本發(fā)明涉及路面作業(yè)工程領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種雙層可調(diào)節(jié)一體式熨平板。

背景技術(shù)：

熨平板作為瀝青攤鋪機(jī)的核心工作裝置，直接決定著機(jī)器的攤鋪質(zhì)量和使用性能。目前，國(guó)內(nèi)外瀝青攤鋪機(jī)熨平板都采用鋼板焊接的矩形箱體結(jié)構(gòu)，底部通過(guò)螺栓固定有耐磨底板。當(dāng)攤鋪熱拌瀝青混合料時(shí)，攤鋪機(jī)熨平板底板將被加熱到130℃以上的高溫度，而熨平板箱體上部分處于環(huán)境溫度狀態(tài)。由于熨平板箱體結(jié)構(gòu)上下溫差較大，處于高溫的下部分熨平板的膨脹量遠(yuǎn)大于處于低溫的上部分熨平板的膨脹量，從而導(dǎo)致整個(gè)熨平板兩端出現(xiàn)上翹現(xiàn)象，由此導(dǎo)致攤鋪路面平整度的下降，嚴(yán)重影響了公路施工的質(zhì)量。

近年來(lái)，大寬度攤鋪機(jī)和改性瀝青混合料在高等級(jí)公路施工中得到了應(yīng)用，并且用戶對(duì)道路施工的平整度要求也越來(lái)越高。對(duì)于攤鋪機(jī)攤鋪寬度的增大以及改性瀝青混合料等高溫?cái)備伈牧系氖┕?，都?huì)造成熨平板兩端的熱變形量顯著增大?，F(xiàn)有的熨平板熱變形抑制辦法，主要是通過(guò)熨平板箱體預(yù)留熱變形量對(duì)熱變形進(jìn)行補(bǔ)償，這需要改變熨平板的結(jié)構(gòu)尺寸，而且由于預(yù)留熱變形量的尺寸很小，其加工和安裝難度非常大。而目前大多數(shù)瀝青攤鋪機(jī)熨平板未采取有效的熱變形抑制辦法，施工過(guò)程熨平板受熱產(chǎn)生變形量，已經(jīng)嚴(yán)重影響了攤鋪路面的作業(yè)質(zhì)量。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種雙層可調(diào)節(jié)一體式熨平板。

