本發(fā)明涉及機械技術領域,具體為一種道路施工用機械式切割機。
背景技術:
我國專利號CN201010502977.5公布了道路切割機,包括機架、底座、控制臺、切割片、行走輪和發(fā)動機,機架底部通過行走輪軸固定行走輪,控制臺兩端連接有把手,切割片外圍設有護罩,機架側(cè)面設有調(diào)節(jié)裝置,調(diào)節(jié)裝置包括換擋桿、手動前進盤、傳動桿和導軌塊,傳動桿頂部套接有錐齒,錐齒與手動前進盤內(nèi)側(cè)連接,傳動桿下部通過導軌軸承與導軌塊連接,導軌塊固定于機架上,傳動桿底部連接有蝸桿,蝸桿與渦輪相嚙合,渦輪套接于行走輪軸上,底座上設有電動推桿,所述電動推桿底部與驅(qū)動軸連接,驅(qū)動軸兩端設有驅(qū)動輪,驅(qū)動軸與行走輪軸通過支架連接,調(diào)節(jié)裝置可根據(jù)需要手動切割不同深度的道路,電動推桿在一定范圍行程內(nèi)作往返運動,可深可淺,它在改變控制開度時,需要供電,在達到所需開度時就可不再供電,因此從節(jié)能看,電動推桿執(zhí)行機構比氣動執(zhí)行機構有明顯節(jié)能優(yōu)點。
很明顯上述裝置僅僅具有一條刀片,在實際工作中,只能一條一條進行切割打磨,工作效率極其低下。
技術實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于提供一種道路施工用機械式切割機,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術方案:
一種道路施工用機械式切割機,包括兩個基座、兩個導軌和多個連接軸,每個所述基座的底部的中心設有限位凹槽,每個所述導軌的上表面設有一組限位凸起,每個所述限位凹槽卡放在每個所述限位凸起的表面,每個所述基座的上表面固定一個空心殼體,每個所述空心殼體的內(nèi)部均為空心結(jié)構,每個所述空心結(jié)構的內(nèi)部放置一組螺旋彈簧,每個所述空心結(jié)構的內(nèi)部在位于所述螺旋彈簧的頂部固定一組擋板,每個擋板的上表面均固定一組貫穿所述空心殼體頂部中心的支撐桿,每個所述支撐桿的頂部固定一組圓環(huán)殼體,其中一個圓環(huán)殼體的內(nèi)部通過軸承套接一個旋轉(zhuǎn)軸,所述旋轉(zhuǎn)軸的一端通過軸承套接一組重物塊,所述旋轉(zhuǎn)軸的另一端的中心固定一組凸起結(jié)構,另一個空心殼體的表面通過移動凹槽結(jié)構和插桿連接支撐板,所述支撐板的上表面固定一組固定塊,所述固定塊的頂部固定一組電動機,所述電動機的主軸的端部設有凹槽結(jié)構,所述電動機的主軸的軸體通過軸承套接在另一組所述圓環(huán)殼體的內(nèi)部,每個所述連接軸的中心套接一組外部設有切割刀片的套筒,每個所述連接軸一端的中心設有凸起結(jié)構、另一端設有凹槽結(jié)構,每個連接軸的凸起結(jié)構插入另一組凹槽結(jié)構的內(nèi)部,其中一組連接軸的凸起結(jié)構插入到所述電動機的主軸中的凹槽結(jié)構中,另一組所述連接軸的凹槽結(jié)構中插入一組所述旋轉(zhuǎn)軸的凸起結(jié)構,且每個所述凹槽結(jié)構和凸起結(jié)構在插入部位通過螺栓固定。
作為優(yōu)選,所述電動機的電力輸入端通過導線連接一組插頭。
作為優(yōu)選,所述電動機的主軸套接在所述軸承的內(nèi)環(huán)中,該組所述軸承的外環(huán)套接在一組圓環(huán)殼體的內(nèi)部。
作為優(yōu)選,所述旋轉(zhuǎn)軸套接在所述軸承的內(nèi)環(huán)中,該組所述軸承的外環(huán)套接在一組圓環(huán)殼體的內(nèi)部。
作為優(yōu)選,所述旋轉(zhuǎn)軸套接在所述軸承的內(nèi)環(huán)中,該組所述軸承的外環(huán)套接在一組重物塊的內(nèi)部。
作為優(yōu)選,所述限位凸起的高度和寬度分別與限位凹槽的深度和寬度相同。
作為優(yōu)選,所述插桿插入所述移動凹槽結(jié)構的內(nèi)部。
作為優(yōu)選,所述插桿的高度和寬度分別與移動凹槽結(jié)構的深度和寬度相同。
與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明內(nèi)部設置多組切割刀片,在一次切割時,能夠切割出多組凹槽結(jié)構,從而有效的提高了工作人員的工作效率,從而也降低了工作人員的勞動強度,此外,該裝置能夠調(diào)節(jié)切割刀片的數(shù)量,從而加快切割效率。
附圖說明
圖1為本發(fā)明一種道路施工用機械式切割機的結(jié)構示意圖;
圖2為本發(fā)明一種道路施工用機械式切割機在凹槽結(jié)構部位的橫截面的結(jié)構示意圖;
圖3為本發(fā)明一種道路施工用機械式切割機中支撐板和空心結(jié)構在連接部位的局部結(jié)構示意圖。
