技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開一種用于高鐵高架橋上的防漏降噪結(jié)構(gòu)，包含有，橋梁縫隙，其由相鄰設(shè)置的左梁板及右梁板界定而成；伸縮鍵體，其容置于所述橋梁縫隙間，所述伸縮鍵體具有左側(cè)壁、右側(cè)壁、連接所述左側(cè)壁的底緣及所述右側(cè)壁的底緣的底壁、自所述左側(cè)壁的頂緣始向左方向延伸的左翻邊部及自所述右側(cè)壁的頂緣始向右方向延伸的右翻邊部；以及，填充物，其容置于所述容置槽道內(nèi)，優(yōu)選地，所述填充物系柔性材料。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：能夠防止雨水從橋梁縫隙直接下落至橋臺(tái)，而是從前下水管及后下水管流出，有效地避免支座被腐蝕的問題；由于伸縮鍵體完全封住橋梁縫隙，即，沒有氣流穿過橋梁縫隙，避免摩擦產(chǎn)生噪聲。

技術(shù)研發(fā)人員：周如明;周偲;方亞非;蘇慶田;姚麗君;史彩琴
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海申繼交通科技有限公司
文檔號(hào)碼：201610658728
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.12
技術(shù)公布日：2016.11.16