本實用新型涉及道路施工領(lǐng)域，尤其是一種適用于高速公路，城市道路等道路標(biāo)線施工前，清除殘留舊線的道路標(biāo)線清除設(shè)備。

背景技術(shù)：

道路交通標(biāo)線是由標(biāo)劃在路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。道路上劃設(shè)的交通標(biāo)線能夠有效地引導(dǎo)駕駛員的視線，規(guī)范車輛的行駛路徑。道路標(biāo)線清除設(shè)備是用于高速公路，城市道路等道路標(biāo)線施工前，清除殘留舊線的專用設(shè)備。一定程度上降低勞動強度、提高工作效率。但現(xiàn)有的道路標(biāo)線清除機當(dāng)中存在一個普遍的問題，即靠近路基的標(biāo)線不能清除，其主要原因是：磨頭與機架邊緣的距離過大，當(dāng)機架邊緣靠近路基時，磨頭還是不能覆蓋標(biāo)線，因此未覆蓋的標(biāo)線就不能清除。清除標(biāo)線時磨頭彈跳幅度大，清除標(biāo)線時的效率低，其主要原因是：路面凹凸不平，標(biāo)線軟硬不等，磨頭打磨清除標(biāo)線時所受的阻力不同，而磨頭自身的重量小于所受的阻力，從而使磨頭彈跳，受力越大彈跳越高，因此增加清除標(biāo)線時的難度，導(dǎo)致除線速度慢，清除不干凈等現(xiàn)象。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在提供一種清除標(biāo)線時無死角，全方位的道路標(biāo)線清除設(shè)備。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種道路標(biāo)線清除設(shè)備，包括基礎(chǔ)機架、發(fā)動機和合金磨頭，所述基礎(chǔ)機架上安裝發(fā)動機和合金磨頭，其中合金磨頭設(shè)于基礎(chǔ)機架的底部，合金磨頭的上方設(shè)有配重機構(gòu)，合金磨頭連接基礎(chǔ)機架上的提升磨頭機構(gòu)。

作為本實用新型的進一步方案：所述合金磨頭整體位于基礎(chǔ)機架的下方，合金磨頭的右端與基礎(chǔ)機架的右邊緣之間的距離為8a；或者合金磨頭的左端與基礎(chǔ)機架的左邊緣之間的距離為8b，8a和8b均小于等于80mm。

作為本實用新型的進一步方案：所述合金磨頭凸出機架的右側(cè)，合金磨頭的右端與基礎(chǔ)機架的右邊緣之間的距離為8c。

作為本實用新型的進一步方案：所述合金磨頭凸出機架的左側(cè)，合金磨頭的左端與基礎(chǔ)機架的左邊緣之間的距離為8d。

作為本實用新型的進一步方案：所述配重機構(gòu)上安裝常規(guī)配重、臨時配重和增加配重，臨時配重和增加配重均為可拆卸式結(jié)構(gòu)。

作為本實用新型的進一步方案：所述合金磨頭，采用合金齒輪磨頭。

作為本實用新型的進一步方案：所述發(fā)動機為汽油機或柴油機。

作為本實用新型的進一步方案：所述合金磨頭安裝在磨頭安裝盤上，磨頭安裝盤通過自由旋轉(zhuǎn)軸心連接外套軸，自由旋轉(zhuǎn)軸心設(shè)于外套軸內(nèi)，自由旋轉(zhuǎn)軸心通過皮帶傳動機構(gòu)連接發(fā)動機的輸出軸。

作為本實用新型的進一步方案：所述基礎(chǔ)機架的頂部還設(shè)有儲水箱，儲水箱通過管道連接基礎(chǔ)機架底部的噴頭；基礎(chǔ)機架的底部安裝后輪和前輪，后輪安裝在輪軸兩端。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該道路標(biāo)線清除設(shè)備的優(yōu)點在于：合金磨頭邊緣化，除清除普通標(biāo)線外，還能清除路基邊緣標(biāo)線，使清除標(biāo)線時無死角，全方位。增加合金磨頭重量，道路標(biāo)線清除設(shè)備工作時使合金磨頭彈跳幅度減小，從而提高除線效率。合金磨頭耐磨、使用壽命更長。道路標(biāo)線清除設(shè)備在清除標(biāo)線時，增加灑水以減少除標(biāo)線時產(chǎn)生的灰塵，從而更有效的優(yōu)化作業(yè)人員的工作環(huán)境等特點，具有很好的推廣和實用價值，適用范圍廣。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的底面結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖3為本實用新型的底面結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖4為本實用新型的底面結(jié)構(gòu)示意圖三；

