本發(fā)明涉及一種閘機(jī)及閘機(jī)組。

背景技術(shù)：

為方便管理人流并規(guī)范行人出入，閘機(jī)的使用越來越普遍，目前在地鐵、高鐵、寫字樓、社區(qū)門禁、工廠、旅游區(qū)檢票等有廣泛的應(yīng)用。人行閘機(jī)實(shí)現(xiàn)了被授權(quán)人可以通過，且一次只通過一人。閘機(jī)最基本的功能是實(shí)現(xiàn)一次只通過一人，可用于各種收費(fèi)、門禁場合的入口閘機(jī)通道處。另外，隨著安保管理和國家反恐的需要，需要對持票人的真實(shí)身份進(jìn)行核驗(yàn)。

而隨著我國經(jīng)濟(jì)、鐵路的快速發(fā)展，尤其是高速鐵路的發(fā)展，選擇鐵路出行的旅客越來越多，這對鐵路的服務(wù)工作提出了新的挑戰(zhàn)。目前全國各地大多數(shù)車站采用人工方式驗(yàn)證通行者身份信息，即便個別車站采用閘機(jī)自動驗(yàn)票或身份證，也僅僅是通過設(shè)置一道閘機(jī)門來控制通行者的通行。

然而，當(dāng)前面的通行者刷票進(jìn)入時，后面的通行者可能在不刷票的情況下尾隨進(jìn)入，無法保證通行者“一人一票”的進(jìn)站，進(jìn)站秩序比較混亂；而目前的閘機(jī)自動驗(yàn)票，無法識別持票者是否是乘客本人，進(jìn)一步造成秩序的混亂。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于此，有必要提供一種能夠有效防止通行者尾隨進(jìn)站、保證通行者“人-證-票”合一的進(jìn)站的閘機(jī)及閘機(jī)組。

一種閘機(jī)，其中，該閘機(jī)包括：

第一側(cè)機(jī)體；

第二側(cè)機(jī)體，該第二側(cè)機(jī)體與所述第一側(cè)機(jī)體間隔地設(shè)置，所述第一側(cè)機(jī)體與所述第二側(cè)機(jī)體之間形成閘機(jī)通道；

票證檢測裝置，設(shè)置于閘機(jī)通道的入口端，用于檢測通行者的票證信息；

第一閘機(jī)門、第二閘機(jī)門及第三閘機(jī)門，沿所述閘機(jī)通道依次間隔設(shè)置，所述第一閘機(jī)門設(shè)置于閘機(jī)通道的入口端，所述第三閘機(jī)門設(shè)置于閘機(jī)通道的出口端，所述第一閘機(jī)門用于根據(jù)證件檢測裝置的檢測結(jié)果阻斷或開放所述閘機(jī)通道；

身份識別裝置，設(shè)置于第一閘機(jī)門與第三閘機(jī)門之間，用于識別通行者的身份信息，所述第二閘機(jī)門及第三閘機(jī)門根據(jù)身份識別裝置的識別結(jié)果阻斷或開放所述閘機(jī)通道；以及

導(dǎo)流門，設(shè)置于閘機(jī)通道一側(cè)的第一閘機(jī)門與第二閘機(jī)門之間的第一側(cè)機(jī)體上，用于當(dāng)身份識別裝置對身份信息的識別失敗時打開，引導(dǎo)通行者從導(dǎo)流門退出閘機(jī)通道。

在其中一個實(shí)施例中，所述第一側(cè)機(jī)體包括間隔設(shè)置的前側(cè)機(jī)體及后側(cè)機(jī)體，所述入口端位于所述前側(cè)機(jī)體，所述出口端位于所述后側(cè)機(jī)體，所述導(dǎo)流門設(shè)置于前側(cè)機(jī)體與后側(cè)機(jī)體之間。

