亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

一種掛籃預(yù)壓裝置的制作方法

文檔序號(hào):12706666閱讀:558來源:國知局
一種掛籃預(yù)壓裝置的制作方法

本實(shí)用新型屬于橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域。



背景技術(shù):

橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域中,懸臂澆筑利用掛籃系統(tǒng)作為支撐及模板體系實(shí)現(xiàn)節(jié)段澆箱梁澆筑施工,掛籃主桁架的預(yù)壓彈性沉降值是確定節(jié)段箱梁立模標(biāo)高的重要數(shù)據(jù),直接影響到成橋線形的好壞,因此在掛籃安裝完成后必須對(duì)掛籃進(jìn)行預(yù)壓獲取彈性沉降值。

對(duì)于掛籃在投入使用之前的預(yù)壓,目前的做法有沙袋法、鋼筋堆載法和水箱法。具體操作是在掛籃的底模板上吊裝沙袋、或堆載鋼筋,或是堆載一組水箱,隨后按照設(shè)計(jì)要求逐步加載和卸載,以消除非彈性變形,并測出掛籃的彈性變形量,這種做法主要存在以下問題:

1、試驗(yàn)準(zhǔn)備工作時(shí)間較長、加載難度大、堆載高度高,成本較高;

2、受場地局限和臨近既有線路影響,對(duì)場地要求高,吊車作業(yè)極為困難,施工作業(yè)難度大;

3、高空作業(yè),堆載物高度高,預(yù)壓時(shí)間長,存在很高的安全風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于T構(gòu)箱梁懸臂節(jié)段較大、橋墩較高的情況,現(xiàn)有技術(shù)的堆載預(yù)壓工作量大,堆載過程和卸載過程時(shí)間較長,堆載和卸載過程安全風(fēng)險(xiǎn)高,不利于工期保證。

針對(duì)常規(guī)預(yù)壓技術(shù)的問題,現(xiàn)有技術(shù)提出了一些改進(jìn)方案:

中國專利號(hào):201120053596.3,該實(shí)用新型公開了一種懸灌施工掛籃預(yù)壓系統(tǒng),其特征是針對(duì)通過懸臂固定在已澆筑的梁體上的掛籃,在掛籃的下方固定設(shè)置錨錠,在掛籃的底模與錨錠之間設(shè)置由液壓千斤頂和豎向拉筋構(gòu)成的預(yù)壓單元。本實(shí)用新型系統(tǒng)替代已有用沙袋、鋼筋或是水箱實(shí)施的預(yù)壓系統(tǒng),其加載和卸載時(shí)間短,操作簡單,不用較長時(shí)間準(zhǔn)備,試驗(yàn)簡便快速;不必投入其它設(shè)備,試驗(yàn)成本低,液壓千斤頂預(yù)壓加載力精確且易控制。

中國專利號(hào):201220423823.1,該實(shí)用新型涉及橋梁施工領(lǐng)域,具體為一種懸臂澆筑施工掛籃預(yù)壓裝置,解決現(xiàn)有掛籃預(yù)壓所采用方法存在工序復(fù)雜、場地要求高、施工難度大以及安全風(fēng)險(xiǎn)高等問題,包括分別貫穿設(shè)置于掛籃主桁橫梁上、并且位于兩個(gè)掛籃主桁兩側(cè)的反壓精軋螺紋鋼吊桿,反壓精軋螺紋鋼吊桿上端安裝液壓千斤頂,頂端穿入液壓千斤頂?shù)妮S心穿心孔道并以螺帽錨固,下端預(yù)埋在懸澆連續(xù)梁主墩二級(jí)承臺(tái)內(nèi),外設(shè)有保護(hù)套管,反壓精軋螺紋鋼吊桿下端末尾焊接有墊板。結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理,解決了傳統(tǒng)掛籃預(yù)壓的弊端,節(jié)省了作業(yè)空間,避免了采用堆載預(yù)壓的復(fù)雜工序和安全隱患,提高了工作效率,保證了施工的安全質(zhì)量,減少施工成本,加快了工程進(jìn)度。