圖5為本實用新型的底面結(jié)構(gòu)示意圖四。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-5，本實用新型實施例中，一種道路標(biāo)線清除設(shè)備，包括基礎(chǔ)機架1、發(fā)動機2和合金磨頭6，所述基礎(chǔ)機架1上安裝發(fā)動機2和合金磨頭6，其中合金磨頭6設(shè)于基礎(chǔ)機架1的底部，合金磨頭6的上方設(shè)有配重機構(gòu)，合金磨頭連接基礎(chǔ)機架1上的提升磨頭機構(gòu)4。

上述，合金磨頭6整體位于基礎(chǔ)機架1的下方，合金磨頭6的右端與基礎(chǔ)機架1的右邊緣之間的距離為8a；或者合金磨頭6的左端與基礎(chǔ)機架1的左邊緣之間的距離為8b，均小于等于80mm。

上述，如圖4，合金磨頭6凸出機架的右側(cè)，合金磨頭6的右端與基礎(chǔ)機架1的右邊緣之間的距離為8c。

上述，如圖5，合金磨頭6凸出機架的左側(cè)，合金磨頭6的左端與基礎(chǔ)機架1的左邊緣之間的距離為8d。

上述，配重機構(gòu)上安裝常規(guī)配重5、臨時配重5a和增加配重5b，臨時配重5a和增加配重5b均為可拆卸式結(jié)構(gòu)，與合金磨頭6連接的配重機構(gòu)能夠為合金磨頭6提供下壓力，防止跳動。

上述，合金磨頭6，采用合金齒輪磨頭，更耐磨，延長磨頭壽命。

上述，發(fā)動機2為汽油機或柴油機。

上述，合金磨頭6安裝在磨頭安裝盤上，磨頭安裝盤通過自由旋轉(zhuǎn)軸心連接外套軸，自由旋轉(zhuǎn)軸心設(shè)于外套軸內(nèi)，并且與外套軸滑動連接（滑槽、滑軌等方式），自由旋轉(zhuǎn)軸心通過皮帶傳動機構(gòu)連接發(fā)動機2的輸出軸，這就使得磨頭在旋轉(zhuǎn)的同時能夠通過磨頭的自重下落。

上述，基礎(chǔ)機架1的頂部還設(shè)有儲水箱3，儲水箱3通過管道連接基礎(chǔ)機架1底部的噴頭。

上述，基礎(chǔ)機架1的底部安裝后輪和前輪，后輪安裝在輪軸7兩端。

本實用新型的結(jié)構(gòu)特點及其原理：汽油機或柴油機2做動力，驅(qū)動合金磨頭66旋轉(zhuǎn)，清除舊有標(biāo)線。一種道路標(biāo)線清除設(shè)備不工作時由提升磨頭機構(gòu)4提起磨頭6，便于設(shè)備的移動。

所述的磨頭與機架的邊緣最小化如圖2所示，邊緣最小化右側(cè)8a和邊緣最小化左側(cè)8b，因合金磨頭6與基礎(chǔ)機架11邊緣小于等于80mm；以及如圖3所示，合金磨頭6凸出機架1的右側(cè)邊緣8b，合金磨頭6凸出機架1的左側(cè)邊緣8d，使合金磨頭6到路基的距離比普通標(biāo)線到路基的距離要小，因此當(dāng)基礎(chǔ)機架1靠近路基時，合金磨頭6同樣還能覆蓋舊有標(biāo)線，從而有效的清除靠路基的標(biāo)線。磨頭邊緣化同樣能清除道路中間的普通標(biāo)線，并不對普通標(biāo)線的清除造成障礙。因此本實用新型案例的一種道路標(biāo)線清除設(shè)備同時具有清除普通標(biāo)線和邊緣標(biāo)線的功能，從而讓清除路面標(biāo)線無死角，全方位。

所述的磨頭配重，磨頭自身有一定的重量，可以抗擊磨頭除線時所受阻力，使其彈跳幅度減小，從而提高除線效率。磨頭配重為清除普通硬度、普通寬度標(biāo)線時的常規(guī)配重5，以及清除普通硬度、較寬標(biāo)線時的臨時配重5a，而當(dāng)?shù)缆窐?biāo)線比較軟時，則需增加配重5b。磨頭重量的不同可以針對不同的標(biāo)線，達到快速準(zhǔn)確的清除標(biāo)線的效果。

所述的自由旋轉(zhuǎn)軸心通過磨頭自重向下落得原理，自動調(diào)整合金磨頭6與路面、標(biāo)線的接觸位置，使合金磨頭6始終保持與地面的零接觸，從而更好更干凈的清除標(biāo)線，不留殘線。

儲水箱3提供水以減少粉碎標(biāo)線時產(chǎn)生的灰塵，優(yōu)化作業(yè)人員的工作環(huán)境。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。