一種可周轉(zhuǎn)的裝配式鋼板路連接固定裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及可周轉(zhuǎn)的裝配式鋼板路連接固定裝置，由兩塊夾持鋼板和兩塊定位鋼板組成，其特征在于：兩塊夾持鋼板與兩塊定位鋼板焊接成U型卡槽。可直接用本實(shí)用新型裝置連接裝配式鋼板路，與傳統(tǒng)連接方式相比無(wú)需焊接或螺栓開(kāi)孔，保證了鋼板的整體性。本實(shí)用新型采用U形連接固定裝置，操作簡(jiǎn)單、施工效率高、節(jié)省人力以及機(jī)械，減少對(duì)材料的破壞，保護(hù)鋼板整體性，不會(huì)因焊接和螺栓開(kāi)孔對(duì)鋼板造成破壞，且本實(shí)用新型裝置可重復(fù)周轉(zhuǎn)使用、綜合成本低、環(huán)保節(jié)能。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種可周轉(zhuǎn)的裝配式鋼板路連接固定裝置
技術(shù)領(lǐng)域
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[0001]本實(shí)用新型屬于建筑工程施工領(lǐng)域，特別涉及施工現(xiàn)場(chǎng)鋼板路鋪裝的可周轉(zhuǎn)的裝配式鋼板路連接固定裝置。
【背景技術(shù)】
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[0002]近年隨著國(guó)家對(duì)環(huán)境保護(hù)及可持續(xù)發(fā)展的重視，建筑施工的綠色施工技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展，各種裝配式設(shè)施在施工現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)方面得到了廣泛的應(yīng)用，尤其是裝配式鋼板路技術(shù)在建筑工地得到了廣泛的應(yīng)用和認(rèn)可。
[0003]傳統(tǒng)的裝配式鋼板路拼裝方法有焊接連接和開(kāi)孔螺栓連接，這兩種拼裝方式存在以下弊端:一、對(duì)鋼板整體性破壞較大，大大降低了鋼板的可周轉(zhuǎn)次數(shù)；二、連接件不能周轉(zhuǎn)，浪費(fèi)材料;三、安裝程序復(fù)雜，施工效率低。而可周轉(zhuǎn)的裝配式鋼板路連接固定裝置克服了以上弊端，直接用該固定裝置將鋼板固定，操作簡(jiǎn)便，節(jié)省人工，減少對(duì)材料的破壞，保護(hù)鋼板整體性，不會(huì)因焊接和螺栓開(kāi)孔對(duì)鋼板造成破壞。
[0004]
【發(fā)明內(nèi)容】
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[0005]為了克服現(xiàn)有的裝配式道路固定裝置對(duì)原材破壞性大，不可周轉(zhuǎn)、安裝復(fù)雜、效率低等弊端，本使用新型提供一種可周轉(zhuǎn)的裝配式鋼板路連接固定裝置，該固定裝置可在不破壞鋼板與固定裝置的基礎(chǔ)上，提高裝配式鋼板路的安裝效率，增加鋼板路固定裝置的周轉(zhuǎn)次數(shù)。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0007]可周轉(zhuǎn)的裝配式鋼板路連接固定裝置，由兩塊夾持鋼板和兩塊定位鋼板組成，其特征在于:兩塊夾持鋼板與兩塊定位鋼板焊接成U型卡槽。
[0008]所述的兩塊夾持鋼板呈上下平行布置，兩塊定位鋼板分別布置在夾持鋼板一側(cè)的兩端，夾持鋼板與定位鋼板垂直焊接在一起。用于保持兩塊夾持鋼板間隙。
[0009]兩塊夾持鋼板間隙距離比裝配式鋼板路的鋼板厚度大2— 3mm，有利于將本實(shí)用新型裝置卡進(jìn)鋼板路銜接的兩塊鋼板之間，可直接連接定位鋼板路銜接的兩塊鋼板，防止鋼板在使用中上翹與水平運(yùn)動(dòng)，達(dá)到固定裝配式鋼板路的作用。
