本發(fā)明涉及一種清潔工具，特別涉及一種無(wú)副動(dòng)力清掃車。

背景技術(shù)：

隨著我國(guó)對(duì)安全文明生產(chǎn)的日益重視，1984年以來，國(guó)務(wù)院及有關(guān)部門相繼頒發(fā)了有關(guān)防塵防毒的一系列文件。但隨著交通運(yùn)輸規(guī)模的擴(kuò)大和運(yùn)輸量的穩(wěn)步上升，使得道路、城市和公共場(chǎng)所產(chǎn)生了大量的垃圾、灰塵、雜物等。尤其是在運(yùn)輸以煤和礦粉為主的港口、碼頭、貨運(yùn)站等的公共場(chǎng)所，產(chǎn)生了大量粉塵和灑漏。

目前，國(guó)家雖然對(duì)粉塵、有害氣體發(fā)生源采取有效治理措施，使粉塵、廢氣排放總量得以控制，使排放系數(shù)呈逐年下降趨勢(shì)，但對(duì)城市交通運(yùn)輸、生活垃圾、裝卸過程中產(chǎn)生的顆粒狀貨物、粉塵和垃圾，仍采用較落后的清掃方法。

目前，我國(guó)公共場(chǎng)所的清掃還一直主要沿用人力清掃的方法，輔以少量機(jī)械清掃。這樣不僅造成了大量人力資源浪費(fèi)，且其人工清掃效率低、時(shí)間長(zhǎng)，直接影響著公共場(chǎng)所的文明，給人們的生活和工作帶來了不便，甚至帶來了生命威脅。

傳統(tǒng)的吸塵車需配備一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)才能作業(yè)；卸料需要傾翻料斗；有塵埃污染。市面上采用的清掃車雖然在城鎮(zhèn)道路上發(fā)揮了一些作用，但是對(duì)大面積的粉塵、大顆粒塵埃仍是束手無(wú)策，而且會(huì)產(chǎn)生二次揚(yáng)塵。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中吸塵車需要配備一臺(tái)發(fā)電機(jī)才能作業(yè)、卸料傾翻料斗、有二次揚(yáng)塵等不足，提供一種汽車底盤取力、后部皮帶輸出、無(wú)二次揚(yáng)塵的無(wú)副動(dòng)力清掃車。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種無(wú)副動(dòng)力清掃車包括全功率取力的汽車底盤、動(dòng)力部分和分別與所述動(dòng)力部分相連

的垃圾箱體部分、料斗部分、折疊式皮帶輸送部分、吸嘴部分、掃盤部分。所述動(dòng)力部分、料斗部分、折疊式皮帶輸送部分和掃盤部分分別設(shè)置在所述汽車底盤上。所述垃圾箱體部分設(shè)置在所述料斗部分的頂部且與所述料斗部分相連通。所述吸嘴部分設(shè)置在所述汽車底盤的底部且與所述垃圾箱體部分相連。

所述動(dòng)力部分包括分動(dòng)箱、高壓離心風(fēng)機(jī)、無(wú)油渦旋空壓機(jī)、液壓泵和液壓油箱。所述分動(dòng)箱分別與所述高壓離心風(fēng)機(jī)、無(wú)油渦旋空壓機(jī)、液壓泵相連。所述液壓泵分別與所述液壓油箱、料斗部分、折疊式皮帶輸送部分、掃盤部分和吸嘴部分相連。所述無(wú)油渦旋空壓機(jī)分別與所述垃圾箱體部分和料斗部分相連，所述高壓離心風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口與所述垃圾箱體部分相連。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述料斗部分包括料斗、絞龍、第一減速機(jī)、第一液壓馬達(dá)、料

門、出料氣缸和絞龍出料口。

所述料斗設(shè)置在所述汽車底盤上。所述絞龍?jiān)O(shè)置在所述料斗內(nèi)。所述第一液壓馬達(dá)通過所述第一減速機(jī)與所述絞龍相連。所述液壓泵與所述第一液壓馬達(dá)相連。所述料斗的底部設(shè)有所述出料氣缸、絞龍出料口和料門。所述出料氣缸與所述無(wú)油渦旋空壓機(jī)相連。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述垃圾箱體部分包括垃圾箱體、至少二個(gè)濾芯、至少二個(gè)濾芯

