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全液壓自動(dòng)可調(diào)式柔性防凝結(jié)車(chē)載撒鹽裝置的制作方法

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全液壓自動(dòng)可調(diào)式柔性防凝結(jié)車(chē)載撒鹽裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及撒鹽設(shè)備,尤其涉及全液壓自動(dòng)可調(diào)式柔性防凝結(jié)車(chē)載撒鹽裝置。



背景技術(shù):

冬季降雪天氣后,除了進(jìn)行掃雪作業(yè)外,通常還需要進(jìn)行撒鹽作業(yè)防止積雪的再次堆積或可能產(chǎn)生的冰凍情況。有些地區(qū)靠人工鐵鍬拋撒,撒鹽的范圍有局限并且拋撒的不夠均勻,作業(yè)效率很低下。目前市面上的撒鹽設(shè)備大多需要配有一到兩個(gè)工人,他們負(fù)責(zé)將鹽倒入拋撒設(shè)備中,增加了勞動(dòng)力成本,且同類(lèi)裝置并沒(méi)有配備防止鹽粒凝結(jié)的裝置,因而對(duì)于作業(yè)時(shí)可能遇到的鹽粒凝結(jié)堆積情況無(wú)法有效應(yīng)對(duì),極易造成堵塞,并且撒鹽設(shè)備里也無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)藏鹽粒。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型針對(duì)以上問(wèn)題,提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作可靠,避免堵塞的全液壓自動(dòng)可調(diào)式柔性防凝結(jié)車(chē)載撒鹽裝置。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:包括儲(chǔ)鹽支撐機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)、拋撒機(jī)構(gòu)和柔性防凝結(jié)機(jī)構(gòu),

所述儲(chǔ)鹽支撐機(jī)構(gòu)包括料倉(cāng),所述料倉(cāng)的頂部設(shè)有進(jìn)口、底部一端設(shè)有出口,所述送料機(jī)構(gòu)位于料倉(cāng)的底部,所述拋撒機(jī)構(gòu)位于所述料倉(cāng)的底部出口一端,所述柔性防凝結(jié)機(jī)構(gòu)位于料倉(cāng)的另一端。

所述送料機(jī)構(gòu)包括絞龍液壓馬達(dá)和絞龍軸,所述絞龍液壓馬達(dá)通過(guò)支座設(shè)在料倉(cāng)出口的外側(cè),所述絞龍液壓馬達(dá)通過(guò)聯(lián)軸器連接所述蛟龍軸的一端,所述蛟龍軸位于料倉(cāng)的底部,所述蛟龍軸的另一端通過(guò)軸承座穿出料倉(cāng)。

所述拋撒機(jī)構(gòu)包括撥料液壓馬達(dá)和撥料盤(pán),所述撥料液壓馬達(dá)通過(guò)撥料馬達(dá)支架連接在料倉(cāng)上、且位于絞龍液壓馬達(dá)的下方,所述撥料盤(pán)連接在所述撥料液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上,所述料倉(cāng)的出口和撥料盤(pán)之間設(shè)有傾斜設(shè)置的淌料盤(pán)。

所述柔性防凝結(jié)機(jī)構(gòu)包括曲軸、拉桿、離合管、上蓋、下蓋、上壓縮彈簧、下壓縮彈簧、一對(duì)曲柄桿、一對(duì)直柄桿、撥叉一和撥叉二,所述曲軸與絞龍軸伸出料倉(cāng)的一端連接,曲軸的外端連接下桿端關(guān)節(jié)軸承,拉桿的下端與下桿端關(guān)節(jié)軸承螺紋連接,所述下蓋和下壓縮彈簧先后套入拉桿,拉桿的上端設(shè)有螺栓,拉桿與下壓縮彈簧插入離合管內(nèi)的下端,離合管內(nèi)的上端放入上壓縮彈簧,使得螺栓位于上壓縮彈簧和下壓縮彈簧之間,上蓋與下蓋分別與離合管螺紋連接,將上壓縮彈簧和下壓縮彈簧限于離合管內(nèi),上蓋螺紋連接上桿端關(guān)節(jié)軸承的下端,

