本實(shí)用新型涉及路面結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，尤其涉及一種生態(tài)透水路面。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市現(xiàn)代化建設(shè)步伐的加快，大多數(shù)城市相繼出現(xiàn)地下水資源缺乏、熱島效應(yīng)、雨島效應(yīng)等問題。研究發(fā)現(xiàn)這些問題都與城市建設(shè)中自然土壤植被不斷被混凝土、瀝青、石材等各種不透水材料覆蓋有關(guān)。國內(nèi)許多城市的不透水地面比例已超過70％，改變了原有的天然地面可滲透性的屬性，不但給路面的排水系統(tǒng)造成極大壓力，且極大地破壞了生態(tài)環(huán)境。

目前，在道路的鋪設(shè)中使用的均是混凝土進(jìn)行直接澆筑，路面沒有排水功能，在下雨時，路面會積水，當(dāng)積水到達(dá)一定的深度時，不僅會導(dǎo)致路面容易出現(xiàn)開裂，降低路面使用壽命，增加日后圍護(hù)成本，而且還會對車輛以及人身安全預(yù)留隱患。

現(xiàn)有的透水路面結(jié)構(gòu)，由于技術(shù)或骨料選擇等問題，致使在滲水、保濕性能和抗壓、抗折強(qiáng)度之間很難平衡。例如：滲水效果好但不耐壓，在旱季的時候也不能把地下水通過蒸發(fā)透過透水磚及時補(bǔ)充到空氣中，無法緩解“熱島效應(yīng)”及“雨島效應(yīng)”，并且其保濕性能差等。

因此亟需一種具有較好的透水、保濕性能和較好的抗壓與抗折強(qiáng)度的生態(tài)透水混凝土結(jié)構(gòu)路面的施工方法，可用于構(gòu)建海綿城市。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種生態(tài)透水路面，旨在解決現(xiàn)有路面結(jié)構(gòu)不透水或透水系數(shù)低，以及強(qiáng)度和保濕性能差的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種生態(tài)透水路面，路面結(jié)構(gòu)自上至下依次分布有透水面層1、找平層2、透水無紡織物3、碎石路盤4、過濾層5、路基6；

所述透水面層1為透水混凝土或混凝土透水磚，厚度為30～50mm厚；

所述透水無紡織物3為透水土工布。

所述碎石路盤4底部埋設(shè)有帶孔排水管7，帶孔排水管7連接城市排水系統(tǒng)；

所述過濾層5包括鋼渣和活性炭。

作為本方案的一種優(yōu)選，所述碎石路盤4厚度為100～150mm厚再生骨料。

作為本方案的一種優(yōu)選，所述帶孔排水管7外還設(shè)有過濾材料。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型提供的路面具有優(yōu)異的滲水、排水性能，而且具有很好的保濕性能，不但減輕了排水系統(tǒng)的壓力，而且為緩解城市“熱島效應(yīng)”起重要作用。

2、本實(shí)用新型提供的路面具有良好的透水性和抗壓、抗折性，通過在找平層下鋪設(shè)透水無紡織物，可以增強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)的抗折強(qiáng)度，解決了透水路面透水性和抗壓、抗折強(qiáng)度不能兼顧的問題。

3、過濾層中含有活性炭和礦業(yè)廢棄物鋼渣，形成的細(xì)微電池不但可以有效凈化水體，還可以解決鋼渣造成的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染的問題，為今后路面及其它工程施工提供了很好的借鑒作用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。

如圖1所示，一種生態(tài)透水路面，包括底層的路基6，路基6頂面分布有過濾層5，過濾層5頂面及兩端分布有碎石路盤4，碎石路盤4頂面分布有透水土工布，透水土工布頂面分布有找平層2，找平層2頂面分布有透水面層1；

所述過濾層5中摻有鋼渣和活性炭，形成的細(xì)微電池不但可以有效凈化水體，還可以解決鋼渣造成的資源浪費(fèi)和環(huán)境污染的問題；

所述碎石路盤4厚度為150mm厚級配良好的再生粗骨料，底部埋設(shè)有順路向設(shè)置的帶孔排水管7，所述帶孔排水管7外設(shè)有透水土工布，且與城市排水系統(tǒng)連接；

所述透水面層1為50mm厚透水混凝土，也可采用高強(qiáng)度混凝土透水磚。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的路面具有優(yōu)異的滲水、排水性能，而且具有很好的保濕性能，通過在找平層下鋪設(shè)透水土工布，可以增強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)的抗折強(qiáng)度，解決了透水路面透水性和抗壓、抗折強(qiáng)度不能兼顧的問題。不但減輕了排水系統(tǒng)的壓力，而且為緩解城市“熱島效應(yīng)”起至關(guān)重要的作用。

所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型的范圍。