本發(fā)明的目的通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)。

雙層可調(diào)節(jié)一體式熨平板,包括第一初步攤鋪板、第二初步攤鋪板、熨平板主體、左側(cè)熨平板、右側(cè)熨平板、左側(cè)熨平板調(diào)整機(jī)構(gòu)、右側(cè)熨平板調(diào)整機(jī)構(gòu)、第一熨平板油缸、第二熨平板油缸以及第三熨平板油缸，所述第一初步攤鋪板以及所述第二初步攤鋪板通過(guò)連接裝置均活動(dòng)的設(shè)置在攤鋪機(jī)前端，所述第一初步攤鋪板內(nèi)側(cè)上下兩端設(shè)置有初步攤鋪板傳動(dòng)軌道，所述第二初步攤鋪板活動(dòng)的設(shè)置在所述初步攤鋪板傳動(dòng)軌道上，所述連接裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸以及轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸活動(dòng)的設(shè)置在所述攤鋪機(jī)前端，所述攤鋪機(jī)前端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸傳動(dòng)裝置，所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸均活動(dòng)的設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸傳動(dòng)裝置內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿能夠圍繞所述轉(zhuǎn) 動(dòng)連接軸進(jìn)行180°轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第一初步攤鋪板以及所述第二初步攤鋪板均設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿上，在所述熨平板主體內(nèi)側(cè)上下兩端分別設(shè)置有上傳動(dòng)軌道以及下傳動(dòng)軌道，所述左側(cè)熨平板通過(guò)所述上傳動(dòng)軌道以及所述下傳動(dòng)軌道與所述熨平板主體的左側(cè)相連，所述左側(cè)熨平板上還設(shè)置有所述左側(cè)熨平板調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述左側(cè)熨平板調(diào)整機(jī)構(gòu)活動(dòng)的設(shè)置在所述上傳動(dòng)軌道以及所述下傳動(dòng)軌道上，且所述左側(cè)熨平板調(diào)整機(jī)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置有左側(cè)上驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及左側(cè)下驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述右側(cè)熨平板通過(guò)所述上傳動(dòng)軌道以及所述下傳動(dòng)軌道與所述熨平板主體的右側(cè)相連，所述右側(cè)熨平板上還設(shè)置有所述右側(cè)熨平板調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述右側(cè)熨平板調(diào)整機(jī)構(gòu)活動(dòng)的設(shè)置在所述上傳動(dòng)軌道以及所述下傳動(dòng)軌道上，且所述右側(cè)熨平板調(diào)整機(jī)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置有右側(cè)上驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及右側(cè)下驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述左側(cè)上驅(qū)動(dòng)電機(jī)、所述左側(cè)下驅(qū)動(dòng)電機(jī)、所述右側(cè)上驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及所述右側(cè)下驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端分別與所述左側(cè)熨平板調(diào)整機(jī)構(gòu)以及所述右側(cè)熨平板調(diào)整機(jī)構(gòu)相連，所述熨平板主體左側(cè)下端通過(guò)左側(cè)支撐桿與所述第一熨平板油缸相連，所述熨平板主體右側(cè)下端通過(guò)右側(cè)支撐桿與所述第二熨平板油缸相連，所述第三熨平板油缸通過(guò)中部支撐桿與所述熨平板主體的中部下端相連，所述左側(cè)支撐桿包括左側(cè)支撐桿內(nèi)管和套設(shè)在所述左側(cè)支撐桿內(nèi)管外的左側(cè)支撐桿外管，所述左側(cè)支撐桿內(nèi)管和所述左側(cè)支撐桿外管能夠沿軸向相對(duì)滑動(dòng)，所述左側(cè)支撐桿內(nèi)管中設(shè)置有左側(cè)支撐桿彈性裝置，在所述左側(cè)支撐桿彈性裝置頂端連接有左側(cè)支撐桿按鍵，所述左側(cè)支撐桿外管上沿徑向分布有與所述左側(cè)支撐桿按鍵配合的左側(cè)支撐桿定位孔，所述右側(cè)支撐桿包括右側(cè)支撐桿內(nèi)管和套設(shè)在所述右側(cè)支撐桿內(nèi)管外的右側(cè)支撐桿外管，所述右側(cè)支撐桿內(nèi)管和所述右側(cè)支撐桿外管能夠沿軸向相對(duì)滑動(dòng)，所述右側(cè)支撐桿內(nèi)管中設(shè)置有右側(cè)支撐桿彈性裝置，在所述右側(cè)支撐桿彈性裝置頂端連接有右側(cè)支撐桿按鍵，所述右側(cè)支撐桿外管上沿徑向分布有與所述右側(cè)支撐桿按鍵配合的右側(cè)支撐桿定位孔。

所述左側(cè)支撐桿彈性裝置以及所述右側(cè)支撐桿彈性裝置均采用V型彈片。

所述中部支撐桿包括中部支撐桿內(nèi)管和套設(shè)在所述中部支撐桿內(nèi)管外的中部支撐桿外管，所述中部支撐桿內(nèi)管和所述中部支撐桿外管能夠沿軸向相對(duì)滑動(dòng)，所述中部支撐桿內(nèi)管中設(shè)置有中部支撐桿彈性裝置，在所述中部支撐桿彈性裝置頂端連接有中部支撐桿按鍵，所述中部支撐桿外管上沿徑向分布有與所述中部支撐桿按鍵配合的中部支撐桿定位孔，所述中部支撐桿彈性裝置采用V型彈片。