支架、循環(huán)擋板、密封擋板、過濾網(wǎng)、至少二個(gè)脈沖反吹裝置和缺口。

所述垃圾箱體設(shè)置在所述料斗部分的頂部且與所述料斗部分相連通。所述垃圾箱體的下部與所述吸嘴部分相連通。所述至少二個(gè)濾芯通過所述至少二個(gè)濾芯支架設(shè)置在所述垃圾箱體內(nèi)。所述垃圾箱體內(nèi)對(duì)應(yīng)所述至少二個(gè)濾芯的底部從上至下依次設(shè)有所述循環(huán)擋板和過濾網(wǎng)。一個(gè)所述濾芯對(duì)應(yīng)一個(gè)所述脈沖反吹裝置且所述脈沖反吹裝置設(shè)置在所述濾芯靠近所述高壓離心風(fēng)機(jī)的那端。所述密封擋板設(shè)置在所述循環(huán)擋板靠近所述高壓離心風(fēng)機(jī)的那端。所述密封擋板上還設(shè)有缺口，所述缺口與所述高壓離心風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口相連，每個(gè)所述脈沖反吹裝置都與所述無(wú)油渦旋空壓機(jī)相連。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述折疊式皮帶輸送部分包括折疊式皮帶機(jī)、第二減速機(jī)和第二液壓馬達(dá)。所述第二液壓馬達(dá)通過所述第二減速機(jī)與所述折疊式皮帶機(jī)相連。所述液壓泵與所述第二液壓馬達(dá)相連。所述折疊式皮帶機(jī)設(shè)置在所述汽車底盤上，用于輸送所述料斗部分落下來的垃圾。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述吸嘴部分包括支撐底板、支撐側(cè)板、至少三個(gè)滾輪部分、至

少二個(gè)吸管接口、至少二個(gè)吸管、橡膠墊、壓板、二個(gè)側(cè)滾輪、二個(gè)吊耳和二個(gè)吸嘴起吊油缸。

所述支撐側(cè)板設(shè)置在所述支撐底板的側(cè)面。所述至少三個(gè)滾輪部分設(shè)置在所述支撐底板的邊緣。所述支撐側(cè)板上設(shè)有二個(gè)側(cè)滾輪和壓板。所述至少二個(gè)吸管接口穿過所述支撐底板設(shè)置在所述支撐底板上。所述二個(gè)吊耳設(shè)置在所述支撐底板的頂面。所述二個(gè)吸嘴起吊油缸設(shè)置在所述汽車底盤上。所述支撐底板通過所述二個(gè)吊耳與所述二個(gè)吸嘴起吊油缸相連且一個(gè)所述吊耳對(duì)應(yīng)一個(gè)所述吸嘴起吊油缸。所述二個(gè)吸嘴起吊油缸與所述液壓泵相連。所述橡膠墊設(shè)置在所述支撐底板的底部。所述二個(gè)吸管與所述二個(gè)吸管接口相連通且一個(gè)所述吸管對(duì)應(yīng)一個(gè)所述吸管接口。每個(gè)所述吸管遠(yuǎn)離對(duì)應(yīng)所述吸管接口的那端與所述垃圾箱體部分的下部相連通。

每個(gè)所述滾輪部分包括滾輪、滾輪支架和至少二個(gè)螺栓。所述滾輪通過所述滾輪支架和至少二個(gè)螺栓設(shè)置在所述支撐底板的邊緣。所述滾輪支架可通過所述至少二個(gè)螺栓調(diào)節(jié)控制所述吸管接口離地面的間距。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述掃盤部分包括至少二個(gè)掃盤、掃盤支架、至少二個(gè)第三液壓馬達(dá)和二個(gè)掃盤起吊油缸。

所述至少二個(gè)掃盤設(shè)置在所述掃盤支架上。所述至少二個(gè)第三液壓馬達(dá)與所述掃盤相連且一個(gè)所述第三液壓馬達(dá)對(duì)應(yīng)一個(gè)所述掃盤。所述二個(gè)掃盤起吊油缸設(shè)置在所述汽車底盤上。所述掃盤支架與所述二個(gè)掃盤起吊油缸相連。所述液壓泵分別與所述至少二個(gè)第三液壓馬達(dá)和二個(gè)掃盤起吊油缸相連。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述料斗部分還包括至少二個(gè)支撐板。所述至少二個(gè)支撐板設(shè)置在所述料斗內(nèi)。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述無(wú)副動(dòng)力清掃車還包括前罩和前側(cè)門。所述前罩覆蓋所述動(dòng)

力部分且設(shè)置在所述汽車底盤上。所述前側(cè)門設(shè)置在所述前罩的側(cè)面。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述垃圾箱體部分還包括后側(cè)門，所述后側(cè)門設(shè)置在所述垃圾箱