在其中一個實(shí)施例中，所述身份識別裝置設(shè)置于所述后側(cè)機(jī)體上。

在其中一個實(shí)施例中，所述身份識別裝置包括人臉識別模塊、指紋識別模塊中的一種或多種。

在其中一個實(shí)施例中，進(jìn)一步包括顯示模塊及補(bǔ)光裝置，所述顯示模塊用于對身份識別裝置的識別結(jié)果進(jìn)行顯示，所述補(bǔ)光裝置用于為人臉識別模塊識別人臉時進(jìn)行補(bǔ)光。

在其中一個實(shí)施例中，進(jìn)一步包括導(dǎo)流門控制按鈕，設(shè)置于第一閘機(jī)門與第二閘機(jī)門之間的第一側(cè)機(jī)體或第二側(cè)機(jī)體上，用于控制導(dǎo)流門的開啟及關(guān)閉。

在其中一個實(shí)施例中，進(jìn)一步包括第一檢測裝置及第二檢測裝置，所述第一檢測裝置及第二檢測裝置分別設(shè)置于第一閘機(jī)門兩側(cè)，所述第一檢測裝置設(shè)置于入口端的第一側(cè)機(jī)體或第二側(cè)機(jī)體上，用于對閘機(jī)通道中準(zhǔn)備通過第一閘機(jī)門的通行者數(shù)量進(jìn)行檢測；所述第二檢測裝置設(shè)置于第一閘機(jī)門與第二閘機(jī)門之間的第一側(cè)機(jī)體或第二側(cè)機(jī)體上，用于對第一閘機(jī)門與第二閘機(jī)門之間的通行者人數(shù)進(jìn)行檢測。

在其中一個實(shí)施例中，所述票證檢測裝置和身份識別裝置電連接，以交換數(shù)據(jù)信息。

一種閘機(jī)組，其中，所述閘機(jī)組包括第一閘機(jī)及第二閘機(jī)間隔設(shè)置，所述第一閘機(jī)與第二閘機(jī)之間形成導(dǎo)流通道；所述第一閘機(jī)及第二閘機(jī)均分別包括：

第一側(cè)機(jī)體與第二側(cè)機(jī)體間隔設(shè)置，所述第一側(cè)機(jī)體與所述第二側(cè)機(jī)體之間形成閘機(jī)通道；

票證檢測裝置，設(shè)置于閘機(jī)通道的入口端，用于檢測通行者的票證信息；

第一閘機(jī)門、第二閘機(jī)門及第三閘機(jī)門，沿所述閘機(jī)通道依次間隔設(shè)置，所述第一閘機(jī)門設(shè)置于閘機(jī)通道的入口端，所述第三閘機(jī)門設(shè)置于閘機(jī)通道的出口端，所述第一閘機(jī)門用于根據(jù)證件檢測裝置的檢測結(jié)果阻斷或開放所述閘機(jī)通道；

身份識別裝置，設(shè)置于第一閘機(jī)門與第三閘機(jī)門之間，用于識別通行者的身份信息，所述第二閘機(jī)門及第三閘機(jī)門根據(jù)身份識別裝置的識別結(jié)果阻斷或開放所述閘機(jī)通道；以及

導(dǎo)流門，設(shè)置于導(dǎo)流通道一側(cè)，用于控制導(dǎo)流通道與閘機(jī)通道之間的阻斷及開放。

在其中一個實(shí)施例中，所述第一閘機(jī)與所述第二閘機(jī)共用所述導(dǎo)流通道，所述第一閘機(jī)的導(dǎo)流門與第二閘機(jī)的導(dǎo)流門設(shè)置于所述導(dǎo)流通道的兩側(cè)。

在其中一個實(shí)施例中，進(jìn)一步包括應(yīng)急門設(shè)置于所述導(dǎo)流通道中，用于控制導(dǎo)流通道的阻斷或開放。

在其中一個實(shí)施例中，所述應(yīng)急門設(shè)置于導(dǎo)流門與出口端之間的導(dǎo)流通道中，用于將通過第三閘機(jī)門后的通行者，經(jīng)過應(yīng)急門從導(dǎo)流通道導(dǎo)出。