所述曲柄桿呈直角形,曲柄桿的兩直角端和直角處分別設(shè)有孔位,上桿端關(guān)節(jié)軸承的上端位于一對(duì)平行設(shè)置的曲柄桿的一直角端的孔位之間、且通過(guò)螺栓連接,

所述料倉(cāng)的進(jìn)口中間設(shè)有橫擔(dān),曲柄桿的直角處的孔位通過(guò)螺栓連接在橫擔(dān)上,一對(duì)直柄桿平行設(shè)置,直柄桿的上端和下端分別設(shè)有孔位,直柄桿的上端孔位通過(guò)螺栓連接在橫擔(dān)上,所述曲柄桿和直柄桿分別位于料倉(cāng)的兩端,

所述撥叉一和撥叉二錯(cuò)開(kāi)設(shè)置,所述撥叉一和撥叉二的一端通過(guò)螺栓連接在一對(duì)曲柄桿的另一直角端的孔位之間、另一端連接在一對(duì)直柄桿的下端孔位之間。

還包括依次設(shè)置的壓片、橡膠塊和墊塊,所述壓片、橡膠塊和墊塊整體通過(guò)螺栓連接在橫擔(dān)上,所述橡膠塊位于一對(duì)曲柄桿之間,所述曲柄桿的直角處的孔位通過(guò)螺栓連接在橡膠塊上,所述橡膠塊位于一對(duì)直柄桿之間,所述直柄桿的上端孔位通過(guò)螺栓連接在橡膠塊上。

還包括尼龍壓片,所述尼龍壓片位于撥叉一和曲柄桿之間、撥叉二和曲柄桿之間、撥叉一和直柄桿之間、撥叉二和曲柄桿之間。

還包括尾罩,所述尾罩連接在料倉(cāng)出口一端的上方,所述尾罩用于罩設(shè)絞龍液壓馬達(dá)、撥料液壓馬達(dá)和撥料盤(pán)。

所述料倉(cāng)上設(shè)有通過(guò)流量閥支架連接的流量閥。

所述料倉(cāng)包括V形倉(cāng)體,所述倉(cāng)體的兩側(cè)設(shè)有用于支撐的平行的左側(cè)板和右側(cè)板,所述左側(cè)板與倉(cāng)體的端部之間設(shè)有支撐筋,右側(cè)板與倉(cāng)體的端部之間設(shè)有支撐筋。

本實(shí)用新型包括儲(chǔ)鹽支撐機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)、拋撒機(jī)構(gòu)和柔性防凝結(jié)機(jī)構(gòu),

在工作時(shí),絞龍液壓馬達(dá)帶動(dòng)蛟龍軸將料倉(cāng)內(nèi)的鹽粒往送料孔輸送,鹽粒通過(guò)淌料盤(pán)流到撥料盤(pán)上,撥料液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)撥料盤(pán)將鹽粒拋撒出去;撒鹽時(shí),柔性防凝結(jié)機(jī)構(gòu)同時(shí)工作,絞龍液壓馬達(dá)通過(guò)絞龍軸將驅(qū)動(dòng)力傳給曲軸,帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),曲軸拉動(dòng)拉桿上下運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)拉桿上端的螺栓運(yùn)動(dòng),當(dāng)螺栓往下運(yùn)動(dòng)時(shí),壓縮下壓縮彈簧,下壓縮彈簧帶動(dòng)離合管往下運(yùn)動(dòng),離合管再通過(guò)上桿端關(guān)節(jié)軸承拉動(dòng)曲柄桿的直角端往下運(yùn)動(dòng);當(dāng)螺栓往上運(yùn)動(dòng)時(shí),壓縮上壓縮彈簧,上壓縮彈簧帶動(dòng)離合管往上運(yùn)動(dòng),離合管再通過(guò)上桿端關(guān)節(jié)軸承頂著曲柄桿的直角端往上運(yùn)動(dòng);當(dāng)曲柄桿的直角端作上下運(yùn)動(dòng)時(shí),帶動(dòng)曲柄桿、直柄桿上連接的撥叉一、二作左右往復(fù)運(yùn)動(dòng),對(duì)料倉(cāng)中的鹽粒進(jìn)行來(lái)回?fù)軇?dòng),防止鹽粒凝結(jié);由于整個(gè)防凝結(jié)裝置的連接機(jī)構(gòu)動(dòng)采用柔性結(jié)構(gòu)處理,包括上、下壓縮彈簧的彈性連接,曲柄桿、直柄桿的轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)為柔性橡膠塊,應(yīng)對(duì)鹽粒凝結(jié)成塊的情況,初始狀態(tài)阻力很大,撥叉一、二先是小范圍往復(fù)振動(dòng)破碎鹽塊,然后隨著阻力逐漸降低,撥叉一、二往復(fù)運(yùn)動(dòng)的幅度也會(huì)越來(lái)越大,對(duì)鹽塊的撥動(dòng)效果也會(huì)越來(lái)越大,通過(guò)這種柔性連接振動(dòng)的方法可以有效去除料倉(cāng)內(nèi)凝結(jié)的鹽塊。