體的側(cè)面。

在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述垃圾箱體部分還包括至少一個(gè)維修口，所述至少一個(gè)維修口設(shè)置在所述垃圾箱體的頂面。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)及有益效果：

1、本發(fā)明采取汽車底盤取力的方式，無(wú)副動(dòng)力，解決了傳統(tǒng)吸塵車需配備一臺(tái)發(fā)電機(jī)的缺陷，達(dá)到了節(jié)能和環(huán)保的效果。

2、本發(fā)明采用后部皮帶輸出，不用像傳統(tǒng)吸塵車卸料傾翻料斗，特別是在高速公路銑刨路面吸取余渣后，只需配備一臺(tái)渣土車運(yùn)輸即可，為清掃車作業(yè)節(jié)約了大量的時(shí)間。

3、本發(fā)明采用箱內(nèi)空氣濾芯過濾，解決了傳統(tǒng)吸塵車有塵埃污染以及灑水車清掃的難題，空氣濾芯過濾后無(wú)二次污染空氣，滿足了城市環(huán)保的要求。

4、本發(fā)明濾芯脈沖除塵結(jié)構(gòu)可連續(xù)工作。

5、本發(fā)明掃盤打磨路面壓實(shí)的泥土污染，刷松后隨吸嘴部分吸入，吸力大。

6、本發(fā)明效率高，同樣的作業(yè)面積上大大縮短了工作時(shí)間。

7、本發(fā)明成本低，機(jī)械單位面積的清潔成本比傳統(tǒng)的清掃車還要低。

8、本發(fā)明清潔效果好，無(wú)需采用水和清潔劑，清潔的地面一塵不染，無(wú)二次揚(yáng)塵。

9、本發(fā)明安全性能高，一人駕駛操作，操作起來更安全。

10、本發(fā)明適用于多種場(chǎng)合，包括城市道路環(huán)衛(wèi)、港區(qū)、碼頭、生產(chǎn)廠區(qū)、煤礦、化工、鋼鐵企業(yè)等，特別適合高速銑刨路面吸掃作業(yè)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的主視圖。

圖3為圖2的后視圖。

圖4為圖2的右視圖。

圖5為圖1中本發(fā)明的吸嘴部分結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了便于理解本發(fā)明，下面將參照相關(guān)附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行全面的描述。附圖中給出了本發(fā)明的首選實(shí)施例。但是，本發(fā)明可以以許多不同形式來實(shí)現(xiàn)，并不限于本文所描述的實(shí)施例。相反地，提供這些實(shí)施例的目的是使對(duì)本發(fā)明的公開內(nèi)容更加透徹全面。

需要說明的是，當(dāng)元件被稱為“設(shè)置”在另一個(gè)元件，它可以是直接在另一個(gè)元件上或者也可以存在居中的元件。當(dāng)一個(gè)元件被認(rèn)為是與另一個(gè)元件“相連”，它可以是直接連接到另一個(gè)元件，或者可能同時(shí)存在居中元件。

除非另有定義，本文所實(shí)用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語(yǔ)與屬于本發(fā)明的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本發(fā)明的說明書中所使用的術(shù)語(yǔ)只是為了描述具體實(shí)施例的目的，不是旨在于限制本發(fā)明。

實(shí)施例1

請(qǐng)參閱圖1至圖5，一種無(wú)副動(dòng)力清掃車包括全功率取力的汽車底盤1、動(dòng)力部分和分別

與所述動(dòng)力部分相連的垃圾箱體部分、料斗部分、折疊式皮帶輸送部分、吸嘴部分、掃盤部分。

其中，動(dòng)力部分、料斗部分、折疊式皮帶輸送部分和掃盤部分分別設(shè)置在汽車底盤1上。垃圾箱體部分設(shè)置在料斗部分的頂部且與料斗部分相連通。吸嘴部分設(shè)置在所述汽車底盤1的底部且與垃圾箱體部分相連。

其中，動(dòng)力部分包括分動(dòng)箱31、高壓離心風(fēng)機(jī)320、無(wú)油渦旋空壓機(jī)33、液壓泵34和液壓油箱35。

具體的，分動(dòng)箱31分別與高壓離心風(fēng)機(jī)320、無(wú)油渦旋空壓機(jī)33、液壓泵34相連。液壓泵34分別與液壓油箱35、料斗部分、折疊式皮帶輸送部分、掃盤部分和吸嘴部分相連。無(wú)油渦旋空壓機(jī)33分別與垃圾箱體部分和料斗部分相連，高壓離心風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口321與垃圾箱體部分相連。

