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橋梁檢測(cè)車(chē)上的夾軌器的制作方法

文檔序號(hào):11469509閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.橋梁檢測(cè)車(chē)上的夾軌器,其特征在于,包括夾軌器主體(1),兩個(gè)所述的夾軌器主體(1)分別對(duì)稱(chēng)式安裝在驅(qū)動(dòng)裝置的兩端,所述夾軌器主體(1)包括底座(2)、吊架(3)、升降氣缸(4)和壓板(5)組成,所述吊架(3)固定焊接在底座(2)的上表面,所述底座(2)固定在驅(qū)動(dòng)裝置的端頭處,所述升降氣缸(4)上端固定在吊架(3)的橫梁上,所述升降氣缸(4)上設(shè)置有升降桿(9),所述壓板(5)的上表面與升降桿(9)的下端頭固定連接,所述壓板(5)上表面設(shè)置有夾軌氣缸(6),所述壓板(5)上靠近行走輪的一端固定設(shè)置有阻輪氣缸(7)。

2.如權(quán)利要求1所述的橋梁檢測(cè)車(chē)上的夾軌器,其特征在于,所述夾軌氣缸(6)至少為三個(gè),所述夾軌氣缸(6)包括缸體(11)、限位擋環(huán)(12)、活塞(13)和拉桿(14),兩個(gè)所述限位擋環(huán)(12)固定設(shè)置在缸體(11)內(nèi)部徑向中心線兩側(cè),兩個(gè)所述限位擋環(huán)(12)將缸體(11)內(nèi)部分為三個(gè)空間,限位擋環(huán)(12)兩側(cè)的空間內(nèi)部均設(shè)置有活塞(13),所述活塞(13)與拉桿(14)的一端連接,所述拉桿(14)的另一端延伸出缸體(11)外部,且端頭處固定連接有卡爪(10),所述缸體(11)上位于兩個(gè)所述擋環(huán)限位擋環(huán)(12)之間位置設(shè)置有進(jìn)氣口,所述缸體(11)上拉桿(14)所在一側(cè)的位置上設(shè)置有出氣口,進(jìn)氣口和出氣口均通過(guò)耐壓氣管連接電磁閥。

3.如權(quán)利要求2所述的橋梁檢測(cè)車(chē)上的夾軌器,其特征在于,所述壓板(5)位于導(dǎo)軌的上表面上方,所述夾軌氣缸(6)上拉桿(14)的運(yùn)動(dòng)方向與導(dǎo)軌垂直,兩個(gè)所述卡爪(10)位于導(dǎo)軌的兩側(cè)。

4.如權(quán)利要求1所述的橋梁檢測(cè)車(chē)上的夾軌器,其特征在于,所述阻輪氣缸(7)上的活塞桿端頭處固定設(shè)置有弧形阻輪壓板(8),所述弧形阻輪壓板(8)的內(nèi)弧面與行走輪的外圓面吻合。

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