所述第一初步攤鋪板的長(zhǎng)度大于等于所述第二初步攤鋪板的長(zhǎng)度，所述第二初步攤 鋪板的寬度小于所述第一初步攤鋪板的寬度，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的長(zhǎng)度等于所述第一初步攤鋪板寬度。

所述轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸的數(shù)量為6-10個(gè)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的數(shù)量為6-10個(gè)。

本發(fā)明的有益效果為：左側(cè)支撐桿、中部支撐桿以及右側(cè)支撐桿結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配效率高、固定方式簡(jiǎn)易但可靠性強(qiáng)、占用空間小，成本低廉，同時(shí)由于攤鋪機(jī)在施工過(guò)程熨平板受熱產(chǎn)生變形量，已經(jīng)嚴(yán)重影響了攤鋪路面的作業(yè)質(zhì)量，左側(cè)支撐桿、中部支撐桿以及右側(cè)支撐桿的設(shè)置，調(diào)整熨平板主體的左右兩側(cè)在左側(cè)支撐桿、中部支撐桿以及右側(cè)支撐桿的作用下對(duì)稱逐漸沿熨平板底面的法線方向向下傾斜變形，以此來(lái)補(bǔ)償熨平板工作受熱的向上彎曲變形，從而保證了攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)正常的熨平板平整形態(tài)，有效地提高了路面的攤鋪平整度；通過(guò)在熨平板主體內(nèi)部設(shè)置左側(cè)伸縮熨平板油缸以及右側(cè)伸縮熨平板油缸的方式改變了熨平板的工作面積，同時(shí)，由于左側(cè)熨平板以及右側(cè)熨平板是通過(guò)上傳動(dòng)軌道以及下傳動(dòng)軌道與熨平板主體相連的，左側(cè)熨平板以及右側(cè)熨平板與熨平板主體具有很好的一體性，在攤鋪過(guò)程中，不會(huì)因?yàn)樽髠?cè)熨平板以及右側(cè)熨平板與熨平板主體之間存在空隙，導(dǎo)致的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)不合格，需重復(fù)作業(yè)或者是需工人對(duì)該不合格部分進(jìn)行部分修整的過(guò)程，節(jié)約了人力物力，也節(jié)省了工作時(shí)間；初步攤鋪板的設(shè)置，使得在攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)之前，可以使用初步攤鋪板將已經(jīng)倒至路面上的鋪路材料進(jìn)行初步的攤鋪，從而節(jié)省了工人對(duì)該鋪路材料進(jìn)行人工初步整形的過(guò)程，節(jié)約了時(shí)間以及人力勞動(dòng)，僅僅使用一臺(tái)機(jī)器即可達(dá)到以前需人工以及機(jī)器同時(shí)工作才能完成的工作，初步攤鋪板的設(shè)置，使得在攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)之前，可以使用初步攤鋪板將已經(jīng)倒至路面上的鋪路材料進(jìn)行初步的攤鋪，從而節(jié)省了工人對(duì)該鋪路材料進(jìn)行人工初步整形的過(guò)程，節(jié)約了時(shí)間以及人力勞動(dòng)，僅僅使用一臺(tái)機(jī)器即可達(dá)到以前需人工以及機(jī)器同時(shí)工作才能完成的工作，兩塊初步攤鋪板的設(shè)計(jì)，使得初步攤鋪板也能適應(yīng)不同寬度公路的初步攤鋪工作，使得該裝置適應(yīng)性強(qiáng)，適用于多種寬度的路面維修。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明中熨平板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明中左側(cè)支撐桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明中初步攤鋪板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1為熨平板主體，2為左側(cè)熨平板，3為右側(cè)熨平板，4為左側(cè)熨平板調(diào)整機(jī)構(gòu)，5為右側(cè)熨平板調(diào)整機(jī)構(gòu)，6為第一熨平板油缸，7為第二熨平板油缸，8為第三熨 平板油缸，9為上傳動(dòng)軌道，10為下傳動(dòng)軌道，11為左側(cè)上驅(qū)動(dòng)電機(jī)，12為左側(cè)下驅(qū)動(dòng)電機(jī)，13為右側(cè)上驅(qū)動(dòng)電機(jī)，14為右側(cè)下驅(qū)動(dòng)電機(jī)，15為左側(cè)支撐桿，16為右側(cè)支撐桿，17為中部支撐桿，18為左側(cè)支撐桿內(nèi)管，19為左側(cè)支撐桿外管，20為左側(cè)支撐桿彈性裝置，21為左側(cè)支撐桿按鍵，22為左側(cè)支撐桿定位孔，23為第一初步攤鋪板，24為第二初步攤鋪板，25為初步攤鋪板傳動(dòng)軌道，26為攤鋪機(jī)前端，27為轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸，28為轉(zhuǎn)動(dòng)桿，29為轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸傳動(dòng)裝置。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)具體的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的說(shuō)明。