現(xiàn)有技術(shù)雖然在某種程度上進(jìn)行了改進(jìn),但現(xiàn)有技術(shù)仍存在結(jié)構(gòu)、操作復(fù)雜,效率低和成本高的問題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于:提出一種掛籃預(yù)壓裝置,預(yù)壓操作簡單、安全性高,工效高、經(jīng)濟(jì)便捷。

本實(shí)用新型目的通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):

一種掛籃預(yù)壓裝置,包括掛籃,在橋梁T構(gòu)梁0#節(jié)段端頭對(duì)應(yīng)每道腹板設(shè)有預(yù)埋鋼板,預(yù)埋鋼板通過錨固鋼筋和精軋螺紋鋼筋固定,錨固鋼筋相對(duì)較短并焊接固定在預(yù)埋鋼板內(nèi)側(cè),精軋螺紋鋼筋相對(duì)較長并通過螺母緊固在預(yù)埋鋼板外側(cè);預(yù)埋鋼板由上下對(duì)應(yīng)的上鋼板和下鋼板組成,下鋼板上焊接一縱橋向的水平桿,上鋼板上焊接一根斜撐桿并與水平桿焊接構(gòu)成三角結(jié)構(gòu);在掛籃底縱梁上安裝有橫、縱橋向分配梁,在每榀掛籃主桁架對(duì)應(yīng)腹板位置,安裝有千斤頂于水平桿和縱橋向分配梁之間,且千斤頂位置對(duì)應(yīng)斜撐桿與水平桿節(jié)點(diǎn)處。

作為選擇,水平桿和斜撐桿均由雙根工字鋼對(duì)扣焊接組成。

作為選擇,水平桿與斜撐桿成26.5度夾角。

作為選擇,在斜撐桿與水平桿節(jié)點(diǎn)處對(duì)應(yīng)千斤頂位置的水平桿下方焊接一塊加強(qiáng)鋼板。

作為選擇,下鋼板底距箱梁底板底距離不小于1.3m,上下鋼板間距3m。

前述本實(shí)用新型主方案及其各進(jìn)一步選擇方案可以自由組合以形成多個(gè)方案,均為本實(shí)用新型可采用并要求保護(hù)的方案;且本實(shí)用新型,(各非沖突選擇)選擇之間以及和其他選擇之間也可以自由組合。本領(lǐng)域技術(shù)人員在了解本實(shí)用新型方案后根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)和公知常識(shí)可明了有多種組合,均為本實(shí)用新型所要保護(hù)的技術(shù)方案,在此不做窮舉。

工作過程為:本專利通過在0#節(jié)段端頭腹板預(yù)埋鋼板,焊接水平桿和斜撐桿為上反力支點(diǎn),利用掛籃底模骨架平臺(tái)(掛籃底縱梁)和其上安裝的橫、縱橋向分配梁為下反力支點(diǎn),千斤頂于上下反力支點(diǎn)間加載預(yù)壓掛籃,具有加載和卸載快捷,安全性和經(jīng)濟(jì)性明顯的特點(diǎn)。其中,預(yù)埋鋼板的埋置型式,采用精軋螺紋鋼和錨固鋼筋相結(jié)合方式有效改善了0#節(jié)段腹板端部受力,使得本專利中采用簡單的三角骨架的上下反力支點(diǎn)預(yù)壓結(jié)構(gòu)得以成功,而不需復(fù)雜的錨索、吊桿等支撐結(jié)構(gòu)形成預(yù)壓結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型大大降低了預(yù)壓的工作量、較好的改善了施工作業(yè)強(qiáng)度,提高了安全風(fēng)險(xiǎn),體現(xiàn)了優(yōu)良的經(jīng)濟(jì)性。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的使用狀態(tài)裝置結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本發(fā)明實(shí)施例的預(yù)埋鋼板、水平桿和斜撐桿布置示意圖;

