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一種公路施工質(zhì)量檢測裝置的制作方法

文檔序號:12180945閱讀:373來源:國知局
一種公路施工質(zhì)量檢測裝置的制作方法

本實用新型屬于公路檢測設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種公路施工質(zhì)量檢測裝置。



背景技術(shù):

隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的迅猛發(fā)展,城市道路建設(shè)對城市的發(fā)展起到了至關(guān)重要的決定性作用。城市道路是城市的動脈,是城市的骨架,同時反映一個城市的面貌。而道路的質(zhì)量問題,給城市的發(fā)展、居民生活帶來了諸多不便,造成經(jīng)濟損失,公路工程的質(zhì)量問題已經(jīng)引起了黨中央、國務(wù)院和各級公路工程主管部門的高度重視。要提高公路工程質(zhì)量就有必要提高公路工程的質(zhì)量檢測水平,現(xiàn)有的檢測設(shè)備太過于笨重,復(fù)雜,不利于攜帶,不能在施工過程中隨時的檢測,給檢測部門帶來了很大的不便。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的現(xiàn)有設(shè)備過于復(fù)雜,笨重,不利于攜帶,不能及時跟蹤建設(shè)中公路質(zhì)量問題而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用方便、提高工作效率的公路施工質(zhì)量檢測裝置。

本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:

該公路施工質(zhì)量檢測裝置包括:機身、顯示裝置、液壓裝置、壓力傳感器、上壓板、下壓板、基層路面樣本;顯示裝置設(shè)置在機身的前方,液壓裝置設(shè)置在機身的上方,液壓裝置的下端連接有上壓板,上壓板和液壓裝置之間設(shè)置有壓力傳感器,下壓板固定在機身的下端,下壓板位于上壓板的正下方;壓力傳感器的輸出端與顯示裝置相連接。

所述的顯示裝置為觸摸的平板電腦。

所述的基層路面樣本是通過基層壓實度取樣裝置直接提取要檢測路面獲得。

所述的公路基層壓實度取樣裝置包括:支撐板、從動齒條桿、主動齒輪、轉(zhuǎn)軸、電機、支撐腿、穩(wěn)定板、取樣筒、卸料孔;所述的方形支撐板的下方設(shè)置有支撐腿,支撐腿的下端設(shè)置有圓形穩(wěn)定板,支撐板的上方設(shè)置有電機,電機的轉(zhuǎn)軸上連接有主動齒輪,主動齒輪與設(shè)置在支撐板中間且垂直分布的從動齒條桿嚙合連接,從動齒條桿的下端設(shè)置有取樣筒,取樣筒的圓周上均勻設(shè)置有卸料孔。

本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:公路質(zhì)量檢測人員可通過車輛攜帶該公路施工質(zhì)量檢測裝置隨時隨地的進行取樣和檢測,通過顯示屏可直觀的檢測出路面的質(zhì)量,及時對路面質(zhì)量進行分析,最大程度保證施工的質(zhì)量和速度,防止返修,節(jié)省人力物力。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的公路施工質(zhì)量檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本實用新型實施例提供的基層壓實度取樣裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖中:1、機身;2、顯示裝置;3、液壓裝置;4、壓力傳感器;5、上壓板;6、下壓板;7、基層路面樣本;8、支撐板;9、從動齒條桿;10、主動齒輪;11、轉(zhuǎn)軸;12、電機;13、支撐腿;14、穩(wěn)定板;15、取樣筒;16、卸料孔。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的

技術(shù)實現(xiàn)要素:
、特點及功效,茲例舉以下實施例,并配合附圖詳細說明如下:

請參閱圖1、圖2所示:

該公路施工質(zhì)量檢測裝置包括:機身1、顯示裝置2、液壓裝置3、壓力傳感器4、上壓板5、下壓板6、基層路面樣本7;顯示裝置2設(shè)置在機身1的前方,液壓裝置3設(shè)置在機身1的上方,液壓裝置3的下端連接有上壓板5,上壓板5和液壓裝置3之間設(shè)置有壓力傳感器4,下壓板6固定在機身1的下端,下壓板6位于上壓板5的正下方;壓力傳感器4的輸出端與顯示裝置2相連接。

所述的顯示裝置2為觸摸的平板電腦。

所述的基層路面樣本7是通過基層壓實度取樣裝置直接提取要檢測路面獲得。

所述的公路基層壓實度取樣裝置包括:支撐板8、從動齒條桿9、主動齒輪10、轉(zhuǎn)軸11、電機12、支撐腿13、穩(wěn)定板14、取樣筒15、卸料孔16;所述的方形支撐板8的下方設(shè)置有支撐腿13,支撐腿13的下端設(shè)置有圓形穩(wěn)定板14,支撐板8的上方設(shè)置有電機12,電機12的轉(zhuǎn)軸11上連接有主動齒輪10,主動齒輪10與設(shè)置在支撐板8中間且垂直分布的從動齒條桿9嚙合連接,從動齒條桿9的下端設(shè)置有取樣筒15,取樣筒15的圓周上均勻設(shè)置有卸料孔16。

檢測人員首先通過公路基層壓實度取樣裝置對所要檢測的路面進行取樣,然后將取下的基層路面樣本7放到公路施工質(zhì)量檢測裝置的下壓板6上,打開按鈕,上壓板5在液壓系統(tǒng)3的加壓下向下緊壓基層路面樣本7,通過壓力傳感器4將壓碎瞬間的數(shù)據(jù)傳輸?shù)斤@示裝置2上,通過數(shù)據(jù)進行分析判斷路面的質(zhì)量,最大程度保證施工的質(zhì)量和速度,防止返修,節(jié)省人力物力。

以上所述僅是對本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型作任何形式上的限制,凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改,等同變化與修飾,均屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。

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