本發(fā)明涉及公路橋梁設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種公路橋梁用護(hù)欄清潔裝置。

(二)

背景技術(shù)：

護(hù)欄是設(shè)置在公路橋梁兩側(cè)或中間用來隔絕不同行駛方向車流或人流的裝置，在我們的日常生活中隨處可見。現(xiàn)有的護(hù)欄一般是直接放置在道路上，沒有任何的遮擋物。由于道路上的粉塵比較嚴(yán)重，所以在長(zhǎng)期使用后，護(hù)欄上會(huì)落滿灰塵。護(hù)欄上的灰塵干燥后，粘附力較強(qiáng)，清潔工人清潔時(shí)需要先用水淋濕，再用抹布擦拭，勞動(dòng)強(qiáng)度大，清潔效率低。若長(zhǎng)時(shí)間不打掃護(hù)欄，護(hù)欄上會(huì)積累大量的灰塵、污漬以及污泥，嚴(yán)重影響市容市貌，同時(shí)也不利于城市衛(wèi)生建設(shè)。

(三)

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種結(jié)構(gòu)合理、方便實(shí)用、便于操作、勞動(dòng)強(qiáng)度小、清潔效率高、淋水和擦拭同時(shí)進(jìn)行的公路橋梁用護(hù)欄清潔裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種公路橋梁用護(hù)欄清潔裝置，包括一頂端開放設(shè)置的儲(chǔ)水腔，在儲(chǔ)水腔內(nèi)側(cè)中部設(shè)有一將儲(chǔ)水腔內(nèi)部空間分割成左腔室和右腔室的槽體，槽體的底面開放設(shè)置，在槽體內(nèi)部上方設(shè)有一豎直設(shè)置的滾輪，滾輪的左側(cè)與水平穿過槽體的第一連桿的一端焊接固連，在第一連桿的另一端焊接有豎直設(shè)置的第一錐齒輪，在第一錐齒輪的下方設(shè)有與第一錐齒輪相配合的水平設(shè)置的第二錐齒輪，第二錐齒輪的底面與一豎直設(shè)置的第一毛刷輥的輥軸頂端焊接固連，第一毛刷輥的輥軸底端穿過儲(chǔ)水腔底部設(shè)置，在第一毛刷輥?zhàn)髠?cè)的儲(chǔ)水腔底部開設(shè)有第一出水口；滾輪的右側(cè)與水平穿過槽體的第二連桿的一端焊接固連，在第二連桿的另一端焊接有豎直設(shè)置的第三錐齒輪，在第三錐齒輪的下方設(shè)有與第三錐齒輪相配合的水平設(shè)置的第四錐齒輪，第四錐齒輪的底面與一豎直設(shè)置的第二毛刷輥的輥軸頂端焊接固連，第二毛刷輥的輥軸底端穿過儲(chǔ)水腔底部設(shè)置，在第二毛刷輥右側(cè)的儲(chǔ)水腔底部開設(shè)有第二出水口。

所述儲(chǔ)水腔由鐵質(zhì)材料制成。

所述槽體由鐵質(zhì)材料制成，槽體的前后兩端分別焊接在儲(chǔ)水腔內(nèi)。

所述滾輪由鐵質(zhì)材料制成。

在左腔室底部設(shè)有可供第一毛刷輥的輥軸穿過的通孔，在通孔內(nèi)焊接有水平設(shè)置的第一軸承，第一毛刷輥的輥軸與第一軸承的內(nèi)圈插接固連；在右腔室底部設(shè)有可控第二毛刷輥的輥軸穿過的通孔，在通孔內(nèi)焊接有水平設(shè)置的第二軸承，第二毛刷輥的輥軸與第二軸承的內(nèi)圈插接固連。

在左腔室設(shè)有對(duì)第一毛刷輥的輥軸進(jìn)行定位的第一定位板，在右腔室內(nèi)設(shè)有對(duì)第二毛刷輥的輥軸進(jìn)行定位的第二定位板，所述第一定位板和第二定位板水平設(shè)置，第一定位板的一端焊接在左腔室的內(nèi)壁上，另一端上設(shè)有供第一毛刷輥的輥軸穿過的通孔，第二定位板的一端焊接在右腔室的內(nèi)壁上，另一端設(shè)有供第二毛刷輥的輥軸穿過的通孔。

第一毛刷輥和第二毛刷輥均由輥軸、刷絲附著體(塑料管、尼龍管等)和刷絲構(gòu)成，生產(chǎn)技術(shù)比較成熟，可在市場(chǎng)上直接購(gòu)買。

