本發(fā)明涉及一種城市道路吸塵除霾用清掃車。

背景技術(shù)：

隨著國民經(jīng)濟(jì)的增長，城市道路車輛逐年聚增，大中城市居住人口越來越集中，城市道路垃圾灰塵飛揚(yáng)、空氣霧霾污染問題日益突出。傳統(tǒng)的道路除塵車結(jié)構(gòu)簡單，功能單一，僅能收集垃圾清掃路面，不能處理塵土飛揚(yáng)、易造成空氣質(zhì)量二次污染，同時(shí)微小灰塵顆粒隨清掃車排出空中加重霧霾現(xiàn)象。

為了提高城市道路清掃工作的綠化水平，對街道垃圾、塵土有效收集，減少清掃作業(yè)的二次污染，實(shí)現(xiàn)清潔空氣排放，根治地面灰塵造成的霧霾的加重問題。鑒于現(xiàn)有吸塵系統(tǒng)難以在道路清掃作業(yè)中有效控制飛塵的缺陷，就有必要構(gòu)建一套成本較低、出口控霾的移動式除塵設(shè)備系統(tǒng)及附屬設(shè)施，以滿足城市道路環(huán)境的除塵需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為克服背景技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明提供一種城市道路吸塵除霾用清掃車。

本發(fā)明解決上述問題的技術(shù)方案是：

一種城市道路吸塵除霾用清掃車，包括車體，所述車體包括車廂，所述車廂內(nèi)設(shè)有清掃裝置、降塵裝置、灑水裝置和除霾裝置；所述車廂兩側(cè)設(shè)有吸塵裝置；

所述清掃裝置包括外露于車廂廂底的掃地輥和設(shè)置在車廂內(nèi)的集塵箱，掃地輥可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在車廂的底部，集塵箱的一側(cè)設(shè)有開口，掃地輥對準(zhǔn)集塵箱的開口，且掃地輥的上方設(shè)有用于將掃地輥掃動的灰塵引入集塵箱內(nèi)的導(dǎo)板；集塵箱設(shè)置在車廂的內(nèi)底面上，且集塵箱的頂部設(shè)有過濾網(wǎng)，車廂的內(nèi)腔通過過濾網(wǎng)上的過濾孔與集塵箱連通；

所述降塵裝置包括通過管道依次相連的水箱、水泵和噴淋管，所述噴淋管設(shè)置在車廂的內(nèi)頂面上，且噴淋管上分布有若干個開口面向車廂內(nèi)的噴淋頭；

所述車廂的底部設(shè)有用于匯聚噴淋頭噴水的匯水箱，且匯水箱與水箱的底部連通，所述匯水箱的底部設(shè)有外露于車廂的灑水口；

除霾裝置包括設(shè)置在車廂頂角處的離心風(fēng)機(jī)，所述離心風(fēng)機(jī)的進(jìn)口面向車箱，所述離心風(fēng)機(jī)的出口與靜電除霾箱的進(jìn)口連通，靜電除霾箱的出口外露于車廂廂頂；

所述吸塵裝置包括開設(shè)在車廂兩側(cè)壁上的窗口，所述窗口上可轉(zhuǎn)動地設(shè)有將車廂外的空氣引入車廂內(nèi)的軸流風(fēng)機(jī)。

進(jìn)一步，掃地輥可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸上，所述轉(zhuǎn)動軸固定在車廂底部，且轉(zhuǎn)動軸與第一電機(jī)的輸出軸相連。

進(jìn)一步，所述車體前端設(shè)有用于清掃路面的清掃刷，所述清掃刷可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在車頭前方，所述清掃刷的轉(zhuǎn)軸與第二電機(jī)相連。

進(jìn)一步，所述第一電機(jī)、第二電機(jī)、水泵、離心風(fēng)機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)和靜電除霾箱均與中央控制器相連。

進(jìn)一步，所述導(dǎo)板呈凹向掃地輥的弧形，所述導(dǎo)板的下端延伸至匯水箱開口處，以起到匯水作用。

進(jìn)一步，所述離心風(fēng)機(jī)傾斜布置。

進(jìn)一步，所述離心風(fēng)機(jī)為直流離心風(fēng)機(jī)。

本發(fā)明的有益效果主要表現(xiàn)在：

1.具有清掃路面垃圾、灰塵的功能，可以凈化出口處的空氣。實(shí)現(xiàn)垃圾收集、路面清掃、空氣凈化的多功能集成；

2.離心風(fēng)機(jī)有效吸入污濁空氣，經(jīng)出口處的靜電除霾箱凈化實(shí)現(xiàn)潔凈空氣排放；

3.車廂外置軸流風(fēng)風(fēng)機(jī)，有效吸入飛揚(yáng)塵土空氣及道路車輛排放氣體，進(jìn)入車廂內(nèi)部吸塵除霾。

4.車廂內(nèi)降塵裝置，可以降低空氣飛逸程度，有效控制氣固分離，沉積灰塵。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖一

圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖二

具體實(shí)施方式

參照附圖，一種城市道路吸塵除霾用清掃車，包括車體，所述車體包括車廂1，所述車廂1內(nèi)設(shè)有清掃裝置、降塵裝置、灑水裝置和除霾裝置；所述車廂1兩側(cè)設(shè)有吸塵裝置；

所述清掃裝置包括外露于車廂1廂底的掃地輥3和設(shè)置在車廂1內(nèi)的集塵箱7，掃地輥3可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在車廂1的底部，集塵箱7的一側(cè)設(shè)有開口，掃地輥3對準(zhǔn)集塵箱7的開口，且掃地輥3的上方設(shè)有用于將掃地輥3掃動的灰塵引入集塵箱7內(nèi)的導(dǎo)板4；集塵箱7設(shè)置在車廂1的內(nèi)底面上，且集塵箱7的頂部設(shè)有過濾網(wǎng)，車廂1的內(nèi)腔通過過濾網(wǎng)上的過濾孔與集塵箱7連通；

所述降塵裝置包括通過管道依次相連的水箱10、水泵11和噴淋管，所述噴淋管設(shè)置在車廂1的內(nèi)頂面上，且噴淋管上分布有若干個開口面向車廂1內(nèi)的噴淋頭12；

所述車廂1的底部設(shè)有用于匯聚噴淋頭噴水的匯水箱，且匯水箱與水箱的底部連通，所述匯水箱的底部設(shè)有外露于車廂的灑水口；

除霾裝置包括設(shè)置在車廂1頂角處的離心風(fēng)機(jī)5，所述離心風(fēng)機(jī)5的進(jìn)口面向車箱，所述離心風(fēng)機(jī)5的出口與靜電除霾箱8的進(jìn)口連通，靜電除霾箱8的出口外露于車廂1廂頂；

所述吸塵裝置包括開設(shè)在車廂1兩側(cè)壁上的窗口，所述窗口上可轉(zhuǎn)動地設(shè)有將車廂1外的空氣引入車廂1內(nèi)的軸流風(fēng)機(jī)。

掃地輥3可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在轉(zhuǎn)動軸上，所述轉(zhuǎn)動軸固定在車廂1底部，且轉(zhuǎn)動軸與第一電機(jī)的輸出軸相連。

所述車體前端設(shè)有用于清掃路面的清掃刷9，所述清掃刷9可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在車頭前方，所述清掃刷9的轉(zhuǎn)軸與第二電機(jī)相連。

所述第一電機(jī)、第二電機(jī)、水泵11、離心風(fēng)機(jī)5、軸流風(fēng)機(jī)2和靜電除霾箱8均與中央控制器相連，中央控制器控制第一電機(jī)、第二電機(jī)、水泵11、離心風(fēng)機(jī)5、軸流風(fēng)機(jī)2和靜電除霾箱8的啟停。

所述導(dǎo)板4呈凹向掃地輥3的弧形，所述導(dǎo)板4的下端延伸至匯水箱開口處，以起到匯水作用。

所述離心風(fēng)機(jī)5傾斜布置。

離心風(fēng)機(jī)5為直流離心風(fēng)機(jī)。

車廂1呈長方體形狀，車廂1兩側(cè)布置有吸塵用軸流風(fēng)機(jī)2，以吸收掃地輥3掃起并飛揚(yáng)到空中的灰塵；掃地輥3掃動的路面灰塵則沿導(dǎo)板4進(jìn)入車廂1內(nèi)的集塵箱7，經(jīng)過濾網(wǎng)初步過濾后再進(jìn)入車廂1內(nèi)。

通過中央控制器啟動水泵，將水箱10內(nèi)的水打入噴淋管，并由噴淋頭12噴水降塵，噴淋作用可以加速灰塵顆粒自重脫落，利于氣固分離；噴淋頭12與集塵箱7的位置錯開，避免淋濕過濾網(wǎng)。

噴淋后的水由導(dǎo)板4外凸的弧形面匯聚至匯水箱內(nèi)，并由灑水口向路面灑水，灑水口和匯水箱之間通過連接管道相連，連接管道上設(shè)有電磁閥，電磁閥與中央控制器相連，以通過中央控制器控制電磁閥的啟停。

車廂1內(nèi)傾斜布置有大吸力的直流離心風(fēng)機(jī)5，離心風(fēng)機(jī)5在一定傾斜角度下對進(jìn)入車廂1內(nèi)的灰塵產(chǎn)生吸附作用，大直徑塵土顆粒在過濾網(wǎng)6處進(jìn)行了分離，脫落進(jìn)入了集塵箱7，污濁空氣則穿過過濾網(wǎng)進(jìn)入離心風(fēng)機(jī)5內(nèi)，離心風(fēng)機(jī)5做功將污濁空氣排入靜電除霾箱8內(nèi)。

本說明書實(shí)施例所述的內(nèi)容僅僅是對發(fā)明構(gòu)思的實(shí)現(xiàn)形式的列舉，本發(fā)明的保護(hù)范圍不應(yīng)當(dāng)被視為僅限于實(shí)施例所陳述的具體形式，本發(fā)明的保護(hù)范圍也包括本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明構(gòu)思所能夠想到的等同技術(shù)手段。