技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及鐵路軌道技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種鋼軌扣件系統(tǒng)，其特征在于：在所述鋼軌和所述鐵墊板之間設(shè)置有絕緣軌距塊，在所述鐵墊板上開設(shè)有與所述錨固螺栓相吻合的安裝孔，所述安裝孔的形狀與扣件系統(tǒng)的軌距調(diào)整量構(gòu)成對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：軌距調(diào)整量范圍大；具有優(yōu)秀的排水能力；錨固螺栓頭四周預(yù)留合理的空間，方便定扭矩套筒扳手進(jìn)行施工；在不卸掉錨固螺栓的情況下可進(jìn)行調(diào)高安裝；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，使用方便。

技術(shù)研發(fā)人員：吳俊;秦艷;劉楊;單濤濤;張幫明;代裕清;孫成
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
文檔號(hào)碼：201621335609
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.07
技術(shù)公布日：2017.06.30