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設(shè)計(jì)高速公路用檔雪裝置及制作方法

文檔序號(hào):2293549閱讀:168來源:國知局
設(shè)計(jì)高速公路用檔雪裝置及制作方法
【專利摘要】設(shè)計(jì)高速公路用檔雪裝置及制作方法。雪大的時(shí)候高度公路的車禍非常的多,造成的經(jīng)濟(jì)損失很大。一種設(shè)計(jì)高速公路用檔雪裝置,其組成包括:開口三邊框架,所述的開口三邊框架的橫截面為半口形,所述的開口三邊框架內(nèi)插接陽光板(1),所述的開口三邊框架的上端和下端分別開有上連接孔(2)和下連接孔(3),所述的上連接孔通過光桿螺栓連接上半口形固定桿(4),所述的下連接孔通過光桿螺栓連接下半口形固定桿(5),所述的上半口形固定桿的底端外側(cè)面開有連接口,所述的下半口形固定桿的頂部?jī)?nèi)側(cè)面連接斜向彈性插接件(6),所述的斜向彈性插接件插入所述的連接口定位。本發(fā)明用于高速公路和公路。
【專利說明】設(shè)計(jì)高速公路用檔雪裝置及制作方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
:
[0001]本發(fā)明涉及一種設(shè)計(jì)高速公路用檔雪裝置及制作方法。

【背景技術(shù)】
:
[0002]北方的冬天非常寒冷,下雪的天氣比較多,雪大的時(shí)候高度公路的車禍非常的多,造成的經(jīng)濟(jì)損失很大,并且會(huì)出現(xiàn)多起傷人事故。由于大雪很多時(shí)候需要封閉高速公路,時(shí)間長(zhǎng)的有幾天都無法開通,嚴(yán)重堵塞交通,并且在高速公路上滯留時(shí)間長(zhǎng)了,對(duì)于駕駛員的生命安全也具有一定的影響,車輛也受到一定程度的損傷。


【發(fā)明內(nèi)容】

:
[0003]本發(fā)明的目的是提供一種使高速公路不積雪、暢通無阻的設(shè)計(jì)高速公路用檔雪裝置及制作方法。
[0004]上述的目的通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種設(shè)計(jì)高速公路用檔雪裝置,其組成包括:開口三邊框架,所述的開口三邊框架的橫截面為半口形,所述的開口三邊框架內(nèi)插接陽光板,所述的開口三邊框架的上端和下端分別開有上連接孔和下連接孔,所述的上連接孔通過光桿螺栓連接上半口形固定桿,所述的下連接孔通過光桿螺栓連接下半口形固定桿,所述的上半口形固定桿的底端外側(cè)面開有連接口,所述的下半口形固定桿的頂部?jī)?nèi)側(cè)面連接斜向彈性插接件,所述的斜向彈性插接件插入所述的連接口定位。
[0006]所述的設(shè)計(jì)高速公路用檔雪裝置,所述的上半口形固定桿與所述的下半口形固定桿之間連接成左固定邊框或右固定邊框,所述的開口三邊框架包括頂邊框,所述的頂邊框分別連接左邊框和右固定邊框或所述的頂邊框分別連接左固定邊框和右邊框,所述的左邊框與所述的右固定邊框均連接底邊框或所述的左固定邊框與所述的右邊框均連接底邊框,所述的底邊框、所述的左固定邊框、所述的右邊框、所述的右固定邊框、所述的左邊框均連接內(nèi)連接板和外連接板,所述的底邊框的內(nèi)連接板和外連接板均通過膨脹螺栓連接地面或混凝土基礎(chǔ),其余的所述的內(nèi)連接板之間通過螺栓連接或焊接,其余的所述的外連接板之間通過螺栓連接或焊接。
[0007]所述的設(shè)計(jì)高速公路用檔雪裝置,所述的頂邊框的外側(cè)連接U形插框,所述的U形插框的底部開有一組在一條直向上的插接流水口,三角形頂蓋的左側(cè)和右側(cè)均連接一組在一條直向上的螺套,所述的螺套連接螺桿,所述的螺桿連接梯形插板,所述的梯形插板穿過所述的插接流水口并旋轉(zhuǎn)90°連接定位,所述的三角形頂蓋包括左蓋和右蓋,所述的左蓋與所述的右蓋均包括半口形底框,所述的半口形底框的橫截面為半口形,所述的半口形底框內(nèi)插接陽光板,所述的半口形底框連接半口形頂邊,所述的左蓋的頂端連接正半口形插框,所述的右蓋的頂端連接倒半口形插框,所述的倒半口形插框的一個(gè)邊過盈配合插入所述的正半口形插框內(nèi),所述的正半口形插框的底部開有一組透水孔。
