亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

修建高速公路用伸縮縫成型裝置制造方法

文檔序號(hào):2296260閱讀:215來源:國(guó)知局
修建高速公路用伸縮縫成型裝置制造方法
【專利摘要】修建高速公路用伸縮縫成型裝置?,F(xiàn)在修建高速公路和修建高等級(jí)公路時(shí)都需要有伸縮縫。本產(chǎn)品其組成包括:插接底板(1)、支撐圓球(2),插接底板開有一組翹起通孔(3)和拉起通孔(4),翹起通孔連接固定軸(5),固定軸的底端焊接翹起板(6)的一端,翹起板與固定軸之間連接有筋板(7),固定軸連接一對(duì)連接板(8),連接板連接轉(zhuǎn)軸(9),轉(zhuǎn)軸連接伸縮杠桿,支撐圓球的頂部連接倒U形梁(10),伸縮杠桿穿過倒U形梁,拉起通孔連接4個(gè)相隔90°的凹槽(11),拉起通孔連接圓柱(12),圓柱的底部連接4個(gè)相隔90°的內(nèi)凹弧形桿(13),圓柱連接提環(huán)(14)。本實(shí)用新型用于修建高速公路。
【專利說明】修建高速公路用伸縮縫成型裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
:
[0001]本實(shí)用新型涉及一種修建高速公路用伸縮縫成型裝置。

【背景技術(shù)】
:
[0002]現(xiàn)在修建高速公路和修建高等級(jí)公路時(shí)都需要有伸縮縫,一般在預(yù)留伸縮縫時(shí)都是將木條放入預(yù)留伸縮縫中或用切割鋸進(jìn)行切割伸縮縫。木條的成本比較高,不能夠反復(fù)使用;切割鋸進(jìn)行切割時(shí)路的強(qiáng)度還沒有完全達(dá)到標(biāo)準(zhǔn),有可能給路的質(zhì)量造成一定的損失。


【發(fā)明內(nèi)容】

:
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種預(yù)留伸縮縫準(zhǔn)確、起出本產(chǎn)品方便的修建高速公路用伸縮縫成型裝置。
[0004]上述的目的通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種修建高速公路用伸縮縫成型裝置,其組成包括:插接底板、支撐圓球,所述的插接底板開有一組翹起通孔和拉起通孔,所述的翹起通孔連接固定軸,所述的固定軸的底端焊接翹起板的一端,所述的翹起板與所述的固定軸之間連接有筋板,所述的固定軸連接一對(duì)連接板,所述的連接板連接轉(zhuǎn)軸,所述的轉(zhuǎn)軸連接伸縮杠桿,所述的支撐圓球的頂部連接倒U形梁,所述的伸縮杠桿穿過所述的倒U形梁,所述的拉起通孔連接4個(gè)相隔90°的凹槽,所述的拉起通孔連接圓柱,所述的圓柱的底部連接4個(gè)相隔90°的內(nèi)凹弧形桿,所述的圓柱連接提環(huán)。
[0006]所述的修建高速公路用伸縮縫成型裝置,所述的插接底板的長(zhǎng)度方向的左端和右端均開有橫插接槽,所述的插接底板的長(zhǎng)度方向的前端和后端均開有豎插接槽,所述的插接底板的4個(gè)角分別連接一號(hào)立柱、二號(hào)立柱、三號(hào)立柱、四號(hào)立柱,所述的一號(hào)立柱與所述的二號(hào)立柱連接L形連接板,所述的L形連接板分別鉚接前隔板和后隔板,所述的前隔板與所述的后隔板分別插入所述的豎插接槽,所述的前隔板與所述的后隔板分別連接插接固定桿,所述的一號(hào)立柱、所述的二號(hào)立柱、所述的三號(hào)立柱、所述的四號(hào)立柱的頂端均開有U形插接槽,所述的固定桿過盈配合插入所述的U形插接槽。
[0007]所述的修建高速公路用伸縮縫成型裝置,所述的插接底板之間通過插接板插入所述的橫插接槽連接,所述的翹起通孔連接筋板凹槽,所述的筋板插入所述的筋板凹槽,所述的內(nèi)凹弧形桿插入所述的凹槽,所述的豎插接槽與所述的前隔板之間為過盈配合,所述的豎插接槽與所述的后隔板之間為過盈配合。
[0008]所述的修建高速公路用伸縮縫成型裝置,所述的伸縮杠桿包括主桿,所述的主桿具有空腔,所述的空腔插接加長(zhǎng)桿,所述的主桿與所述的加長(zhǎng)桿均開有同心插接口,所述的同心插接口插接T形插接桿,所述的支撐圓球的底部切有平面。
[0009]有益效果:
[0010]1.本實(shí)用新型利用翹起板、支撐圓球、伸縮杠桿、固定軸組成杠桿,利用翹起板使插接底板與路基底部脫離時(shí),省力、干凈。
[0011]2.本實(shí)用新型采用的翹起板、插接底板、前隔板和后隔板均為不銹鋼材質(zhì),使插接底板、前隔板和后隔板與路面分離的很干凈,提高了路基的質(zhì)量及伸縮縫的質(zhì)量。
[0012]3.本實(shí)用新型采用的凹槽與內(nèi)凹弧形桿配合使用,使內(nèi)凹弧形桿沒入凹槽內(nèi),不影響路面地基的質(zhì)量,還能夠順利的提起插接底板。
[0013]4.本實(shí)用新型采用的伸縮杠桿能夠加長(zhǎng),使翹起插接底板更省力、更容易。