其中，料斗部分包括料斗41、絞龍42、第一減速機(jī)、第一液壓馬達(dá)43、料門44、出料

氣缸45、絞龍出料口46和至少二個(gè)支撐板47。

具體的，料斗41設(shè)置在汽車底盤1上。絞龍42設(shè)置在料斗41內(nèi)。第一液壓馬達(dá)43通過第一減速機(jī)與絞龍42相連。液壓泵34與第一液壓馬達(dá)43相連。料斗41的底部設(shè)有出料氣缸45、絞龍出料口46和料門44。至少二個(gè)支撐板47設(shè)置在料斗41內(nèi)。出料氣缸45與無(wú)油渦旋空壓機(jī)33相連。

其中，垃圾箱體部分包括垃圾箱體21、至少二個(gè)濾芯22、至少二個(gè)濾芯支架23、循環(huán)

擋板24、密封擋板25、過濾網(wǎng)26、至少二個(gè)脈沖反吹裝置27、缺口28、后側(cè)門29和至少一個(gè)維修口20。

具體的，垃圾箱體21設(shè)置在料斗部分的頂部且與料斗部分相連通。垃圾箱體21的下部

與吸嘴部分相連通。至少二個(gè)濾芯22通過至少二個(gè)濾芯支架23設(shè)置在垃圾箱體21內(nèi)。垃圾箱體21內(nèi)對(duì)應(yīng)至少二個(gè)濾芯22的底部從上至下依次設(shè)有循環(huán)擋板24和過濾網(wǎng)26。一個(gè)濾芯22對(duì)應(yīng)一個(gè)脈沖反吹裝置27且脈沖反吹裝置27設(shè)置在濾芯22靠近高壓離心風(fēng)機(jī)320的那端。密封擋板25設(shè)置在循環(huán)擋板24靠近高壓離心風(fēng)機(jī)320的那端。密封擋板25上還設(shè)有缺口28，缺口28與高壓離心風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口321相連。每個(gè)脈沖反吹裝置27都與無(wú)油渦旋空壓機(jī)33相連。后側(cè)門29設(shè)置在所述垃圾箱體21的側(cè)面。至少一個(gè)維修口20設(shè)置在垃圾箱體21的頂面。

其中，折疊式皮帶輸送部分包括折疊式皮帶機(jī)51、第二減速機(jī)和第二液壓馬達(dá)52。

具體的，第二液壓馬達(dá)52通過第二減速機(jī)與折疊式皮帶機(jī)51相連。液壓泵34與第二液壓馬達(dá)52相連。折疊式皮帶機(jī)51設(shè)置在汽車底盤1上，用于輸送料斗部分落下來的垃圾。

其中，吸嘴部分包括支撐底板61、支撐側(cè)板62、至少三個(gè)滾輪部分、至少二個(gè)吸管接口

63、至少二個(gè)吸管64、橡膠墊65、壓板66、二個(gè)側(cè)滾輪67、二個(gè)吊耳68和二個(gè)吸嘴起吊油缸69。

具體的，支撐側(cè)板62設(shè)置在支撐底板61的側(cè)面。至少三個(gè)滾輪部分設(shè)置在支撐底板61的邊緣。支撐側(cè)板62上設(shè)有二個(gè)側(cè)滾輪67和壓板66。至少二個(gè)吸管接口63穿過支撐底板61設(shè)置在支撐底板61上。二個(gè)吊耳68設(shè)置在支撐底板61的頂面。二個(gè)吸嘴起吊油缸69設(shè)置在汽車底盤1上。支撐底板61通過二個(gè)吊耳68與二個(gè)吸嘴起吊油缸69相連且一個(gè)吊耳68對(duì)應(yīng)一個(gè)吸嘴起吊油缸69。二個(gè)吸嘴起吊油缸69與液壓泵34相連。橡膠墊65設(shè)置在支撐底板61的底部。二個(gè)吸管64與二個(gè)吸管接口63相連通且一個(gè)吸管64對(duì)應(yīng)一個(gè)吸管接口63。每個(gè)吸管64遠(yuǎn)離對(duì)應(yīng)吸管接口63的那端與垃圾箱體部分的下部相連通。

具體的，每個(gè)滾輪部分包括滾輪601、滾輪支架602和至少二個(gè)螺栓603。滾輪601通過滾輪支架602和至少二個(gè)螺栓603設(shè)置在支撐底板61的邊緣。滾輪支架602可通過至少二個(gè)螺栓603調(diào)節(jié)控制吸管接口63離地面的間距。