[0008]所述的設(shè)計(jì)高速公路用檔雪裝置,所述的正半口形插框的底部連接一組相互平行的螺套,所述的螺套通過螺紋連接支撐桿,所述的支撐桿的下部帶有螺紋,所述的支撐桿通過螺紋連接套桿,所述的套桿連接正方形連接板,所述的正方形連接板通過膨脹螺栓連接地面或混凝土基礎(chǔ)。
[0009]所述的設(shè)計(jì)高速公路用檔雪裝置,所述的支撐桿之間連接上橫桿,所述的套桿之間連接下橫桿,所述的上橫桿與所述的下橫桿均包括前半弧形固定圈和后半弧形固定圈,所述的前半弧形固定圈的兩端均連接前連接板,所述的后半弧形固定圈的兩端均連接后連接板,所述的前半弧形固定圈與所述的后半弧形固定圈合圍分別套住所述的支撐桿和所述的套桿,所述的前連接板與所述的后連接板相互貼合并用螺栓固定,所述的前連接板與所述的后連接板插入橫桿的U形口內(nèi)并用螺栓固定,所述的橫桿開有插接口,所述的插接口的左側(cè)和右側(cè)均開有長(zhǎng)方形插口,所述的插接口插入隔離帶支桿,所述的隔離帶支桿的左側(cè)和右側(cè)均連接橫插接桿,所述的橫插接桿插入所述的長(zhǎng)方形插口,所述的隔離帶支桿的底部連接錐形插頭,所述的錐形插頭插入地面。
[0010]所述的設(shè)計(jì)高速公路用檔雪裝置,所述的左蓋與所述的右蓋之間的交角為60-120° 。
[0011]所述的設(shè)計(jì)高速公路用檔雪裝置,所述的光桿螺栓包括圓柱頭,所述的圓柱頭連接光桿,所述的光桿的端部具有外螺紋,所述的光桿分別穿過所述的上半口形固定桿和所述的下半口形固定桿,所述的上半口形固定桿和所述的下半口形固定桿繞所述的光桿轉(zhuǎn)動(dòng),所述的光桿的端部連接螺母鎖緊。
[0012]一種設(shè)計(jì)高速公路用檔雪裝置制造方法,第一步首先在工廠制作由開口三邊框架和陽關(guān)板組成的側(cè)壁板和左蓋、右蓋,第二步現(xiàn)場(chǎng)首先制作混凝土基礎(chǔ),然后組裝側(cè)壁板,通過膨脹螺栓固定側(cè)壁板,側(cè)壁板固定在混凝土基礎(chǔ)上,第三步首先將側(cè)壁板與左蓋連接,并用螺栓固定,第四步左蓋的螺套連接支撐桿,支撐桿連接套桿,將支撐桿和套桿調(diào)節(jié)到適合的高度,將套桿固定在高速公路或公路的中間位置,第五步先將右蓋與左蓋連接,將倒半口形插框的一個(gè)邊插入正半口形插框內(nèi),并用鈍器敲擊使倒半口形插框和正半口形插框之間緊密連接,第六步將右蓋和另一側(cè)的側(cè)壁板連接并用螺栓固定。
[0013]有益效果:
[0014]1.本發(fā)明米用的二角形頂蓋之間的夾角為60-120°設(shè)置,在最大的程度上減少積雪,三角形頂蓋的積雪量遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于拱形蓋的積雪,積雪量少,使用壽命長(zhǎng)。
[0015]2.本發(fā)明采用的陽關(guān)板不擋光,不影響視線,有利于司機(jī)駕駛汽車,高速公路或公路不需要用電照明,不耗費(fèi)能源。
[0016]3.本發(fā)明能夠使高速公路或公路在下雪天沒有雪堆積,不影響交通,下雨天路面沒有積水,車輛暢通無阻,大大的減少了交通事故。
[0017]4.本發(fā)明采用的支撐桿和套桿之間的高低可調(diào),既能夠支撐三角形頂蓋,又能夠作為隔離帶使用,節(jié)省了筑路的成本。
[0018]5.本發(fā)明使高速公路與外界成為完全隔離狀態(tài),徹底的阻住了行人或非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路,保證了行人的安全的同時(shí),也降低了司機(jī)的疲勞程度。

【專利附圖】

【附圖說明】
:
[0019]附圖1是本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]附圖2是附圖1中側(cè)壁板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]附圖3是附圖1中的局部放大圖。