【專利附圖】

【附圖說明】
:
[0014]附圖1是本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
:
[0015]實(shí)施例1:
[0016]一種修建高速公路用伸縮縫成型裝置,其組成包括:插接底板1、支撐圓球2,所述的插接底板開有一組翹起通孔3和拉起通孔4,所述的翹起通孔連接固定軸5,所述的固定軸的底端焊接翹起板6的一端,所述的翹起板與所述的固定軸之間連接有筋板7,所述的固定軸連接一對(duì)連接板8,所述的連接板連接轉(zhuǎn)軸9,所述的轉(zhuǎn)軸連接伸縮杠桿,所述的支撐圓球的頂部連接倒U形梁10,所述的伸縮杠桿穿過所述的倒U形梁,所述的拉起通孔連接4個(gè)相隔90°的凹槽11,所述的拉起通孔連接圓柱12,所述的圓柱的底部連接4個(gè)相隔90°的內(nèi)凹弧形桿13,所述的圓柱連接提環(huán)14。
[0017]實(shí)施例2:
[0018]實(shí)施例1所述的修建高速公路用伸縮縫成型裝置,所述的插接底板的長(zhǎng)度方向的左端和右端均開有橫插接槽15,所述的插接底板的長(zhǎng)度方向的前端和后端均開有豎插接槽16,所述的插接底板的4個(gè)角分別連接一號(hào)立柱、二號(hào)立柱18、三號(hào)立柱、四號(hào)立柱20,所述的一號(hào)立柱與所述的二號(hào)立柱連接L形連接板21,所述的L形連接板分別鉚接前隔板22和后隔板,所述的前隔板與所述的后隔板分別插入所述的豎插接槽,所述的前隔板與所述的后隔板分別連接插接固定桿24,所述的一號(hào)立柱、所述的二號(hào)立柱、所述的三號(hào)立柱、所述的四號(hào)立柱的頂端均開有U形插接槽25,所述的固定桿過盈配合插入所述的U形插接槽。
[0019]實(shí)施例3:
[0020]實(shí)施例1或2所述的修建高速公路用伸縮縫成型裝置,所述的插接底板之間通過插接板23插入所述的橫插接槽連接,所述的翹起通孔連接筋板凹槽26,所述的筋板插入所述的筋板凹槽,所述的內(nèi)凹弧形桿插入所述的凹槽,所述的豎插接槽與所述的前隔板之間為過盈配合,所述的豎插接槽與所述的后隔板之間為過盈配合。
[0021]實(shí)施例4:
[0022]實(shí)施例1所述的修建高速公路用伸縮縫成型裝置,所述的伸縮杠桿包括主桿27,所述的主桿具有空腔,所述的空腔插接加長(zhǎng)桿19,所述的主桿與所述的加長(zhǎng)桿均開有同心插接口,所述的同心插接口插接T形插接桿17,所述的支撐圓球的底部切有平面。
[0023]支撐圓球的底部切有平面使支撐圓球落地更加穩(wěn)定。
【權(quán)利要求】
1.一種修建高速公路用伸縮縫成型裝置,其組成包括:插接底板、支撐圓球,其特征是:所述的插接底板開有一組翹起通孔和拉起通孔,所述的翹起通孔連接固定軸,所述的固定軸的底端焊接翹起板的一端,所述的翹起板與所述的固定軸之間連接有筋板,所述的固定軸連接一對(duì)連接板,所述的連接板連接轉(zhuǎn)軸,所述的轉(zhuǎn)軸連接伸縮杠桿,所述的支撐圓球的頂部連接倒U形梁,所述的伸縮杠桿穿過所述的倒U形梁,所述的拉起通孔連接4個(gè)相隔90°的凹槽,所述的拉起通孔連接圓柱,所述的圓柱的底部連接4個(gè)相隔90°的內(nèi)凹弧形桿,所述的圓柱連接提環(huán)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的修建高速公路用伸縮縫成型裝置,其特征是:所述的插接底板的長(zhǎng)度方向的左端和右端均開有橫插接槽,所述的插接底板的長(zhǎng)度方向的前端和后端均開有豎插接槽,所述的插接底板的4個(gè)角分別連接一號(hào)立柱、二號(hào)立柱、三號(hào)立柱、四號(hào)立柱,所述的一號(hào)立柱與所述的二號(hào)立柱連接L形連接板,所述的L形連接板分別鉚接前隔板和后隔板,所述的前隔板與所述的后隔板分別插入所述的豎插接槽,所述的前隔板與所述的后隔板分別連接插接固定桿,所述的一號(hào)立柱、所述的二號(hào)立柱、所述的三號(hào)立柱、所述的四號(hào)立柱的頂端均開有U形插接槽,所述的固定桿過盈配合插入所述的U形插接槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的修建高速公路用伸縮縫成型裝置,其特征是:所述的插接底板之間通過插接板插入所述的橫插接槽連接,所述的翹起通孔連接筋板凹槽,所述的筋板插入所述的筋板凹槽,所述的內(nèi)凹弧形桿插入所述的凹槽,所述的豎插接槽與所述的前隔板之間為過盈配合,所述的豎插接槽與所述的后隔板之間為過盈配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的修建高速公路用伸縮縫成型裝置,其特征是:所述的伸縮杠桿包括主桿,所述的主桿具有空腔,所述的空腔插接加長(zhǎng)桿,所述的主桿與所述的加長(zhǎng)桿均開有同心插接口,所述的同心插接口插接T形插接桿,所述的支撐圓球的底部切有平面。
【文檔編號(hào)】E01C23/02GK203960719SQ201420313248
【公開日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年6月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月9日
【發(fā)明者】張艷紅 申請(qǐng)人:黑龍江建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
1