本發(fā)明涉及一種橋梁人行道板模板系統(tǒng)，特別涉及一種人行道板伸出T形梁組合體邊緣的橋梁人行道板模板系統(tǒng)。屬于橋梁施工技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

常規(guī)橋梁的現(xiàn)澆人行道板主要采用支架法及懸吊法進行施工,對小型混凝土結(jié)構(gòu)的現(xiàn)澆人行道板工藝而言，在模板安裝、拆除、重新拼裝過程中施工耗費的人力及時間較多,并且模板接縫容易出現(xiàn)錯位，導(dǎo)致人行道板在長度方向不順直。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種橋梁懸挑人行道板模板系統(tǒng)，加快施工進度，提高橋梁懸挑人行道板的連續(xù)澆筑質(zhì)量，

本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn)：

一種橋梁懸挑人行道板模板系統(tǒng)，包括支撐在T形梁組合體上的拱形組合內(nèi)模和伸出T形梁組合體外的懸挑組合模，所述拱形組合內(nèi)模包括連接成一體的水平上模和兩側(cè)的垂直邊模；所述拱門形組合內(nèi)模內(nèi)側(cè)還設(shè)有數(shù)個并排的垂直支撐框，所述垂直支撐框的上下端分別支撐在水平上模內(nèi)側(cè)和T形梁組合體之間，兩垂直邊模內(nèi)側(cè)之間還設(shè)有水平支撐框；所述懸挑組合模包括內(nèi)垂直立模、外垂直立模、上水平模和向內(nèi)傾斜的下傾斜模，內(nèi)垂直立模上端與下傾斜模低端相連，下傾斜模高端與外垂直立模下端相連；沿T形梁組合體長度方向，懸挑組合?？v向外設(shè)有懸挑組合模拉緊裝置，所述懸挑組合模拉緊裝置包括分別抵靠在內(nèi)垂直立模、外垂直立模和下傾斜模外側(cè)由多根縱橫相交的型鋼焊接而成的內(nèi)垂直框、下傾斜框和外垂直框，所述內(nèi)垂直框、下傾斜框和外垂直框通過對應(yīng)的上拉桿、內(nèi)拉桿和外拉桿將拱門形組合內(nèi)模和懸挑組合模固定連接成一體；懸挑組合模懸掛裝置設(shè)置在懸挑組合模的上側(cè)，包括平衡縱梁，數(shù)根間隔設(shè)置的橫梁、數(shù)根上縱梁、數(shù)根下縱梁和多根吊桿，平衡縱梁支撐在T形梁組合體橫向中心上且沿T形梁組合體縱向延伸，行走組合設(shè)置在橫梁一端和T形梁組合體橫向一端之間且遠(yuǎn)離懸挑組合模，橫梁另一端超出對應(yīng)的T形梁組合體橫向另一端端頭；數(shù)根上縱梁位于橫梁另一端之上，數(shù)根橫梁一端和中部間隔支撐在對應(yīng)的支柱和平衡縱梁上側(cè)，數(shù)根橫梁另一端支撐在行走組合上側(cè)；在T形梁組合體的橫向設(shè)置了三根一排吊桿，在T形梁組合體的縱向，多排吊桿成矩陣設(shè)置。

本發(fā)明的目的還可以通過以下技術(shù)措施來進一步實現(xiàn)。

進一步的，所述拱形組合內(nèi)模的水平上模中部和垂直邊模中部分別設(shè)有八字形內(nèi)模。所述懸挑組合模的內(nèi)垂直立模、外垂直立模、上水平模和下傾斜模均采用縱橫相交的槽鋼和兩側(cè)面的鋼板焊接而成；所述內(nèi)垂直框、下傾斜框和外垂直框亦均采用縱橫相交的槽鋼焊接而成。

進一步的，外垂直立模下端通過外垂直框抵靠在T形梁組合體橫向一端端頭上，操作平臺與外垂直框下端垂直固定連接；所述操作平臺包括縱橫相交的槽鋼焊接而成的底框和底框上側(cè)的鋼板網(wǎng)，操作平臺外側(cè)設(shè)有安全欄桿。