第一軸承能夠保證第一毛刷輥不會(huì)下落，保證第一錐齒輪和第二錐齒輪在工作時(shí)始終處于嚙合狀態(tài)。

第二軸承能夠保證第二毛刷輥不會(huì)下落，保證第三錐齒輪和第四錐齒輪在工作時(shí)始終處于嚙合狀態(tài)。

所述第一連桿、第一錐齒輪和第二錐齒輪設(shè)置在左腔室內(nèi)，所述第二連桿、第三錐齒輪和第四錐齒輪設(shè)置在右腔室內(nèi)。

在槽體上分別設(shè)有可供第一連桿和第二連桿穿過的通孔。

在儲(chǔ)水腔的內(nèi)外表面上均刷有防銹漆，在槽體的外表面上刷有防銹漆。

第一定位板的作用是保證第一毛刷輥不發(fā)生水平方向上的位移。

第二定位板的作用是保證第二毛刷輥不發(fā)生水平方向上的位移。

刷絲的長(zhǎng)度可根據(jù)需要選擇，在選擇時(shí)，一般來說，刷絲的長(zhǎng)度為第一毛刷輥和第二毛刷輥的輥軸到護(hù)欄立柱之間的距離。

本發(fā)明的有益效果是：該公路橋梁用護(hù)欄清潔裝置，結(jié)構(gòu)合理，方便實(shí)用，便于操作，可以輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)公路橋梁兩側(cè)或中間的護(hù)欄的清潔，淋水和擦拭同時(shí)進(jìn)行，清潔效率高。清潔工人只需推動(dòng)儲(chǔ)水腔前進(jìn)即可完成護(hù)欄左右兩側(cè)的清潔工作，無需彎腰擦拭低處，勞動(dòng)強(qiáng)度小。而且，單人步行即可完成護(hù)欄的清潔工作，占用空間小，能夠保證清潔工人的人身安全。

(四)附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的拆解結(jié)構(gòu)圖；

圖3為圖1的右視圖；

圖4為圖1使用狀態(tài)參考圖；

圖中，1儲(chǔ)水腔，2左腔室，3右腔室，4槽體，5滾輪，6第一連桿，7第一錐齒輪，8第二錐齒輪，9第一毛刷輥，10第二連桿，11第三錐齒輪，12第四錐齒輪，13第二毛刷輥,14護(hù)欄，15第一出水口,16第二出水口,17第一軸承,18第二軸承，19第一定位板，20第二定位板。

(五)具體實(shí)施方式

為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過具體實(shí)施方式，并結(jié)合其附圖，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)闡述。

如圖1-圖4中所示，該實(shí)施例一頂端開放設(shè)置的儲(chǔ)水腔1，在儲(chǔ)水腔1內(nèi)側(cè)中部設(shè)有一將儲(chǔ)水腔1內(nèi)部空間分割成左腔室2和右腔室3的槽體4，槽體4的底面開放設(shè)置，在槽體4內(nèi)部上方設(shè)有一豎直設(shè)置的滾輪5，滾輪5的左側(cè)與水平穿過槽體4的第一連桿6的一端焊接固連，在第一連桿6的另一端焊接有豎直設(shè)置的第一錐齒輪7，在第一錐齒輪7的下方設(shè)有與第一錐齒輪7相配合的水平設(shè)置的第二錐齒輪8，第二錐齒輪8的底面與一豎直設(shè)置的第一毛刷輥9的輥軸頂端焊接固連，第一毛刷輥9的輥軸底端穿過儲(chǔ)水腔1底部設(shè)置，在第一毛刷輥9左側(cè)的儲(chǔ)水腔1底部開設(shè)有第一出水口15；滾輪5的右側(cè)與水平穿過槽體4的第二連桿10的一端焊接固連，在第二連桿10的另一端焊接有豎直設(shè)置的第三錐齒輪11，在第三錐齒輪11的下方設(shè)有與第三錐齒輪11相配合的水平設(shè)置的第四錐齒輪12，第四錐齒輪12的底面與一豎直設(shè)置的第二毛刷輥13的輥軸頂端焊接固連，第二毛刷輥13的輥軸底端穿過儲(chǔ)水腔1底部設(shè)置，在第二毛刷輥13右側(cè)的儲(chǔ)水腔1底部開設(shè)有第二出水口16。

所述儲(chǔ)水腔1由鐵質(zhì)材料制成。

所述槽體4由鐵質(zhì)材料制成，槽體4的前后兩端分別焊接在儲(chǔ)水腔1內(nèi)。

所述滾輪5由鐵質(zhì)材料制成。

在左腔室2底部設(shè)有可供第一毛刷輥9的輥軸穿過的通孔，在通孔內(nèi)焊接有水平設(shè)置的第一軸承17，第一毛刷輥9的輥軸與第一軸承17的內(nèi)圈插接固連；在右腔室3底部設(shè)有可控第二毛刷輥13的輥軸穿過的通孔，在通孔內(nèi)焊接有水平設(shè)置的第二軸承18，第二毛刷輥13的輥軸與第二軸承18的內(nèi)圈插接固連。

