本發(fā)明涉及鐵軌技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種用于鐵軌減振石子的自動(dòng)撥動(dòng)機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

隨著中國(guó)鐵軌技術(shù)的不斷發(fā)展，鐵軌主要分為高鐵鐵軌、動(dòng)車鐵軌、火車鐵軌、地鐵鐵軌，由于鐵軌數(shù)量的不斷增多，鐵軌維護(hù)工作人員的數(shù)量也越來越多，現(xiàn)有的鐵軌維護(hù)主要分為檢查鐵軌裝置、修剪鐵軌兩側(cè)防護(hù)樹木、擠推鐵軌兩旁的減振石子和鐵軌中間除雜等，但是現(xiàn)有鐵軌維護(hù)方式存在以下缺陷：由于高鐵、動(dòng)車、火車、地鐵在鐵軌上運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的振動(dòng)力，為了減小振動(dòng)力，通常在鐵軌兩旁鋪設(shè)大量石子來達(dá)到減振的目的，但是隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，鐵軌兩旁的石子會(huì)隨著振動(dòng)力慢慢滑至兩旁，減振效果變差，因此需要人工定期將石子重新推至鐵軌兩側(cè)，但是存在需要人工推擠石子，擠推時(shí)間長(zhǎng)，擠推速度慢，擠推效果差，工作效率低下。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種用于鐵軌減振石子的自動(dòng)撥動(dòng)機(jī)構(gòu)，可以解決現(xiàn)有鐵軌維護(hù)方式存在自動(dòng)化程度低下、工作效率低下、需要人工擠推石子、擠推時(shí)間長(zhǎng)、擠推速度慢和擠推效果差等難題，可以實(shí)現(xiàn)鐵軌減振石子的撥動(dòng)擠推功能，無需人工手動(dòng)操作，自動(dòng)化程度高，工作效率高，且具有自動(dòng)擠推石子、擠推時(shí)間短、擠推速度快和擠推效果好等優(yōu)點(diǎn)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案來實(shí)：一種用于鐵軌減振石子的自動(dòng)撥動(dòng)機(jī)構(gòu),包括擠推臺(tái)，所述擠推臺(tái)下端對(duì)稱安裝有兩個(gè)八號(hào)液壓缸，兩個(gè)八號(hào)液壓缸的中部固定在擠推定板上，擠推定板的兩端焊接在擠推臺(tái)上端下側(cè)，擠推定板起到固定支撐兩個(gè)八號(hào)液壓缸的作用，所述兩個(gè)八號(hào)液壓缸的頂端通過法蘭安裝有擠推支板，擠推支板的下端焊接有Z型架，Z型架的中部下側(cè)對(duì)稱安裝有兩個(gè)導(dǎo)向支板，兩個(gè)導(dǎo)向支板的下端之間通過軸承安裝有導(dǎo)向軸，導(dǎo)向軸上均勻安裝有一排導(dǎo)向輪，每個(gè)導(dǎo)向輪的外壁沿軸承方向均勻設(shè)置有導(dǎo)向撥片，所述導(dǎo)向軸的前端通過聯(lián)軸器安裝有導(dǎo)向電機(jī)，導(dǎo)向電機(jī)通過電機(jī)座安裝在導(dǎo)向支座上，導(dǎo)向支座焊接在對(duì)應(yīng)導(dǎo)向支板側(cè)壁上，導(dǎo)向支座起到固定支撐導(dǎo)向電機(jī)的作用，通過導(dǎo)向電機(jī)帶動(dòng)導(dǎo)向軸轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)向軸帶動(dòng)所有導(dǎo)向輪上的導(dǎo)向撥片快速轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)向撥片將外側(cè)的減振石子快速撥至鐵軌側(cè)邊，所述Z型架的中部?jī)蓚?cè)對(duì)稱安裝有兩個(gè)側(cè)向擠推機(jī)構(gòu)，兩個(gè)側(cè)向擠推機(jī)構(gòu)起到將兩個(gè)側(cè)向石子撥至導(dǎo)向撥片下方，所述側(cè)向擠推機(jī)構(gòu)包括焊接在Z型架中部上端面的立板，立板的側(cè)壁上通過鉸鏈安裝有副推板，副推板的下端均勻設(shè)置有副推爪，副推板內(nèi)壁上安裝有十號(hào)耳座，十號(hào)耳座之間通過銷軸安裝有十號(hào)液壓缸，十號(hào)液壓缸的底端通過銷軸安裝在十一號(hào)耳座上，十一號(hào)耳座焊接在導(dǎo)向定板側(cè)壁上，通過十號(hào)液壓缸帶動(dòng)副推板在立板上轉(zhuǎn)動(dòng)，通過副推板上的副推爪將兩個(gè)側(cè)向石子撥至導(dǎo)向撥片下方，以便于導(dǎo)向撥片快速將外側(cè)的減振石子快速撥至鐵軌側(cè)邊；所述Z型架的下端右側(cè)對(duì)稱安裝有兩個(gè)九號(hào)液壓缸，兩個(gè)九號(hào)液壓缸的中部固定在導(dǎo)向定板上，導(dǎo)向定板的兩端焊接在Z型架的下端右側(cè)壁上，兩個(gè)九號(hào)液壓缸的頂端通過法蘭安裝有主推板，主推板的下端均勻設(shè)置有主推爪，通過兩個(gè)九號(hào)液壓缸帶動(dòng)主推板運(yùn)動(dòng)，再通過主推板上的主推爪快速將主方向上的減振石子撥至導(dǎo)向撥片下方，以便于導(dǎo)向撥片快速將外側(cè)的減振石子快速撥至鐵軌側(cè)邊。