本發(fā)明的有益效果包括：

本發(fā)明提供的閘機(jī)及閘機(jī)組，通過設(shè)置第一閘機(jī)門、第二閘機(jī)門及第三閘機(jī)門，一方面實(shí)現(xiàn)了嚴(yán)格的“一票一人”的進(jìn)站順序，避免尾隨現(xiàn)象的發(fā)生；另一方面，實(shí)現(xiàn)了“票-證-人”合一的進(jìn)站流程，從而有效阻止了冒用他人票證的現(xiàn)象以及強(qiáng)行闖關(guān)的現(xiàn)象，提高了車站的進(jìn)站秩序；再者，通過設(shè)置導(dǎo)流門，使得非法通行者可通過導(dǎo)流門從核驗(yàn)區(qū)離開，而無需再倒回等待區(qū)，避免了與后續(xù)通行者的行進(jìn)方向沖突，對后續(xù)排隊(duì)秩序的影響，從而提高了通行效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一個實(shí)施例中的閘機(jī)及閘機(jī)組的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1所示的閘機(jī)的俯視圖；

圖3為圖1所示的閘機(jī)的后視圖。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明閘機(jī)及閘機(jī)組進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

請一并參閱圖1及圖2，本發(fā)明提供的閘機(jī)1000包括第一側(cè)機(jī)體1及第二側(cè)機(jī)體2，所述第一側(cè)機(jī)體1與所述第二側(cè)機(jī)體2間隔設(shè)置形成閘機(jī)通道100，用于通行者通行。所述閘機(jī)通道100中設(shè)置有第一閘機(jī)門3、第二閘機(jī)門4、第三閘機(jī)門5及導(dǎo)流門6，所述第一閘機(jī)門3靠近閘機(jī)通道100的入口端設(shè)置，所述第二閘機(jī)門5設(shè)置于所述閘機(jī)通道100的出口端，所述第二閘機(jī)門4設(shè)置于第一閘機(jī)門3和第三閘機(jī)門5之間。所述導(dǎo)流門6設(shè)置于第一閘機(jī)門3與第二閘機(jī)門4之間。所述第一側(cè)機(jī)體1上設(shè)置有票證檢測裝置110及身份識別裝置7，所述票證檢測裝置110設(shè)置于第一側(cè)機(jī)體1上，用于控制第一閘機(jī)門3的開啟與關(guān)閉。所述身份識別裝置7設(shè)置于第一閘機(jī)門3和第三閘機(jī)門5之間，用于對通行者的身份信息進(jìn)行識別，并控制第二閘機(jī)門4與第三閘機(jī)門5的開啟與關(guān)閉。

具體的，所述第一側(cè)機(jī)體1與第二側(cè)機(jī)體2相互間隔的設(shè)置，以形成閘機(jī)通道100用于通行者通行。所述第一側(cè)機(jī)體1與第二側(cè)機(jī)體2之間的間隔距離可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行選擇，以使通行者能夠正常通行。本實(shí)施例中，所述第一側(cè)機(jī)體1與第二側(cè)機(jī)體2之間的距離為0.65米。

所述第一閘機(jī)門3、第二閘機(jī)門4、第三閘機(jī)門5及導(dǎo)流門6可分別為輻閘、擺閘、翼閘、平移閘、轉(zhuǎn)閘、一字閘中的任意一種。所述第一閘機(jī)門3、第二閘機(jī)門4及第三閘機(jī)門5沿從入口端到出口端的順序依次間隔設(shè)置在所述閘機(jī)通道100中，用于阻斷或開放所述閘機(jī)通道100。所述第一閘機(jī)門3、第二閘機(jī)門4及第三閘機(jī)門5的高度可以根據(jù)第一側(cè)機(jī)體1及第二側(cè)機(jī)體2的高度進(jìn)行選擇。進(jìn)一步，所述第三閘機(jī)門5的高度高于所述第一側(cè)機(jī)體1及第二側(cè)機(jī)體2的高度，以避免非法通行者翻越所述第三閘機(jī)門5。所述第三閘機(jī)門5的高度可大于1.2米、大于1.5米、大于1.8米。本實(shí)施例中，所述第三閘機(jī)門5的高度為1.35米，能夠有效阻擋普通通行者翻越第三閘機(jī)門5。所述第一閘機(jī)門3、第二閘機(jī)門4及第三閘機(jī)門5將所述閘機(jī)通道100分為等待區(qū)101、核驗(yàn)區(qū)102及進(jìn)站區(qū)103。具體的，所述第一閘機(jī)門3可與進(jìn)入閘機(jī)通道100的等待區(qū)101連通，所述第一閘機(jī)門3與第二閘機(jī)門4之間形成核驗(yàn)區(qū)102，所述第二閘機(jī)門4與第三閘機(jī)門5之間形成進(jìn)站區(qū)103。