進一步的，在分別穿過懸挑組合模上側(cè)對應(yīng)的的上縱梁和下側(cè)的下縱梁的三根一排的吊桿中，其中一根吊桿依次穿過橫梁另一端上側(cè)的上縱梁和下傾斜框下側(cè)的下縱梁，旋合在經(jīng)過張拉后的吊桿下端的螺母通過下縱梁和下傾斜框拉住懸挑組合模；另一根吊桿依次穿過橫梁上側(cè)的上縱梁和操作平臺下側(cè)的下縱梁，旋合在經(jīng)過張拉后的吊桿下端的螺母通過下縱梁拉住操作平臺；位于T形梁組合體遠(yuǎn)離懸挑組合模的一端上的第三根吊桿依次穿過行走組合外側(cè)的上縱梁、T形梁組合體遠(yuǎn)離懸挑組合模的一端和對應(yīng)的下縱梁，旋合在經(jīng)過張拉后的吊桿上的螺母作為錨栓拉住橫梁的一端；多排吊桿成矩陣狀設(shè)置。

進一步的，所述行走組合包括沿T形梁組合體橫向設(shè)置的上滾輪座和下軌道，所述上滾輪座上側(cè)固定在平行設(shè)置的數(shù)根橫梁的下側(cè)面上，采用兩根工字鋼拼焊而成的下軌道下側(cè)通過基座固定在固定在T形梁組合體的橫向上側(cè)。所述上滾輪座的下側(cè)設(shè)有內(nèi)凹口，在內(nèi)凹口的縱向前后排列的兩對端面相對的滾輪， 所述滾輪周面上側(cè)抵靠在下軌道頂邊兩側(cè)的內(nèi)側(cè)面上。

一種橋梁懸挑人行道板模板系統(tǒng)的施工方法，包括以下步驟：

A、裝模

1）先在T形梁組合體上側(cè)拼裝拱形組合內(nèi)模，并將數(shù)個垂直支撐框和水平支撐框固定在拱形組合內(nèi)模內(nèi)側(cè)和T形梁組合體的橫向上側(cè)支撐住拱形組合內(nèi)模；

2）然后沿T形梁組合體縱向，將間隔排列的多根立柱底部分別固定在T形梁組合體上，并將懸挑組合模懸掛裝置的平衡縱梁固定在T形梁組合體中部上；

3）再將內(nèi)垂直立模、外垂直立模分別固定在T形梁組合體上側(cè)且包容拱形組合內(nèi)模，然后搭建上水平模和下傾斜模，完成懸挑組合模的拼裝；接著將內(nèi)垂直框、下傾斜框和外垂直框抵靠在在懸挑組合模外側(cè)；通過對應(yīng)的上拉桿、內(nèi)拉桿和外拉桿將拱門形組合內(nèi)模和懸挑組合模固定連接成一體；

4）將數(shù)根橫梁一端和中部間隔支撐在對應(yīng)的支柱和平衡縱梁上側(cè)，數(shù)根橫梁另一端下安裝行走組合，并使行走組合連接數(shù)根橫梁一端和T形梁組合體橫向一端；在數(shù)根橫梁上側(cè)、下傾斜框下側(cè)和操作平臺下側(cè)的對應(yīng)位置上，分別焊接上縱梁和下縱梁；

5）三根一排的吊桿沿T形梁組合體橫向兩端設(shè)置，其中一根吊桿依次穿過橫梁另一端上側(cè)的上縱梁和下傾斜框下側(cè)的下縱梁，旋合在經(jīng)過張拉后的吊桿下端的螺母通過下縱梁和下傾斜框托住懸挑組合模；另一根吊桿依次穿過橫梁上側(cè)的上縱梁和操作平臺下側(cè)的下縱梁，旋合在經(jīng)過張拉后的吊桿下端的螺母通過下縱梁托住了操作平臺；位于T形梁組合體遠(yuǎn)離懸挑組合模的一端上的第三根吊桿依次穿過行走組合外側(cè)的上縱梁、T形梁組合體遠(yuǎn)離懸挑組合模的一端和對應(yīng)的下縱梁，旋合在經(jīng)過張拉后的吊桿上的螺母作為錨栓拉住橫梁的一端；多排吊桿成矩陣狀設(shè)置，分別懸掛住懸挑組合模和操作平臺，并穩(wěn)定住橫梁另一端。

