1.一種鐵路整體曲線形式聲屏障，其特征在于：包括聲屏障基(1)和聲屏障(2)；所述聲屏障(2)的截面為封閉的光滑曲線，所述光滑曲線對稱布置且與對稱軸(3)的交點(diǎn)為最高點(diǎn)，所述光滑曲線為由最高點(diǎn)遠(yuǎn)離對稱軸(3)同時(shí)向下光滑延伸一段距離后再繼續(xù)向下并向?qū)ΨQ軸(3)光滑靠近一段距離，所述光滑曲線的兩端與聲屏障基(1)固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路整體曲線形式聲屏障，其特征在于：所述光滑曲線到對稱軸(3)最遠(yuǎn)的兩點(diǎn)之間的距離大于所述光滑曲線兩端點(diǎn)之間的距離。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路整體曲線形式聲屏障，其特征在于：所述光滑曲線到對稱軸最遠(yuǎn)的兩點(diǎn)之間的距離大于橋面寬度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的鐵路整體曲線形式聲屏障，其特征在于：所述光滑曲線為橢圓截去部分線段。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的鐵路整體曲線形式聲屏障，其特征在于：所述光滑曲線為多段相切的圓弧。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鐵路整體曲線形式聲屏障，其特征在于：所述光滑曲線為三段相切的圓弧。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路整體曲線形式聲屏障，其特征在于：所述聲屏障(2)包括骨架和隔聲板。