本實(shí)用新型涉及一種EME瀝青混合料加熱保溫料斗，屬于道路施工技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

法國是世界上最早開展高模量瀝青混凝料研究的國家，并于1981年將高模量瀝青混凝土作為基層應(yīng)用于舊路面結(jié)構(gòu)的補(bǔ)強(qiáng)。目前法國經(jīng)過二十多年的研究形成了高模量瀝青混凝土(EME)標(biāo)準(zhǔn)NFP98—141，對配合比設(shè)計(jì)方法和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)均有特定的方法。英國于1994年開始對高模量瀝青混凝土進(jìn)行研究，并建立長壽命路面的耐久性研究項(xiàng)目，主要針對高模量瀝青混凝土的抗老化、抗裂性能進(jìn)行研究。意大利通過對高模量瀝青混凝土和三種改性瀝青混合料基層的對比研究，分析了高模量瀝青混凝土的路用性能及其提高基層承載力的實(shí)際效果，提出了正確使用高模量瀝青混凝土基層的要點(diǎn)。葡萄牙針對炎熱的氣候，修筑了高模量瀝青混凝土試驗(yàn)路，通過對試驗(yàn)路抵抗車轍能力的研究和總結(jié)，為預(yù)估高模量瀝青混凝土車轍量提供依據(jù)。美國在2004年發(fā)起了對高模量瀝青混凝土作為長效性瀝青路面中、下面層的研究，并著重于高模量瀝青混凝土設(shè)計(jì)方法和成本的研究。

國內(nèi)在高模量瀝青混凝土研究方面尚處于起步階段，沒有成熟的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒；以提高瀝青混凝土模量作為解決路面高溫穩(wěn)定性不足的技術(shù)途徑中，對于高模量瀝青混凝土攤鋪過程的保溫加熱是非常重要的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)了高模量瀝青混合料加熱保溫料斗，通過該料斗能夠有效地對高模量瀝青混合料進(jìn)行保溫或者加熱，以提升高模量瀝青混合料的施工質(zhì)量。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為高模量瀝青混合料加熱保溫料斗，該料斗包括料斗主體1、漏口3、H形加熱架2，漏口3設(shè)置在料斗主體1的底部中間，料斗主體1為倒錐形結(jié)構(gòu)，H形加熱架2豎直固定在料斗主體1中間；料斗主體1的內(nèi)表面和H形加熱架2的外部涂有防粘結(jié)油，料斗主體1和H形加熱架2的表面為毛玻璃4；毛玻璃4內(nèi)嵌有金屬加熱網(wǎng)1.1，金屬加熱網(wǎng)1.1與電源連接。

料斗主體1的外側(cè)設(shè)有真空隔熱層1.2。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果。

本實(shí)用新型涉及的結(jié)構(gòu)采用電加熱的方式對料斗主體內(nèi)的高模量瀝青混合料進(jìn)行溫度控制，毛玻璃能夠有效的將金屬加熱網(wǎng)的電加熱的能量進(jìn)行傳遞，保證了料斗內(nèi)的溫度；毛玻璃表面涂有防粘結(jié)油，防止防粘結(jié)油的滑動(dòng)；H形加熱架設(shè)置在料斗內(nèi)，保證了料斗主體內(nèi)的瀝青溫度均勻性，料斗主體的內(nèi)表面和H形加熱架相互配合，保證了料斗內(nèi)的高模量瀝青混合料溫度。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，高模量瀝青混合料加熱保溫料斗，該料斗包括料斗主體1、漏口3、H形加熱架2，漏口3設(shè)置在料斗主體1的底部中間，料斗主體1為倒錐形結(jié)構(gòu)，H形加熱架2豎直固定在料斗主體1中間；料斗主體1的內(nèi)表面和H形加熱架2的外部涂有防粘結(jié)油，料斗主體1和H形加熱架2的表面為毛玻璃4；毛玻璃4內(nèi)嵌有金屬加熱網(wǎng)1.1，金屬加熱網(wǎng)1.1與電源連接。

料斗主體1的外側(cè)設(shè)有真空隔熱層1.2。

本實(shí)用新型涉及的結(jié)構(gòu)采用電加熱的方式對料斗主體內(nèi)的高模量瀝青混合料進(jìn)行溫度控制，毛玻璃能夠有效的將金屬加熱網(wǎng)的電加熱的能量進(jìn)行傳遞，保證了料斗內(nèi)的溫度；毛玻璃表面涂有防粘結(jié)油，防止防粘結(jié)油的滑動(dòng)；H形加熱架設(shè)置在料斗內(nèi)，保證了料斗主體內(nèi)的瀝青溫度均勻性，料斗主體的內(nèi)表面和H形加熱架相互配合，保證了料斗內(nèi)的高模量瀝青混合料溫度。