B、拆模

1）澆筑的橋梁懸挑人行道板混凝土養(yǎng)護期滿后，拆除上拉桿、內(nèi)拉桿、外拉桿、內(nèi)垂直立模、外垂直立模、上水平模和下傾斜模，然后拆除拱形組合內(nèi)模內(nèi)的數(shù)個垂直支撐框和水平支撐框；

2）整體拉出拱形組合內(nèi)模后拆除八字形內(nèi)模，然后分塊拆除水平上模和垂直邊模；接著拆除各支柱和拉住橫梁一端的吊桿；

C、橫梁行走

1）啟動卷揚機，拉動數(shù)根橫梁和上、下縱梁在平衡縱梁支撐和上滾輪座導(dǎo)向下，載著內(nèi)垂直框、下傾斜框、外垂直框和操作平臺沿著T形梁組合體縱向移動至橋梁懸挑人行道板下一混凝土澆筑區(qū)域。

本發(fā)明的裝置結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，巧妙利用杠桿原理，將設(shè)置在T形梁組合體橫向中心上平衡縱梁作為橫梁的支點，在T形梁組合體橫向一組三根吊桿中，作為錨栓的一根吊桿和行走組合連接橫梁一端及T形梁組合體橫向一端，另外兩根吊桿從橫梁另一端向下分別拉住懸挑組合模和操作平臺。利用一根吊桿的錨固和行走組合橫梁的上滾輪座滾輪對和T形梁組合體橫向上的下軌道的一扣緊作用，使得橫梁兩端得到平衡。從而用較小的結(jié)構(gòu)件確保橋梁懸挑人行道板混凝土澆筑的施工安全，提高了橋梁懸挑人行道板和T形梁組合體連接的可靠性。本發(fā)明的施工方法簡便易行，拆除了模板后，在平衡縱梁支撐和下軌道支撐的上滾輪座導(dǎo)向下，通過卷揚機拉動載著內(nèi)垂直框、下傾斜框、外垂直框和操作平臺的橫梁沿著T形梁組合體縱向移動至橋梁懸挑人行道板下一混凝土澆筑區(qū)域。模板接縫不會錯位，提高了橋梁懸挑人行道板在長度方向的順直度，降低了施工成本。

本發(fā)明的優(yōu)點和特點，將通過下面優(yōu)選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋，這些實施例，是參照附圖僅作為例子給出的。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的拆模步驟2）的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。

如圖1所示，本實施例的橋梁懸挑人行道板模板系統(tǒng)包括支撐在T形梁組合體100上的拱形組合內(nèi)模1和伸出T形梁組合體外的懸挑組合模2，拱形組合內(nèi)模1包括連接成一體的水平上模11和兩側(cè)的垂直邊模12，在水平上模11中部和垂直邊模12中部分別設(shè)有八字形內(nèi)模111，便于拆模。拱門形組合內(nèi)模1內(nèi)側(cè)還設(shè)有5個并排的垂直支撐框13，所述垂直支撐框13的上下端分別支撐在水平上模11內(nèi)側(cè)和T形梁組合體100之間，兩垂直邊模12內(nèi)側(cè)之間還設(shè)有水平支撐框14，用以提高拱門形組合內(nèi)模1的強度。懸挑組合模2包括內(nèi)垂直立模21、外垂直立模22、上水平模23和向內(nèi)傾斜的下傾斜模24，內(nèi)垂直立模21上端與下傾斜模24低端相連，下傾斜模24高端與外垂直立模22下端相連。

