技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種壓路機滑模碾壓工藝，步驟分別如下：（一）水泥穩(wěn)定碎石層基層，步驟一：安裝滑模碾壓裝置，在初壓的YZ?22單鋼輪振動壓路機上安裝滑模碾壓裝置；步驟二：初壓，使用安裝有滑模碾壓裝置的戴納派克CC522雙鋼輪振動壓路機進(jìn)行初壓，初壓兩遍，從起點開始，前進(jìn)、后退一次為一趟，下一趟振動壓路機疊上一趟壓實過的1/2輪，直到疊過第二組壓路機的起壓點為止，完成上述碾壓為一遍；（二）水泥穩(wěn)定碎石層基層，步驟一：安裝滑模式碾壓裝置，在初壓的戴納派克CC522雙鋼輪振動壓路機上安裝滑模式碾壓裝置；步驟二：使用安裝有滑模式碾壓裝置的戴納派克CC522雙鋼輪振動壓路機進(jìn)行初壓，初壓兩遍；總之本發(fā)明具有節(jié)省原材料、降低成本、便于施工的優(yōu)點。

技術(shù)研發(fā)人員：吳鳳國;桂增儉;李宏偉;李衛(wèi)華;張紹權(quán);王洪海;張剛;張曉光;李志偉;王玉潔;劉一鳴;董輝;閆鳳文;常慶喜;代和平;張靜;劉杰;樸福明;錢利君
受保護(hù)的技術(shù)使用者：唐山市交通運輸局公路管理站
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.30
技術(shù)公布日：2017.07.28