[0022]附圖4是附圖1中隔離帶支桿部分的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
:
[0023]實(shí)施例1:
[0024]一種設(shè)計(jì)高速公路用檔雪裝置,其組成包括:開口三邊框架,所述的開口三邊框架的橫截面為半口形,所述的開口三邊框架內(nèi)插接陽光板1,所述的開口三邊框架的上端和下端分別開有上連接孔2和下連接孔3,所述的上連接孔通過光桿螺栓連接上半口形固定桿4,所述的下連接孔通過光桿螺栓連接下半口形固定桿5,所述的上半口形固定桿的底端外側(cè)面開有連接口,所述的下半口形固定桿的頂部?jī)?nèi)側(cè)面連接斜向彈性插接件6,所述的斜向彈性插接件插入所述的連接口定位。
[0025]橫截面為半口形的開口三邊框架插接陽光板并用螺栓固定或進(jìn)行粘接,都使開口三邊框架插接陽光板之間的連接簡(jiǎn)單、牢固,工程量小、進(jìn)度快。
[0026]斜向彈性插接件插入連接口定位使其連接快捷、牢固。開口三邊框架的一端開口方便插接陽光板。
[0027]實(shí)施例2:
[0028]實(shí)施例1所述的設(shè)計(jì)高速公路用檔雪裝置,所述的上半口形固定桿與所述的下半口形固定桿之間連接成右固定邊框,所述的開口三邊框架包括頂邊框7,所述的頂邊框分別連接左邊框和右固定邊框,所述的左邊框與所述的右固定邊框均連接底邊框9,所述的底邊框、所述的左固定邊框、所述的右邊框、所述的右固定邊框、所述的左邊框均連接內(nèi)連接板10和外連接板11,所述的底邊框的內(nèi)連接板和外連接板均通過膨脹螺栓12連接地面或混凝土基礎(chǔ),其余的所述的內(nèi)連接板之間通過螺栓13連接或焊接,其余的所述的外連接板之間通過螺栓連接或焊接。
[0029]實(shí)施例3:
[0030]實(shí)施例2所述的設(shè)計(jì)高速公路用檔雪裝置,所述的頂邊框的外側(cè)連接U形插框14,所述的U形插框的底部開有一組在一條直向上的插接流水口,三角形頂蓋的左側(cè)和右側(cè)均連接一組在一條直向上的螺套15,所述的螺套連接螺桿16,所述的螺桿連接梯形插板17,所述的梯形插板穿過所述的插接流水口并旋轉(zhuǎn)90°連接定位,所述的三角形頂蓋包括左蓋和右蓋,所述的左蓋與所述的右蓋均包括半口形底框18,所述的半口形底框的橫截面為半口形,所述的半口形底框內(nèi)插接陽光板,所述的半口形底框連接半口形頂邊19,所述的左蓋的頂端連接正半口形插框20,所述的右蓋的頂端連接倒半口形插框21,所述的倒半口形插框的一個(gè)邊過盈配合插入所述的正半口形插框內(nèi),所述的正半口形插框的底部開有一組透水孔。
[0031]實(shí)施例4:
[0032]實(shí)施例3所述的設(shè)計(jì)高速公路用檔雪裝置,所述的正半口形插框的底部連接一組相互平行的螺套22,所述的螺套通過螺紋連接支撐桿23,所述的支撐桿的下部帶有螺紋,所述的支撐桿通過螺紋連接套桿24,所述的套桿連接正方形連接板25,所述的正方形連接板通過膨脹螺栓連接地面或混凝土基礎(chǔ)。
[0033]實(shí)施例5:
[0034]實(shí)施例4所述的設(shè)計(jì)高速公路用檔雪裝置,所述的支撐桿之間連接上橫桿,所述的套桿之間連接下橫桿,所述的上橫桿與所述的下橫桿均包括前半弧形固定圈26和后半弧形固定圈27,所述的前半弧形固定圈的兩端均連接前連接板28,所述的后半弧形固定圈的兩端均連接后連接板29,所述的前半弧形固定圈與所述的后半弧形固定圈合圍分別套住所述的支撐桿和所述的套桿,所述的前連接板與所述的后連接板相互貼合并用螺栓固定,所述的前連接板與所述的后連接板插入橫桿30的U形口內(nèi)并用螺栓固定,所述的橫桿開有插接口,所述的插接口的左側(cè)和右側(cè)均開有長(zhǎng)方形插口,所述的插接口插入隔離帶支桿31,所述的隔離帶支桿的左側(cè)和右側(cè)均連接橫插接桿32,所述的橫插接桿插入所述的長(zhǎng)方形插口,所述的隔離帶支桿的底部連接錐形插頭,所述的錐形插頭插入地面。