如圖1至圖3所示，其中，1為熨平板主體，2為左側(cè)熨平板，3為右側(cè)熨平板，4為左側(cè)熨平板調(diào)整機(jī)構(gòu)，5為右側(cè)熨平板調(diào)整機(jī)構(gòu)，6為第一熨平板油缸，7為第二熨平板油缸，8為第三熨平板油缸，9為上傳動(dòng)軌道，10為下傳動(dòng)軌道，11為左側(cè)上驅(qū)動(dòng)電機(jī)，12為左側(cè)下驅(qū)動(dòng)電機(jī)，13為右側(cè)上驅(qū)動(dòng)電機(jī)，14為右側(cè)下驅(qū)動(dòng)電機(jī)，15為左側(cè)支撐桿，16為右側(cè)支撐桿，17為中部支撐桿，18為左側(cè)支撐桿內(nèi)管，19為左側(cè)支撐桿外管，20為左側(cè)支撐桿彈性裝置，21為左側(cè)支撐桿按鍵，22為左側(cè)支撐桿定位孔，23為第一初步攤鋪板，24為第二初步攤鋪板，25為初步攤鋪板傳動(dòng)軌道，26為攤鋪機(jī)前端，27為轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸，28為轉(zhuǎn)動(dòng)桿，29為轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸傳動(dòng)裝置。