所述導(dǎo)流門6可設(shè)置于閘機(jī)通道100的任意一側(cè)，所述導(dǎo)流門6設(shè)置于第一閘機(jī)門3及第二閘機(jī)門4之間，即所述導(dǎo)流門6設(shè)置于核驗(yàn)區(qū)102中，用于將非法進(jìn)入核驗(yàn)區(qū)102或者身份核驗(yàn)未通過的非法通行者引導(dǎo)出核驗(yàn)區(qū)102。進(jìn)一步，所述導(dǎo)流門6可設(shè)置于第一側(cè)機(jī)體1或第二側(cè)機(jī)體2中，用于引導(dǎo)非法通行者從第一側(cè)機(jī)體1或第二側(cè)機(jī)體2離開核驗(yàn)區(qū)102，而無需倒流從第一閘機(jī)門1離開，從而避免對后續(xù)進(jìn)入的通行者造成影響。所述導(dǎo)流門6可與所述閘機(jī)通道100外的導(dǎo)流通道200連通，以引導(dǎo)非法通行者通過導(dǎo)流通道200離開核驗(yàn)區(qū)102。所述導(dǎo)流門6可通過導(dǎo)流門控制按鈕115手動控制開啟及關(guān)閉，所述導(dǎo)流門控制按鈕115可設(shè)置于第一側(cè)機(jī)體1或第二側(cè)機(jī)體2上，且靠近導(dǎo)流門6設(shè)置。本實(shí)施例中，所述導(dǎo)流門6設(shè)置于閘機(jī)通道100一側(cè)的第一側(cè)機(jī)體1中。

所述第一側(cè)機(jī)體1可包括間隔設(shè)置的前側(cè)機(jī)體11及后側(cè)機(jī)體12，所述入口端位于前側(cè)機(jī)體11，而所述出口端位于所述后側(cè)機(jī)體12，即通行者從入口端進(jìn)入所述閘機(jī)通道100后，依此經(jīng)過前側(cè)機(jī)體11、后側(cè)機(jī)體12后，從出口端離開。所述導(dǎo)流門6設(shè)置于前側(cè)機(jī)體11與后側(cè)機(jī)體12之間，通過導(dǎo)流門6控制核驗(yàn)區(qū)域102與導(dǎo)流通道200之間的阻斷或開放。