[0035]實(shí)施例6:
[0036]實(shí)施例3所述的設(shè)計(jì)高速公路用檔雪裝置,所述的左蓋與所述的右蓋之間的交角為 60-120。。
[0037]實(shí)施例7:
[0038]實(shí)施例6所述的設(shè)計(jì)高速公路用檔雪裝置,所述的左蓋與所述的右蓋之間的交角為60或76或90或98或120°。
[0039]實(shí)施例8:
[0040]實(shí)施例1所述的設(shè)計(jì)高速公路用檔雪裝置,所述的光桿螺栓包括圓柱頭,所述的圓柱頭連接光桿,所述的光桿的端部具有外螺紋,所述的光桿分別穿過所述的上半口形固定桿和所述的下半口形固定桿,所述的上半口形固定桿和所述的下半口形固定桿繞所述的光桿轉(zhuǎn)動(dòng),所述的光桿的端部連接螺母鎖緊。
[0041]實(shí)施例9:
[0042]實(shí)施例1所述的設(shè)計(jì)高速公路用檔雪裝置,所述的上半口形固定桿與所述的下半口形固定桿之間連接成左固定邊框,所述的開口三邊框架包括頂邊框,所述的頂邊框分別連接左固定邊框和右邊框8,所述的左固定邊框與所述的右邊框均連接底邊框,所述的底邊框、所述的左固定邊框、所述的右邊框、所述的右固定邊框、所述的左邊框均連接內(nèi)連接板和外連接板,所述的底邊框的內(nèi)連接板和外連接板均通過膨脹螺栓連接地面或混凝土基礎(chǔ),其余的所述的內(nèi)連接板之間通過螺栓連接或焊接,其余的所述的外連接板之間通過螺栓連接或焊接。
[0043]實(shí)施例10:
[0044]一種設(shè)計(jì)高速公路用檔雪裝置制造方法,第一步首先在工廠制作由開口三邊框架和陽關(guān)板組成的側(cè)壁板和左蓋、右蓋,第二步現(xiàn)場(chǎng)首先制作混凝土基礎(chǔ),然后組裝側(cè)壁板,通過膨脹螺栓固定側(cè)壁板,側(cè)壁板固定在混凝土基礎(chǔ)上,第三步首先將側(cè)壁板與左蓋連接,并用螺栓固定,第四步左蓋的螺套連接支撐桿,支撐桿連接套桿,將支撐桿和套桿調(diào)節(jié)到適合的高度,將套桿固定在高速公路或公路的中間位置,第五步先將右蓋與左蓋連接,將倒半口形插框的一個(gè)邊插入正半口形插框內(nèi),并用鈍器敲擊使倒半口形插框和正半口形插框之間緊密連接,第六步將右蓋和另一側(cè)的側(cè)壁板連接并用螺栓固定。
【權(quán)利要求】
1.一種設(shè)計(jì)高速公路用檔雪裝置,其組成包括:開口三邊框架,其特征是:所述的開口三邊框架的橫截面為半口形,所述的開口三邊框架內(nèi)插接陽光板,所述的開口三邊框架的上端和下端分別開有上連接孔和下連接孔,所述的上連接孔通過光桿螺栓連接上半口形固定桿,所述的下連接孔通過光桿螺栓連接下半口形固定桿,所述的上半口形固定桿的底端外側(cè)面開有連接口,所述的下半口形固定桿的頂部?jī)?nèi)側(cè)面連接斜向彈性插接件,所述的斜向彈性插接件插入所述的連接口定位。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)計(jì)高速公路用檔雪裝置,其特征是:所述的上半口形固定桿與所述的下半口形固定桿之間連接成左固定邊框或右固定邊框,所述的開口三邊框架包括頂邊框,所述的頂邊框分別連接左邊框和右固定邊框或所述的頂邊框分別連接左固定邊框和右邊框,所述的左邊框與所述的右固定邊框均連接底邊框或所述的左固定邊框與所述的右邊框均連接底邊框,所述的底邊框、所述的左固定邊框、所述的右邊框、所述的右固定邊框、所述的左邊框均連接內(nèi)連接板和外連接板,所述的底邊框的內(nèi)連接板和外連接板均通過膨脹螺栓連接地面或混凝土基礎(chǔ),其余的所述的內(nèi)連接板之間通過螺栓連接或焊接,其余的所述的外連接板之間通過螺栓連接或焊接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)計(jì)高速公路用檔雪裝置,其特征是:所述的頂邊框的外側(cè)連接U形插框,所述的U形插框的底部開有一組在一條直向上的插接流水口,三角形頂蓋的左側(cè)和右