雙層可調(diào)節(jié)一體式熨平板,包括第一初步攤鋪板23、第二初步攤鋪板24、熨平板主體1、左側(cè)熨平板2、右側(cè)熨平板3、左側(cè)熨平板調(diào)整機(jī)構(gòu)4、右側(cè)熨平板調(diào)整機(jī)構(gòu)5、第一熨平板油缸6、第二熨平板油缸7以及第三熨平板油缸8，第一初步攤鋪板23以及第二初步攤鋪板24通過(guò)連接裝置均活動(dòng)的設(shè)置在攤鋪機(jī)前端26，第一初步攤鋪板23內(nèi)側(cè)上下兩端設(shè)置有初步攤鋪板傳動(dòng)軌道25，第二初步攤鋪板24活動(dòng)的設(shè)置在初步攤鋪板傳動(dòng)軌道25上，連接裝置包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸27以及轉(zhuǎn)動(dòng)桿28，轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸27活動(dòng)的設(shè)置在攤鋪機(jī)前端26，攤鋪機(jī)前端26設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸傳動(dòng)裝置29，轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸27均活動(dòng)的設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸傳動(dòng)裝置29內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)桿28設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸27上，轉(zhuǎn)動(dòng)桿28能夠圍繞轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸27進(jìn)行180°轉(zhuǎn)動(dòng)，第一初步攤鋪板23以及第二初步攤鋪板24均設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)桿28上，在熨平板主體1內(nèi)側(cè)上下兩端分別設(shè)置有上傳動(dòng)軌道9以及下傳動(dòng)軌道10，左側(cè)熨平板2通過(guò)上傳動(dòng)軌道9以及下傳動(dòng)軌道10與熨平板主體1的左側(cè)相連，左側(cè)熨平板2上還設(shè)置有左側(cè)熨平板調(diào)整機(jī)構(gòu)4，左側(cè)熨平板調(diào)整機(jī)構(gòu)4活動(dòng)的設(shè)置在上傳動(dòng)軌道9以及下傳動(dòng)軌道10上，且左側(cè)熨平板調(diào)整機(jī)構(gòu)4內(nèi)部設(shè)置有左側(cè)上驅(qū)動(dòng)電機(jī)11 以及左側(cè)下驅(qū)動(dòng)電機(jī)12，右側(cè)熨平板3通過(guò)上傳動(dòng)軌道9以及下傳動(dòng)軌道10與熨平板主體1的右側(cè)相連，右側(cè)熨平板3上還設(shè)置有右側(cè)熨平板調(diào)整機(jī)構(gòu)5，右側(cè)熨平板調(diào)整機(jī)構(gòu)5活動(dòng)的設(shè)置在上傳動(dòng)軌道9以及下傳動(dòng)軌道10上，且右側(cè)熨平板調(diào)整機(jī)構(gòu)5內(nèi)部設(shè)置有右側(cè)上驅(qū)動(dòng)電機(jī)13以及右側(cè)下驅(qū)動(dòng)電機(jī)14，左側(cè)上驅(qū)動(dòng)電機(jī)11、左側(cè)下驅(qū)動(dòng)電機(jī)12、右側(cè)上驅(qū)動(dòng)電機(jī)13以及右側(cè)下驅(qū)動(dòng)電機(jī)14的輸出端分別與左側(cè)熨平板調(diào)整機(jī)構(gòu)4以及右側(cè)熨平板調(diào)整機(jī)構(gòu)5相連，熨平板主體1左側(cè)下端通過(guò)左側(cè)支撐桿15與第一熨平板油缸6相連，熨平板主體1右側(cè)下端通過(guò)右側(cè)支撐桿16與第二熨平板油缸7相連，第三熨平板油缸8通過(guò)中部支撐桿17與熨平板主體1的中部下端相連，左側(cè)支撐桿15包括左側(cè)支撐桿內(nèi)管18和套設(shè)在左側(cè)支撐桿內(nèi)管18外的左側(cè)支撐桿外管19，左側(cè)支撐桿內(nèi)管18和左側(cè)支撐桿外管19能夠沿軸向相對(duì)滑動(dòng)，左側(cè)支撐桿內(nèi)管18中設(shè)置有左側(cè)支撐桿彈性裝置20，在左側(cè)支撐桿彈性裝置20頂端連接有左側(cè)支撐桿按鍵21，左側(cè)支撐桿外管19上沿徑向分布有與左側(cè)支撐桿按鍵21配合的左側(cè)支撐桿定位孔22，右側(cè)支撐桿包括右側(cè)支撐桿內(nèi)管和套設(shè)在右側(cè)支撐桿內(nèi)管外的右側(cè)支撐桿外管，右側(cè)支撐桿內(nèi)管和右側(cè)支撐桿外管能夠沿軸向相對(duì)滑動(dòng)，右側(cè)支撐桿內(nèi)管中設(shè)置有右側(cè)支撐桿彈性裝置，在右側(cè)支撐桿彈性裝置頂端連接有右側(cè)支撐桿按鍵，右側(cè)支撐桿外管上沿徑向分布有與右側(cè)支撐桿按鍵配合的右側(cè)支撐桿定位孔。

左側(cè)支撐桿彈性裝置20以及右側(cè)支撐桿彈性裝置均采用V型彈片。

中部支撐桿包括中部支撐桿內(nèi)管和套設(shè)在中部支撐桿內(nèi)管外的中部支撐桿外管，中部支撐桿內(nèi)管和中部支撐桿外管能夠沿軸向相對(duì)滑動(dòng)，中部支撐桿內(nèi)管中設(shè)置有中部支撐桿彈性裝置，在中部支撐桿彈性裝置頂端連接有中部支撐桿按鍵，中部支撐桿外管上沿徑向分布有與中部支撐桿按鍵配合的中部支撐桿定位孔，中部支撐桿彈性裝置采用V型彈片。