本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):

1、采用全液壓驅(qū)動(dòng)的撒鹽設(shè)備,系統(tǒng)穩(wěn)定、故障率低,能適應(yīng)全天候戶(hù)外作業(yè)要求;

2、創(chuàng)新型柔性防凝結(jié)機(jī)構(gòu),輕松面對(duì)各類(lèi)結(jié)塊鹽粒的阻力,有效去除鹽粒凝結(jié);

3、撒鹽范圍可調(diào)節(jié),出鹽速度可調(diào)節(jié),可面對(duì)各種復(fù)雜路面的撒鹽作業(yè),適用能力強(qiáng),全自動(dòng)撒鹽和防凝結(jié),提高了撒鹽作業(yè)的工作效率,降低人工成本。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,

圖2是圖1的俯視圖,

圖3是圖1的左視圖,

圖4是圖1的右視圖,

圖5是本實(shí)用新型中撥料盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖,

圖6是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖中1是膠皮,2是膠皮擋板,3是倉(cāng)體,4是套筒,5是凸臺(tái),6是尾罩,7是支撐筋,8是料倉(cāng),9是直柄孔,10是撥叉一,

11是撥叉二,12是尼龍壓片,13是進(jìn)口,14是出口,15是橫擔(dān),17是前護(hù)罩,18是左側(cè)板,19是右側(cè)板,20是流量閥支架,

21是流量控制閥,23是橫板,24是孔位,28是撥料盤(pán),

30是撥料馬達(dá)支架,31是撥料液壓馬達(dá),32絞龍液壓馬達(dá),33是絞龍聯(lián)軸器,34是直柄桿,35是連接塊,36是壓片,37是橡膠塊,39是墊塊,40是曲柄桿,

41是直角端孔位,42是中心孔位,43是上桿端關(guān)節(jié)軸承,44是上蓋,45是下壓縮彈簧,46是螺栓,47是離合管,48是下蓋,49是拉桿,50是下桿端關(guān)節(jié)軸承,

52是曲軸,53是軸承座,54是毛氈壓板,55是固定件,57是絞龍軸,58是支座,59是淌料盤(pán),60是左支撐板,

61是右支撐板,62是吊耳,63上壓縮彈簧,64是曲柄孔。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型如圖1-6所示,包括儲(chǔ)鹽支撐機(jī)構(gòu)、送料機(jī)構(gòu)、拋撒機(jī)構(gòu)和柔性防凝結(jié)機(jī)構(gòu),

所述儲(chǔ)鹽支撐機(jī)構(gòu)包括料倉(cāng)8,所述料倉(cāng)的頂部設(shè)有進(jìn)口13、底部一端設(shè)有出口14,所述送料機(jī)構(gòu)位于料倉(cāng)的底部,所述拋撒機(jī)構(gòu)位于所述料倉(cāng)的底部出口一端,所述柔性防凝結(jié)機(jī)構(gòu)位于料倉(cāng)的另一端。

儲(chǔ)鹽支撐結(jié)構(gòu)的主體為V型倉(cāng)體3,倉(cāng)體3的兩側(cè)分別設(shè)有左側(cè)板18與右側(cè)板19,橫板23通過(guò)兩側(cè)螺栓孔分別固定在左、右側(cè)板前端起加固作用,左側(cè)板18上開(kāi)有孔位用于安裝流量控制閥21,兩個(gè)流量控制閥21通過(guò)流量閥支架20分別安裝在左側(cè)板18;兩個(gè)支撐筋7分別對(duì)稱(chēng)螺栓固定在料倉(cāng)8與左、右側(cè)板上;通過(guò)左、右側(cè)板下端的支撐面可以將整個(gè)裝置裝在主機(jī)上,可設(shè)置左支撐板60和右支撐板61起到限位作用,再通過(guò)吊耳62與主機(jī)連接將整個(gè)撒鹽裝置固定在主機(jī)上面。

