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一種仿石塑料擋車裝置的制作方法

文檔序號:11679990閱讀:798來源:國知局
一種仿石塑料擋車裝置的制造方法

本實用新型涉及滾塑制品生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種仿石塑料擋車裝置。



背景技術(shù):

滾塑成型是一種利用旋轉(zhuǎn)的模具進行加工的塑料加工方式,其加工過程是,將塑料粉末或漿料投入模具,閉合后的模具在設備上進行旋轉(zhuǎn)或搖擺,同時通過明火或熱風對模具外部進行加熱,塑料粉末或漿料在受熱的狀態(tài)下在模內(nèi)內(nèi)部翻轉(zhuǎn)、流動,溫度達到軟化點后逐步涂布到模具內(nèi)表面,熔融并凝結(jié),將模具放于自然環(huán)境下或通過水、霧、風等介質(zhì)進行冷卻后拆模取出制品。滾塑成型中90%以上制品使用聚乙烯粉末進行加工。

在路邊,廣場邊、酒店門廳等停車或者禁止汽車通過的地方,通常會放置球形石頭,用來隔離界限阻擋汽車通過,這些石頭稱為擋車石,也叫擋車裝置。目前擋車石使用大理石、花崗巖等石材通過雕刻制作。該制作過程會造成粉塵、噪音等環(huán)境污染,并對加工工人的健康造成危害。使用石材制作的擋車裝置,由于重量重,在運輸、安裝的過程中也容易損壞。此外,石材制作的擋車裝置在夜間黑暗時不容易看清,容易絆倒行人或使得車輛發(fā)生碰撞刮擦。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型的目的在于一種仿石塑料擋車裝置,通過滾塑工藝加工,外表面仿石效果良好,花紋明顯、均勻,視覺感受突出,可避免現(xiàn)有石材雕刻工藝加工時的粉塵、噪音等污染問題,裝配方便,同時輕便,易于運輸和安裝,成本低。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:

一種仿石塑料擋車裝置,包括外表面具有仿石效果的底座,以及外表面具有仿石效果的外殼(1),所述底座為上端開口的中空殼體,中空殼體內(nèi)形成用于裝填重物的容納腔;所述底座和外殼均由聚乙烯塑料滾塑成型而成;所述外殼裝配于底座上,外殼與底座螺接。

本實用新型整體采用聚乙烯塑料滾塑成型制成,可避免現(xiàn)有石材雕刻工藝加工時的粉塵、噪音等污染問題。相對于石材而言,重量大大減輕,外殼和底座分開設計,裝配方便,底座中空,可在安裝地就地取材裝填重物,大大節(jié)省了運輸成本。

產(chǎn)品生產(chǎn)好后,在安裝時,先底座在內(nèi)填裝泥土、水、水泥等填充物以增重,然后蓋上外殼,并通過螺紋擰緊,形成擋車裝置,這樣裝配方便、運輸不占空間,輕便,經(jīng)濟性好。

作為優(yōu)選,所述底座由底臺(2)及位于底臺上的凸管(3)組成,凸管底部外壁設有外螺紋,外殼底部設有連接部,連接部表面設有內(nèi)螺紋,所述外殼通過連接部的內(nèi)螺紋與凸管的外螺紋的配合從而與底座螺接。

作為優(yōu)選,所述凸管底部外壁的外螺紋為單頭螺紋。

作為優(yōu)選,所述凸管底部外壁的外螺紋為雙頭螺紋。

作為優(yōu)選,所述底臺呈臺階狀。

作為優(yōu)選,所述外殼的厚度為3-8mm。

作為優(yōu)選,所述外殼的厚度為4-5mm。

作為優(yōu)選,所述外殼內(nèi)壁上設有若干用于夜間警示的LED燈(4)。通過在外殼內(nèi)壁上設LED燈,在夜間黑暗時,能透過外殼對周圍進行一定的照明,給行人及車主以明確的警示。

作為優(yōu)選,所述外殼的形狀為球形、圓柱形或方形。

本實用新型的有益效果是:

(1)本實用新型通過滾塑工藝加工,外表面仿石效果良好,花紋明顯、均勻,視覺感受突出。

(2)本實用新型的制備方法簡單,無需復雜設備,易實現(xiàn)工業(yè)化操作。

(3)本實用新型可避免現(xiàn)有石材雕刻工藝加工時的粉塵、噪音等污染問題,同時輕便,易于運輸和安裝。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實用新型裝配有LED燈的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實用新型塑料擋車裝置表面的仿石效果圖。

圖中:1、外殼,2、底臺,3、凸管,4、LED燈。

具體實施方式

下面通過具體實施例,對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的具體說明。

本發(fā)明中,若非特指,所采用的原料和設備等均可從市場購得或是本領(lǐng)域常用的。下述實施例中的方法,如無特別說明,均為本領(lǐng)域的常規(guī)方法。

