本實用新型涉及道路工程領(lǐng)域，尤其涉及一種排水式人行道路結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

人行道道路結(jié)構(gòu)一般由面層、基層和墊層組成。面層采用面磚鋪設(shè)，面磚的鋪設(shè)依賴人工進(jìn)行鋪砌，鋪設(shè)的面磚縫距、直順度、均勻度均受到作業(yè)工人的技能、熟練程度的影響。面磚之間的縫隙由水泥土填充，基層多采用水泥穩(wěn)定碎石材料、不透水，道面經(jīng)雨水浸泡后常出現(xiàn)唧泥、脫空等問題。并且人行道一般采用單面橫坡表面排水，將雨水排至行車道邊緣的雨水井內(nèi)，但僅靠橫坡的排水能力有限，當(dāng)雨量較大時，易出現(xiàn)人行道積水的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決人行道道面結(jié)構(gòu)排水能力差、唧泥脫空問題嚴(yán)重，以及人行道面磚鋪砌質(zhì)量依賴于工人的熟練程度，導(dǎo)致鋪設(shè)后的面磚平順度和均勻度不足等問題，本實用新型的目的在于提供一種排水式人行道路結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了人行道道面上雨水的快速排除，同時保證了面層面磚鋪設(shè)的美觀和質(zhì)量。

本實用新型的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種排水式人行道路結(jié)構(gòu)，從下至上依次包括基層、混凝土透水層、低劑量水泥干拌砂層和面層，所述混凝土透水層由孔隙率為25％的混凝土構(gòu)筑而成，所述低劑量水泥干拌砂層由砂漿構(gòu)筑成而成，低劑量水泥干拌砂層的上表面與地面相互平行；所述面層由排水式面磚格室和安裝于排水式面磚格室中的面磚構(gòu)成，所述排水式面磚格室包括排水框架和均勻設(shè)置于排水框架中的面磚安裝框，所述排水框架上具有相互連通的排水槽，所述面磚緊密填充安裝于面磚安裝框中。

為了更好地實現(xiàn)本實用新型，所述低劑量水泥干拌砂層與混凝土透水層 之間設(shè)有反濾層，所述反濾層由反濾土工布構(gòu)成層狀結(jié)構(gòu)。

為了加強排水式人行道路結(jié)構(gòu)中部的混凝土透水層的排水性能，所述混凝土透水層中部或/和底部設(shè)有排水管。

作為優(yōu)選，所述混凝土透水層的厚度為15cm。

作為優(yōu)選，所述反濾層的厚度為0.5cm。

作為優(yōu)選，述低劑量水泥干拌砂層的厚度為3cm。

作為優(yōu)選，所述面磚的長度為20cm，面磚的寬度為10cm，面磚的高度6cm。

本實用新型較現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點及有益效果：

(1)本實用新型的面層具有排水式面磚格室，在排水式面磚格室上設(shè)置有排水槽，通過排水槽能夠?qū)⑺欧诺饺诵械缆穬蓚?cè)，使得雨水不會過長時間浸泡面磚而造成面磚的損害；同時由于雨水經(jīng)過排水槽的及時排出，減少了雨水經(jīng)過面層滲透到人行道路內(nèi)部的水量，有利于保護(hù)人行道路。當(dāng)雨水在面層上堆積，水透過面層、低劑量水泥干拌砂層、反濾層排放到混凝土透水層，混凝土透水層中的水很容易流到排水管中，再經(jīng)過排水管排放到雨水井中，從而防止雨水對人行道路內(nèi)部造成浸泡損害。

(2)本實用新型實現(xiàn)了人行道道面上雨水的快速排除，同時保證了面層面磚鋪設(shè)的美觀效果和鋪設(shè)質(zhì)量，提高了人行道路的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為未安裝有面磚的面層的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為安裝有面磚的面層的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，附圖中的附圖標(biāo)記所對應(yīng)的名稱為：

1－面層，11－排水式面磚格室，12－排水框架，13－面磚安裝框，14－排水槽，15－面磚，2－低劑量水泥干拌砂層，3－反濾層，4－混凝土透水層，41－排水管，5－基層。