所述送料機(jī)構(gòu)包括絞龍軸57、絞龍液壓馬達(dá)32和蛟龍聯(lián)軸器33,絞龍軸57放在料倉(cāng)8底部凹槽內(nèi),絞龍馬達(dá)支座58螺栓固定在料倉(cāng)8上,絞龍液壓馬達(dá)32通過(guò)螺栓與支座58連接,絞龍軸57右端通過(guò)絞龍聯(lián)軸器33與絞龍液壓馬達(dá)32連接,料倉(cāng)8底部左端依次有軸承座53、毛氈壓板54和固定件55通過(guò)螺栓與料倉(cāng)8固定,絞龍軸57左端軸通過(guò)軸承座53穿出。

所述拋撒機(jī)構(gòu)包括撥料盤(pán)28和撥料液壓馬達(dá)31,撥料馬達(dá)支架30通過(guò)螺栓連接于料倉(cāng)8的出口下方,梯形槽淌料盤(pán)59斜放于撥料馬達(dá)支架30開(kāi)設(shè)的槽孔里,上端靠在料倉(cāng)8上的絞龍軸57的出料孔處,撥料液壓馬達(dá)31通過(guò)螺栓固定在撥料馬達(dá)支架30上,撥料盤(pán)28的鍵槽孔與撥料液壓馬達(dá)31轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接,并通過(guò)螺栓桿固定。

所述柔性防凝結(jié)機(jī)構(gòu)包括曲軸52、離合管47、上壓縮彈簧63和下壓縮彈簧45,曲軸52帶鍵槽孔的軸端與絞龍軸57的左端軸連接,曲軸的外端連接下桿端關(guān)節(jié)軸承50,拉桿49的下端與下桿端關(guān)節(jié)軸承50螺紋連接,下蓋48、下壓縮彈簧45先后套入拉桿49中,拉桿49上端設(shè)有螺栓46(即形成限位凸臺(tái)),然后拉桿49與下壓縮彈簧45插入離合管47的下端,離合管47的上端放入上壓縮彈簧63,使得螺栓46位于上、下壓縮彈簧之間,下蓋48與上蓋44分別與離合管47的兩端螺紋連接,將兩個(gè)壓縮彈簧限于離合管47內(nèi),上桿端關(guān)節(jié)軸承43的下端與上蓋44螺紋連接,上端螺栓連接于兩片曲柄桿40的直角端孔位41中間,曲柄桿40固定在料倉(cāng)8上端中間橫擔(dān)15上。柔性防凝結(jié)機(jī)構(gòu)上位于料倉(cāng)的外側(cè)還設(shè)有前護(hù)罩17,起到防護(hù)的作用。

具體連接方式為:壓片36與墊塊39將橡膠塊37夾在中間,整體通過(guò)螺栓固定在料倉(cāng)8中間橫擔(dān)15的兩個(gè)曲柄孔64上,一對(duì)曲柄桿40則通過(guò)螺栓與橡膠塊37連接,橡膠塊37夾在兩片曲柄桿40之間;直柄桿34以同樣的連接方式安裝于料倉(cāng)8中間橫擔(dān)的兩個(gè)直柄孔9處;撥叉一10與撥叉二11交錯(cuò)排放,撥叉一、二的兩側(cè)分別設(shè)有尼龍壓片12并通過(guò)螺栓連接將撥叉一、二壓緊,一對(duì)曲柄桿40下端與撥叉一、二的左端尼龍壓片12的中心孔位42螺栓連接,一對(duì)直柄桿的下端與撥叉一、二的右端尼龍壓片12的中心孔位42螺栓連接。

