本實用新型涉及一種瀝青處理裝置，特別涉及一種方便維修的瀝青再生車。

背景技術(shù)：

瀝青如今被廣泛應(yīng)用于道路建設(shè)中，在道路修整、重建時，會將舊瀝青重新加熱攪拌并混合新料重新利用，既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保。目前市面上的瀝青再生機(jī)為封閉式結(jié)構(gòu)，進(jìn)料口位于頂部。若鼓風(fēng)機(jī)、燃燒器及其電路出現(xiàn)故障時，必須先對外部進(jìn)行拆卸，不便于維護(hù)保養(yǎng)，且易發(fā)生二次故障；設(shè)置于頂部的進(jìn)料口更適合機(jī)械進(jìn)料，而在我國多數(shù)地區(qū)依然以人工進(jìn)料為主，因此放料工人的勞動強(qiáng)度非常大，且效率低下。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供一種方便維修的瀝青再生車。

本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種方便維修的瀝青再生車，包括燃燒筒、行走輪，所述燃燒筒設(shè)置進(jìn)料口、鼓風(fēng)機(jī)和燃燒器，其特征是：所述進(jìn)料口設(shè)置于燃燒筒前端部，所述燃燒筒設(shè)置與其結(jié)構(gòu)匹配的后蓋，所述燃燒筒與后蓋之間為可拆卸連接結(jié)構(gòu)，所述鼓風(fēng)機(jī)、燃燒器設(shè)置于后蓋內(nèi)。

所述的一種方便維修的瀝青再生車，其特征是：所述進(jìn)料口處設(shè)置進(jìn)料斗，所述進(jìn)料斗兩側(cè)設(shè)置升降油缸。

所述的一種方便維修的瀝青再生車，其特征是：所述燃燒筒頂部安裝與其匹配的外罩體，所述后蓋一端鉸接于外罩體后端部，另一端通過連接銷與外罩體連接。

所述的一種方便維修的瀝青再生車，其特征是：所述行走輪匹配橡膠扭力軸。

本實用新型將原有瀝青再生機(jī)的頂部進(jìn)料改為前端進(jìn)料，通過降低進(jìn)料口的高度，使其更適合國內(nèi)以人工為主的上料方式，降低了勞動強(qiáng)度，大大增加了上料效率，后蓋設(shè)計為可拆卸連接結(jié)構(gòu)，如銷連接，實現(xiàn)了日常的保養(yǎng)、檢修，大大降低了故障率，在出現(xiàn)故障時也方便維修，有效避免二次破壞的發(fā)生，橡膠扭力軸體積小，質(zhì)量輕，穩(wěn)定性高，可適應(yīng)不同的路面狀況。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型燃燒筒后端部與后蓋結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型橡膠扭力軸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-燃燒筒，2-外罩體，3-進(jìn)料口，4-后蓋，5-連接銷，6-鼓風(fēng)機(jī)，7-燃燒器，8-進(jìn)料斗，9-升降油缸，10-牽引臂，11-行走輪，12-橡膠扭力軸。

具體實施方式

如圖1所示，一種方便維修的瀝青再生車，包括燃燒筒1，外罩體2，進(jìn)料斗8，牽引臂10，行走輪11。燃燒筒1頂部安裝與其匹配的外罩體2，燃燒筒1前端部設(shè)置進(jìn)料口3，進(jìn)料口3處設(shè)置進(jìn)料斗8，進(jìn)料斗8兩側(cè)設(shè)置升降油缸9，后蓋4與燃燒筒1匹配，如圖2所示，后蓋4一端鉸接于外罩體2后端部，另一端通過連接銷5于外罩體2連接，后蓋4內(nèi)安裝鼓風(fēng)機(jī)和燃燒器，牽引臂10設(shè)置于燃燒筒1前側(cè)底部，行走輪11分為兩對，每對行走輪之間安裝橡膠扭力軸12，如圖3所示，橡膠扭力軸12的外管為方管，內(nèi)管設(shè)置于外管內(nèi)，兩者表面夾角為45°，內(nèi)外管之間形成四個三角形空間，每個空間內(nèi)填充橡膠條，內(nèi)管兩端通過一根連桿與兩側(cè)車輪擺臂焊接連接。

當(dāng)進(jìn)行瀝青回收再生時，牽引車通過牽引臂帶動瀝青再生機(jī)向前行走，進(jìn)料斗8降至最低位，工人向進(jìn)料斗8內(nèi)加料，加料完畢后，開啟升降油缸9帶動進(jìn)料斗8提升，將物料倒入燃燒筒1內(nèi)攪拌燃燒，產(chǎn)生新料。