀片數(shù)相匹配。水箱11提供的壓力水經(jīng)噴嘴噴出可供刀片冷卻及潤滑。 本機也可由外接壓力水源直接與噴嘴相連，提供刀排的冷卻和潤滑。
實際操作中，通過操作安裝在刻紋機后部的操作盤7上的操作手柄5及 升降按紐，帶動液壓油缸i8. 39的動作，實現(xiàn)刀頭升降、橫向移位及調整偏 移，操作十分簡便。
權利要求1、一種混凝土路面刻紋、切縫兩用機，主要包括車架(2)、刀排組件(4)及刀排升降系統(tǒng)、增壓供水系統(tǒng)、主動力源(1)、行走動力源、行走系統(tǒng)、減速離合系統(tǒng)，其特征在于所述行走系統(tǒng)包括車體前部的方向輪(8)、中部的可升降的行走輪(9)、后部的與行走輪(9)反向升降的橫向移位輪(10)。
2、 根據(jù)權利要求1所述的混凝土路面刻紋、切縫兩用機，其特征在于 所述行走輪(9)和橫向移位輪(10)設在車架(2)上，車架(2)下方設有 底部支架(3)，底部支架(3)與車架(2)間通過車架中部的轉軸(23)相 連，方向輪(8)由方向液壓油缸(19)控制，方向輪(8)及方向油缸(19) 設在底部支架(3)上。
3、 根據(jù)權利要求1或2所述的混凝土路面刻紋、切縫兩用機，其特征在 于所述刀排升降系統(tǒng)是這樣的，刀排組件(4)設在車架(2)頭部，在底 部支架(3)與車架(2)之間設有升降液壓油缸(18)。
4、 根據(jù)權利要求1或2所述的混凝土路面刻紋、切縫兩用機，其特征在 于所述主動力源(1)和行走動力源為同一個電動機或柴(汽)油發(fā)動機。
5、 根據(jù)權利要求1或2所述的混凝土路面刻紋、切縫兩用機，其特征在 于所述前后車架上分別設有指針(24)。
6、 根據(jù)權利要求1或2所述的混凝土路面刻紋、切縫兩用機，其特征在 于所述車架(2)上與刀棑(4)相對應設有刀頭高度跟蹤儀(42)，刀頭 高度跟蹤儀(42)與刀排(4)升降系統(tǒng)相連。
7、 根據(jù)權利要求1或2所述的混凝土路面刻紋、切縫兩用機，其特征在 于所述刀頭髙度跟蹤儀(42)與增壓供水系統(tǒng)相連。
8、 根據(jù)權利要求1或2所述的混凝土路面刻紋、切縫兩用機，其特征在 于所述底部支架(3)上與設有與方向輪(8)相對應的方向跟蹤儀(81)， 方向跟蹤儀(81)與方向油缸(19)相連。
專利摘要本實用新型公開了一種混凝土路面刻紋、切縫兩用機，主要包括車架(2)、刀排組件(4)及刀排升降系統(tǒng)、增壓供水系統(tǒng)、主動力源(1)、行走動力源、行走系統(tǒng)、減速離合系統(tǒng)，行走系統(tǒng)包括車體前部的方向輪(8)、中部的可升降的行走輪(9)、后部的與行走輪(9)反向升降的橫向移位輪(10)。本實用新型通過刀排高速轉動達到刻紋、切縫一機兩用的目的，機械化程度高，操作簡便，通過操作手柄及按鈕控制各液壓缸的動作，可前行可后退，空載可原地旋轉360度，大大減輕了勞動強度，提高了工效。通過操作方向輪和橫向移位輪，可實現(xiàn)定位時左右橫向移位，同時，方向輪在作業(yè)行走中可左右任意調整，可做原地90度旋轉，并且定位準確。
文檔編號E01C19/43GK201209234SQ20082007750
公開日2009年3月18日 申請日期2008年6月6日 優(yōu)先權日2008年6月6日
發(fā)明者劉振峰, 張建貞, 白彥林 申請人:邢臺市政建設集團有限公司