橋機(jī)軌道滑軌的懸臂安全滑鎖組件的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種，具體說(shuō)是一種橋機(jī)軌道滑軌的懸臂安全滑鎖組件。
【背景技術(shù)】
[0002]抽水蓄能電站的主廠(chǎng)房和GIS室橋機(jī)室內(nèi)通常設(shè)有多個(gè)用于輸送橋機(jī)大車(chē)的大型的軌道，這些軌道高空設(shè)置，由于常年使用，會(huì)導(dǎo)致軌道破損、兩個(gè)軌道的間距以及平衡度出現(xiàn)了變形。
[0003]對(duì)水輪機(jī)房、供水栗房、檢修栗房設(shè)備檢修、搶修需要，按安全操作規(guī)范要求增設(shè)安全滑軌以及安全滑鎖，用于防止橋機(jī)駕駛?cè)藛T、維保人員等高空墜落。
[0004]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了一種橋機(jī)軌道滑軌的懸臂安全滑鎖組件，用于輸送橋機(jī)大車(chē)的大型的軌道的翻修，通過(guò)架設(shè)橋機(jī)軌道滑軌的懸臂安全滑鎖組件，可以使維修人員在主廠(chǎng)房和GIS室橋機(jī)室內(nèi)的高空處自由滑動(dòng)和升降，承重性能好，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，架設(shè)和拆卸都比較方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對(duì)上述情況，本實(shí)用新型提供一種橋機(jī)軌道滑軌的懸臂安全滑鎖組件，用于輸送橋機(jī)大車(chē)的大型的軌道的翻修，通過(guò)架設(shè)橋機(jī)軌道滑軌的懸臂安全滑鎖組件，可以使維修人員在主廠(chǎng)房和GIS室橋機(jī)室內(nèi)的高空處自由滑動(dòng)和升降，承重性能好，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，架設(shè)和拆卸都比較方便。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0007]橋機(jī)軌道滑軌的懸臂安全滑鎖組件，包括若干橫向懸臂、橫向滑塊、滑軌卡爪、安全滑軌、安全滑鎖，所述主廠(chǎng)房頂部均勻設(shè)有若干相互平行的橫向懸臂，橫向懸臂內(nèi)設(shè)有橫向T型滑槽，T型滑槽內(nèi)設(shè)有橫向滑塊，橫向滑塊底部設(shè)有滑軌卡爪，所述滑軌卡爪的內(nèi)卡接有安全滑軌，安全滑軌縱向設(shè)置，安全滑軌截面為C型，安全滑軌上設(shè)有安全滑槽，安全滑鎖頂部設(shè)有縱向滑塊，安全滑鎖底部設(shè)有升降鎖鏈懸掛雙耳，所述縱向滑塊設(shè)于安全滑槽內(nèi)。
[0008]所述安全滑軌底部設(shè)有齒條，縱向滑塊兩側(cè)分別設(shè)有齒輪，安全滑軌和縱向滑塊通過(guò)齒輪和齒條嚙合連接，其中一個(gè)齒輪為主動(dòng)齒輪，另一個(gè)齒輪為從動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪與動(dòng)力裝置連接，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪通過(guò)皮帶連接。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計(jì)合理，安裝成本低，承重性能好。用于輸送橋機(jī)大車(chē)的大型的軌道的翻修，通過(guò)架設(shè)橋機(jī)軌道滑軌的懸臂安全滑鎖組件，可以使維修人員在主廠(chǎng)房和GIS室橋機(jī)室內(nèi)的高空處自由滑動(dòng)和升降，承重性能好，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，架設(shè)和拆卸都比較方便。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]在圖中:1-橫向懸臂，2-橫向滑塊，3-滑軌卡爪，4-安全滑軌，5-安全滑鎖，6-橫向T型滑槽，7-安全滑槽，8-縱向滑塊，9-升降鎖鏈懸掛雙耳。