本發(fā)明涉及一種便攜式的在特殊路況下為汽車安全行駛提供警示的裝置，特別是涉及一種便于車載的汽車警示牌。

背景技術：

我國是汽車工業(yè)大國，路網(wǎng)密集，汽車保有量巨大，在民眾日常行車過程中難免會有剮蹭事故發(fā)生，在事故現(xiàn)場為了提示過往車輛注意避讓，減少二次事故發(fā)生幾率，往往要在事故現(xiàn)場擺放警示牌，同樣在一些施工路段或特殊路況也有擺放警示牌的需要，除了三角警示牌還有一種錐狀的反光裝置，該反光錐帶有底座，底座以上部分為橫截面呈方形或圓形的錐體，放到車內很占用空間，這仍有待于進一步解決。

技術實現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種便于車載的汽車警示牌。

本發(fā)明采用的技術方案為：一種便于車載的汽車警示牌，其特征在于包括底座、中間錐筒和錐頂，底座設有環(huán)形底板，環(huán)形底板內緣連接有向上橫截面逐漸減小的底部錐筒，環(huán)形底板外緣連接有向上的側板，側板上緣與底部錐筒上緣平齊或低于底部錐筒上緣，側板、環(huán)形底板、底部錐筒圍成開口朝上的環(huán)形槽，中間錐筒為兩段以上，最下段中間錐筒的下端脹緊在底部錐筒上端的內側，上段中間錐筒的下端脹緊在與其相鄰的下部中間錐筒上端的內側，錐頂為帶頂?shù)腻F筒且其頂部設有提手，錐頂?shù)南露嗣浘o在最上段中間錐筒上端的內側，各段間脹緊接觸的兩面上分別設有卡合在與一起的環(huán)形凹陷和環(huán)形凸起，錐頂和各段中間錐筒向下能夠疊套在底部錐筒內，側板、中間錐筒和錐頂?shù)膫让婢O有反光層。

進一步的，所述底部錐筒下端設有封蓋。

本發(fā)明不用時，向下壓錐頂和各段中間錐筒，使其解除環(huán)形凹陷和環(huán)形凸起的限制，向下落疊套在底部錐筒內，可以大大的減小高度，節(jié)省儲運收納空間，更便于儲運，使用時只需向上提拉錐頂，各段相鄰端頭就會脹緊在一起并通過環(huán)形凹陷和環(huán)形凸起保持穩(wěn)定狀態(tài)，然后可以就地取材向底座環(huán)形槽內注入水或沙土，使其下端穩(wěn)固不易于傾倒，不用時倒出即可，不用時質量輕便于運輸。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實施例整體示意圖。

圖2為本發(fā)明實施例剖視示意圖及局部放大圖。

附圖標記:1中間錐筒；2錐頂；3環(huán)形底板；4底部錐筒；5側板；6提手；7環(huán)形凹陷；8環(huán)形凸起。

具體實施方式

本發(fā)明實施例如圖1、2所示，該便于車載的汽車警示牌設有底座、中間錐筒1和錐頂2，底座設有環(huán)形底板3，環(huán)形底板內緣連接有向上橫截面逐漸減小的底部錐筒4，環(huán)形底板外緣連接有向上的側板5，側板上緣與底部錐筒上緣平齊或低于底部錐筒上緣，側板、環(huán)形底板、底部錐筒圍成開口朝上的環(huán)形槽，中間錐筒為兩段以上，本實施例為三段，作為中間部分，最下段中間錐筒的下端脹緊在底部錐筒上端的內側，上段中間錐筒的下端脹緊在與其相鄰的下部中間錐筒上端的內側，錐頂為帶頂?shù)腻F筒且其頂部設有提手6，為最上段，錐頂?shù)南露嗣浘o在最上段中間錐筒上端的內側，各段間脹緊接觸的兩面上分別設有卡合在與一起的環(huán)形凹陷7和環(huán)形凸起8，錐頂和各段中間錐筒向下能夠疊套在底部錐筒內，像套娃一樣套在一起，側板、中間錐筒和錐頂?shù)膫让婢O有反光層，顏色醒目。

本發(fā)明不用時，向下壓錐頂和各段中間錐筒，使其解除環(huán)形凹陷和環(huán)形凸起的限制，向下落疊套在底部錐筒內，可以大大的減小高度，節(jié)省儲運收納空間，更便于儲運，使用時只需向上提拉錐頂，各段相鄰端頭就會脹緊在一起并通過環(huán)形凹陷和環(huán)形凸起保持穩(wěn)定狀態(tài)，然后可以就地取材向底座環(huán)形槽內注入水或沙土，使其下端穩(wěn)固不易于傾倒，不用時倒出即可，不用時質量輕便于運輸。

本發(fā)明實施時，可在底部錐筒下端設有封蓋，封蓋可以通過凹凸卡扣卡合，防止內置錐筒漏出。

綜上所述僅為本發(fā)明較佳實施例，凡依本申請所做的等效修飾和現(xiàn)有技術添加均視為本發(fā)明技術范疇。