沿T形梁組合體100長度方向，懸挑組合模2縱向外設(shè)有懸挑組合模拉緊裝置3，所述懸挑組合模拉緊裝置3包括分別抵靠在內(nèi)垂直立模21、外垂直立模22和下傾斜模23外側(cè)、由多根縱橫相交的型鋼焊接而成的內(nèi)垂直框31、下傾斜框32和外垂直框33，內(nèi)垂直框31、下傾斜框32和外垂直框33通過對應(yīng)的上拉桿34、內(nèi)拉桿35和外拉桿36將拱門形組合內(nèi)模1和懸挑組合模2固定連接成一體。懸挑組合模懸掛裝置4設(shè)置在懸挑組合模2的上側(cè)，包括平衡縱梁41，數(shù)根間隔設(shè)置的橫梁42、數(shù)根上縱梁43、數(shù)根下縱梁44和多根吊桿45，其中上縱梁43和下縱梁44分別采用兩根大面相對的槽鋼制成。平衡縱梁41支撐在T形梁組合體100橫向中心上且沿T形梁組合體100縱向延伸，行走組合5設(shè)置在橫梁42右端和T形梁組合體100橫向右端之間且遠(yuǎn)離懸挑組合模2，橫梁42左端超出T形梁組合體100橫向左端端頭。2根上縱梁43位于橫梁42左端之上，數(shù)根橫梁42一端和中部間隔支撐在對應(yīng)的支柱6和平衡縱梁41上側(cè)，數(shù)根橫梁42右端支撐在行走組合5上側(cè)。在T形梁組合體100的橫向設(shè)置了三根一排吊桿45，在T形梁組合體100的縱向，多排吊桿45成矩陣設(shè)置。

懸挑組合模2的內(nèi)垂直立模21、外垂直立模22、上水平模23和下傾斜模24均采用縱橫相交的槽鋼和兩側(cè)面的鋼板焊接而成，內(nèi)垂直框31、下傾斜框32和外垂直框33亦均采用縱橫相交的槽鋼焊接而成。

內(nèi)垂直立模21下端通過外垂直框33抵靠在T形梁組合體100橫向左端端頭上，操作平臺10與外垂直框33下端垂直固定連接。操作平臺10包括縱橫相交的槽鋼焊接而成的底框101和底框上側(cè)的鋼板網(wǎng)102，操作平臺10外側(cè)還設(shè)有安全欄桿。

在分別穿過懸挑組合模2上側(cè)對應(yīng)的的上縱梁43和下側(cè)的下縱梁44的三根一排的吊桿45中，其中一根吊桿45依次穿過橫梁42左端上側(cè)的上縱梁43和下傾斜框35下側(cè)的下縱梁44，旋合在經(jīng)過張拉后的吊桿45下端的螺母46通過下縱梁44和下傾斜框35拉住懸挑組合模2。另一根吊桿45依次穿過橫梁42上側(cè)的上縱梁43和操作平臺10下側(cè)的下縱梁44，旋合在經(jīng)過張拉后的吊桿45下端的螺母46通過下縱梁44拉住操作平臺10。位于T形梁組合體100遠(yuǎn)離懸挑組合模2的右端上的第三根吊桿45依次穿過行走組合5外側(cè)的上縱梁43、T形梁組合體100和對應(yīng)的下縱梁44，旋合在經(jīng)過張拉后的吊桿45上的螺母46作為錨栓拉住橫梁42的一端；多排吊桿45成矩陣狀設(shè)置。

行走組合5包括沿T形梁組合體100橫向設(shè)置的上滾輪座51和下軌道52，上滾輪座51的下側(cè)設(shè)有內(nèi)凹口511，在內(nèi)凹口511的縱向前后排列的兩對端面相對的滾輪53，所述滾輪53周面上側(cè)抵靠在下軌道52頂邊兩側(cè)的內(nèi)側(cè)面上。上滾輪座51上側(cè)固定在平行設(shè)置的數(shù)根橫梁42的下側(cè)面上，采用兩根工字鋼拼焊而成的下軌道52下側(cè)通過基座53固定在固定在T形梁組合體100的橫向上側(cè)。

