技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種公路橋梁混凝土用鋼模板，包括復(fù)合模板，復(fù)合模板的左側(cè)安裝有卡扣，復(fù)合模板的右側(cè)安裝有卡槽，復(fù)合模板的頂部安裝有背楞，復(fù)合模板的內(nèi)腔安裝有肋條，復(fù)合模板的頂部設(shè)有套管，復(fù)合模板的底部連接有面板，面板的底部連接有組合鋼模板，組合鋼模板的底部連接有支架二，支架二的內(nèi)腔安裝有軸承，軸承的內(nèi)側(cè)安裝有旋轉(zhuǎn)軸，旋轉(zhuǎn)軸的外側(cè)套接有滑輪，面板的兩側(cè)安裝有支架，組合鋼模板的頂部安裝有模板網(wǎng)，組合鋼模板的內(nèi)腔設(shè)有通孔，所述面板的外側(cè)安裝有鋼絲網(wǎng)。本實(shí)用新型通過改進(jìn)以往的焊接模式，提高了鋼模板的安裝速度，提高了工作效率。

技術(shù)研發(fā)人員：彭輝;夏國政
受保護(hù)的技術(shù)使用者：彭輝
文檔號(hào)碼：201621217506
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.12
技術(shù)公布日：2017.05.31