所述票證檢測裝置110設(shè)置于所述前側(cè)機(jī)體11上，可用于對通行者的票據(jù)、證件進(jìn)行檢驗(yàn)，例如車票、門票、身份證等，以驗(yàn)證通行者是否持有合法票據(jù)或證件，以判斷是否有權(quán)限通過所述第一閘機(jī)門3?？梢岳斫猓銎弊C檢測裝置110也可設(shè)置于第二側(cè)機(jī)體2上。另外，所述票據(jù)及證件也可在進(jìn)入閘機(jī)100之前進(jìn)行了綁定，因此可通過票據(jù)及證件中的任意一種進(jìn)行驗(yàn)證，以實(shí)現(xiàn)票證合一。當(dāng)所述票證檢測裝置110檢驗(yàn)通行者持有的票證為合法時，則驗(yàn)證通過，并打開第一閘機(jī)門3，使閘機(jī)通道100開放，通行者經(jīng)過第一閘機(jī)門3進(jìn)入核驗(yàn)區(qū)102；否則，則保持第一閘機(jī)門3關(guān)閉，并同時進(jìn)行報警。另外，所述第一側(cè)機(jī)體1或第二側(cè)機(jī)體2上還設(shè)置有通道指示燈111，用于指示閘機(jī)通道100是否被可用。當(dāng)所述閘機(jī)通道100可用時，則顯示綠燈，以指示通行者可通過等待區(qū)101進(jìn)入閘機(jī)通道100；當(dāng)所述閘機(jī)通道100已被占用時，則顯示紅燈，已警示通行者目前閘機(jī)通道100已被占用，需稍后進(jìn)入閘機(jī)通道100。進(jìn)一步，所述第一側(cè)機(jī)體1或第二側(cè)機(jī)體2上可設(shè)置有通行指示燈114，用于指示通行者是否有權(quán)限通過。所述通行指示燈114可在票證檢測裝置110驗(yàn)證通過時，顯示綠燈，以提示通行者具有通過權(quán)限；所述通行指示燈114可在票證檢測裝置110對票證檢測未通過時，顯示紅燈，以提醒通行者以及管理人員。本實(shí)施例中，所述票證檢測裝置110、通道指示燈111及所述通行指示燈114均設(shè)置于前側(cè)機(jī)體11上。

進(jìn)一步，所述等待區(qū)101還設(shè)置有第一檢測裝置112，用于檢測等待區(qū)101中的人數(shù)。具體的，當(dāng)通行者在等待區(qū)101排隊(duì)等候進(jìn)站時，設(shè)置在等待區(qū)101的第一檢測裝置112檢測到等待區(qū)101內(nèi)的等待人數(shù)不為零，則所述通道指示燈111處于紅色狀態(tài)，表示閘機(jī)通道100已被占用。如果有其他通行者強(qiáng)行闖入等待區(qū)101，則第一檢測裝置112檢測到等待區(qū)101的人數(shù)多于1人，則控制通行指示燈114亮紅燈并發(fā)出警報，以提示后面的通行者退出等待區(qū)101，以保證等待區(qū)101中只有一人。所述第一檢測裝置112可設(shè)置于第一側(cè)機(jī)體1與第二側(cè)機(jī)體2上，進(jìn)一步，所述第二檢測裝置113可設(shè)置于前側(cè)機(jī)體11與第二側(cè)機(jī)體2上。

另外，所述核驗(yàn)區(qū)102還設(shè)置有第二檢測裝置113，用于檢測核驗(yàn)區(qū)102中是否有人，并將檢測到的人數(shù)信息上傳至控制中心。所述第二檢測裝置113可對稱設(shè)置于第一側(cè)機(jī)體1及第二側(cè)機(jī)體2上，具體的，所述第二檢測裝置113可對稱設(shè)置于前側(cè)機(jī)體11與第二側(cè)機(jī)體2上。進(jìn)一步，所述第二檢測裝置113與第一檢測裝置112分別設(shè)置于所述第一閘機(jī)門3的兩側(cè)。

若第二檢測裝置113檢測到核驗(yàn)區(qū)102內(nèi)只有一人時，說明當(dāng)前核驗(yàn)區(qū)102內(nèi)有通行者正在進(jìn)行核驗(yàn)。此時可控制身份識別裝置7處于啟用狀態(tài)，以等待通行者進(jìn)行身份核驗(yàn)，同時所述票證檢測裝置110處于待機(jī)狀態(tài)而不進(jìn)行票證檢測；并且可控制第一閘機(jī)門3及第二閘機(jī)門4處于關(guān)閉狀態(tài)，以阻擋其他的通行者進(jìn)入核驗(yàn)區(qū)102。進(jìn)一步，若第二檢測裝置113檢測到核驗(yàn)區(qū)102中有多人時，即有其他通行者尾隨強(qiáng)行闖入核驗(yàn)區(qū)102，則可控制第一閘機(jī)門3處于打開狀態(tài)，保持第二閘機(jī)門4處于關(guān)閉狀態(tài)，以使尾隨的通行者從第一閘機(jī)門3離開核驗(yàn)區(qū)102，此時可同時控制身份識別裝置7處于待機(jī)狀態(tài)而不進(jìn)行身份核驗(yàn)。進(jìn)一步，所述尾隨的通行者也可通過導(dǎo)流門6退出核驗(yàn)區(qū)102。若第二檢測裝置113檢測到核驗(yàn)區(qū)102無人，則可控制票證檢測裝置110處于啟用狀態(tài)，以等待通行者進(jìn)行票證的驗(yàn)證工作。