尾罩6用來(lái)遮擋外露的馬達(dá)和撥料盤(pán),其上端掛在固定在料倉(cāng)8上的連接塊35上,尾罩6下端焊有對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)凸臺(tái)5,料倉(cāng)8的最下端設(shè)有套筒4,尾罩6下端通過(guò)兩個(gè)凸臺(tái)5插入套筒4固定整個(gè)尾罩6;膠皮擋板2通過(guò)螺絲將膠皮1固定在料倉(cāng)8最下端,防止拋撒的鹽粒向前運(yùn)動(dòng)。

所述撒鹽設(shè)備采用全液壓控制,四個(gè)孔位24作為液壓管路的進(jìn)出油口,兩個(gè)流量控制閥21分別控制撥料液壓馬達(dá)31和絞龍液壓馬達(dá)32的轉(zhuǎn)速;撥料液壓馬達(dá)31轉(zhuǎn)速可調(diào)節(jié),繼而使得撒鹽的寬度可調(diào)節(jié),轉(zhuǎn)度越快,撒鹽寬度越大;本裝置有效撒鹽寬度是0~5m;絞龍液壓馬達(dá)32的轉(zhuǎn)速可調(diào)節(jié),即輸鹽量可調(diào)節(jié),防凝結(jié)裝置的往復(fù)運(yùn)動(dòng)頻率可調(diào)節(jié),轉(zhuǎn)速越快,送鹽量越多,防凝結(jié)裝置往復(fù)頻率越快,除鹽塊效果越好。

撒鹽機(jī)構(gòu)工作時(shí),絞龍液壓馬達(dá)32帶動(dòng)蛟龍軸57將料倉(cāng)8內(nèi)的鹽粒往送料孔輸送,鹽粒通過(guò)淌料盤(pán)59流到撥料盤(pán)28上,撥料液壓馬達(dá)31驅(qū)動(dòng)撥料盤(pán)28將鹽粒拋撒出去;撒鹽的同時(shí)防凝結(jié)機(jī)構(gòu)也在工作,絞龍液壓馬達(dá)32通過(guò)絞龍軸57將驅(qū)動(dòng)力傳給曲軸52,帶動(dòng)曲軸52旋轉(zhuǎn),曲軸52拉動(dòng)拉桿49上下運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)拉桿49的上端的螺栓46上下運(yùn)動(dòng),當(dāng)螺栓46往下運(yùn)動(dòng)時(shí),壓縮下壓縮彈簧45,下壓縮彈簧帶動(dòng)離合管47往下運(yùn)動(dòng),離合管47再通過(guò)上桿端關(guān)節(jié)軸承拉動(dòng)曲柄桿40的直角端孔位41往下運(yùn)動(dòng);當(dāng)螺栓46往上運(yùn)動(dòng)時(shí),壓縮上壓縮彈簧63,上壓縮彈簧帶動(dòng)離合管47往上運(yùn)動(dòng),離合管47再通過(guò)上桿端關(guān)節(jié)軸承頂著曲柄桿40的直角端孔位41往上運(yùn)動(dòng);當(dāng)曲柄桿40的直角端孔位41作上下運(yùn)動(dòng)時(shí),帶動(dòng)曲柄桿40、直柄桿34上的中心孔位42作左右運(yùn)動(dòng),繼而帶動(dòng)撥叉一、二作左右往復(fù)運(yùn)動(dòng),對(duì)料倉(cāng)8中的鹽粒進(jìn)行來(lái)回?fù)軇?dòng),防止鹽粒凝結(jié);由于整個(gè)防凝結(jié)裝置的連接機(jī)構(gòu)動(dòng)采用柔性結(jié)構(gòu)處理,包括上、下壓縮彈簧的彈性連接,曲柄桿40、直柄桿34的轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)為柔性橡膠塊37,應(yīng)對(duì)鹽粒凝結(jié)成塊的情況,初始狀態(tài)阻力很大,撥叉一、二先是小范圍往復(fù)振動(dòng)破碎鹽塊,然后隨著阻力逐漸降低,撥叉一、二的往復(fù)運(yùn)動(dòng)的幅度也會(huì)越來(lái)越大,對(duì)鹽塊的撥動(dòng)效果也會(huì)越來(lái)越大,通過(guò)這種柔性連接振動(dòng)的方法可以有效去除料倉(cāng)8內(nèi)凝結(jié)的鹽塊。

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