本實用新型涉及一種懸臂掛籃施工反拉預壓裝置，具體涉及一種水中掛籃施工反拉預壓裝置。

背景技術：

隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，道路和橋梁建設也取得了快速的發(fā)展，大跨度預應力混凝土連續(xù)梁橋是橫跨深溝、江河、湖海等比較常見的橋型，而大跨度連續(xù)梁橋施工中通常采用掛籃懸臂施工法，該施工方法是從橋墩開始對稱地、不斷懸出接長的一種施工方法，懸臂施工法一般分為懸臂澆筑法和懸臂拼裝法，懸臂澆筑法是在橋墩兩側(cè)對稱逐段就地澆筑混凝土，待混凝土達到一定強度后，張拉預應力筋，移動機具、模板繼續(xù)施工的一種方法；懸臂拼裝法則是將預制節(jié)段塊件，從橋墩兩側(cè)依次對稱安裝節(jié)段，張拉預應力筋，使懸臂不斷接長，直至合攏的一種施工方法。而受主橋位置的地形等因素影響，掛籃懸臂澆筑施工是目前大跨度連續(xù)梁橋施工中比較常用的施工方式，在掛籃拼裝完畢后，應進行預壓實驗，以便盡可能消除掛籃的非彈性變形，以便對掛籃的安全性和穩(wěn)定性進行確認。預壓試驗時，加載施工中掛籃受力最不利的梁段0號塊荷載進行等效加載，測定各級荷載作用下產(chǎn)生的撓度和最大荷載作用下掛籃控制桿件內(nèi)力，根據(jù)各級荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度繪出掛籃的荷載—撓度曲線，為懸臂施工的線性控制提供可靠的依據(jù)。

傳統(tǒng)預壓試驗是堆載預壓法，常用沙袋或者水袋等，將沙袋裝成重量相等的規(guī)格，預壓荷載一般取0號塊的重量的110%進行預壓，該方法工作準備時間長、加載難度大、堆載高度高、試驗投入費用高、周期長，且在試驗過程中，一旦發(fā)現(xiàn)問題，存在需要卸載但不能及時卸載的弊端。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型目的在于提供一種水中掛籃施工反拉預壓裝置。

基于上述目的，本實用新型采取以下技術方案：

一種水中掛籃施工反拉預壓裝置，掛籃底模固定于墩身上端的梁體上，墩身下端固定于施工平臺上，施工平臺下方設置有鋼管樁，掛籃底模上方設有應力分配裝置和鋼管樁上設置有下錨固定裝置，所述應力分配裝置上設置有千斤頂，千斤頂連接有鋼絞線，所述下錨固定裝置包括橫向設置于鋼管樁上的呈工字形或H形的固定件和縱向設置于固定件下方的錨固分配梁，鋼絞線另一端穿設千斤頂、應力分配裝置、施工平臺、固定件，與錨固分配梁連接固定。

所述應力分配裝置包括平列設置于掛籃底模上的數(shù)個應力分配縱梁和位于應力分配縱梁上方的應力分配橫梁，千斤頂固定于應力分配橫梁上，利于反拉應力均勻分布在掛籃底模上。

所述鋼絞線與施工平臺夾角呈90°。

所述固定件為工字鋼，固定件槽口朝下固定于鋼管樁。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下有益效果：

1、本實用新型通過自身施工平臺下方的鋼管樁和掛籃底模實現(xiàn)對掛籃底模的預壓試驗，保證整個掛籃底模與鋼管樁受力均勻，結(jié)構(gòu)簡單、施工方便、安全性高，提高了工作效率，縮短了預壓時間、降低了經(jīng)濟成本等，解決了傳統(tǒng)在掛籃上進行堆載預壓，危險性大、壓載時間長、施工成本高等問題。

2、下錨固定裝置利于反拉應力通過錨固分配梁受荷載于固定件上呈遞于鋼管樁上，形成整個施工平臺受力。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的側(cè)視圖；

圖3為圖1中A的局部示意圖；

其中：1、梁體；2、掛籃主桁架；3、千斤頂；4、應力分配橫梁；5、應力分配縱梁；6、掛籃底模；7、鋼絞線；8、固定件；9、錨固分配梁；10、鋼管樁；11、施工平臺。

具體實施方式

一種水中掛籃施工反拉預壓裝置，如圖1、2和3所示，掛籃底模6一側(cè)部固定于墩身上端的梁體1下部上，掛籃底模6另一側(cè)部通過掛籃主桁架2固定于梁體1上部，墩身下端固定于施工平臺11上，施工平臺11下方設置有鋼管樁10，掛籃底模6上方設有應力分配裝置和鋼管樁10上設置有下錨固定裝置，所述應力分配裝置包括平列設置于掛籃底模6上的數(shù)個應力分配縱梁5和位于應力分配縱梁5上方的應力分配橫梁4，應力分配縱梁5與應力分配橫梁4相互垂直，千斤頂3固定于應力分配橫梁4上，所述應力分配裝置上設置有千斤頂3，千斤頂3連接有鋼絞線7，所述下錨固定裝置包括橫向設置于鋼管樁10上的呈工字形或H形的固定件8和縱向設置于固定件8下方的錨固分配梁9，所述固定件8為工字鋼，固定件8槽口朝下固定于鋼管樁10，鋼絞線7另一端穿設千斤頂3、應力分配裝置、施工平臺11、固定件8，與錨固分配梁9連接固定，所述鋼絞線7與施工平臺11夾角呈90°。

本實用新型對掛籃底模6進行反拉預壓時，先安裝掛籃，然后安裝反拉預壓裝置， 設備安裝好后開始進行張拉加載，加載按照分級加載進行，從0%—10%—30%—70%—100%—110%，逐級記錄支架懸臂端撓度變化。荷載試驗時，加載按施工中掛籃受力最不利的梁段荷載進行等效加載，測定各級荷載作用下，掛籃底模6的撓度和最大荷載作用下掛籃底模65各控制件的內(nèi)力。根據(jù)各級荷載作用下掛籃產(chǎn)生的撓度，繪出掛籃的荷載—撓度曲線，為懸臂施工的線性控制提供可靠的依據(jù)。卸載時同樣采取分級卸載。

本實用新型通過自身施工平臺11和掛籃底模6實現(xiàn)對掛籃底模6的預壓試驗，結(jié)構(gòu)簡單、施工方便、安全性高，提高了工作效率，縮短了預壓時間、降低了經(jīng)濟成本等，解決了傳統(tǒng)在掛籃上進行堆載預壓，危險性大、壓載時間長、施工成本高等問題。