通過所述第一閘機(jī)門3、第二閘機(jī)門4，將核驗(yàn)區(qū)102隔離出來，再通過所述第二檢測裝置113的檢測，可避免核驗(yàn)區(qū)102中存在多人的情況。一旦出現(xiàn)多人，則第二閘機(jī)門4保持關(guān)閉狀態(tài)，且身份識別裝置7也始終處于停用狀態(tài)，無法核驗(yàn)任何通行者的身份認(rèn)證，因此第二閘機(jī)門4也保持關(guān)閉狀態(tài)，多個通行者均無法通過第二閘機(jī)門4，嚴(yán)格控制“一票一人”的進(jìn)站，從而有效阻止了多個通行者尾隨進(jìn)站現(xiàn)象的發(fā)生，提高了車站的進(jìn)站秩序，使通行者排隊(duì)進(jìn)站秩序井然，提高了排隊(duì)進(jìn)站的效率，為車站安全、有序地開展工作提供了保障；同時該防尾隨的控制方法全程自動控制，無需工作人員或需要很少工作人員的參與，效率高且成本低。

可以理解，所述第一檢測裝置112和第二檢測裝置113可以采用相同的器件來實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能，也可以采用不同的器件來實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能，例如：第一檢測裝置通過光電傳感器實(shí)現(xiàn)檢測功能，第二檢測裝置通過紅外傳感器實(shí)現(xiàn)檢測功能；或第一、第二檢測裝置均通過紅外傳感器或光電傳感器實(shí)現(xiàn)檢測功能。

優(yōu)選地，第一檢測裝置112和第二檢測裝置113為設(shè)置在閘機(jī)通道100兩側(cè)側(cè)壁沿通行者行走方向上的條形紅外傳感器或條形光電傳感器，條形紅外傳感器或條形光電傳感器在閘機(jī)通道100的兩側(cè)側(cè)壁上對稱設(shè)置。通過檢測通過閘機(jī)通道100的通行者的紅外熱量信息、造影信息或?qū)鞲衅鞯恼趽跣畔慝@知通行者的數(shù)量及相應(yīng)區(qū)域內(nèi)是否有人。

在另外一個實(shí)施例中，第一檢測裝置112和第二檢測裝置113也可以通過設(shè)置在相應(yīng)區(qū)域內(nèi)的攝像裝置來實(shí)現(xiàn)檢測人數(shù)信息的目的。

所述身份識別裝置7可設(shè)置于所述核驗(yàn)區(qū)102中，用于對核驗(yàn)區(qū)102的通行者的身份信息進(jìn)行驗(yàn)證。所述身份識別裝置7可設(shè)置于第一側(cè)機(jī)體1或第二側(cè)機(jī)體2上，可以根據(jù)需要進(jìn)行選擇。具體的，所述身份識別裝置7可設(shè)置于后側(cè)機(jī)體12上，以對第二閘機(jī)門4的開啟及關(guān)閉進(jìn)行控制。所述身份識別裝置7可包括人臉識別模塊、指紋驗(yàn)證模塊中的一種或多種。本實(shí)施例中，所述身份識別裝置7包括人臉識別模塊701及指紋識別模塊702。所述人臉識別模塊701用于對通行者的面部特征進(jìn)行采集識別，以驗(yàn)證通行者的身份信息；同時，所述指紋識別模塊702用于對通行者的指紋進(jìn)行采集識別，以驗(yàn)證通行者的身份信息。所述人臉識別模塊701可包括攝像頭，用于對通行者的面部特征進(jìn)行采集；所述指紋識別模塊702可包括指紋收集器，用于對通行者的指紋進(jìn)行收集。通過所述人臉識別模塊701及指紋識別模塊702，可判斷所述通行者是否有權(quán)限通過所述第二閘機(jī)門4。當(dāng)所述身份識別裝置7對通行者的身份信息驗(yàn)證通過時，則開啟第二閘機(jī)門4及第三閘機(jī)門5，以使通行者經(jīng)過進(jìn)站區(qū)103通過閘機(jī)；否則，則保持第二閘機(jī)門4及第三閘機(jī)門5保持關(guān)閉狀態(tài)。進(jìn)一步，當(dāng)通行者未通過所述身份識別裝置7的驗(yàn)證時，所述身份識別裝置7可控制導(dǎo)流門7打開，以使非法通行者從導(dǎo)流門7離開閘機(jī)通道100。