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0013]參見(jiàn)圖1，橋機(jī)軌道滑軌的懸臂安全滑鎖組件，包括若干橫向懸臂、橫向滑塊、滑軌卡爪、安全滑軌、安全滑鎖，所述主廠(chǎng)房頂部均勻設(shè)有若干相互平行的橫向懸臂，橫向懸臂內(nèi)設(shè)有橫向T型滑槽，T型滑槽內(nèi)設(shè)有橫向滑塊，橫向滑塊底部設(shè)有滑軌卡爪，所述滑軌卡爪的內(nèi)卡接有安全滑軌，安全滑軌縱向設(shè)置，安全滑軌截面為C型，安全滑軌上設(shè)有安全滑槽，安全滑鎖頂部設(shè)有縱向滑塊，安全滑鎖底部設(shè)有升降鎖鏈懸掛雙耳，所述縱向滑塊設(shè)于安全滑槽內(nèi)。
[0014]所述安全滑軌底部設(shè)有齒條，縱向滑塊兩側(cè)分別設(shè)有齒輪，安全滑軌和縱向滑塊通過(guò)齒輪和齒條嚙合連接，其中一個(gè)齒輪為主動(dòng)齒輪，另一個(gè)齒輪為從動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪與動(dòng)力裝置連接，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪通過(guò)皮帶連接。
[0015]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.橋機(jī)軌道滑軌的懸臂安全滑鎖組件，其特征在于，包括若干橫向懸臂、橫向滑塊、滑軌卡爪、安全滑軌、安全滑鎖，所述若干橫向懸臂相互平行地均勻地設(shè)置于主廠(chǎng)房頂部，橫向懸臂內(nèi)設(shè)有橫向T型滑槽，T型滑槽內(nèi)設(shè)有橫向滑塊，橫向滑塊底部設(shè)有滑軌卡爪，所述滑軌卡爪的內(nèi)卡接有安全滑軌，安全滑軌縱向設(shè)置，安全滑軌截面為C型，安全滑軌上設(shè)有安全滑槽，安全滑鎖頂部設(shè)有縱向滑塊，安全滑鎖底部設(shè)有升降鎖鏈懸掛雙耳，所述縱向滑塊設(shè)于安全滑槽內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橋機(jī)軌道滑軌的懸臂安全滑鎖組件，其特征在于，所述安全滑軌底部設(shè)有齒條，縱向滑塊兩側(cè)分別設(shè)有齒輪，安全滑軌和縱向滑塊通過(guò)齒輪和齒條嚙合連接，其中一個(gè)齒輪為主動(dòng)齒輪，另一個(gè)齒輪為從動(dòng)齒輪，主動(dòng)齒輪與動(dòng)力裝置連接，主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪通過(guò)皮帶連接。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種橋機(jī)軌道滑軌的懸臂安全滑鎖組件，包括若干橫向懸臂、橫向滑塊、滑軌卡爪、安全滑軌、安全滑鎖，所述主廠(chǎng)房頂部均勻設(shè)有若干相互平行的橫向懸臂，橫向懸臂內(nèi)設(shè)有橫向T型滑槽，T型滑槽內(nèi)設(shè)有橫向滑塊，橫向滑塊底部設(shè)有滑軌卡爪，所述滑軌卡爪的內(nèi)卡接有安全滑軌，安全滑軌縱向設(shè)置，安全滑軌截面為C型，安全滑軌上設(shè)有安全滑槽，安全滑鎖頂部設(shè)有縱向滑塊，安全滑鎖底部設(shè)有升降鎖鏈懸掛雙耳，所述縱向滑塊設(shè)于安全滑槽內(nèi)。本實(shí)用新型承重性能好，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，架設(shè)和拆卸都比較方便。
【IPC分類(lèi)】B66C15/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204897237
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520636182
【發(fā)明人】郭孝慶
【申請(qǐng)人】上海神尹重工機(jī)械設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年8月24日