側(cè)均連接一組在一條直向上的螺套,所述的螺套連接螺桿,所述的螺桿連接梯形插板,所述的梯形插板穿過所述的插接流水口并旋轉(zhuǎn)90°連接定位,所述的三角形頂蓋包括左蓋和右蓋,所述的左蓋與所述的右蓋均包括半口形底框,所述的半口形底框的橫截面為半口形,所述的半口形底框內(nèi)插接陽光板,所述的半口形底框連接半口形頂邊,所述的左蓋的頂端連接正半口形插框,所述的右蓋的頂端連接倒半口形插框,所述的倒半口形插框的一個(gè)邊過盈配合插入所述的正半口形插框內(nèi),所述的正半口形插框的底部開有一組透水孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的設(shè)計(jì)高速公路用檔雪裝置,其特征是:所述的正半口形插框的底部連接一組相互平行的螺套,所述的螺套通過螺紋連接支撐桿,所述的支撐桿的下部帶有螺紋,所述的支撐桿通過螺紋連接套桿,所述的套桿連接正方形連接板,所述的正方形連接板通過膨脹螺栓連接地面或混凝土基礎(chǔ)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的設(shè)計(jì)高速公路用檔雪裝置,其特征是:所述的支撐桿之間連接上橫桿,所述的套桿之間連接下橫桿,所述的上橫桿與所述的下橫桿均包括前半弧形固定圈和后半弧形固定圈,所述的前半弧形固定圈的兩端均連接前連接板,所述的后半弧形固定圈的兩端均連接后連接板,所述的前半弧形固定圈與所述的后半弧形固定圈合圍分別套住所述的支撐桿和所述的套桿,所述的前連接板與所述的后連接板相互貼合并用螺栓固定,所述的前連接板與所述的后連接板插入橫桿的U形口內(nèi)并用螺栓固定,所述的橫桿開有插接口,所述的插接口的左側(cè)和右側(cè)均開有長(zhǎng)方形插口,所述的插接口插入隔離帶支桿,所述的隔離帶支桿的左側(cè)和右側(cè)均連接橫插接桿,所述的橫插接桿插入所述的長(zhǎng)方形插口,所述的隔離帶支桿的底部連接錐形插頭,所述的錐形插頭插入地面。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的設(shè)計(jì)高速公路用檔雪裝置,其特征是:所述的左蓋與所述的右蓋之間的交角為60-120°。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)計(jì)高速公路用檔雪裝置,其特征是:所述的光桿螺栓包括圓柱頭,所述的圓柱頭連接光桿,所述的光桿的端部具有外螺紋,所述的光桿分別穿過所述的上半口形固定桿和所述的下半口形固定桿,所述的上半口形固定桿和所述的下半口形固定桿繞所述的光桿轉(zhuǎn)動(dòng),所述的光桿的端部連接螺母鎖緊。
8.一種設(shè)計(jì)高速公路用檔雪裝置制造方法,其特征是:第一步首先在工廠制作由開口三邊框架和陽關(guān)板組成的側(cè)壁板和左蓋、右蓋,第二步現(xiàn)場(chǎng)首先制作混凝土基礎(chǔ),然后組裝側(cè)壁板,通過膨脹螺栓固定側(cè)壁板,側(cè)壁板固定在混凝土基礎(chǔ)上,第三步首先將側(cè)壁板與左蓋連接,并用螺栓固定,第四步左蓋的螺套連接支撐桿,支撐桿連接套桿,將支撐桿和套桿調(diào)節(jié)到適合的高度,將套桿固定在高速公路或公路的中間位置,第五步先將右蓋與左蓋連接,將倒半口形插框的一個(gè)邊插入正半口形插框內(nèi),并用鈍器敲擊使倒半口形插框和正半口形插框之間緊密連接,第六步將右蓋和另一側(cè)的側(cè)壁板連接并用螺栓固定。
【文檔編號(hào)】E01F7/02GK104264595SQ201410507561
【公開日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年9月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月18日
【發(fā)明者】孫勇, 梁彬 申請(qǐng)人:黑龍江省公路勘察設(shè)計(jì)院
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