在其中一個實(shí)施例中，所述身份識別裝置7還可包括驗(yàn)證信息顯示屏703，用于對顯示通行者身份信息的識別結(jié)果。另外，所述身份識別裝置7還可包括補(bǔ)光燈704，用于在弱光環(huán)境下對通行者進(jìn)行補(bǔ)光，以使人臉識別模塊701能夠準(zhǔn)確、快速的采集到通行者的面部特征。

通過所述身份識別裝置7，能夠準(zhǔn)確的獲取通行者的身份信息，并可將獲取的身份信息發(fā)送至服務(wù)器中，以與服務(wù)器中保存的持票證者相關(guān)聯(lián)的身份信息進(jìn)行比對，若比對通過，則可控制第二閘機(jī)門4及第二閘機(jī)門5開啟，使通行者通過閘機(jī)通道100；另一方面，若驗(yàn)證未通過，則可控制導(dǎo)流門6開啟，使非法通行者從導(dǎo)流門6即可離開核驗(yàn)區(qū)102，而無需再經(jīng)過第一閘機(jī)門3以及等待區(qū)101，從而避免對后續(xù)排隊(duì)等待的通行者造成影響，提高了車站的進(jìn)站秩序，從而提高了閘機(jī)1000的通行效率。

進(jìn)一步，所述閘機(jī)還包括報警裝置121，所述報警裝置121可設(shè)置于第一側(cè)機(jī)體1及第二側(cè)機(jī)體2上，用于發(fā)出警報信息，以提醒管理者進(jìn)行人工干預(yù)。具體的，所述報警裝置121可設(shè)置于所述后側(cè)機(jī)體12上，可用于通行者的身份識別未通過時，發(fā)出報警。另外，如果有通行者未經(jīng)過身份驗(yàn)證而強(qiáng)行闖入進(jìn)站區(qū)103的時候，所述報警裝置121可發(fā)出報警，以提示管理者進(jìn)行干預(yù)；同時，所述第三閘機(jī)門5保持關(guān)閉狀態(tài)，使非法通行者無法通過閘機(jī)通道。所述報警裝置121可為發(fā)光裝置或發(fā)聲裝置。本實(shí)施例中，所述報警裝置121為一指示燈。

本發(fā)明提供的閘機(jī)，通過設(shè)置第一閘機(jī)門、第二閘機(jī)門及第三閘機(jī)門，將閘機(jī)通道分割為功能不同的區(qū)域，每個區(qū)域具有不同的功能，并且結(jié)合票證檢測裝置及身份識別裝置，一方面實(shí)現(xiàn)了嚴(yán)格的“一票一人”的進(jìn)站順序，避免尾隨現(xiàn)象的發(fā)生；另一方面，實(shí)現(xiàn)了“票-證-人”合一的進(jìn)站流程，從而有效阻止了冒用他人票證的現(xiàn)象以及強(qiáng)行闖關(guān)的現(xiàn)象，提高了車站的進(jìn)站秩序；為車站安全、有序地開展工作提供了保障；再者，通過設(shè)置導(dǎo)流門，使得非法通行者可通過導(dǎo)流門從核驗(yàn)區(qū)離開，而無需再倒回等待區(qū)，避免了與后續(xù)通行者的行進(jìn)方向沖突，對后續(xù)排隊(duì)秩序的影響，從而提高了通行效率；另外，所述閘機(jī)可全程自動控制，無需工作人員或需要很少工作人員的參與，效率高且成本低。