其中，掃盤部分包括至少二個(gè)掃盤71、掃盤支架72、至少二個(gè)第三液壓馬達(dá)73和二個(gè)掃盤起吊油缸74。

具體的，至少二個(gè)掃盤71設(shè)置在掃盤支架72上。至少二個(gè)第三液壓馬達(dá)73與掃盤71相連且一個(gè)第三液壓馬達(dá)73對(duì)應(yīng)一個(gè)掃盤71。二個(gè)掃盤起吊油缸74設(shè)置在汽車底盤1上。掃盤支架72與二個(gè)掃盤起吊油缸74相連。液壓泵34分別與至少二個(gè)第三液壓馬達(dá)73和二個(gè)掃盤起吊油缸74相連。

在本實(shí)施例中，本發(fā)明還包括前罩8和前側(cè)門81。前罩8覆蓋動(dòng)力部分且設(shè)置在汽車底盤1上。前側(cè)門81設(shè)置在前罩8的側(cè)面。

本發(fā)明的工作原理及其工作過程：

本發(fā)明通過汽車底盤1取力工作，采用分動(dòng)箱31進(jìn)行動(dòng)力分配，分成了第一分動(dòng)力和第二分動(dòng)力。如圖3所示，第一分動(dòng)力通過高壓離心風(fēng)機(jī)320工作，將密閉的垃圾箱體21抽負(fù)壓，負(fù)壓依次通過過濾網(wǎng)26、循環(huán)擋板24、濾芯22、脈沖反吹裝置27、缺口28、高壓離心風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口321，再到高壓離心風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口323排出。由于負(fù)壓的作用，吸嘴部分開始工作，吸管64將掃盤71掃出的地面的灰塵和垃圾吸入垃圾箱體21內(nèi)。垃圾箱體21內(nèi)的垃圾就會(huì)掉入料斗41中，由于過濾網(wǎng)26的作用過濾掉大灰塵，小灰塵就會(huì)穿過過濾網(wǎng)26，進(jìn)入濾芯22中。當(dāng)料斗41中的垃圾吸滿后，由第二分動(dòng)力驅(qū)動(dòng)第一液壓馬達(dá)43、第二液壓馬達(dá)52開始工作，使得垃圾依次通過絞龍42送至絞龍出料口46，由于出料氣缸45的收縮，料門44就會(huì)被打開，折疊式皮帶機(jī)51展開，將從絞龍出料口46出來的垃圾通過折疊式皮帶機(jī)51輸送到轉(zhuǎn)運(yùn)車上，進(jìn)行帶走。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)及有益效果：

1、本發(fā)明采取汽車底盤取力的方式，無(wú)副動(dòng)力，解決了傳統(tǒng)吸塵車需配備一臺(tái)發(fā)電機(jī)的缺陷，達(dá)到了節(jié)能和環(huán)保的效果。

2、本發(fā)明采用后部皮帶輸出，不用像傳統(tǒng)吸塵車卸料傾翻料斗，特別是在高速公路銑刨路面吸取余渣后，只需配備一臺(tái)渣土車運(yùn)輸即可，為清掃車作業(yè)節(jié)約了大量的時(shí)間。

3、本發(fā)明采用箱內(nèi)空氣濾芯過濾，解決了傳統(tǒng)吸塵車有塵埃污染以及灑水車清掃的難題，空氣濾芯過濾后無(wú)二次污染空氣，滿足了城市環(huán)保的要求。

4、本發(fā)明濾芯脈沖除塵結(jié)構(gòu)可連續(xù)工作。

5、本發(fā)明掃盤打磨路面壓實(shí)的泥土污染，刷松后隨吸嘴部分吸入，吸力大。

6、本發(fā)明效率高，同樣的作業(yè)面積上大大縮短了工作時(shí)間。

7、本發(fā)明成本低，機(jī)械單位面積的清潔成本比傳統(tǒng)的清掃車還要低。

8、本發(fā)明清潔效果好，無(wú)需采用水和清潔劑，清潔的地面一塵不染，無(wú)二次揚(yáng)塵。

9、本發(fā)明安全性能高，一人駕駛操作，操作起來更安全。

10、本發(fā)明適用于多種場(chǎng)合，包括城市道路環(huán)衛(wèi)、港區(qū)、碼頭、生產(chǎn)廠區(qū)、煤礦、化工、鋼鐵企業(yè)等，特別適合高速銑刨路面吸掃作業(yè)。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的一種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。