圖中:1,導軌、2,限位凸起、3,基座、4,限位凹槽、5,空心殼體、6,空心結(jié)構、7,螺旋彈簧、8,擋板、9,支撐桿、10,圓環(huán)殼體、11,支撐板、12,固定塊、13,電動機、14,連接軸、15,凹槽結(jié)構、16,凸起結(jié)構、17,螺栓、18,套筒、19,切割刀片、20,旋轉(zhuǎn)軸、21,軸承、22,重物塊、23,移動凹槽結(jié)構、24,插桿。
具體實施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
請參閱圖1、圖2和圖3,本發(fā)明提供的一種實施例:一種道路施工用機械式切割機,包括兩個基座3、兩個導軌1和多個連接軸14,每個所述基座3的底部的中心設有限位凹槽4,每個所述導軌1的上表面設有一組限位凸起2,每個所述限位凹槽4卡放在每個所述限位凸起2的表面,每個所述基座3的上表面固定一個空心殼體5,每個所述空心殼體5的內(nèi)部均為空心結(jié)構6,每個所述空心結(jié)構6的內(nèi)部放置一組螺旋彈簧7,每個所述空心結(jié)構6的內(nèi)部在位于所述螺旋彈簧7的頂部固定一組擋板8,每個擋板8的上表面均固定一組貫穿所述空心殼體5頂部中心的支撐桿9,每個所述支撐桿9的頂部固定一組圓環(huán)殼體10,其中一個圓環(huán)殼體10的內(nèi)部通過軸承21套接一個旋轉(zhuǎn)軸20,所述旋轉(zhuǎn)軸20的一端通過軸承21套接一組重物塊22,所述旋轉(zhuǎn)軸20的另一端的中心固定一組凸起結(jié)構16,另一個空心殼體5的表面通過移動凹槽結(jié)構23和插桿24連接支撐板11,所述支撐板11的上表面固定一組固定塊12,所述固定塊12的頂部固定一組電動機13,所述電動機13的主軸的端部設有凹槽結(jié)構15,所述電動機13的主軸的軸體通過軸承21套接在另一組所述圓環(huán)殼體10的內(nèi)部,每個所述連接軸14的中心套接一組外部設有切割刀片19的套筒18,每個所述連接軸14一端的中心設有凸起結(jié)構16、另一端設有凹槽結(jié)構15,每個連接軸14的凸起結(jié)構16插入另一組凹槽結(jié)構15的內(nèi)部,其中一組連接軸14的凸起結(jié)構16插入到所述電動機13的主軸中的凹槽結(jié)構15中,另一組所述連接軸14的凹槽結(jié)構15中插入一組所述旋轉(zhuǎn)軸20的凸起結(jié)構16,且每個所述凹槽結(jié)構16和凸起結(jié)構15在插入部位通過螺栓17固定。
所述電動機13的電力輸入端通過導線連接一組插頭,實現(xiàn)電動機13的動力源的輸入;所述電動機13的主軸套接在所述軸承21的內(nèi)環(huán)中,該組所述軸承21的外環(huán)套接在一組圓環(huán)殼體20的內(nèi)部,通過軸承21連接,既不會影響兩者的相對旋轉(zhuǎn),又可以對兩者起到有效的固定作用;所述旋轉(zhuǎn)軸20套接在所述軸承21的內(nèi)環(huán)中,該組所述軸承21的外環(huán)套接在一組圓環(huán)殼體10的內(nèi)部,通過軸承21連接,既不會影響兩者的相對旋轉(zhuǎn),又可以對兩者起到有效的固定作用;所述旋轉(zhuǎn)軸20套接在所述軸承21的內(nèi)環(huán)中,該組所述軸承21的外環(huán)套接在一組重物塊22的內(nèi)部,通過軸承21連接,既不會影響兩者的相對旋轉(zhuǎn),又可以對兩者起到有效的固定作用;所述限位凸起2的高度和寬度分別與限位凹槽4的深度和寬度相同,實現(xiàn)結(jié)構之間的無間隙連接,從而提高工作精度;所述插桿24插入所述移動凹槽結(jié)構23的內(nèi)部;所述插桿24的高度和寬度分別與移動凹槽結(jié)構23的深度和寬度相同,實現(xiàn)結(jié)構之間的無間隙連接,從而提高工作精度。
具體使用方式:本發(fā)明工作中,將兩條導軌1平衡放置于需要切割路面的兩側(cè),然后將兩組基座3卡放在軌道1上,向電動機13的內(nèi)部注入電流,此時,電動機13的主軸會帶動多組連接軸14共同旋轉(zhuǎn),進而帶動多組切割刀片19快速旋轉(zhuǎn),此時,兩個施工人員分別按壓電動機13的上表面和重物塊22的上部,使得切割刀片19向下移動,對路面進行切割,在切割的同時,通過推動壓電動機13和重物塊22,向前移動,由于導軌1的引導,能夠提高切割出的螺紋條的精度。
對于本領域技術人員而言,顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細節(jié),而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發(fā)明的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。