如圖2所示，橋梁懸挑人行道板模板系統(tǒng)的施工方法，包括以下步驟：

A、裝模

1）先在T形梁組合體100上側(cè)拼裝拱形組合內(nèi)模1，并將5個垂直支撐框13和水平支撐框14固定在拱形組合內(nèi)模1內(nèi)側(cè)和T形梁組合體100的橫向上側(cè)支撐住拱形組合內(nèi)模1。

2）然后沿T形梁組合體100縱向，將間隔排列的多根立柱6底部分別固定在T形梁組合體100上，并將懸挑組合模懸掛裝置2的平衡縱梁41固定在T形梁組合體100中部上。

3）再將內(nèi)垂直立模21、外垂直立模22分別固定在T形梁組合體100上側(cè)且包容拱形組合內(nèi)模1，然后搭建上水平模23和下傾斜模24，完成懸挑組合模2的拼裝；接著將內(nèi)垂直框31、下傾斜框32和外垂直框33抵靠在在懸挑組合模2外側(cè)，通過對應(yīng)的上拉桿34、內(nèi)拉桿35和外拉桿36將拱門形組合內(nèi)模1和懸挑組合模2固定連接成一體。

4）將數(shù)根橫梁42左端和中部間隔支撐在對應(yīng)的支柱7和平衡縱梁41上側(cè)，數(shù)根橫梁42右端下安裝行走組合5，并使行走組合5連接數(shù)根橫梁42右端和T形梁組合體橫向右端。在數(shù)根橫梁42上側(cè)、下傾斜框32下側(cè)和操作平臺10下側(cè)的對應(yīng)位置上，分別焊接上縱梁43和下縱梁44。

5）三根一排的吊桿45沿T形梁組合體100橫向兩端設(shè)置，其中一根吊桿45依次穿過橫梁42上側(cè)上縱梁43和下傾斜框35下側(cè)的下縱梁44，旋合在經(jīng)過張拉后的吊桿45下端的螺母46通過下縱梁44和下傾斜框35拉住懸挑組合模2。另一根吊桿45依次穿過橫梁42上側(cè)的上縱梁43和操作平臺10下側(cè)的下縱梁44，旋合在經(jīng)過張拉后的吊桿45下端的螺母46通過下縱梁44拉住了操作平臺10。位于T形梁組合體100遠(yuǎn)離懸挑組合模2的右端上的第三根吊桿45依次穿過行走組合20外側(cè)的上縱梁43、T形梁組合體100遠(yuǎn)離懸挑組合模的右端和對應(yīng)的下縱梁44，旋合在經(jīng)過張拉后的吊桿上的螺母46作為錨栓拉住橫梁42的一端。多排吊桿45成矩陣狀設(shè)置，分別懸掛住懸挑組合模2和操作平臺10，并穩(wěn)定住橫梁42右端。

B、拆模

1）澆筑的橋梁懸挑人行道板混凝土養(yǎng)護期滿后，拆除上拉桿34、內(nèi)拉桿35、外拉桿36、內(nèi)垂直立模21、外垂直立模22、上水平模23和下傾斜模24，然后拆除拱形組合內(nèi)模1內(nèi)的數(shù)個垂直支撐框13和水平支撐框14。

2）整體拉出拱形組合內(nèi)模1后拆除八字形內(nèi)模111，然后分塊拆除水平上模11和垂直邊模12。接著拆除各支柱7和拉住橫梁42右端的吊桿45。

C、橫梁行走

1）啟動卷揚機（圖2中未畫出），拉動數(shù)根橫梁42和上縱梁43、下縱梁44，在平衡縱梁41支撐和上滾輪座51導(dǎo)向下，載著內(nèi)垂直框31、下傾斜框32、外垂直框33和操作平臺10沿著T形梁組合體100縱向移動10～40米至橋梁懸挑人行道板下一混凝土澆筑區(qū)域。

除上述實施例外，本發(fā)明還可以有其他實施方式，凡采用等同替換或等效變換形式的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求的保護范圍內(nèi)。