具體實施方式

下面結(jié)合實施例對本實用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)說明：

實施例

如圖1～圖3所示，一種排水式人行道路結(jié)構(gòu)，從下至上依次包括基層5、混凝土透水層4、低劑量水泥干拌砂層2和面層1，混凝土透水層4由孔隙率為25％的混凝土構(gòu)筑而成，混凝土透水層4可以儲存從面層1、低劑量水泥干拌砂層2依次流下來的水分。低劑量水泥干拌砂層2由砂漿構(gòu)筑成而成，低劑量水泥干拌砂層2的上表面與地面相互平行，低劑量水泥干拌砂層2可以填平混凝土透水層4使得其上表明水平，以便于在低劑量水泥干拌砂層2水平的安裝面磚15，保證安裝后的面磚15的平順度、水平美觀、安裝質(zhì)量較高。面層1由排水式面磚格室11和安裝于排水式面磚格室11中的面磚15構(gòu)成，排水式面磚格室11可以沿著排水式人行道路結(jié)構(gòu)無限伸展；排水式面磚格室11也可以是一個單元，在排水式人行道路結(jié)構(gòu)上依次鋪設(shè)排水式面磚格室11并構(gòu)成面層1。排水式面磚格室11包括排水框架12和均勻設(shè)置于排水框架12中的面磚安裝框13，如圖2所示，排水框架12由外邊緣邊框和設(shè)置于外邊緣邊框中橫縱方向布置的分隔框構(gòu)成，排水框架12中通過分隔框分隔成若干個面磚安裝框13，排水框架12上具有相互連通的排水槽14，排水槽14由兩部分組成，一部分設(shè)置于外邊緣邊框的邊框中，另一部分設(shè)置于分隔框的框架中，設(shè)置于外邊緣邊框上的排水槽與設(shè)置于分隔框上的排水槽相連通。面磚15緊密填充安裝于面磚安裝框13中，如圖2所示，各個面磚15對應(yīng)安裝于排水式面磚格室11的各個面磚安裝框13中。

如圖1所示，低劑量水泥干拌砂層2與混凝土透水層4之間設(shè)有反濾層3，反濾層3由反濾土工布構(gòu)成層狀結(jié)構(gòu)。

如圖1所示，混凝土透水層4中部或/和底部設(shè)有排水管41，使用時，排水式人行道路結(jié)構(gòu)的面層1上容易堆積水，而水透過面層1后就會很容易進(jìn)入到低劑量水泥干拌砂層2中，低劑量水泥干拌砂層2也會緩慢將水經(jīng)過 反濾層3排放到混凝土透水層4，由于混凝土透水層4由孔隙率為25％的混凝土構(gòu)筑而成，那么混凝土透水層4中的水很容易流到排水管41中，排水管41與人行道路邊緣的雨水井相連通，這樣從面層1滲透下來的水流入到混凝土透水層4中，再經(jīng)過排水管41排放到雨水井中，從而防止雨水對人行道路內(nèi)部造成浸泡損害。

本實施例優(yōu)選的混凝土透水層4的厚度為15cm。

本實施例優(yōu)選的反濾層3的厚度為0.5cm。

本實施例優(yōu)選的低劑量水泥干拌砂層2的厚度為3cm。

本實施例優(yōu)選面磚15的長度為20cm，面磚15的寬度為10cm，面磚15的高度6cm。

本實用新型的工作原理如下：

雨水落入到面層1上，由于面層1具有排水式面磚格室11，在排水式面磚格室11上設(shè)置有排水槽14，通過排水槽14能夠?qū)⑺欧诺饺诵械缆穬蓚?cè)，使得雨水不會過長時間浸泡面磚15而造成面磚15的損害；同時由于雨水經(jīng)過排水槽14的及時排出，減少了雨水經(jīng)過面層1滲透到人行道路內(nèi)部的水量，有利于保護(hù)人行道路。假如雨水在面層1上堆積，而水透過面層1后就會很容易進(jìn)入到低劑量水泥干拌砂層2中，低劑量水泥干拌砂層2也會緩慢將水經(jīng)過反濾層3排放到混凝土透水層4，由于混凝土透水層4由孔隙率為25％的混凝土構(gòu)筑而成，那么混凝土透水層4中的水很容易流到排水管41中，排水管41與人行道路邊緣的雨水井相連通，這樣從面層1滲透下來的水流入到混凝土透水層4中后，再經(jīng)過排水管41排放到雨水井中，從而防止雨水對人行道路內(nèi)部造成浸泡損害。

上述實施方式只是本實用新型的一個優(yōu)選實施例，并不是用來限制本實用新型的實施與權(quán)利范圍的，凡依據(jù)本實用新型申請專利保護(hù)范圍所述的內(nèi) 容做出的等效變化和近似替換，均應(yīng)落在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。