本發(fā)明使用時(shí)，首先將本發(fā)明安裝在現(xiàn)有移動(dòng)設(shè)備上，通過現(xiàn)有移動(dòng)設(shè)備將本發(fā)明移動(dòng)至指定位置上，當(dāng)需要本發(fā)明進(jìn)行擠推減振石子時(shí)，兩個(gè)側(cè)向擠推機(jī)構(gòu)上的兩個(gè)十號(hào)液壓缸開始工作，十號(hào)液壓缸帶動(dòng)副推板在立板上轉(zhuǎn)動(dòng)，通過副推板上的副推爪將兩個(gè)側(cè)向石子撥至導(dǎo)向撥片下方，與此同時(shí)兩個(gè)九號(hào)液壓缸也開始工作，兩個(gè)九號(hào)液壓缸帶動(dòng)主推板運(yùn)動(dòng)，再通過主推板上的主推爪快速將主方向上的減振石子撥至導(dǎo)向撥片下方，當(dāng)兩個(gè)側(cè)向和主方向上的石子撥至導(dǎo)向撥片下方后導(dǎo)向電機(jī)開始工作，導(dǎo)向電機(jī)帶動(dòng)導(dǎo)向軸轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)向軸帶動(dòng)所有導(dǎo)向輪上的導(dǎo)向撥片快速轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)向撥片將外側(cè)的減振石子快速撥至鐵軌旁邊，實(shí)現(xiàn)了軌道減振石子的撥動(dòng)擠推功能，無需人工手動(dòng)操作。

本發(fā)明的有益效果是：相比現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明借助兩個(gè)側(cè)向擠推機(jī)構(gòu)將兩個(gè)側(cè)向減振石子撥至導(dǎo)向撥片下方和兩個(gè)九號(hào)液壓缸在主推板上的主推爪輔助下將主方向上的減振石子撥至導(dǎo)向撥片下方，再通過導(dǎo)向電機(jī)帶動(dòng)所有導(dǎo)向輪上的導(dǎo)向撥片將軌道外側(cè)的減振石子快速撥至鐵軌側(cè)邊，實(shí)現(xiàn)了軌道減振石子的撥動(dòng)擠推功能，解決了現(xiàn)有鐵軌維護(hù)方式存在自動(dòng)化程度低下、工作效率低下、需要人工擠推石子、擠推時(shí)間長(zhǎng)、擠推速度慢和擠推效果差等難題。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1是本發(fā)明的第一結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的第二結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明的第三結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

