1.一種人工拼裝式單層公路快速橋，其特征在于，該快速橋包括上弦箱梁、端橫梁、跳板和橋面板；
所述橋面板將兩上弦箱梁橫向連接成單層橋的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段在縱向彼此可拆卸地連成橋主體，橋主體的兩端拼裝端橫梁，端橫梁與跳板拼裝后形成單層橋；通過增/減中間標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段的數(shù)目，即可拼接不同長度的單層橋。
2.如權(quán)利要求1所述的一種人工拼裝式單層公路快速橋，其特征在于，所述上弦箱梁作為單層橋的主受力縱梁，其截面為矩形結(jié)構(gòu)；側(cè)面設(shè)置有提環(huán)，上表面設(shè)計(jì)防滑突起槽，長度方向的兩端設(shè)計(jì)有用于縱向連接的上下兩組連接接頭；上部兩組連接接頭一端為凸銷，一端為凹孔；下部兩組連接接頭為兩組耳板連接接頭，上弦箱梁的側(cè)面設(shè)置有用于安裝橋面板凹槽，凹槽沿上弦箱梁的長度方向設(shè)置。
3.如權(quán)利要求2所述的一種人工拼裝式單層公路快速橋，其特征在于，所述兩組連接接頭分為雙耳板接頭和三耳板接頭，整體采用高強(qiáng)鋼制作，雙耳板接頭和三耳板接頭固定連接到上弦箱梁本體；雙耳板接頭上設(shè)置有導(dǎo)向滾輪，三耳板接頭上設(shè)置有導(dǎo)向槽板，導(dǎo)向滾輪在導(dǎo)向槽內(nèi)滑動(dòng)到導(dǎo)向槽根部，插入長定位銷完成接頭的定位。
4.如權(quán)利要求1所述的一種人工拼裝式單層公路快速橋，其特征在于，所述橋面板為擠壓成型的板梁結(jié)構(gòu)，上表面設(shè)置防滑耐磨的凸起物，兩端部設(shè)置有與上弦箱梁側(cè)面凹槽配合的定位鉤，橋面板通過定位鉤鉤入上弦箱梁側(cè)面的凹槽，與左右兩側(cè)的上弦箱梁組成一個(gè)整體。
5.如權(quán)利要求1所述的一種人工拼裝式單層公路快速橋，其特征在于，所述端橫梁為矩形截面梁，端橫梁一側(cè)面的兩端設(shè)置與上弦箱梁長度方向的端部相應(yīng)的連接接頭，即上部設(shè)置凹孔或凸銷，下部設(shè)置耳板連接接頭，端橫梁一側(cè)與左右兩個(gè)上弦箱梁連接，端橫梁的另一側(cè)設(shè)置沿長度方向的凹槽，用于安裝跳板。
6.如權(quán)利要求1所述的一種人工拼裝式單層公路快速橋，其特征在于，所述跳板為擠壓成型的板梁結(jié)構(gòu)，上表面設(shè)置防滑耐磨的凸起物，一端部設(shè)置有定位鉤，定位鉤鉤入端橫梁側(cè)面的凹槽，另一端搭地。