本實(shí)用新型涉及橋梁建設(shè)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種預(yù)制橋墩與承臺(tái)的連接構(gòu)造。
背景技術(shù):
現(xiàn)階段,橋梁結(jié)構(gòu)的預(yù)制橋墩與承臺(tái)通常采用以下方式進(jìn)行連接:一種是通孔連接式,即預(yù)制橋墩底部與承臺(tái)頂部分別預(yù)留金屬套筒及鋼筋,待鋼筋與金屬套筒精準(zhǔn)定位套接后,向金屬套筒內(nèi)進(jìn)行注漿以形成整體;另一種為現(xiàn)澆式,即預(yù)制橋墩底部與承臺(tái)頂部分別預(yù)留連接鋼筋,待墩身吊裝就位后,現(xiàn)場(chǎng)綁扎或焊接兩者的連接鋼筋,然后對(duì)連接部分進(jìn)行支模、現(xiàn)澆混凝土以使橋墩與承臺(tái)形成整體。
對(duì)于預(yù)制橋墩與承臺(tái)的通孔連接方式,其鋼筋與金屬套筒需精準(zhǔn)對(duì)位,因而使得施工技術(shù)要求較高,同時(shí)金屬套筒的大量布設(shè)及后期在金屬套筒中的注漿,使該連接方式的施工成本增加。而采用現(xiàn)澆式進(jìn)行預(yù)制橋墩與承臺(tái)的拼裝,需在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行鋼筋間的定位對(duì)正,然后將鋼筋焊接為一體,最后進(jìn)行混凝土的澆筑,這使得預(yù)制橋墩與承臺(tái)之間的吊裝定位難度較大,連接部位施工復(fù)雜,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)強(qiáng)度較大。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
現(xiàn)有技術(shù)不能滿足人們的需要,為彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的目的是提供一種預(yù)制橋墩與承臺(tái)的連接構(gòu)造。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
一種預(yù)制橋墩與承臺(tái)的連接構(gòu)造,包括預(yù)制橋墩、承臺(tái)、固定瓦以及安全圈,所述預(yù)制橋墩的下部有一個(gè)凸字形的橋墩底座,所述橋墩底座下面設(shè)置一個(gè)底座凹槽,所述承臺(tái)上包括一個(gè)倒凸形的承臺(tái)上端蓋,所述承臺(tái)上端蓋的上方設(shè)置一個(gè)上端蓋凸起,所述底座凹槽的截面形狀、大小與所述上端蓋凸起的截面形狀、大小相匹配以使所述上端蓋凸起可嵌入所述底座凹槽內(nèi),所述固定瓦截面形狀為凹字形,所述橋墩底座邊緣與所述承臺(tái)上端蓋邊緣恰好嵌入到所述固定瓦內(nèi)。
進(jìn)一步地,所述橋墩底座的外輪廓尺寸等于所述承臺(tái)上端蓋的外輪廓尺寸。
進(jìn)一步地,所述固定瓦的數(shù)量為3~5個(gè)且可彼此對(duì)接組合為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu)。
進(jìn)一步地,所述安全圈內(nèi)徑等于所述固定瓦組合為圓環(huán)狀后的外徑。
為了達(dá)到上述第二目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
一種預(yù)制橋墩與承臺(tái)的連接構(gòu)造的連接方法,包括以下步驟:
1)預(yù)制橋墩吊運(yùn)安放在承臺(tái)上,使承臺(tái)的上端蓋凸起嵌入預(yù)制橋墩的底座凹槽中,并對(duì)預(yù)制橋墩進(jìn)行定位調(diào)整其垂直度。
2)安放預(yù)制好的固定瓦,使其緊密包裹橋墩底座邊緣與承臺(tái)上端蓋邊緣。
3)將預(yù)制的安全圈套放在固定瓦的外側(cè)。
本實(shí)用新型的有益效果在于:包裹預(yù)制橋墩及承臺(tái)外側(cè)的固定瓦與安全圈均為預(yù)制結(jié)構(gòu),連接部分不需要現(xiàn)場(chǎng)澆筑,無需預(yù)埋金屬套筒及現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋,可有效減少施工工期,提高施工效率,同時(shí)承臺(tái)上端蓋凸起嵌入到橋墩底座凹槽中,可有效增強(qiáng)連接處的抗剪性能。
附圖說明
為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實(shí)用新型的預(yù)制橋墩與承臺(tái)的連接構(gòu)造的俯視圖;
圖2是圖1中A-A線剖視圖。
圖中:1為預(yù)制橋墩;2為承臺(tái);3為固定瓦;4為安全圈;5為橋墩底座;6為底座凹槽;7為承臺(tái)上端蓋;8為上端蓋凸起。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解,從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
參閱圖1~2,本實(shí)用新型提供的一種預(yù)制橋墩與承臺(tái)的連接構(gòu)造,包括預(yù)制橋墩1、承臺(tái)2、固定瓦3以及安全圈4,預(yù)制橋墩1的下部有一個(gè)凸字形的橋墩底座5,橋墩底座5下面還設(shè)置了一個(gè)底座凹槽6,承臺(tái)2上包括一個(gè)倒凸形的承臺(tái)上端蓋7,承臺(tái)上端蓋7的上方設(shè)置一個(gè)上端蓋凸起8,為了更好地提高連接構(gòu)造的抗剪能力,將底座凹槽6的截面形狀、大小與上端蓋凸起8的截面形狀、大小相匹配以使上端蓋凸起8可嵌入到底座凹槽6內(nèi),以此將剪力由預(yù)制橋墩1傳遞至承臺(tái)2,固定瓦3截面形狀為凹字形,橋墩底座5邊緣與承臺(tái)上端蓋7邊緣恰好嵌入到固定瓦3內(nèi),以此對(duì)預(yù)制橋墩1和承臺(tái)2進(jìn)行約束,確保預(yù)制橋墩1與承臺(tái)2連接為一體。優(yōu)選的,橋墩底座5的外輪廓尺寸等于承臺(tái)上端蓋7的外輪廓尺寸,固定瓦3的數(shù)量為3~5個(gè)且可彼此對(duì)接組合為圓環(huán)狀結(jié)構(gòu),安全圈4的內(nèi)徑等于固定瓦3組合為圓環(huán)狀后的外徑,以此使各構(gòu)件緊密接觸,約束預(yù)制橋墩1與承臺(tái)2的變形,使其不產(chǎn)生相對(duì)錯(cuò)動(dòng),保證各構(gòu)件形成統(tǒng)一的整體。
本實(shí)用新型提供的一種預(yù)制橋墩與承臺(tái)的連接構(gòu)造的連接方法,包括以下步驟:
第一步,預(yù)制橋墩1吊運(yùn)安放在承臺(tái)2上,使承臺(tái)2的上端蓋凸起8嵌入預(yù)制橋墩1的底座凹槽6中,并對(duì)預(yù)制橋墩1進(jìn)行定位調(diào)整其垂直度;第二步,安放預(yù)制好的固定瓦3,使其緊密包裹橋墩底座5邊緣與承臺(tái)上端蓋7邊緣;第三步,將預(yù)制的安全圈4套放在固定瓦3的外側(cè)。
以上,僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此,本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。