進(jìn)一步，本發(fā)明還提供一種閘機(jī)組，所述閘機(jī)組包括第一閘機(jī)及第二閘機(jī)間隔設(shè)置，所述第一閘機(jī)與第二閘機(jī)與所述閘機(jī)1000的結(jié)構(gòu)相同。

具體的，所述第一閘機(jī)與第二閘機(jī)間隔設(shè)置，所述第一閘機(jī)與第二閘機(jī)之間共用導(dǎo)流通道200，所述第一閘機(jī)的導(dǎo)流門與所述第二閘機(jī)的導(dǎo)流門設(shè)置于所述導(dǎo)流通道200的兩側(cè)，且均與所述導(dǎo)流通道200連通，用于第一閘機(jī)或第二閘機(jī)中的非法通行者通過導(dǎo)流通道200離開閘機(jī)通道100。所述第一閘機(jī)的導(dǎo)流門可與第二閘機(jī)的導(dǎo)流門對稱分布于所述導(dǎo)流通道200的兩側(cè)。

進(jìn)一步，請一并參閱圖3，所述閘機(jī)組還可包括應(yīng)急門8，所述應(yīng)急門8設(shè)置于第一閘機(jī)與第二閘機(jī)之間。所述應(yīng)急門8設(shè)置于導(dǎo)流通道200中，用以控制導(dǎo)流通道200的阻斷與導(dǎo)通。具體的，所述應(yīng)急門8在正常狀態(tài)下處于關(guān)閉狀態(tài)，所述應(yīng)急門8用于在通行者已經(jīng)通過閘機(jī)通道且發(fā)生緊急情況發(fā)生時，允許通行者通過應(yīng)急門8離開，而避免通行者從閘機(jī)通道100退出，對后續(xù)的通行者造成影響。所述應(yīng)急門8可為單向門，即所述應(yīng)急門8只允許通過閘機(jī)通道100進(jìn)入站臺的通行者離開，而不允許通行者從導(dǎo)流通道200經(jīng)過應(yīng)急門進(jìn)入站臺。具體的，所述應(yīng)急門8可設(shè)置于靠近第一閘機(jī)及第二閘機(jī)的出口端設(shè)置，因此非法通行者可經(jīng)過導(dǎo)流門從入口端的方向離開第一閘機(jī)或第二閘機(jī)。進(jìn)一步，所述閘機(jī)組可包括應(yīng)急門控制按鈕801，用于控制應(yīng)急門8的開啟及關(guān)閉。所述應(yīng)急門控制按鈕801可設(shè)置于第一閘機(jī)或第二閘機(jī)的出口端，且與應(yīng)急門8之間保持適當(dāng)?shù)木嚯x，以避免非法通行者經(jīng)過導(dǎo)流通道200觸碰到應(yīng)急門控制按鈕801，以避免應(yīng)急門8的異常開啟，防止通行者穿過導(dǎo)流通道200進(jìn)入站臺等。

在所述閘機(jī)組中，通過在第一閘機(jī)與第二閘機(jī)之間設(shè)置導(dǎo)流通道，使得非法進(jìn)入核驗(yàn)區(qū)的通行者可以從導(dǎo)流通道離開，避免與后續(xù)通行者的行進(jìn)方向沖突，對后續(xù)的排隊(duì)秩序造成影響，從而提高了通行效率；另外，所述第一閘機(jī)與第二閘機(jī)共用所述導(dǎo)流通道，也減少了占用面積。

以上所述實(shí)施例的各技術(shù)特征可以進(jìn)行任意的組合，為使描述簡潔，未對上述實(shí)施例中的各個技術(shù)特征所有可能的組合都進(jìn)行描述，然而，只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾，都應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是本說明書記載的范圍。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。