第一初步攤鋪板23的長(zhǎng)度大于等于第二初步攤鋪板24的長(zhǎng)度，第二初步攤鋪板24的寬度小于第一初步攤鋪板23的寬度，轉(zhuǎn)動(dòng)桿28的長(zhǎng)度等于第一初步攤鋪板23寬度。

轉(zhuǎn)動(dòng)連接軸27的數(shù)量為6-10個(gè)，轉(zhuǎn)動(dòng)桿28的數(shù)量為6-10個(gè)。

左側(cè)支撐桿、中部支撐桿以及右側(cè)支撐桿結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝配效率高、固定方式簡(jiǎn)易但可靠性強(qiáng)、占用空間小，成本低廉，同時(shí)由于攤鋪機(jī)在施工過(guò)程熨平板受熱產(chǎn)生變形量，已經(jīng)嚴(yán)重影響了攤鋪路面的作業(yè)質(zhì)量，左側(cè)支撐桿、中部支撐桿以及右側(cè)支撐桿的設(shè)置，調(diào)整熨平板主體的左右兩側(cè)在左側(cè)支撐桿、中部支撐桿以及右側(cè)支撐桿的作用下對(duì)稱逐 漸沿熨平板底面的法線方向向下傾斜變形，以此來(lái)補(bǔ)償熨平板工作受熱的向上彎曲變形，從而保證了攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)正常的熨平板平整形態(tài)，有效地提高了路面的攤鋪平整度；通過(guò)在熨平板主體內(nèi)部設(shè)置左側(cè)伸縮熨平板油缸以及右側(cè)伸縮熨平板油缸的方式改變了熨平板的工作面積，同時(shí)，由于左側(cè)熨平板以及右側(cè)熨平板是通過(guò)上傳動(dòng)軌道以及下傳動(dòng)軌道與熨平板主體相連的，左側(cè)熨平板以及右側(cè)熨平板與熨平板主體具有很好的一體性，在攤鋪過(guò)程中，不會(huì)因?yàn)樽髠?cè)熨平板以及右側(cè)熨平板與熨平板主體之間存在空隙，導(dǎo)致的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)不合格，需重復(fù)作業(yè)或者是需工人對(duì)該不合格部分進(jìn)行部分修整的過(guò)程，節(jié)約了人力物力，也節(jié)省了工作時(shí)間；初步攤鋪板的設(shè)置，使得在攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)之前，可以使用初步攤鋪板將已經(jīng)倒至路面上的鋪路材料進(jìn)行初步的攤鋪，從而節(jié)省了工人對(duì)該鋪路材料進(jìn)行人工初步整形的過(guò)程，節(jié)約了時(shí)間以及人力勞動(dòng)，僅僅使用一臺(tái)機(jī)器即可達(dá)到以前需人工以及機(jī)器同時(shí)工作才能完成的工作，初步攤鋪板的設(shè)置，使得在攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)之前，可以使用初步攤鋪板將已經(jīng)倒至路面上的鋪路材料進(jìn)行初步的攤鋪，從而節(jié)省了工人對(duì)該鋪路材料進(jìn)行人工初步整形的過(guò)程，節(jié)約了時(shí)間以及人力勞動(dòng)，僅僅使用一臺(tái)機(jī)器即可達(dá)到以前需人工以及機(jī)器同時(shí)工作才能完成的工作，兩塊初步攤鋪板的設(shè)計(jì)，使得初步攤鋪板也能適應(yīng)不同寬度公路的初步攤鋪工作，使得該裝置適應(yīng)性強(qiáng)，適用于多種寬度的路面維修。

以上對(duì)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本發(fā)明的實(shí)施范圍。凡依本發(fā)明申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本發(fā)明的專利涵蓋范圍之內(nèi)。