如圖1至圖3所示，一種用于鐵軌減振石子的自動(dòng)撥動(dòng)機(jī)構(gòu),包括擠推臺(tái)43，所述擠推臺(tái)43下端對(duì)稱安裝有兩個(gè)八號(hào)液壓缸44，兩個(gè)八號(hào)液壓缸44的中部固定在擠推定板45上，擠推定板45的兩端焊接在擠推臺(tái)43上端下側(cè)，擠推定板45起到固定支撐兩個(gè)八號(hào)液壓缸44的作用，所述兩個(gè)八號(hào)液壓缸44的頂端通過法蘭安裝有擠推支板46，擠推支板46的下端焊接有Z型架47，Z型架47的中部下側(cè)對(duì)稱安裝有兩個(gè)導(dǎo)向支板48，兩個(gè)導(dǎo)向支板48的下端之間通過軸承安裝有導(dǎo)向軸49，導(dǎo)向軸49上均勻安裝有一排導(dǎo)向輪410，每個(gè)導(dǎo)向輪410的外壁沿軸承方向均勻設(shè)置有導(dǎo)向撥片411，所述導(dǎo)向軸49的前端通過聯(lián)軸器安裝有導(dǎo)向電機(jī)412，導(dǎo)向電機(jī)412通過電機(jī)座安裝在導(dǎo)向支座413上，導(dǎo)向支座413焊接在對(duì)應(yīng)導(dǎo)向支板48側(cè)壁上，導(dǎo)向支座413起到固定支撐導(dǎo)向電機(jī)412的作用，通過導(dǎo)向電機(jī)412帶動(dòng)導(dǎo)向軸49轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)向軸49帶動(dòng)所有導(dǎo)向輪410上的導(dǎo)向撥片411快速轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)向撥片411將外側(cè)的減振石子快速撥至鐵軌側(cè)邊，所述Z型架47的中部?jī)蓚?cè)對(duì)稱安裝有兩個(gè)側(cè)向擠推機(jī)構(gòu)414，兩個(gè)側(cè)向擠推機(jī)構(gòu)414起到將兩個(gè)側(cè)向石子撥至導(dǎo)向撥片411下方，所述側(cè)向擠推機(jī)構(gòu)414包括焊接在Z型架47中部上端面的立板4141，立板4141的側(cè)壁上通過鉸鏈安裝有副推板4142，副推板4142的下端均勻設(shè)置有副推爪4143，副推板4142內(nèi)壁上安裝有十號(hào)耳座4144，十號(hào)耳座4144之間通過銷軸安裝有十號(hào)液壓缸4145，十號(hào)液壓缸4145的底端通過銷軸安裝在十一號(hào)耳座4146上，十一號(hào)耳座4146焊接在導(dǎo)向定板416側(cè)壁上，通過十號(hào)液壓缸4145帶動(dòng)副推板4142在立板4141上轉(zhuǎn)動(dòng)，通過副推板4142上的副推爪4143將兩個(gè)側(cè)向石子撥至導(dǎo)向撥片411下方，以便于導(dǎo)向撥片411快速將外側(cè)的減振石子快速撥至鐵軌側(cè)邊；所述Z型架47的下端右側(cè)對(duì)稱安裝有兩個(gè)九號(hào)液壓缸415，兩個(gè)九號(hào)液壓缸415的中部固定在導(dǎo)向定板416上，導(dǎo)向定板416的兩端焊接在Z型架47的下端右側(cè)壁上，兩個(gè)九號(hào)液壓缸415的頂端通過法蘭安裝有主推板417，主推板417的下端均勻設(shè)置有主推爪418，通過兩個(gè)九號(hào)液壓缸415帶動(dòng)主推板417運(yùn)動(dòng)，再通過主推板417上的主推爪418快速將主方向上的減振石子撥至導(dǎo)向撥片411下方，以便于導(dǎo)向撥片411快速將外側(cè)的減振石子快速撥至鐵軌側(cè)邊。

本發(fā)明使用時(shí)，首先將本發(fā)明安裝在現(xiàn)有移動(dòng)設(shè)備上，通過現(xiàn)有移動(dòng)設(shè)備將本發(fā)明移動(dòng)至指定位置上，當(dāng)需要本發(fā)明進(jìn)行擠推減振石子時(shí)，兩個(gè)側(cè)向擠推機(jī)構(gòu)414上的兩個(gè)十號(hào)液壓缸4145開始工作，十號(hào)液壓缸4145帶動(dòng)副推板4142在立板4141上轉(zhuǎn)動(dòng)，通過副推板4142上的副推爪4143將兩個(gè)側(cè)向石子撥至導(dǎo)向撥片411下方，與此同時(shí)兩個(gè)九號(hào)液壓缸415也開始工作，兩個(gè)九號(hào)液壓缸415帶動(dòng)主推板417運(yùn)動(dòng)，再通過主推板417上的主推爪418快速將主方向上的減振石子撥至導(dǎo)向撥片411下方，當(dāng)兩個(gè)側(cè)向和主方向上的石子撥至導(dǎo)向撥片411下方后導(dǎo)向電機(jī)412開始工作，導(dǎo)向電機(jī)412帶動(dòng)導(dǎo)向軸49轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)向軸49帶動(dòng)所有導(dǎo)向輪410上的導(dǎo)向撥片411快速轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)向撥片411將外側(cè)的減振石子快速撥至鐵軌旁邊，實(shí)現(xiàn)了軌道減振石子的撥動(dòng)擠推功能，無需人工手動(dòng)操作，解決了現(xiàn)有鐵軌維護(hù)方式存在自動(dòng)化程度低下、工作效率低下、需要人工擠推石子、擠推時(shí)間長(zhǎng)、擠推速度慢和擠推效果差等難題,達(dá)到了目的。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中的描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。