本發(fā)明涉及除雪設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種用于解決拋雪車(chē)的絞龍分動(dòng)箱輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻力過(guò)大損壞分動(dòng)箱的裝置。
背景技術(shù):
我國(guó)北方地區(qū)冬季一般約5-6個(gè)月時(shí)間,黑龍江、新疆、內(nèi)蒙古等省份甚至長(zhǎng)達(dá)8個(gè)月之久,每年都會(huì)有幾次較大的降雪過(guò)程,給人民生產(chǎn)生活,交通運(yùn)輸及交通安全帶來(lái)了極大的影響。機(jī)械除雪設(shè)備除雪速度快效率高,因此具有絞龍絞雪裝置的拋雪設(shè)備,如拋雪車(chē)更適合未來(lái)市場(chǎng)的需求。
現(xiàn)有的拋雪車(chē)由分動(dòng)箱輸出軸直接與絞龍架連接而帶動(dòng)絞龍架旋轉(zhuǎn),設(shè)在絞龍架上的絞龍葉片在旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中將積雪鏟除拋掉從而達(dá)到除雪的目的;在除雪過(guò)程中,除雪高度可達(dá)1.3-1.8米,因路面積雪厚,看不見(jiàn)路況,除雪時(shí)路面情況復(fù)雜多變,如果拋雪車(chē)的絞龍葉片在絞雪過(guò)程中遇到障礙物,不能及時(shí)發(fā)現(xiàn),很容易因阻力突然過(guò)大,損壞帶動(dòng)絞龍轉(zhuǎn)動(dòng)的絞龍分動(dòng)箱,故除雪過(guò)程中怎樣有效保護(hù)絞龍分動(dòng)箱已成為本行業(yè)亟待解決的問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種拋雪車(chē)絞龍過(guò)載保護(hù)裝置,它可以解決因拋雪車(chē)絞龍過(guò)載分動(dòng)箱輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻力過(guò)大損壞分動(dòng)箱的問(wèn)題。
為了解決上述問(wèn)題,本發(fā)明的技術(shù)方案是:這種拋雪車(chē)絞龍過(guò)載保護(hù)裝置包括絞龍分動(dòng)箱和絞龍架以及設(shè)置在所述絞龍架上的葉片;所述絞龍分動(dòng)箱的輸出軸與連接法蘭連接,在所述絞龍分動(dòng)箱和所述絞龍架之間設(shè)置有法蘭軸承,所述連接法蘭通過(guò)剪斷螺栓與所述法蘭軸承的一端連接,所述法蘭軸承的另一端與所述絞龍架的一端連接,所述絞龍架的另一端與設(shè)在拋頭基座上的連接軸承連接。
上述技術(shù)方案中,更為具體的方案是:每個(gè)所述連接法蘭通過(guò)2根所述剪斷螺栓與所述法蘭軸承連接,每根所述剪斷螺栓能承受的最大剪切力為29100牛頓。
由于采用上述技術(shù)方案,本發(fā)明具有如下有益效果:
1、本發(fā)明具有設(shè)定一定強(qiáng)度的剪斷螺栓,剪斷螺栓會(huì)因受到的剪切力超過(guò)設(shè)定值而被剪斷,讓由剪斷螺栓連接的絞龍分動(dòng)箱兩端的傳動(dòng)軸空轉(zhuǎn),可有效地保護(hù)絞龍分動(dòng)箱避免阻力過(guò)大而損壞,有效地解決了絞龍分動(dòng)箱輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)阻力過(guò)大損壞分動(dòng)箱問(wèn)題。
2、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用,方便拆卸和安裝。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明的安裝結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1中的I處的放大示意圖;
圖3是本發(fā)明中剪斷螺栓的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本發(fā)明中法蘭軸承的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5是圖4中沿A-A剖線的剖視示意圖。
圖中標(biāo)號(hào)表示為:1、絞龍分動(dòng)箱; 2、連接法蘭;3、剪斷螺栓;4、法蘭軸承;5、絞龍架;6、葉片;7、連接軸承。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明:
圖1至圖5的拋雪車(chē)絞龍過(guò)載保護(hù)裝置,包括絞龍分動(dòng)箱1和絞龍架5以及設(shè)置在絞龍架5上的葉片6,絞龍分動(dòng)箱1的輸出軸與連接法蘭2連接,在絞龍分動(dòng)箱1和絞龍架5之間設(shè)置有法蘭軸承4,連接法蘭2通過(guò)上緊剪斷螺栓3與法蘭軸承4的一端連接,絞龍分動(dòng)箱1輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)連接法蘭2和法蘭軸承4一起轉(zhuǎn)動(dòng);法蘭軸承4的另一端與絞龍架5的一端連接,絞龍架5的另一端與設(shè)在拋雪車(chē)的拋頭基座上的連接軸承7連接;葉片6與絞龍架5通過(guò)法蘭軸承4帶動(dòng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)工作,本實(shí)施例中每個(gè)連接法蘭2通過(guò)2根剪斷螺栓3與法蘭軸承4連接,每根剪斷螺栓3能承受的最大剪切力為29100牛頓;當(dāng)絞龍架5工作轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)受到的阻力過(guò)大,連接法蘭2和法蘭軸承4上的剪斷螺栓3會(huì)因受到的剪切力過(guò)大,超過(guò)其能承受的剪切力而被剪斷,讓絞龍分動(dòng)箱1兩端的傳動(dòng)軸空轉(zhuǎn),可有效保護(hù)絞龍分動(dòng)箱1避免阻力過(guò)大受到損壞 。