本實用新型使用的聚乙烯粉末均為市售產(chǎn)品,其中自然色粉末的顏色值為:明度L*=69±3,色度a*=0±3,色度b*=0±3。白色粉末的顏色值為:明度L*=95±3,色度a*=-1±3,色度b*=1±3。黑色粉末的顏色值為:明度L*=10±3,色度a*=0±3,色度b*=0±3。淺灰色粉末的顏色值為:明度L*=29±3,色度a*=-1±3,色度b*=-2±3。深灰色粉末的顏色值為:明度L*=72±3,色度a*=-1±3,色度b*=1±3。紅色粉末的顏色值為:明度L*=42±3,色度a*=-51±3,色度b*=-6±3。

實施例1:

如圖1所示的一種仿石塑料擋車裝置,包括外表面具有仿石效果的底座,以及外表面具有仿石效果的球形外殼1,球形外殼的厚度為3-8mm,優(yōu)選4-5mm,所述底座為上端開口的中空殼體,中空殼體內(nèi)形成用于裝填重物的容納腔;所述球形外殼裝配于底座上,所述底座由底臺2及位于底臺上的凸管3組成,所述底臺呈臺階狀,具有三級臺階,凸管底部外壁設有外螺紋(單頭螺紋),球形外殼底部設有連接部,連接部表面設有內(nèi)螺紋,所述球形外殼通過連接部的內(nèi)螺紋與凸管的外螺紋的配合從而與底座螺接。

所述底座和外殼均使用具有仿石效果的聚乙烯粉末通過滾塑成型工藝制成,具體為:將聚乙烯粉末,其中自然色粉末78.6Kg,白色粉末20Kg,黑色粉末1Kg,淺灰色粉末0.1Kg,深灰色粉末0.1Kg,紅色粉末0.2Kg,在中速混合機上混合5min,取4Kg加入滾塑模具,在烘箱溫度260℃,加熱時間25min,主軸轉(zhuǎn)速4rpm,副軸轉(zhuǎn)速5rpm,冷卻時間30min的工藝條件下進行滾塑成型。

實施例2:

如圖2所示的一種仿石塑料擋車裝置,包括外表面具有仿石效果的底座,以及外表面具有仿石效果的球形外殼1,球形外殼的厚度為3-8mm,優(yōu)選4-5mm,所述底座為上端開口的中空殼體,中空殼體內(nèi)形成用于裝填重物的容納腔;所述球形外殼裝配于底座上,所述底座由底臺2及位于底臺上的凸管3組成,所述底臺呈臺階狀,具有三級臺階,凸管底部外壁設有外螺紋(雙頭螺紋),球形外殼底部設有連接部,連接部表面設有內(nèi)螺紋,所述球形外殼通過連接部的內(nèi)螺紋與凸管的外螺紋的配合從而與底座螺接。

所述底座和外殼均使用具有仿石效果的聚乙烯粉末通過滾塑成型工藝制成,具體為:將聚乙烯粉末,其中自然色粉末70.6Kg,白色粉末24Kg,黑色粉末5Kg,淺灰色粉末0.1Kg,深灰色粉末0.1Kg,紅色粉末0.2Kg,在中速混合機上混合5min,取4Kg加入滾塑模具,在烘箱溫度260℃,加熱時間25min,主軸轉(zhuǎn)速4rpm,副軸轉(zhuǎn)速5rpm,冷卻時間30min的工藝條件下進行滾塑成型。

實施例3:

如圖3所示的一種仿石塑料擋車裝置,包括外表面具有仿石效果的底座,以及外表面具有仿石效果的球形外殼1,球形外殼的厚度為3-8mm,優(yōu)選4-5mm,球形外殼的內(nèi)壁上均布有3-8個LED燈4,所述底座為上端開口的中空殼體,中空殼體內(nèi)形成用于裝填重物的容納腔;所述球形外殼裝配于底座上,所述底座由底臺2及位于底臺上的凸管3組成,所述底臺呈臺階狀,具有三級臺階,凸管底部外壁設有外螺紋(單頭螺紋),球形外殼底部設有連接部,連接部表面設有內(nèi)螺紋,所述球形外殼通過連接部的內(nèi)螺紋與凸管的外螺紋的配合從而與底座螺接。

所述底座和外殼均使用具有仿石效果的聚乙烯粉末通過滾塑成型工藝制成,具體為:將聚乙烯粉末,其中自然色粉末58Kg,白色粉末5Kg,黑色粉末20Kg,淺灰色粉末5Kg,深灰色粉末10Kg,紅色粉末2Kg,在中速混合機上混合5min,取4Kg加入滾塑模具,在烘箱溫度260℃,加熱時間25min,主軸轉(zhuǎn)速4rpm,副軸轉(zhuǎn)速5rpm,冷卻時間30min的工藝條件下進行滾塑成型。

此外,本實用新型的外殼的形狀還可以為圓柱形、方形等形狀進行實施。

本實用新型產(chǎn)品生產(chǎn)好后,在安裝時,先底座在內(nèi)填裝泥土、水、水泥等填充物以增重,然后蓋上球形外殼,并通過螺紋擰緊,形成擋車裝置,這樣裝配方便、運輸不占空間,輕便,經(jīng)濟性好。

本實用新型外表面仿石效果良好,花紋明顯、均勻,視覺感受突出,圖4中a-l顯示了本實用新型12種仿石效果。

以上所述的實施例只是本實用新型的一種較佳的方案,并非對本實用新型作任何形式上的限制,在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的變體及改型。

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