[0010]定位鋼板的高度=夾持鋼板厚度的兩倍+兩塊夾持鋼板間隙距離。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可直接利用本實(shí)用新型裝置固定裝配式鋼板路;安裝簡(jiǎn)便，提高裝配式鋼板路的安裝效率;設(shè)計(jì)合理，減少對(duì)材料的破壞，保護(hù)鋼板整體性。
[0012]本實(shí)用新型具有設(shè)計(jì)合理、節(jié)約工期、成本、節(jié)能降耗、提高勞動(dòng)效率等特點(diǎn)，能取得良好的社會(huì)效益。
【附圖說(shuō)明】

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[0013]圖1是本實(shí)用新型構(gòu)造不意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型的正視圖。
[0015]圖3是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0016]圖1中1.夾持鋼板，2.定位鋼板。
【具體實(shí)施方式】
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[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說(shuō)明:
[0018]如圖1、圖2、圖3所示，本實(shí)用新型由兩塊夾持鋼板I和兩塊定位鋼板2組成，其特征在于:兩塊夾持鋼板I與兩塊定位鋼板2焊接成U型卡槽，其中夾持鋼板I與定位鋼板2由鋼板切割制作而成，每塊定位鋼板2高度L2 =夾持鋼板I厚度的兩倍+兩塊夾持鋼板的間隙距離LI。在該固定裝置焊接過(guò)程中須保證兩塊夾持鋼板的間隙距離LI大于裝配式鋼板路鋼板厚度2—3mmο
[0019]夾持鋼板與定位鋼板的尺寸，可根據(jù)裝配式鋼板路的厚度與道路情況進(jìn)行調(diào)整。若裝配式鋼板路厚度為10mm，夾持鋼板推薦尺寸為長(zhǎng)200_、寬150、厚10mm，定位鋼板推薦尺寸為長(zhǎng)50mm，厚度20mm，高度由鋼板路鋼板厚度和夾持鋼板厚度決定為32 — 33mm。
[0020]本實(shí)用新型用于裝配式鋼板的安裝流程:
[0021]一、先準(zhǔn)備本實(shí)用新型的裝置3(根據(jù)實(shí)際需求切割鋼板如圖1位置關(guān)系進(jìn)行焊接)；二、平整場(chǎng)地、夯實(shí)路面;三、吊裝鋪設(shè)鋼板；四、用鐵錘等工具將本實(shí)用新型的裝置3卡進(jìn)鋼板路銜接的兩塊鋼板兩端并調(diào)整;五、施工完成。
[0022]本實(shí)用新型可直接將鋼板路銜接的兩塊鋼板固定，操作簡(jiǎn)便，節(jié)省人工，并可周轉(zhuǎn)使用，減少對(duì)材料的破壞，保護(hù)鋼板整體性，不會(huì)因焊接和螺栓開(kāi)孔對(duì)鋼板造成破壞，可在施工中廣泛應(yīng)用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可周轉(zhuǎn)的裝配式鋼板路連接固定裝置，由兩塊夾持鋼板和兩塊定位鋼板組成，其特征在于:兩塊夾持鋼板與兩塊定位鋼板焊接成U型卡槽;所述的兩塊夾持鋼板呈上下平行布置，兩塊定位鋼板分別布置在夾持鋼板一側(cè)的兩端，夾持鋼板與定位鋼板垂直焊接在一起； 兩塊夾持鋼板間隙距離比裝配式鋼板路的鋼板厚度大2 — 3_; 定位鋼板的高度=夾持鋼板厚度的兩倍+兩塊夾持鋼板間隙距離。
【文檔編號(hào)】E01C5/16GK205711597SQ201620474431
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年5月23日
【發(fā)明人】樂(lè)志松, 陳量, 魏開(kāi)雄, 瞿超, 馮苛釗, 吳云孝, 燕明旭
【申請(qǐng)人】中建三局第二建設(shè)工程有限責(zé)任公司