本實(shí)用新型涉及隔音板技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種聲屏障加強(qiáng)器及隔音墻。

背景技術(shù)：

公路尤其指高速公路和鐵路，給人們的出行帶來便利的同時(shí)，也對(duì)沿線居民帶來噪聲污染，為此，當(dāng)前的公路在居民區(qū)沿線通常設(shè)置隔音墻，以減少噪聲對(duì)沿線居民的影響，當(dāng)前的隔音墻主要包括基座、安裝于所述基座上的多根立柱、以及安裝于相鄰的兩根立柱之間的隔音墻，噪聲源(通常包括汽車、火車等)產(chǎn)生的噪聲直接傳遞至所述隔音板，所述隔音板對(duì)噪聲中的聲波進(jìn)行吸附，對(duì)噪聲有一定的削弱，然而，仍有較強(qiáng)的噪聲闖過所述隔音板而傳遞至居民區(qū)，噪音的消除效果不理想。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種聲屏障加強(qiáng)器及隔音墻。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種聲屏障加強(qiáng)器及隔音墻，包括固定底座、墻體、聲屏障加強(qiáng)器、吸音棉和消聲層，所述固定底座上方安裝有墻體，所述墻體表面設(shè)置有吸聲孔，且吸聲孔表面安裝有擋罩，所述墻體內(nèi)部安裝有三角形固定架，所述墻體左側(cè)安裝有連接桿，且連接桿左側(cè)安裝有卡扣，所述墻體內(nèi)部安裝有聲屏障加強(qiáng)器，所述聲屏障加強(qiáng)器內(nèi)部安裝有吸聲管，且吸聲管右側(cè)安裝有吸音棉層，所述吸音棉層右側(cè)安裝有粘和層，且粘和層右側(cè)安裝有消聲層，所述消聲層右側(cè)安裝有隔音板，所述固定底座上表面安裝有固定螺母孔。

優(yōu)選的，所述墻體上表面右側(cè)設(shè)置有卡口。

優(yōu)選的，所述墻體內(nèi)部安裝有防腐蝕層。

優(yōu)選的，所述固定螺母孔共安裝有四個(gè)，且四個(gè)固定螺母孔均勻安裝在固定底座上表面。

優(yōu)選的，所述固定底座前表面安裝有防碰撞凸起橡膠泡沫塊。

本實(shí)用新型中，通過安裝有聲屏障加強(qiáng)器，且聲屏障加強(qiáng)器內(nèi)部安裝有吸聲管和吸音棉層，可以有效的提高對(duì)于噪音的吸收，從而提高消聲層的工作效率，保證了隔音、消音的效果，通過固定底座前表面安裝有防碰撞凸起橡膠泡沫塊，可以有效的保護(hù)該隔音墻，防止因不下心碰撞造成損壞，提高其使用壽命，通過吸聲孔表面安裝有擋罩，可以有效的防止雨水灰塵進(jìn)入到墻體內(nèi)的吸音棉層，影響到吸音棉的工作效果，從而進(jìn)一步提高了該隔音墻性能的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種聲屏障加強(qiáng)器及隔音墻的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種聲屏障加強(qiáng)器及隔音墻的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型提出的一種聲屏障加強(qiáng)器及隔音墻底座的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1固定底座、2墻體、3吸聲孔、4擋罩、5卡口、6連接桿、7卡扣、8三角形固定架、9吸聲管、10防腐蝕層、11聲屏障加強(qiáng)器、12吸音棉層、13粘和層、14消聲層、15隔音板、16固定螺母孔、17防碰撞凸起橡膠泡沫塊。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-3，一種聲屏障加強(qiáng)器及隔音墻，包括固定底座1、墻體2、聲屏障加強(qiáng)器11、吸音棉12和消聲層14，固定底座1上方安裝有墻體2，墻體2表面設(shè)置有吸聲孔3，且吸聲孔3表面安裝有擋罩4，墻體2內(nèi)部安裝有三角形固定架8，墻體2左側(cè)安裝有連接桿6，且連接桿6左側(cè)安裝有卡扣7，墻體2內(nèi)部安裝有聲屏障加強(qiáng)器11，聲屏障加強(qiáng)器11內(nèi)部安裝有吸聲管9，且吸聲管9右側(cè)安裝有吸音棉層12，吸音棉層12右側(cè)安裝有粘和層13，且粘和層13右側(cè)安裝有消聲層14，消聲層14右側(cè)安裝有隔音板15，固定底座1上表面安裝有固定螺母孔16，墻體2上表面右側(cè)設(shè)置有卡口5，墻體2內(nèi)部安裝有防腐蝕層10，固定螺母孔16共安裝有四個(gè)，且四個(gè)固定螺母孔16均勻安裝在固定底座1上表面，固定底座1前表面安裝有防碰撞凸起橡膠泡沫塊17。

工作原理：當(dāng)使用一種聲屏障加強(qiáng)器及隔音墻時(shí)，首先將該隔音墻移動(dòng)到指定位置，通過固定螺母孔16安裝好該隔音墻，使用時(shí)，首先吸聲孔3吸收噪音通過吸聲管9傳輸?shù)轿裘迣?3內(nèi)，然后通過消聲層14對(duì)噪音進(jìn)行削弱和消除，同時(shí)隔音板15會(huì)隔絕噪音，防止噪音擴(kuò)散，產(chǎn)生噪音污染。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。