在左腔室2設(shè)有對(duì)第一毛刷輥9的輥軸進(jìn)行定位的第一定位板19，在右腔室3內(nèi)設(shè)有對(duì)第二毛刷輥13的輥軸進(jìn)行定位的第二定位板20，所述第一定位板19和第二定位板20水平設(shè)置，第一定位板19的一端焊接在左腔室2的內(nèi)壁上，另一端上設(shè)有供第一毛刷輥9的輥軸穿過的通孔，第二定位板20的一端焊接在右腔室3的內(nèi)壁上，另一端設(shè)有供第二毛刷輥13的輥軸穿過的通孔。

第一毛刷輥9和第二毛刷輥13均由輥軸、刷絲附著體(塑料管、尼龍管等)和刷絲構(gòu)成，生產(chǎn)技術(shù)比較成熟，可在市場(chǎng)上直接購(gòu)買。

第一軸承17能夠保證第一毛刷輥9不會(huì)下落，保證第一錐齒輪7和第二錐齒輪8在工作時(shí)始終處于嚙合狀態(tài)。

第二軸承18能夠保證第二毛刷輥13不會(huì)下落，保證第三錐齒輪11和第四錐齒輪12在工作時(shí)始終處于嚙合狀態(tài)。

所述第一連桿6、第一錐齒輪7和第二錐齒輪8設(shè)置在左腔室2內(nèi)，所述第二連桿10、第三錐齒輪11和第四錐齒輪12設(shè)置在右腔室3內(nèi)。

在槽體4上分別設(shè)有可供第一連桿6和第二連桿10穿過的通孔。

在儲(chǔ)水腔1的內(nèi)外表面上均刷有防銹漆，在槽體4的外表面上刷有防銹漆。

第一定位板19的作用是保證第一毛刷輥9不發(fā)生水平方向上的位移。

第二定位板20的作用是保證第二毛刷輥13不發(fā)生水平方向上的位移。

刷絲的長(zhǎng)度可根據(jù)需要選擇，在選擇時(shí)，一般來說，刷絲的長(zhǎng)度為第一毛刷輥9和第二毛刷輥13的輥軸到護(hù)欄立柱之間的距離。

當(dāng)護(hù)欄上落滿灰塵需要清潔時(shí)，將本發(fā)明架設(shè)到護(hù)欄上，使護(hù)欄處于第一毛刷輥9和第二毛刷輥13之間(如圖3所示)，然后將摻有清潔液的水或直接用水倒入儲(chǔ)水腔1內(nèi)，水在槽體4的作用下分別流入左腔室2和右腔室3內(nèi)，然后分別通過第一出水口15和第二出水口16流到第一毛刷輥9和第二毛刷輥13的刷絲上。清潔人員用手推動(dòng)儲(chǔ)水腔1，使儲(chǔ)水腔1沿第一橫梁運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)過程中，滾輪5在護(hù)欄橫梁摩擦力的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)，滾輪5轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一連桿6和第二連桿10轉(zhuǎn)動(dòng)，第一連桿6轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一錐齒輪7轉(zhuǎn)動(dòng)，第一錐齒輪7轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第二錐齒輪8轉(zhuǎn)動(dòng)，第二錐齒輪8轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一毛刷輥9轉(zhuǎn)動(dòng)，第一毛刷輥9上的刷絲清潔護(hù)欄的一面。第二連桿10轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第三錐齒輪11轉(zhuǎn)動(dòng)，第三錐齒輪11轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第四錐齒輪12轉(zhuǎn)動(dòng)，第四錐齒輪12轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第二毛刷輥13轉(zhuǎn)動(dòng)，第二毛刷輥13上的刷絲清潔護(hù)欄的另一面。另外，為保證護(hù)欄清潔干凈，可以推動(dòng)儲(chǔ)水腔1往復(fù)運(yùn)動(dòng)直到清潔干凈為止。當(dāng)護(hù)欄不是太臟時(shí)，也可以不往儲(chǔ)水腔1內(nèi)加水，直接推動(dòng)儲(chǔ)水腔1沿第一橫梁運(yùn)動(dòng)，利用第一毛刷輥9和第二毛刷輥13干擦的方式進(jìn)行清潔。

該公路橋梁用護(hù)欄清潔裝置，結(jié)構(gòu)合理，方便實(shí)用，便于操作，可以輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)公路橋梁兩側(cè)或中間的護(hù)欄的清潔，淋水和擦拭同時(shí)進(jìn)行，清潔效率高。清潔工人只需推動(dòng)儲(chǔ)水腔1前進(jìn)即可完成護(hù)欄左右兩側(cè)的清潔工作，無需彎腰擦拭低處，勞動(dòng)強(qiáng)度小。而且，單人步行即可完成護(hù)欄的清潔工作，占用空間小，能夠保證清潔工人的人身安全。

本發(fā)明未詳述之處，均為本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員的公知技術(shù)。最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。