圖3是本發(fā)明實(shí)施例的預(yù)埋鋼板、水平桿和斜撐桿安裝結(jié)構(gòu)示意圖;

其中1、水平桿 2、斜撐桿 3、上鋼板 4、精軋螺紋鋼筋 5、千斤頂 6、縱橋向分配梁 7、橫橋向分配梁 8、下鋼板 9、掛籃底縱梁 10、錨固鋼筋 11、掛籃主桁架 12、橋梁T構(gòu)梁0#節(jié)段。

具體實(shí)施方式

下列非限制性實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型。

參考圖1-3所示,一種掛籃預(yù)壓裝置,包括掛籃,在橋梁T構(gòu)梁0#節(jié)段12端頭對(duì)應(yīng)每道腹板設(shè)有預(yù)埋鋼板,預(yù)埋鋼板由上下對(duì)應(yīng)的上鋼板3和下鋼板8組成,上、下鋼板3、8均通過錨固鋼筋10和精軋螺紋鋼筋4固定,錨固鋼筋10相對(duì)較短并焊接固定在上、下鋼板3、8內(nèi)側(cè),精軋螺紋鋼筋4相對(duì)較長并通過螺母緊固在上、下鋼板3、8外側(cè);下鋼板8上焊接一縱橋向的水平桿1,上鋼板3上焊接一根斜撐桿2并與水平桿1焊接構(gòu)成三角結(jié)構(gòu);在掛籃底縱梁9上安裝有橫、縱橋向分配梁7、6,在每榀掛籃主桁架11對(duì)應(yīng)腹板位置,安裝有千斤頂5于水平桿1和縱橋向分配梁6之間,且千斤頂5位置對(duì)應(yīng)斜撐桿2與水平桿1節(jié)點(diǎn)處(斜撐桿2與水平桿1焊接固定處,圖示中位于水平桿1中部靠右位置)。作為選擇,如本實(shí)施例所示,水平桿1由雙根I40a對(duì)扣焊接構(gòu)成,斜撐桿2由雙根I40a對(duì)扣焊接構(gòu)成,上、下鋼板3、8厚20mm,精軋螺紋鋼筋4為Φ25mm,縱橋向分配梁6為I40b,橫橋向分配梁7為I40b。下鋼板8底距箱梁底板底距離不小于1.3m,上、下鋼板3、8間距3m,水平桿1與斜撐桿2成26.5度夾角,在斜撐桿2與水平桿1節(jié)點(diǎn)處對(duì)應(yīng)千斤頂5位置的水平桿1下方焊接一塊加強(qiáng)鋼板(圖中未示出)。

前述掛籃預(yù)壓裝置的預(yù)壓方法,依次包括以下步驟:

第一步,橋梁T構(gòu)梁0#節(jié)段12澆筑前對(duì)應(yīng)每道腹板安裝預(yù)埋鋼板(上、下鋼板3、8)和錨固鋼筋10以及精軋螺紋鋼筋4;

第二步,擰緊精軋螺紋鋼筋4螺母,將加工好的水平桿1和斜撐桿2吊裝與預(yù)埋鋼板(上、下鋼板3、8)焊接;

第三步,在掛籃底縱梁9上安裝橫、縱橋向分配梁7、6;

第四步,在每榀掛籃主桁架11對(duì)應(yīng)腹板位置,安裝千斤頂5于水平桿1和縱橋向分配梁6之間;

第五步,連接千斤頂5與油泵之間的管路并調(diào)試,分級(jí)加載預(yù)壓掛籃;

第六步,預(yù)壓結(jié)束,拆除千斤頂5并割除水平桿1和斜撐桿2。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

當(dāng)前第1頁1 2 3 
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1